경부선 지천역구내 유효장확장 기타공사

공 사 시 방 서

(궤도분야)

2019. 11.

	한국철도공사 대구본부

경부선지천역구내유효장확장기타공사

공

사

시

방

서

(궤도)

2

0

1

9

.

11

한국철도공사

-  목     차  -

제1장 총  칙

1-1 공사일반	1-1

1-2 관리 및 행정	1-8

1-3 자재관리 및 장비취급 관리	1-33

1-4 품질보증 및 관리	1-42

1-5 안전∙보건 및 환경관리	1-55

1-6 가설공사	1-61

1-7 선로기준표 설치	1-66

1-8 궤도시설물 준공시 검사와 허용기준	1-69

1-9 인계∙인수 및 준공	1-70

제2장 자갈궤도 부설공사

2-1 노반구조물 인계∙인수	2-1

2-2 일반철도 자갈궤도 부설	2-5

제3장 분기기 부설공사

3-1 일반철도 자갈궤도 분기기 부설	3-1

제4장 레일용접공사

4-1 일반사항	4-1

4-2 가스압접	4-8

4-3 테르밋트 용접	4-10

제5장 장대레일 설정 및 재설정

5-1 장대레일 설정	5-1

5-2 일반구간의 장대레일 재설정	5-5

5-3 분기기구간의 장대레일 (재)설정	5-13

제6장 부대공사

6-1 선로표지 설치공사	6-1

목차 -

제7장 운행선공사

7-1 운행선 및 임시선 공사	7-1

7-2 궤도절체 공사	7-7

제8장 궤도재료 표준규격서

8-1 일반사항	8-1

8-2 선로제표	8-3

부 록

부록 Ⅰ. 검사/시험/안전점검 계획서(ITP), 점검표(ITC)	부록Ⅰ-1

부록 Ⅱ. 하자담보	부록Ⅱ-1

목차 -

제1장  총  칙

1-1  공사일반

1-2  관리 및 행정

1-3  자재관리 및 장비취급 관리

1-4  품질보증 및 관리

1-5  안전∙보건 및 환경관리

1-6  가설공사

1-7  선로기준표 설치

1-8  궤도시설물 준공시 검사와 허용기준

1-9  인계∙인수 및 준공

제1장 총  칙

1-1 공사일반

1. 일반사항

1.1 적용범위

경부선 지천역 유효장확장 실시설계

1 -

1-1 공사일반

1 -

제1장 총 칙

1.1.1 이 시방서는“철도건설공사전문시방서(궤도편)”을 참고하며, 궤도공사 시행시 이 시방서를 우선하여 적용한다.

1.1.2 이 시방서는 한국철도공사(이하‘공사’이라 한다.)가 발주한“경부선 지천역 유효장 확장 실시설계(궤도분야)”에 적용하며, 한국철도공사 사업관리시스템(KOVIS)을 감안하여 공정관리, 품질관리, 현안사항관리, 민원사항관리 등의 상호 연계시스템을 강구토록 하여야 한다.

1.1.3 본 공사의 시행에 있어서는 KS, KRS, KRCS(공사규격서, 특수설명서), KRSA, 궤도재료 표준규격서, 발주자(공사)의 관련규정 및 철도건설규칙 등에 따라야 한다.

1.2 적용순서

1.2.1 공사이행에 관하여 계약당사자간의 권리와 의무를 규정한 서면화된 계약문서는 다음과 같으며, 계약문서 간에 그 의미가 불분명하거나 상호모순이 있을 경우에 계약문서로서의 우선순위는 다음 순서에 따라 적용한다.

(1) 계약서

(2) 계약 일반조건 및 특수조건

(3) 공사시방서

(4) 설계도면

(5) 산출내역서

1.2.2 설계서 간에 상호모순이 있을 경우에는 다음 순서에 따라 적용한다.

(1) 현장설명서 및 질의응답서

(2) 공사시방서

(3) 설계도면

(4) 산출내역서

(5) 승인된 시공도면

(6) 관계 법령의 유권해석

(7) 공사감독관의 지시사항

1.2.3 이 시방서의 총칙과 총칙 이외의 시방 내용 중에 상호 모순이 있을 경우에는 총칙 이외의 시방에 명시된 내용을 우선 적용한다.

1.2.4 이 시방서에 명기된 내용 이외에 정밀공사 및 품질확보를 위하여 필요한 사항은 발주자와 협의하여 시행한다.

1.3 용어의 정의

이 시방서에서 사용하는 용어의 정의는 다음과 같다.

1.3.1 설계서

‘설계서’라 함은 계약예규“공사계약일반조건”제2조(정의)/제4호의‘설계서’를 말한다.

1.3.2 발주자

‘발주자’라 함은 당해공사의 사업시행자인 한국철도공사(이하‘공사’이라 한다.)를 말하며, ｢건설산업기본법｣ 제2조(정의)/제10호의‘발주자’를 말한다.

1.3.3 공사감독관

‘공사감독관’이란 계약예규“공사계약일반조건”제16조의 업무를 수행하기 위하여 발주자가 임명한 기술직원 또는 그의 대리인(단, 감독 권한대행 등 건설사업관리 용역의 경우 건설사업관리기술자를 포함)으로 해당 공사 전반에 관한 감독업무를 수행하고 건설사업관리업무를 총괄하는 사람을 말한다.

1.3.4 공사관리관

‘공사관리관’이란 감독 권한대행 등 건설사업관리를 시행하는 건설공사에 대하여「건설기술 진흥법 시행령」제56조제1항 제1호부터 제4호까지의 업무를 수행하는 발주자의 소속 직원을 말한다.

1.3.5 건설사업관리

‘건설사업관리’라 함은 ｢건설기술 진흥법｣ 제39조(건설사업관리 등의 시행)에 따른 건설공사의 건설사업관리로서, ｢건설기술 진흥법 시행령｣ 제59조(건설사업관리의 업무범위 및 업무내용)에 따른 업무를 수행하는 것을 말한다.

1.3.6 건설사업관리기술자(구, 감리자 또는 감리원)

‘건설사업관리기술자’란 ｢건설기술 진흥법｣ 제26조(건설기술용역업의 등록 등)에 따른 건설사업관리용역업자에 소속되어 건설사업관리 업무를 수행하는 자를 말한다.

1.3.7 책임건설사업관리기술자(구, 책임감리원)

‘책임건설사업관리기술자’란 발주자와 체결된 건설사업관리 용역계약에 의하여 건설사업관리용역업자를 대표하며 해당공사의 현장에 상주하면서 해당공사의 건설사업관리업무를 총괄하는 자를 말한다.

1.3.8 건설사업관리용역업자(구, 감리회사)

‘건설사업관리용역업자’란 건설사업관리를 업으로 하고자「건설기술 진흥법」제26조(건설기술용역업의 등록 등)에 따라 건설기술용역업자로 등록한 자로 건설사업관리를 하기 위하여 발주자와 건설사업관리 계약을 체결한 건설기술용역업자를 말한다.

1.3.9 수급인

‘수급인’이라 함은 계약예규“공사계약일반조건”제2조(정의) 제2호의‘계약상대자’를 말한다.

1.3.10 현장대리인

‘현장대리인’이라 함은 계약예규“공사계약일반조건”제14조(공사현장대리인)의‘공사현장대리인’으로서, 공사현장에 상주하여 계약문서와 공사감독관의 지시에 따라 공사현장의 단속 및 공사의 모든 사항을 처리할 수 있는 권한을 가진 건설기술자를 말한다.

1.3.11 현장요원

‘현장요원’이라 함은 당해 공사에 상당한 기술과 경험이 있는 자로서 수급인이 지정 또는 고용하여 현장 시공을 담당하게 한 건설기술자를 말한다.

1.3.12 제작자

‘제작자’라 함은 해당 제품을 직접 제작하여 ‘수급인’에게 공급하는 자를 말한다.

1.3.13 승인

‘승인’이라 함은 수급인으로부터 제출 등의 방법으로 요청받은 어떤 사항에 대하여 공사감독관이 그 권한 범위 내에서 서면으로 동의한 것을 말한다.

1.3.14 지시

‘지시’라 함은 공사감독관이 수급인에 대하여 그 권한의 범위 내에서 필요한 사항을 지시하여 실시토록 하는 것을 말한다.

1.3.15 검사

‘검사’라 함은 공사계약문서에 나타난 시공 등의 단계 및 납품된 공사재료에 대해서 완성품의 품질을 확보하기 위해 수급인의 확인검사에 근거하여 검사자가 기성부분 또는 완성품의 품질, 규격, 수량 등을 확인하는 것을 말한다.

1.3.16 확인

‘확인’이라 함은 공사를 공사계약문서대로 실시하고 있는지의 여부 또는 지시, 조정, 승인, 검사 이후 실행한 결과에 대하여 공사감독관이 원래의 의도와 규정대로 시행되었는지를 확인하는 것을 말한다.

1.4 용어의 해석

1.4.1 이 시방서에 사용된 용어의 해석은 다음의 우선순위에 따라 그에 명시된 용어의 정의 또는 사용된 의미에 준하여 해석한다.

(1) 계약문서(이 시방서 및 특별시방서를 포함한다.)

(2) ｢건설기술 진흥법｣ 동 시행령 및 동 시행규칙

(3) 기타 건설관련 법규

(4) 토목용어사전

(5) 국어사전

1.5 법령 우선 준수

수급인은 이 시방서를 포함한 설계서의 내용이 대한민국 관련 법령과 상호 모순될 경우에는 그 사실을 지체 없이 발주자에게 보고하여야 하며, 대한민국 관련 법령에 의거하여 즉시 시방서의 변경을 요청하고 발주자는 즉시 이를 승인한다.

1.6 수급인의 책무

1.6.1 설계서 검토

(1) 수급인은 공사착수 전에 설계서를 면밀히 검토하고, 설계서상의 내용이 불분명하거나 설계서의 오류, 누락 및 설계서간의 상호모순 등으로 인하여 공사에 잘못이 발생하거나 공기가 지연되지 않도록 검토하여 조치를 한다.

(2) 수급인은 공사착공과 동시에 설계서의 내용이 공사현장 여건에 적합한지를 확인하여 이상 유무를 즉시 공사감독관에게 보고한다. 특히, 주요 자재의 반입시기 등을 검토하여 설계서의 누락, 오류, 기초적인 구조 안전성 등의 이상 유무를 확인하여 그 결과를 공사감독관에게 보고한다.

(3) 수급인은 설계서 검토 결과, 다음과 같은 경우가 있을 때에는 검토의견서를 공사감독관에게 제출하고 발주자의 해석 또는 지시를 받은 후에 공사를 시행하여야 한다.

① 하자 발생이 우려되는 경우

②“공사계약일반조건”제19조(설계변경 등) 및‘1-1 공사일반, 1.7.1 설계변경 사유’에서 규정된 설계변경 사유 및 계약기간 연장사유 외에 설계변경 사유 및 공사기한 연기사유가 있는 경우

(4) 수급인이 공사감독관에게 통지하지 아니하거나 공사감독관의 해석 또는 지시를 내리기 전에 임의로 수행한 공사에 대하여는 공사감독관이 인정할 수 있는 타당한 사유가 없는 한 공사 기성량으로 인정하지 않는다. 또한, 수급인이 임의로 시행한 공사에 대하여 공사감독관의 원상복구나 시정 지시가 있는 경우에는 수급인 부담으로 즉시 이를 이행하여야 한다.

1.6.2 법령의 준수

(1) 수급인은 공사와 관계되는 법률, 시행령, 시행규칙, 훈령 및 예규 등을 항상 숙지하고, 이를 준수하여야 한다.

(2) 수급인은 자신이나 그의 고용인이 관련 법률, 시행령과 시행규칙, 훈령 및 예규를 위반함으로써 민원이나 책임문제가 야기되었을 경우에는 그에 대한 민･형사상의 책임을 져야한다.

1.6.3 제 규정 준수

수급인은 발주자가 제정한 제 규정 및 절차서/지침서에서 당해 공사와 관련된 해당 내용을 숙지하고 이를 준수하여야 하며, 관련내용이 서로 상충하는 경우에는 규정, 절차서, 지침서 순으로 적용하여야 한다.

1.7 설계변경

1.7.1 설계변경 사유

설계변경은 다음에 해당하는 경우로서 발주자가 승인하였을 경우에 한하여 한다.

(1) 계약예규“공사계약일반조건”제19조(설계변경 등)에 해당되는 경우

(2) 설계서의 내용이 불분명하거나 누락, 오류 또는 상호 모순되는 점이 있을 경우

(3) 지질, 용수 등 공사현장의 상태가 설계서와 다를 경우

(4) 새로운 기술∙공법 사용으로 공사비의 절감 및 시공기간의 단축 등의 효과가 현저할 경우

(5) 기타 발주자가 설계서를 변경할 필요가 있다고 인정할 경우 등

1.7.2 변경요청 서류

설계변경 요청에 필요한 제출서류, 부수 및 시기 등은 이 시방서‘1-2-2 공무행정 및 제출물, 1.20 설계변경 요청’에 따른다.

1.7.3 새로운 기술·공법에 의한 설계변경

(1) 새로운 기술∙공법에 의한 설계변경을 요청하고자 할 때에는 최소한 다음의 자료를 첨부하여야 한다.

① 전체 공사개요, 당초 공법과 새로운 기술∙공법 내용에 대한 장∙단점 비교표

② 새로운 기술∙공법 내용에 따른 구조적 안정성 검토서, 세부시공계획, 세부공정계획, 품질관리계획, 안전관리계획, 유지보수 및 시공을 감안한 자재공급계획

③ 당초공법과 새로운 기술∙공법 내용의 세부공사비 및 유지관리비 내역 비교

④ 새로운 기술∙공법 내용의 사용으로 인한 공사의 유지관리 및 운영비용 등에 미치는 영향의 예측

⑤ 기타 새로운 기술∙공법 내용의 사용을 판단하는데 필요한 자료 및 회계예규“공사계약일반조건”제19조의4(신기술 및 신공법에 의한 설계변경) 제①항에 규정된 서류

(2) 새로운 기술∙공법 내용의 사용이 승인되면 수급인은 이러한 새로운 기술∙공법 내용에 관한 자료를 제출하여야 하며, 제출된 자료에 대하여 발주자가 복사 또는 배포할 수 있는 권리를 인정하여야 한다.

1.8 공사기한 연기

1.8.1 본 공사의 공기는 계약서에 의하되 발주자의 승인을 받아 그 기간을 연장할 수 있다.

1.8.2 연기 요청일 수

수급인이 계약예규“공사계약일반조건”제26조(계약기간의 연장)에 따라 계약기간(공사기한) 연장을 발주자에게 요청할 수 있는 일수는 해당 연기사유로 인하여 이 시방서의‘1-2-2 공무행정 및 제출물, 1.11 계약자 공정표’의 주공정이 불가피하게 지연되는 일수를 초과할 수 없으며, 발주자와 협의하여 정하여야 한다.

(1) 공사기간 중 강우일 수가 평균 강우일 수보다 많을 때

(2) 천재지변으로 인하여 작업이 불가능할 때

(3) 발주자의 지시에 의하여 작업이 중단되었을 때

(4) 설계도서 내용에 대한 민원제기 등으로 설계변경이 불가피한 경우 또는 공사가 지연될 경우가 있을 때

(5) 보상협의, 관계 기관협의 지연 등으로 공기 연장이 불가피할 때

(6) 기타 계획변경 등 발주자의 사정 변경으로 공기 연장이 불가피할 때

1.8.3 제출서류

공사기한 연기 요청 시의 제출서류, 부수 및 시기 등은 이 시방서‘1-2-2 공무행정 및 제출물, 1.20.2 공사기한 연기시 제출서류’에 따른다.

1.9 기성량의 조정

발주자(건설사업관리단)가 지정한 검사원이 검사한 결과, 기성량 부족 및 부적합 시공부분에 대하여는 기성량을 조정하여 공사 기성금을 지불할 수 있다.

1.10 현장인력 및 전문기술자의 배치

1.10.1 수급인은 공사계약이 체결되면 ｢건설산업기본법」시행령 제35조 제②항(건설기술자의 현장배치기준 등)의 건설기술자 및 ｢산업안전보건법」시행령 제12조(안전관리자의 선임 등)에서 규정한 안전관리자를 현장에 배치하여 사전에 발주자의 승인을 받아야 한다.

1.10.2 전문지식과 풍부한 경험을 가진 숙련된 기술자를 현장대리인으로 선정하여 현장에 배치함은 물론, 궤도공사를 시행함에 있어서 설계변경, 준공, 기성 등 공사행정 서류업무를 총괄할 수 있는 당해공사에 관련되는 전문지식과 경험을 가진 자를 요원으로 배치한다.

1.10.3 책임건설사업관리기술자는 수급인이 선정한 현장대리인 및 공사 종사자가 부적합한 행위를 하여 공사수행에 부적합하다고 판단될 때에는 즉시 경고를 하며, 이에 불응시에는 사유를 명시하여 발주자에게 실정보고 한다.

1.10.4 수급인은 계약 직후 당해공사에 종사할 직원의 조직표와 시공경력을 포함한 명부를 책임건설사업관리기술자에게 제출하며, 공사감독관의 자격적격 확인대상인 직원이 이동할 때에는 직원 선임의 적정 여부에 대해 책임건설사업관리기술자의 확인을 받아 투입한다.

1.10.5 공사의 시공에 있어서 공사현장에 시공관리자를 두고 전문적이고 기술적인 관리를 하도록 한다.

(1) 시공관리자(철도기술담당) : 자갈(그리고 콘크리트)궤도 시공 2년 이상의 실무 시공업무능력을 보유한 자

(2) 측량관리자 : 측량 및 지형공간 정보, 측량 분야의 기술자격을 가진 자로서 중급기술자 자격을 부여받고 업무수행능력을 보유한 자

(3) 레일용접공 : 철도레일용접인정자격 시험에 합격하여 철도안전전문인력(레일용접) 자격증명서를 발급받은 자

(4) 비파괴검사산업기사 : 초음파탐상(UT) 등의 비파괴시험을 시행하는 자로 비파괴검사산업기사 동등 이상의 자격을 가진 자

(5) 품질관리자 : ｢건설기술 진흥법」시행규칙 제50조(품질시험 및 검사의 실시) 제④항 별표 5(건설공사 품질관리를 위한 시설 및 건설기술자 배치기준) 관련사항에 해당하는 자격을 가진 자

(6) 안전관리자 : ｢산업안전보건법」시행령 제14조(안전관리자의 자격)의 관련사항에 해당하는 자로 1년 이상 철도 궤도분야 업무에 종사한 자

(7) 철도운행안전관리자 : ｢철도안전법」시행령 제60조(철도안전 전문인력의 자격기준)의 관련사항에 해당하는 자격을 가진 자

(8) 전기안전관리자 : ｢전기사업법｣ 제73조(전기안전관리자의 선임 등) 및 ｢전기사업법」시행규칙 별표12(전기안전관리자의 선임기준 및 세부기술자격)의 자격을 가진자로 전차선로 근접작업 또는 전차선로의 급,단전이 필요한 작업에 있어 급,단전 협의 및 전차선로 안전관리 등의 업무를 수행하는 자

1.10.6 시공상 궤도작업 책임자를 두고 공사의 시공관리를 하도록 하며 이력서를 사전에 책임건설사업관리기술자에게 제출하고 승인을 받아야 한다.

1.10.7 공사의 원활한 시공을 위하여 다음의 자격을 갖춘 특수 기능자들은 사전에 책임건설사업관리기술자(또는 공사감독관)의 승인을 얻어 배치한다.

(1) 모터카 및 보선장비(MTT, STT, RE, DTS) 운전자 : ｢철도안전법」시행규칙 및“열차운행선로지장작업 업무세칙(한국철도공사)”자격요건 보유자

(2) 기타 보선장비 운전기능자 : 보선장비 운전 숙련자

(3) 공사의 시공에 있어서 분야별 전문기술자(공종별 책임자)를 배치하여 전문적이고 기술적인 관리를 하도록 한다.

1.10.8 발주자의 서면 승인 없이 필수요원의 재임명이나 교체를 할 수 없다. 만약 교체신청을 할 경우에는 자격이나 조건은 관련기술자 배치기준 이상이어야 한다.

1.11 특허권 사용

공사시공에 있어 특허권, 실용신안, 기타 제3자의 권리의 대상으로 되어 있는 시공공법 및 재료 등을 사용할 때 계약대상자는 그 사용에 대한 일체의 책임을 진다.

2. 재  료

해당사항 없음

3. 시  공

해당사항 없음

1-2 관리 및 행정

1-2 관리 및 행정

1-2-1 공사관리 및 조정

1. 일반사항

1.1 현장대리인의 업무

1.1.1 수급인이 해당 공사를 위하여 지정∙배치한 현장대리인은 현장에 상주하여야 한다. 다만, 당해 공사의 전부 또는 일부가 발주자의 사유로 인하여 착공이 지연되거나 중지되는 기간 동안의 현장상주 여부에 대하여 발주자의 승인을 받았을 경우에는 그러하지 아니한다.

1.1.2 현장대리인은 공사감독관의 명령과 지시를 받아야 한다.

1.2 공사감독관의 업무

1.2.1 공사감독관은 계약된 공사의 수행과 품질 확보 및 향상을 위하여 수급인, 현장대리인, 현장요원에 대하여 관련 법규 및 계약문서가 정하는 범위 내에서 공사시행에 필요한 지시, 확인, 검토 및 검사 등을 행한다.

1.2.2 공사감독관이 수급인에 대하여 행하는 지시, 승인 및 확인 등은 서면으로 한다. 다만, 계약문서 내용의 변경을 수반하지 않는 시정지시 및 이행촉구 등은 구두로 할 수 있다.

1.2.3 공사감독관이 발행한 업무지시서는 문서와 동일한 효력을 갖는다.

1.2.4 공사감독관이 발행한 업무지시서에 대하여는 수급인이 이를 조치하고 그 결과를 서면으로 보고하여야 한다. 공사감독관은 조치결과가 미흡하다고 판단되는 경우에 필요한 추가 조치를 취할 수 있으며, 수급인은 이에 따라야 한다.

1.2.5 공사감독관 경유

수급인 및 현장대리인이 발주자에게 통지 또는 제출하는 서류 중 당해 공사와 관련된 모든 서류는 공사감독관을 경유하여야 한다.

1.2.6 공사의 일시 정지

공사감독관은 다음의 경우 공사 시공의 전부 또는 일부를 중단시킬 수 있다.

(1) 계약예규“공사계약일반조건”제47조(공사의 일시정지) 제①항에 해당하는 경우

(2) 공사의 이행이 계약내용과 일치하지 아니하는 경우

(3) 공사의 전부 또는 일부의 안전을 위하여 공사의 정지가 필요한 경우

(4) 기후조건 또는 천재지변으로 인한 부실시공이 우려되는 경우

(5) 기타 발주자의 필요에 의하여 계약담당자가 지시하는 경우

1.3 사전조사

1.3.1 수급인은 설계서의 내용과 현장을 확인하여 이상 유무를 검토하여야 하며, 현장여건 등 본 공사와 관련된 제반 사항을 철저히 조사하여 시공 과정에서 발생될 것으로 예상되는 문제점과 대책을 공사감독관에게 보고하여야 한다. 공사시행 중에 조사 불충분으로 인한 공기지연, 비용증감에 대하여는 수급인이 책임을 진다.

1.3.2 수급인은 필요시 구조물 및 부대시설 등 해당 공종의 공사착수 전에 관계기관(행정 및 유관기관) 및 지역 주민대표, 현장대리인, 공사감독관 등으로 구성된 합동회의를 개최하여 구조물의 위치, 규격 등 설계서 내용의 적합 여부를 조사한다.

1.3.3 수급인은 노반공사 단계에서 설치한 측량기준점 및 설계도면과 실제 현장의 이상 유무를 확인하기 위하여 이 시방서‘노반구조물 인계∙인수’ 절차에 따라 합동 확인 측량을 실시한 후 기준점을 인수받아야 하며 공사완료 시까지 이 기준점을 보호, 관리한다.

1.4 공사수행

1.4.1 수급인은 계약문서에 위배됨이 없이 공사를 이행하여야 하며, 계약문서에 근거한 공사감독관의 시정 요구 또는 이행 촉구지시가 있을 때에는 즉시 시정, 이행 조치 후 공사감독관의 승인, 검사 또는 확인 등을 받는다.

1.4.2 수급인은 설계서에 명시되지 않은 사항이라도 구조상 또는 외관상 당연히 시공을 요하는 부분은 공사감독관과 협의하여 반드시 이를 이행한다.

1.4.3 수급인은 공사기간 중 주변 건조물 및 기타의 변형이 예상될 때에는 공사착수 전에 그 상황을 파악할 수 있는 자료와 보호대책을 수립하여 공사감독관에게 제출 후 승인을 받아 시행하여야 하고, 공사 시공 중 변형이 생길 때에도 그 변형 사항을 확인할 수 있는 자료를 수시로 공사감독관에게 제출하여야 하며, 인근 건조물 기타 제3자에게 피해가 우려되거나 있을 경우에는 즉시 응급조치를 취함과 동시에 공사감독관과 협의하여 후속 조치를 취한다.

1.4.4 공사감독관은 관련 법령 및 계약문서에 의하여 자재 등의 품질 및 시공이 적정하지 않다고 인정되는 경우에는 재시공 등의 지시를 할 수 있으며, 수급인은 이에 따른다.

1.4.5 수급인은 건설공사와 관련하여 정부 또는 발주자가 시행하는 각종 감사(또는 심사) 및 점검에 성실히 응해야 하며, 이에 따른 시설물의 출입, 문서의 열람 및 제출 요구, 시정 지시를 즉시 이행하여야 하고, 특별한 사유가 없는 한 이를 이유로 공사 기한 연기 또는 추가 공사비를 요구할 수 없다.

1.4.6 수급인은 다음과 같은 중대 결함을 인지하였을 때 공사감독관에게 구두로 즉시 보고하고, 해당 절차에 따라 7일 이내에 결함 내용, 기술적 검토 결과 및 조치계획 등을 문서로 작성하여 발주자에게 제출한다.

(1) 사업품질시스템(현장 품질관리계획서) 이행상의 주요 결함(다만, 통상적인 부적합 사항은 제외)

(2) 설계도서상의 상호 불일치 및 건설을 위해 승인된 설계서상의 주요 결함으로써 이 시방서에 명시된 기준과 상충되는 사항

(3) 시공 중인 구조물 혹은 기자재의 손상으로 인해 광범위한 평가, 재설계 및 수리가 요구되는 사항

1.4.7 수급인은 계약예규“공사계약일반조건”제47조(공사의 일시정지) 제①항에 따라 공사를 일시 정지한 경우 또는 이 시방서‘1-2-1 공사관리 및 조정, 1.8 동절기 공사’에 따라 공사를 중단한 경우에는 공사 중단으로 인하여 공사 목적물의 품질이 저하되지 않도록 기시공 부분 및 가설재 등을 보호하고 관리한다.

1.4.8 수급인은 공사 시공 과정을 알 수 있도록 공사시행 전․중․후의 과정을 기록사진과 컴퓨터로 확인이 가능한 동영상 등으로 관리한다.

1.5 책임 한계

1.5.1 수급인은 현장대리인 등 수급인이 당해 공사를 위하여 임명∙지정∙고용한 자 및 수급인과 납품계약을 체결한 자의 해당 공사와 관련한 행위 및 결과에 대한 일체의 책임을 진다.

1.5.2 수급인은 공사감독관이 서면으로 공사를 인수하기 전까지 공사구간을 보호하여야 한다.
수급인은 공사가 완료되어 공사기간이 아닐지라도 그 공사의 모든 부분이 재해 또는 기타 원인에 의해 손상을 입지 않도록 필요한 예방조치를 강구하여야 한다.

1.5.3 수급인은 그 공사에서 발생한 모든 손상과 피해를 준공검사 이전에 복구, 보수를 완료하여야 한다. 이에 소요된 비용은 수급인의 태만이나 과실이 없는 경우(예를 들어, 지진, 해일, 태풍이나 기타 천재지변과 같이 예견하거나 대처할 수 없는 불가항력적인 경우나 전쟁이나 적에 의한 경우, 또는 발주자의 귀책사유에 의한 경우)를 제외하고 과실이 있는 경우 수급인이 부담하여야 한다.

1.5.4 수급인은 수급인이 보관하고 있는 발주자 소유의 기자재 및 장비 등을 분실 또는 손괴한 경우에 발주자가 정한 기한 내에 변상 또는 원상 복구한다.

1.5.5 수급인은 공기가 연장되는 경우에도 공사구간을 관리할 책임이 있으며, 적절한 방호대책 등 공사구간에서의 피해를 방지하기 위하여 필요한 예방조치를 취한다.

1.6 공사구간의 우선 사용

1.6.1 발주자는 궤도공사의 완전준공 이전에 당초 공사계약 조건 또는 수급인의 공정계획의 변경에 따라 상호 협의하여 후속공사(전차선공사 또는 신호공사 등)의 일부 공종을 시공할 수 있다. 그러나 이러한 공사구간의 우선 사용으로 해당 공사에 대한 수급인의 책임, 의무, 계약조건의 규제가 경감되거나 면제되는 것은 아니다.

1.6.2 수급인은 공사감독관의 지시에 따라 완전준공 이전에 우선 사용된 구간에서 잔여공사를 수행할 경우에는 후속공사의 통행편의를 최대한 협조한다.

1.6.3 우선 사용된 공사구간에서 궤도의 손상 원인이 후속공사에 있거나 천재지변이 있는 경우를 제외하고는 수급인의 부담으로 손상 부분을 보수한다.

1.7 응급조치

1.7.1 수급인은 시공기간 중의 재해방지를 위하여 필요하다고 인정할 경우에는 사전에 공사감독관의 의견을 들어 필요한 조치를 취한다.

1.7.2 공사감독관은 재해방지 또는 기타 시공 상 부득이한 경우에는 수급인에게 필요한 응급조치를 취할 것을 요구할 수 있다. 이 경우에 수급인은 즉시 이에 응해야 한다. 다만, 수급인이 요구에 응하지 아니할 경우 발주자의 지시로 제3자가 시행한 응급조치에 대한 소요 비용은 수급인이 즉시 지불한다.

1.7.3 상기‘1.7.1’및‘1.7.2’조치에 소요된 경비에 대하여는 공사감독관이 인정하는 경우에 한하여 관련 법규에 준용하여 처리할 수 있다.

1.7.4 하자보수 기간 중에 발생하는 하자에 대하여 발주자로부터 보수 또는 수리의 요구가 있을 경우에 수급인은 지체 없이 그 요구에 응하여야 한다. 다만, 수급인이 요구에 응하지 아니 한 경우, 발주자의 지시로 제3자가 시행한 보수 및 수리에 대한 비용은 수급인이 즉시 지불한다.

1.8 동절기 공사

1.8.1 동절기 공사기간에는 물을 사용하는 공사와 기온저하로 인하여 시공품질 확보가 어려운 공종은 공사를 중단하여야 한다. 다만, 다음과 같은 경우에는 그러하지 아니한다.

(1) 공사감독관으로부터 공사를 계속하라는 지시가 있어 품질관리가 가능하다고 판단되는 경우

(2) 수급인이 부득이한 사유로 공사를 계속할 경우

다만, 동절기 공사로 인하여 시공품질의 저하 및 안전사고 등의 발생을 충분히 예방할 수 있도록 동절기 공사 시행방안을 수립하여 공사감독관의 승인을 받은 후에 공사를 계속한다. 수급인은 이 기간 동안의 공사 시행이 원인이 되어 발생하는 공사물의 잘못에 대한 보강작업, 재시공 및 하자보수에 대한 책임을 진다.

1.9 공사장 관리

1.9.1 차량통행을 위한 도로의 유지관리

(1) 수급인은 차량통행을 원활히 할 수 있도록 하여야 하며, 방호울타리, 경고표지, 시선유도 표지 등을 설치하고, 신호원을 배치하여 공사 작업장의 시설을 보호하고 이용자의 안전을 위하여 필요한 조치를 취해야 한다.

(2) 수급인은 통행이 금지된 도로에는 필요한 차단시설 및 야간용 조명시설 등을 갖추어야 한다.

(3) 수급인은 작업이 통행차량에 지장을 초래한다고 판단할 때에 그 작업 지점의 전방에 경고 표지판을 설치하여야 하며, 공사장이 기존 도로와 교차할 경우에는 교차로 사이의 공사 도로상에 적어도 두 개 이상의 경고 표지를 설치한다.

(4) 수급인은 안전운행을 위하여 가도나 횡단보도를 설치하고 지속적으로 유지관리 하여야 하며, 또한 비산·먼지 등이 발생하지 않도록 한다.

(5) 수급인은 동절기 공사 등으로 공사가 중지되었을 경우에도 차량의 안전 통행을 위하여 도로여건에 따른 가설물 및 안전시설을 설치하고 유지관리를 한다.

(6) 수급인이 규정에 따라 공사구간 도로의 유지관리를 적절히 이행하지 않을 경우, 공사감독관은 즉시 수급인에게 시정토록 통보하고, 수급인이 통보를 받은 후 신속히 시정하지 않으면 즉시 유지관리를 제3자에게 대행시킬 수 있으며, 이때 소요되는 비용은 수급인이 부담 한다.

1.9.2 차량 통행을 위한 노반의 유지관리

(1) 토목공구로부터 인계를 받은 노반 상에는 원칙적으로 자동차의 통행을 금한다. 다만, 화물자동차에 의한 제2궤도 바닥자갈 운반 등 궤도공사를 위해 불가피한 경우에 강화노반 상면에 손상이 발생하지 않도록 조치 후 통행을 허락할 수 있다.

(2) 수급인은 상기‘(1)’과 같이 차량의 통행을 허락할 경우에 안전운행이 가능하도록 방호울타리, 경고표지, 시선유도 표지 등 안전 표지류를 설치하고, 안전관리자를 배치하여 공사작업장을 보호하고 이용자의 안전을 위하여 필요한 조치를 취해야 한다.

(3) 수급인은 필요에 따라 필요한 차단시설 및 야간 조명시설 등을 갖추어야 한다.

(4) 수급인은 작업 중 발생할 수 있는 비산∙먼지 및 소음 진동으로 주변에 피해가 발생하지 않도록 유지 관리한다.

1.9.3 작업시간

(1) 공사시행의 편의상 작업시간을 연장, 단축할 수 있으나, 야간 또는 휴일에 작업을 할 때는 미리 공사감독관의 승인을 받아야 한다.

(2) 공정상의 계획에 따라 공사감독관이 야간작업 또는 공휴일 등 근무시간 이외의 작업 필요성이 인정할 때는 수급인은 그 지시에 따라야 한다. 또한, 수급인의 요청에 따라 시행할 경우에도 사전절차에 따라 승인을 득한 후 시행하여야 하여, 발생비용(추가 건설사업관리비 등)은 수급인 부담으로 하여야 한다.

1.9.4 공사 현장관리

(1) 항상 공사의 안전에 유의하여 현장관리를 실시할 것이며 재해방지에 최선의 노력을 다하여야 한다.

(2) 타 분야 공사와 관련하여 지장이 되는 경우가 발생할 때는 공사에 직접 관련된 타 수급인의 공사시행에 적극 협조하여야 한다.

(3) 공사 시공 중에 공사감독관 및 관리자의 허가 없이 교통에 방해가 되는 행위 또는 공중에게 불편을 끼치게 하여서는 안 된다.

(4) 시가지 공사에 있어서는 관계기관과 긴밀한 협의 하에 소음, 분진, 진동, 악취, 붕괴, 추락, 전도 등 공중재해 예방에 적극적으로 노력하여야 한다.

(5) 공사장이나 그 주변에 있는 지상, 지하 구조물에 대하여 지장을 주지 않도록 공사감독관과 협의 후 방호공 등의 필요한 조치를 하여야 한다.

(6) 집중호우 등 천재에 대하여는 평소 기상예보 등에 충분한 주의를 기울여 항상 이에 대처할 수 있는 준비를 하여야 한다.

(7) 휘발유, 전기 등의 위험물을 사용하는 경우에는 그 보관 및 취급에 대하여 관계법령에 정해진 바에 따라 최선의 방책을 강구하여야 한다.

(8) 위험물을 사용하여 공사를 시공하는 경우에는 그 사용에 대하여 미리 공사감독관의 승인을 얻어야 한다.

(9) 공사현장의 위험 때문에 일반인의 출입을 금지시킬 필요가 있는 경우 공사감독관의 승인을 받아 그 구역에 적당한 방책을 설치하는 동시에 출입금지의 표시를 설치하여야 하며 공사관계자의 승인이 없는 자의 출입을 통제하여야 한다.

(10) 공사에 영향을 미치는 사고, 인명피해를 일으킨 사고 또는 제3자에게 손해를 끼친 사고가 발생하였을 때는 지체 없이 그 상황을 공사감독관에게 보고하고 산업재해조사 규정에 따라 상세히 조사한 후 필요한 조치를 강구하여야 한다.

(11) 공사용 운반도로로 사용하는 도로는 항상 양호한 상태로 유지하도록 노력하여야 한다.

(12) 다른 공사와 병행하거나 동시에 시공하는 공사의 경우는 공사감독관과 긴밀한 연락을 유지하고 상호 공사의 진척에 지장이 없도록 하여야 한다.

(13) 시공 중에 사고, 풍수해, 화재, 일반인의 무단출입, 풍기문란, 도난 등에 대한 예방책을 사전에 강구하여야 한다.

(14) 건설사업관리기술자는 공사의 시공 또는 하자보수에 직접 또는 이와 관련하여 수급인이 고용한 인원 중 건설사업관리기술자가 판단하기에 품행이 바르지 못한 자, 무능력자, 업무수행을 태만히 한 자 또는 채용 부적격자를 공사 현장으로부터 퇴거시키도록 요구하거나 고용을 거부할 권한을 가지며 그러한 인원들은 건설사업관리기술자의 서면 승인 없이는 공사현장에 재 채용할 수 없다.

(15) 퇴거당한 인원은 건설사업관리기술자가 승인한 자격 있는 자로 가능한 빨리 대체시켜야 한다.

(16) 노사분쟁으로 인한 공사 지연
수급인은 적절한 방법과 순서에 따라 공사를 수행하여야 하며 현장에 근무하는 관리자에게 근로편의를 제공하여 노사분규 및 쟁의발생을 방지하여야 하며 이로 인한 공사 지연 및 현장피해는 모두 수급인의 책임과 부담으로 한다.

1.9.5 교통과 보안

(1) 공사현장에서는 가설시설물, 공중 및 기타에 영향을 주지 말아야 하며, 또한 그의 안전 확보에 필요한 조치를 취해야 한다.

(2) 공사구역 내에 출입하는 공사용 차량은 일반교통에 방해되지 않도록 운행의 지휘를 전담하는 안전요원을 배치하여 사고방지에 노력해야 한다.

(3) 공사구역 내에는 순시원을 두고 주야 상시 순시하여 주변의 선로구조물의 이상 유무를 점검∙확인하고, 이상을 발견하였을 때에는 즉시 그의 대책을 강구 처리함과 동시에 공사감독관과 관계자에게 통보하여야 한다.

(4) 공사 장소, 장기 사용하는 지상설비 등으로 인하여 통행자에게 위험을 주는 일이 있을 때에는‘설계도’,‘표준도’에 의하여 가설울타리, 철망 등의 안전설비를 설치해야 한다. 또 작업 중 대중에 지장을 줄 수 있는 곳에서 작업구역에 이동책을 설치하여야 한다.

(5) 작업장 내에서는 시공상 필요한 것 외에는 화기를 사용해서는 안 된다. 또한 화기 사용시에는 특별히 화기단속에 유의해야 한다.

(6) 공사 중 가설전기설비에 사용하는 전선, 기구류는 KS규격품을 사용할 것이며 전담 전기기술자에 의해 항상 점검하여 누전 기타의 위험을 사전에 방지해야 한다.

(7) 작업장 내에서 시공 중인 구역 및 시공 완성부분 등에 공사원이 상시 안전하게 진행할 수 있도록 통로를 정비하고 충분한 조명시설을 설치하여야 한다.

(8) 공사용 재료는 노반 상에 방치하지 못한다.(단, 부득이 노반 상에 적치할 때에는 공사감독관의 승인을 받아야 하며 정리 정돈을 해야 한다)

(9) 공사 중 발생하는 풍수해 및 돌발사고 등의 응급조치에 필요한 기계, 기구, 재료는 상시 일정한 장소에 상당수 비치해야 하며 그 위치를 종사원에게 상시 주지시켜야 한다.

(10) 공사 중 사고가 발생하였을 때는 적절한 응급조치를 하여야 하며 동시에 공사감독관 또는 관계자에게 통보해야 한다. 또한 사고의 원인, 경위, 피해의 내용에 대하여는 공사감독관에게 보고하여 그의 지시를 받아야 한다.

(11) 수급인은 공사장에서 벗어난 도로상에서 자재 및 장비를 운반할 때 모든 법적인 제한사항을 준수해야 한다.

(12) 수급인이 허가를 받았다 하더라도 자재나 장비 이동시 발생하는 도로의 손상 및 기타 파손에 대한 책임을 져야 한다.

1.10 하도급

1.11.1 하수급인의 선정

수급인이 공사일부를 하도급 하는 경우에는 공사를 시행하기에 적합한 기술 및 능력을 가진 자를 하수급인으로 선정하여야 한다.

1.11.2 일부 하도급 승인 및 통지

수급인은 하도급을 시행하기 전에 ｢건설산업기본법｣ 제29조(건설공사의 하도급 제한)에 따라 공사감독관에게 사전승인을 받거나 또는 통지하여야 한다.(별지 제1호 서식)

1.11.3 하수급인에 대한 교육실시

수급인은 계약문서의 조건과 발주자의 지시, 승인 협의로 결정된 사항 및 안전 확보에 관련된 제반사항에 대하여 하수급인에게 철저히 주지시켜야 한다.

1.11 관련 기준 등의 비치

1.12.1 수급인은 공사의 원활하고 신속한 추진 및 적정한 품질관리를 위하여 현장 사무실 또는 현장 시험실에 다음의 관련 기준 등을 상시 비치하여야 한다.

(1) 공사와 관련한 계약문서 사본 일체

(2) 관련 사급자재 구입계약서 및 시방서

(3) 관련 KS, KRS, KRCS, KRSA

(4) 계약 및 건설 관련 법규 및 조례

(5) 국토교통부에서 작성한 관련공사 표준시방서

(6) 적격심사서류

(7) 당해 건설사업과 관련하여 관련 법규에서 요구하는 비치서류

(8) 기타 ‘제1장 총칙’의 각 절에 명시되어 있는 서류 등

1.12 검사 불합격시 조치사항

1.13.1 준공검사 결과 불합격이 될 경우에 수급인은 불합격 내역에 대하여 재시공, 보수 또는 보강작업을 하여야 하며, 그 후 공사감독관의 확인을 받아 재검사신청서를 제출한다.

1.13.2 재시공 등에 소요된 모든 비용 및 기간은 수급인의 귀책사유로 간주한다.

1.13 공사협의 및 조정

수급인은 당해 공사와 관련된 다른 공사의 수급인들과 상호 간의 마찰을 방지하고, 전체 공사가 계획대로 완성될 수 있도록 관련 공사(노반, 전차선, 신호공사 등)와의 종합적인 인터페이스를 고려하여 공사 전체의 진행에 지장이 없도록 협력하고 공사착수 전에 최선의 방안을 도출한 후에 공사를 시행한다.

1.14 공사 일부분 조기완공 또는 연기

발주자는 공사의 안전 및 일반인에 대한 보호와 전차선, 신호공사 등을 원활히 수행하기 위하여 당해 건설공사의 일부분을 조속히 완공하거나 연기를 요구할 수 있다. 이때 수급인은 특별한 사유가 없는 한 이에 응해야 한다.

1.15 협의 및 조정에 따른 설계변경

수급인은 당해 공사와 연관된 다른 공사와의 상호 간 마찰방지를 위한 협의 및 조정 결과 설계변경이 필요하다고 판단될 경우에는 공사감독관과 협의하여 발주자에게 설계변경을 요청할 수 있다.

1.16 협의 및 조정 소홀에 대한 수급인의 책임

수급인은 인접공사와 관련된 전∙후 공사의 협의 및 조정을 소홀히 함으로써 발생한 재시공 또는 수정∙보완 공사에 대하여 책임을 진다.

1.17 공정관리

1.17.1 공사착수 회의

수급인은 공사착수 회의를 개최하여야 하며, 관련 공종별 공사를 위한 사전준비, 공사 진행방법 등에 대하여 상호 협의∙조정할 수 있다.

1.17.2 공사감독관은 필요하다고 인정될 경우, 수급인, 하수급인, 공사와 관련된 자와 합동으로 공정과 관련된 시공자 회의를 개최할 수 있으며, 수급인은 공정회의를 효율적으로 진행하는 데에 필요한 공정 추진현황, 향후 시공계획 등 필요한 사항을 공사감독관의 지시를 받아 준비하여야 한다.

1.17.3 수급인은 공사시행 중 당초에 수립한 공사예정공정표 혹은 시공계획과 공사추진실적을 비교하여 지연된 공종이 있을 경우에는 공정만회대책을 수립하여야 하며, 수립된 공정만회대책을 공사감독관에게 제출하고, 승인을 받은 후 이에 따라 시행하여야 한다.

1.17.4 종합공정관리 협조

수급인은 착공부터 준공까지 노반, 궤도, 건축, 전기, 신호, 통신 분야 등은 물론 타 행정기관과의 협조 및 관련 공사 전체의 원활한 추진을 위하여 공사감독관이 요구하는 종합공정관리계획 및 운영에 적극 협조하여야 한다.

1.17.5 통합정보시스템 운용에 따른 공사관리

공사감독관 및 수급인은 발주자가 운영 중인 통합정보시스템을 적용하여 자료 및 내역관리, 공정관리, 개소별 실적 및 품질관리를 하여야 한다.

1.18 재산 및 경관의 보호 및 복구

1.18.1 수급인은 공공 및 사유재산을 보호할 의무가 있으며, 건설사업관리기술자가 입회하거나 별도 지시를 하기 전에 소유경계표지, 재산표지 등을 파괴 또는 손상되지 않도록 보호해야 하고, 또한 건설사업관리기술자의 지시가 있기 전에는 그들을 이전할 수 없다.

1.18.2 수급인은 공사수행기간 동안 작업의 태만, 소홀, 오류, 누락 등의 결과로 인해서 공공 및 개인에게 직접 또는 간접적으로 재산상의 피해를 입혔을 경우에는 수급인 부담으로 복구하여야 한다.

1.19 공용지의 보호

1.19.1 수급인은 공사작업이 공용지에서 시행될 때 관할 관계기관의 규정을 준수하여야 한다.

1.19.2 수급인은 작업장을 질서 있게 정돈하여야 하며 모든 오물은 관련법규에 따라 처리하여야 한다.

1.20 분쟁

1.20.1 당해 계약문서와 ｢국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률｣에 규정된 사항을 제외한 계약에서 발생하는 문제에 관한 분쟁은 계약당사자간 쌍방의 협의에 의하여 해결한다.

1.20.2 합의가 성립되지 못할 때에는 당사자가 관계 법령의 규정에 의하여 설치된 조정위원회 등의 조정 또는 중재법에 의한 중재기관의 중재에 의하여 해결할 수 있다.

1.21 손해배상 청구에 대한 책임

1.21.1 수급인은 공사 수행동안 수급인 자신이나 그의 대리인 또는 고용인의 태만, 부주의로 인해 발생하는 모든 사고와 손상에 대하여 책임을 져야 하며, 그 공사가 인수될 때까지 공사로 인해 생기는 일체의 직∙간접적인 손해배상 청구에 대해서도 책임을 져야 한다.

1.21.2 수급인이 공사로 인하여 다른 사람들의 재산을 손상시키거나 권리를 침해하였을 경우 피해자들에 대한 손해배상을 책임져야 한다.

1.21.3 수급인이 사건의 해결에 있어서 금전상의 지불의 책임이 없다고 판단될 때에도 상기 ‘1.21.1’및‘1.21.2’에 의한 손상이나 피해에 대한 소송 또는 배상청구 문제가 해결될 때, 그리고 수급인의 면책사유가 발주자에게서 충분히 입증될 때까지는 보증을 서야 한다. 단, 수급인이 공공에 관한 책임 및 손해보험에 의해서 배상문제의 해결이 입증될 때에는 수급인의 지불책임은 면제된다.

1.22 채권양도의 금지

수급인은 발주자의 서명승인이 없는 한 계약에 의하여 발생한 채권을 양도하지 못하며, 채권양도를 하고자 하는 경우에는 미리 보증인의 동의를 얻어 발주자의 승인을 받아야 한다.

1.23 기술지식 및 비밀엄수

발주자는 계약의 규정에 의하여 수급인이 제출하는 보고서, 정보 기타 자료 및 이에 의하여 얻은 기술지식의 전부 또는 일부를 발주자의 이익을 위하여 복사, 이용 또는 공개할 수 있다. 계약자는 본 공사계약을 통하여 취득한 모든 정보 및 비밀사항을 계약이행의 전후를 막론하고 누설 할 수 없다.

1.24 천재지변, 기타 불가항력에 의한 손해

1.24.1 천재지변 또는 기타 불가항력에 의하여 기성부분에 대한 검사를 필한 부분 또는 대여 품에 관하여 손해가 발생하였을 때 수급인은 이 사실을 지체 없이 발주자(건설사업관리단)에게 보고한다.

1.24.2 비상사태시 책임면제

수급인은 전쟁, 교전상태(선전포고 여부불문), 외적의 침입, 반란, 혁명, 폭동, 무력이나 약탈행위, 내란, 폭동(수급인의 고용인이 일으키지 않은), 소요, 혼란 또는 기타 수급인의 정상적인 선견이나 능력으로는 도저히 예측 또는 대체할 수 없는 자연의 힘의 작용(이하에서 이해하기 쉽도록‘비상사태’라 칭함)등 비상사태와 직접적으로 관련하여 일어난 공사물(위에서 언급한 비상사태와 발생하기 이전에 부실 공사물 및 재료의 철거과정에 의해 제작된  공사물은 제외) 또는 가설물의 손괴와 정부 및 제3자의 재산피해 또는 기타 인명피해에 대하여 배상 또는 기타 어떠한 명목의 보상책임도 지지 아니하며, 발주자는 그와 같은 비상사태로 인하여 일어나는 모든 청구, 요구, 소송절차, 손해배상, 제경비와 관련하여 수급인이 피해를 입지 않도록 보호하여야 할 뿐 아니라 그와 같은 비상사태로 인하여 직접적 또는 간접적으로 일어나는 수급인의 재산상(현장에 반입된 재산을 포함하여 공사 목적을 위하여 기 사용된 자재포함) 피해에 대하여 보상한다.

1.24.3 비상사태로 인한 공사피해 보상

본 공사물, 가설물 또는 현장으로 반입 중인 자재 등이 전술한 비상사태로 인하여 파괴되었거나 손상을 입었을 경우에 발주자는 수급인에게 그와 같은 파괴나 손상된 공사 및 자재대금의 지불 의무가 있다. 또한 건설사업관리기술자가 요구하는 바에 따라 파괴된 공사물을 복원하거나 또는 손실된 자재를 대치하였을 때는 발주자는 그 비용을 지불하여야 하며, 이때 원가정산기준으로 공사를 완료할 필요가 있을 때에는 건설사업관리기술자가 합당하다고 인정하는 이익금이 포함되어야 한다.

2. 재  료

해당사항 없음

3. 시  공

해당사항 없음

1-2-2 공무행정 및 제출물

1-2 관리 및 행정

1. 일반사항

1.1 서류비치 및 제출

1.1.1 수급인은 공사의 진행을 위하여 공무행정에 관한 서류를 사실과 그 증빙자료에 의거하여 작성한다.

1.1.2 수급인은 공무행정 서류 중 상시 비치를 요하는 서류는 건설공사 중에 발주자가 수시로 열람할 수 있도록 현장사무소, 현장시험실 또는 해당 업무가 수행되는 장소에 항상 비치한다.

1.1.3 수급인은 공무행정 서류 중 제출을 요하는 서류에 관하여는 지정된 제출시기에 지정된 부수를 발주자에게 제출한다.

1.2 제출물의 작성과 제출절차 등

1.2.1 작성 및 확인

(1) 수급인이 제출하는 각 제출물은 설계서의 내용 및 현장 조건에 대하여 검토한 결과를 반영하여 작성한다.

(2) 수급인은 각 제출물에 대하여 계약문서와의 일치 여부를 확인한 후, 제출물에 서명 또는 날인하여 공사감독관에게 제출한다.

(3) 수급인은 이 시방서에 명시되어 있는 제출물의 작성 및 제출에 소요되는 비용(작성을 위한 자료수집∙정리 및 전문가의 자문 등에 소요되는 비용을 포함한다)에 대하여 발주자에게 추가로 청구할 수 없다. 다만, 계약문서에 비용이 계상된 경우에는 예외로 한다.

1.2.2 규격 등

(1) 서류의 규격은 정부 또는 발주자의 지정 양식을 제외하고는 수급인이 내용의 성격에 따라 임의로 정하여 작성하되, 표지는 A4 용지에 세로로 작성하고 내용물은 A4 크기로 정리, 좌철하여 제출한다.

(2) 제출서류는 건별로 제출일자 및 각 면마다 일련번호를 명기하며, 비치서류는 건별로 작성일자 및 각 면마다 일련번호를 명기한다.

1.2.3 추가 요구 및 변경

공사감독관은 공사의 원활한 진행 등을 위하여 제출물에 관하여 제출 부수의 추가, 제출 시기의 변경 또는 이 시방서에 명시되지 아니한 제출물의 제출과 기록∙유지를 요구할 수 있으며, 수급인은 이에 따라야 한다.

1.2.4 내용 변경

수급인은 모든 제출물에 대하여 중요한 내용의 변경을 수반하는 사유가 발생되었을 경우에는 지체 없이 관련되는 제출물을 재작성하여 제출한다.

1.2.5 미제출시의 제한

이 시방서가 정한 제출물을 공사감독관에게 제출하지 않은 경우에 공사감독관의 승인 또는 확인을 받을 수 없으며, 해당 공사를 진행할 수 없다.

1.2.6 공사 관련자의 전파교육

수급인은 공사감독관이 확인한 제출물 중 필요한 사항은 작업자 등 공사 관련자에게 전파교육을 시행한다.

1.3 공사착공계

1.3.1 수급인은 공사에 관한 공사착수계를 발주자의“공사 및 용역 관리규정”제29조(공사시작 보고)에 따라 제출하고 계약서 내용대로 이행하여야 한다. 다만, 발주자가 착공시기를 별도로 지정하는 경우에는 이에 따라야 한다.

1.3.2 제출서류

(1) 공사착공계(별지 제2호 서식)

(2) 현장대리인계(별지 제3호 서식)

(3) 철도기술담당 지정계(별지 제4호 서식)

(4) 안전관리자 지정계(별지 제5호 서식)

(5) 품질시험요원 지정계(별지 제6호 서식)

(6) 환경관리자 지정계(별지 제7호 서식)

(7) 기술요원계(별지 제8호 서식)

(8) 현장요원계(별지 제9호 서식)

(9) 전산장비 비치계획서(별지 제10호 서식)

(10) 조직 및 기구표

(11) 예정공정표(별지 제11호 서식)

(12) 품질관리계획 또는 품질시험계획서(별지 제12호 서식)(별책)

(13) 안전관리계획서(별책)

(14) 환경관리계획서(별책)

(15) 착공 전 사진

1.3.3 제출시기 및 부수

착공 후 10일 이내에 당해 공사 착수 3일 전까지, 3부를 공사감독관에게 제출하여야 한다.

1.4 품질조정회의 관련

발주자가 품질보증 조정과 관련하여 자료 및 회의 요청시 수급인은 이에 따라야 한다.

1.5 설계서 검토 및 사전조사 보고서

1.5.1 수급인은 ｢건설기술 진흥법」시행규칙 제41조(설계도서의 검토), 이 시방서 ‘1-1 공사일반, 1.6.1’ 및‘1-2-1 공사관리 및 조정, 1.3’에 따라 설계서 검토 및 사전조사 보고서를 작성하여 공사 착수 전까지 3부를 공사감독관에게 제출하여야 한다.

1.5.2 수급인은 시공과정에서 발생될 것으로 예상되는 문제점에 대한 사전조사 및 검토를 시행하고, 대책을 강구하여야 한다.

1.5.3 조사사항

(1) 토목공사 시공 상태 등의 확인

(2) 노선측량 조사 및 선형 확인

(3) 선로 변에 설치된 전기, 통신 등 관련 시설물의 조사, 확인

(4) 재료 적치장, 재료 운반로 조사

(5) 임시분기기 또는 임시건널목의 추가 설치 필요성 등 조사

(6) 기타 시공여건에 관련되는 사항 조사

1.6 시공일반계획서

1.6.1 수급인은 품질조정회의 결과 및 당해 건설사업과 관련하여 법규에서 요구하는 사항, 설계서 및 현장조사 등을 고려하여 당해 공사 전반에 관한 계획을 수립하여 공사감독관에게 제출, 승인을 받아야 한다.

1.6.2 승인된 시공일반계획서는 계획의 이행을 구체적으로 수립하는 문서인 다음의‘1.7 품질시스템 문서, 1.8 환경관리계획서, 1.9 안전관리계획서’등의 작성시 상호 연계하여야 하며 관리본으로 관리하여야 한다.

1.6.3 시공일반계획서에는 다음사항이 포함된 당해 건설사업 전반에 대한 개괄적인 계획을 수립하여야 한다.

(1) 조직, 품질관리/품질시험 계획

(2) 안전/환경관리 계획

(3) 공정/공사비 관리 계획 및 공정표

(4) 기자재 수급 계획

(5) 인력/장비 수급 계획

(6) 민원사항 처리 계획

(7) 기타 관련 조직 간 인터페이스 관리, 시공 상세도를 포함한 주요 문서 제출 계획 등

1.6.4 제출시기 및 부수 : 품질관리계획서 제출시, 3부

1.7 품질시스템 문서

1.7.1 품질관리계획서

(1) 수급인은 건설공사의 품질확보를 위하여 이 절의‘1.6 시공일반계획서’및‘1-4 품질보증 및 관리, 1.7 품질관리 요건’에 따라 품질관리계획서를 작성하고 3부를 최초 계약일로부터 60일 이내에 발주자에게 제출하여 승인을 받아야 한다.

(2) 발주자는 수급인이 제출한 상기‘(1)’의 계획에 대한 내용을 검토하여 보완하여야 할 사항이 있는 경우에 수급인에게 이를 보완하도록 요구할 수 있으며, 수급인은 이에 따라야 한다.

1.7.2 품질시스템절차서

수급인은 품질관리계획을 실행하기 위한 조직, 책임, 절차, 공정, 자원 등을 체계적, 계획적으로 기술한 문서인 품질시스템 절차서를 작성하여 최초 계약일로부터 60일 이내에 3부를 발주자에게 제출하여 승인을 받아야 한다.

1.7.3 작업절차서

(1) 수급인은 이 시방서 ‘1-4 품질보증 및 관리, 1.7 품질관리 요건’에 따라 대상 공종에 대한 작업절차서를 작성하여 공사감독관에게 제출, 승인을 받아야 한다.

(2) 작업절차서는 다음 사항을 포함하여야 한다.

① 목적

② 적용범위

③ 참고문서

④ 책임사항

⑤ 용어정의

⑥ 일반사항

⑦ 작업절차

⑧ 품질기록(품질확인서 서식 등)

⑨ 업무 흐름도 등

(3) 제출시기 및 부수 : 해당 공종의 공사 착수 30일 전까지, 승인본(관리본) 2부

1.7.4 검사/시험/안전점검 계획서(ITP), 검사(점검)요청서(ITR)

(1) 수급인은 이 시방서의 ‘1-4 품질보증 및 관리, 1.7 품질관리 요건’및 ‘부록Ⅰ. 검사/시험/안전점검계획서(ITP), 점검표(ITC)’에 따라 해당 작업에 대한 검사/시험/안전점검 계획서 및 검사(점검) 요청서를 작성하여 공사감독관에게 제출, 승인을 받아야 한다.

(2) 제출시기 및 부수

① 검사/시험/안전점검 계획서(ITP) : 작업절차서에 포함하여 제출하거나, 공종별로 작성하여 해당 공종 착수 30일 전까지 2부

② 검사(점검)요청서(ITR) : 승인된 ITP의 검사점을 기준으로 검사 및 시험을 실시할 대상 작업 수행 1일 전까지, 2부

1.7.5 시공계획서

(1) 수급인은 시공계획서를 작성하여 해당공종 공사 착수 전에 공사감독관의 승인을 받아야 하며, 공사감독관의 승인을 받아 공사의 진도에 맞추어 분할할 수 있다.

(2) 시공계획서는 시공일반계획서 및 작업절차서에 따른 단위 작업의 시행에 수반되는 가변적인 요소의 운영계획을 포함한 작업계획서 형식으로 작성하여야 한다.

(3) 시공계획서에는 다음 사항을 포함하여야 한다.

① 작업 공정표

② 품질관리계획(품질시험계획 포함)

③ 안전관리계획

④ 환경관리계획(비산먼지 방지 등)

⑤ 소요장비, 인원, 자재 등의 투입 및 운용계획

⑥ 우천 시에 대비한 계획

⑦ 야간 작업시 조명 계획

⑧ 기타 당일 작업 시행에 수반되는 특수 상황에 대비한 가변적인 제반 요소의 운영계획

⑨ 재해대비 방안

(4) 제출 대상 공사 : 이 시방서의 각 항에 따른다.

(5) 제출시기 및 부수 : 검사요청서 제출시, 승인본 2부

1.7.6 수급인은 상기 품질시스템에 관한 문서 외에 다음의 품질관련 문서를 공사감독관에게 제출하여야 한다.

(1) 품질심사 계획 : 해당연도 1월 말까지, 2부

(2) 품질심사 보고서 : 품질심사 후 30일 이내, 2부

(3) 각종 지적서(부적합사항 보고서 등) : 월간진도 보고시 사본 첨부

(4) 교육훈련 실적 : 월간진도 보고시 사본 첨부

(5) 품질경향 분석 보고서 : 공사감독관 요구시

(6) 품질기록 목록 : 공사감독관 요구시 및 예비준공 검사시

(7) 기 타 : 품질조정회의에서 합의된 사항(회의록)에 따름

1.8 환경관리계획서

수급인은 환경관리계획서 작성시 발생품처리계획서, 폐기물처리계획서(폐기물 배출자 신고 등) 등을 명시하며「환경영향평가법」,「동법」시행령 및 시행규칙에 따라서 당해 공사에 해당되는 사항을 반영하도록 한다. 또한 환경피해 발생시는 (별지 제13호 서식)에 의해 환경사고보고서를 작성하여 공사감독관에게 제출하여야 한다.

1.9 안전관리계획서

1.9.1 수급인은 ｢건설기술 진흥법」시행령 제98조(안전관리계획의 수립) 및 ｢건설기술 진흥법」시행규칙 제58조(안전관리계획의 수립기준) 별표 7(안전관리계획서 작성기준)에 의거하여, (별지 제14호 서식)에 따라서 안전관리계획을 수립하고 당해 공사 착수 전까지 2부를 공사감독관에게 제출하여 승인을 받아야 한다.

1.9.2 수급인은「산업안전보건법」관련 규정에 의하여 공사안전관리를 하여야 하며 안전교육을 실시하고 기록, (별지 제15호 서식)을 비치하여야 한다.

1.10 확인측량보고서

1.10.1 수급인은“건설공사 사업관리방식 검토기준 및 업무수행지침(국토교통부 고시)”제47조(일반 행정업무) 및 제52조(공사착수단계 현장관리),“KR CODE(KR C-03010 측량)”,  이 시방서‘1-2-1 공사관리 및 조정, 1.3 사전조사’및‘1-7 선로기준표 설치’에 따라 확인측량을 실시하고, 확인측량보고서 및 성과품 2부를 당해공사 착수 전까지 공사감독관에게 제출하여야 한다.

1.10.2 확인측량보고서에는 다음 사항을 포함하여야 한다.

(1) 측량방법

(2) 기준점의 조서와 성과(보조기준점 위치, 거리, 표고)

(3) 측량시 발생한 문제점 및 처리 내용

(4) 기타 공사감독관이 요구하는 사항

1.11 계약자 공정표

1.11.1 수급인은 발주자가 제공하는 관리기준 공정표의 일정 범위 내에서 계약자 공정표를 작성하여 착공 신고시 발주자의 승인을 받아야 하며, 보완사항이 발생할 때에는 발주자의 요구일로부터 10일 이내에 다시 제출한다.

1.11.2 계약자 공정표 등급 구조는 전체계약 기간에 대한 총체 공정표와 당해 연도의 사업비에 대한 연간 공정표로 구분되며, 연간 공정표는 총체 공정표에서 당해 연도 시행분을 발췌한 일부분이며 공정표 운영의 기본은 총체 공정표이다.

1.11.3 수급인은 발주자가 사용하고 있는 공정관리 전산프로그램과 전자데이터 전환시 발생할 수 있는 문제들을 방지하기 위하여, 공사감독관의 호환성 확인을 거친 프로그램을 사용한다.

1.11.4 계약자 공정표 현황관리

수급인은 계약자 공정표를 발주자의 관련 절차 또는 지침에 따라서 발주자가 정하는 일정기간마다 현황관리하고, 만약 공정지연 사유가 발생하면 즉시 원인을 분석하고 만회대책를 마련하여 시행하여야 한다.

1.11.5 수급인은 다음 사항의 사유가 발생하였을 때 수정된 계약자 공정표를 작성하여야 한다.

(1) 계약(또는 기간) 변경

(2) 설계변경으로 인한 업무범위 변경

(3) 계약자 공정표상에 불가피한 문제점이 발생되어 일정 변경을 하여야 할 경우에 일정변경관리 절차를 승인받거나 개정지시를 받았을 때

(4) 당해 연도 사업비 계획 등으로 발주자의 변경지시가 있을 때

1.11.6 수급인은 공정계획을 변경시 특별한 사유가 없는 한, 당초 계약준공일을 초과하지 않도록 하며, 공사기간 연장사유가 발생하여 계약 준공일을 초과할 경우 공정계획을 변경하여 공사감독관에게 승인을 받는다.

1.11.7 수급인은 수정계약자 공정표에 대하여 발주자의 승인을 받는 즉시 잔여 공사분에 대해서 수정 전의 계약자 공정표는 무효화한다.

1.11.8 제출시기 및 부수 : 수정계약자 공정표는 개정 요청시 각 3부를 제출한다.

1.12 지급자재 관련 서류

1.12.1 지급 수급인은 공사 착공 후 지급자재 청구서(별지 제16호 서식)를 작성 공사감독관의 확인을 받아 시행부서의 장에게 지급자재 지급신청을 하여야 하며, 시행부서의 물품담당자는 철도공사물품관리규정 등 철도공사 제 규정에 의하여 조치하여야 한다.

1.12.2 지급자재를 인도받은 수급인은 지급자재 영수서(별지 제17호 서식)를 작성 공사감독관의 확인을 받아 시행부서의 물품담당자에게 제출하여야 한다.

1.12.3 지급자재를 지급받은 수급인은 지급자재 수불부(별지 제18호 서식) 2부를 작성하여 1부는 공사감독관에게 제출하고, 1부는 수급인 현장사무소에 비치하여야 하며 지급자재 저장 장소에는 현품표(별지 제19호 서식)를 별도로 비치하여야 한다.

1.12.4 공사감독관은 지급자재 수불 및 사용을 관리하여야 한다.

1.12.5 수급인은 지급자재 사용현황(별지 제20호 서식)을 작성하여 공사감독관에게 제출하고 지급자재 사용·보고에 관하여는 철도공사 제 규정에 따른다.

1.12.6 수급인은 공사추진에 원활을 기하기 위하여 지급자재를 대체 사용하고자 하는 경우에는 시행부서의 장에게 보고하여 승인을 얻어야 한다.

1.12.7 지급자재(또는 사급자재)의 공통 품질관련 서류

(1) 품질검사 대장

수급인은 공사용 자재의 품질시험∙검사 결과에 대하여[｢건설기술 진흥법」시행규칙 제50조(품질시험 및 검사의 실시) 제①항“별지 제42호 서식(품질검사대장)”]에 따라 품질검사대장(별지 제21호 서식)을 작성하여 시험자 및 현장대리인이 날인하고, 공사감독관의 확인을 얻어서 상시 비치해야 한다.

(2) 품질검사 작업일지

수급인은 품목별 품질검사 총괄표(별지 제22호 서식) 및 실적 보고서(별지 제23호 서식)를 작성하여, 시험자 및 현장대리인이 날인하고, 공사감독관의 확인을 받아서 상시 비치하여야 한다.

(3) 자재 검수부

수급인은 자재 검수부(별지 제24호 서식)에 따라 작성하여야 한다.

(4) 품질검사 불합격 자재 조치표

수급인은 불합격되어 장외 반출된 자재에 대하여는 불합격 자재 조치표(별지 제25호 서식)를 작성하여 보관하며 품질 부적격 자재 발생현황 관리대장(별지 제26호 서식) 작성하여 관리하여야 한다.

1.13 시공 상세도

1.13.1 제출 및 승인

(1) 수급인은 설계서 및 현장조건과의 적합성 여부를 확인하여 공사 수행상의 잘못 또는 부분공사의 누락을 예방하고, 타 공사 수급인, 자재 납품자, 관련 기관 및 주변에 거주하는 주민과의 마찰로 인한 공사의 지연을 예방하기 위하여 시공 상세도를 작성한다.

(2) 수급인은 작성한 시공 상세도에 대하여 공사감독관의 승인을 받은 후에 당해 공사를 착수하여야 하며, 작성 대상은 공사조건에 따라 공사감독관과 협의하여 조정할 수 있다.

(3) 수급인은 공사감독관의 확인을 받은 시공 상세도를 공사에 사용하고, 공사 준공시 준공 상세도를 이 절의‘1.22 준공서류’에 따라 발주자에게 제출한다.

1.13.2 작성방법

시공 상세도면은 설계서의 요구사항을 종합하여 발주자의 설계관련 절차 및 지침에 따라 작성하여야 하며 정확한 치수, 축척, 도면제목, 관련 도면번호 등의 식별 정보를 명시한다.

1.13.3 작성대상

(1) 자갈다짐 차수별 양로 순서도 및 상세 시공계획

(2) 분기기 부설 순서도 및 상세 시공계획

(3) 침목 배치도

(4) 도상 배수 계통도

(5) 레일 절연위치 및 현장용접 위치 표시 상세 시공계획

(6) 장척레일부설 시공순서도 및 상세 시공계획

(7) 운행선 및 운행선 인접공사에 따른 시공순서도 및 상세 시공계획

(8) 장대레일 설정 및 재설정 상세 시공계획

(9) 단계별 시공계획 변경시 변경에 따른 시공순서 및 상세 시공계획

(10) 기타 공사감독관이 필요하다고 판단되어 제출을 요구한 사항

1.13.4 도면상에 도식으로 나타나지 않는 부분은 도면에 주석으로 설명하여야 한다.

1.13.5 도면크기 및 축척

(1) 도면크기 : A3

(2) 도면축척 : 시공 상세도 종류별로 알맞은 축척 사용

1.13.6 제출시기 및 부수 : 수시(공사감독관의 검토 기한은 7일 이내이며 통보사항이 없을 경우 승인한 것으로 본다.), 2부

1.13.7 시공상세도 정산

시공상세 도면의 수량은 현장 여건에 따라 확정되므로 사전에 작성될 도면의 예정 수량을 정하고, 현장 시공시 시공상세 도면의 작성 목록에 따라 작성한 후 당초 예정 수량보다 실제 작성된 수량에 증감이 있는 경우 발주자의 승인을 받은 수량에 따라 사후에 정산하여야 한다.

1.14 중요 문제점 보고서

1.14.1 수급인은 공사수행 과정에서 중요 문제점이 발생하면 즉시 공사감독관에게 보고하여야 하며, 보고서에는 다음 사항을 포함한다.

(1) 현장조사 결과

(2) 현장 보호대책

(3) 기타 관련 자료(사진, 변형측정도 등)

1.15 진도 보고

1.15.1 공사일지

수급인은 공사일지(별지 제27호 서식)를 작성하여 공사감독관에게 익일(휴일일 경우 다음 근무일) 09:00까지 1부를 제출하여 확인을 받는다.

1.15.2 공사진도 보고

수급인은 공사 진도 보고(별지 제28호 서식)를 매월말 기준으로 다음 사항을 포함하여 작성하고 공사감독관에게 익월 5일까지 1부를 제출한다.

(1) 해당 기간에 수행한 실공정 및 익월계획

(2) 해당 기간에 사용한 주요 장비실적 및 익월계획

(3) 공종별 실투입 인원 및 익월계획

(4) 자재 보유현황 및 현장반입 관련 현황

(5) 사전 검토사항

계획된 공정수행에 중대한 영향을 미치거나 미치게 될 문제점을 사전에 검토하여 그 원인의 분석 및 대책을 수립한다.

(6) 부진공정 및 만회대책

수급인은 예정공정대비 실제공정을 비교하여 예정공정의 90% 미만인 공종에 대하여 부진사유(별지 제29호 서식)를 작성, 분석하고 시공계획 전반사항을 재조정하여 만회계획을 수립하여야 한다.

1.16 사업시행 계획

1.16.1 연간 사업시행계획서

수급인은 당해년도 사업시행계획 총괄표 및 세부추진일정을 작성하고, 공사감독관에게 매년 1월말까지 2부를 제출하여 승인을 받아야 한다.

1.16.2 월별 자금소요계획서

수급인은 해당 기간 내 자금실적 및 해당 월 이후 자금소요계획서를 공사감독관 요구시 또는 공사감독관이 정한 주기에 따라 2부를 제출한다.

1.17 신고 및 인·허가 신청서류

1.17.1 수급인은 계약이행을 위하여 관계기관에 신고, 인∙허가에 관련한 설계도서의 작성, 신청 서류의 제출, 착공 및 준공에 관련한 관계기관과의 협의 등의 행정업무는 발주자를 대신하여 수행한다.

1.17.2 신고 및 인∙허가 신청서에 수급인 또는 설치자란이 있을 경우에는 시공회사 대표가 기록 날인하여야 하며, 신청인이 발주자인 경우에는 발주자의 직인날인을 받아 관계기관에 신청하고 신고 및 허가필증을 교부받아 착공 전 발주자에게 제출한다.

1.18 공사기록·사진

1.18.1 공사착수로부터 준공에 이르기까지의 작업공정, 진척사항, 시공법, 시공정도, 기상조건 및 시험성적 등 필요한 공사전반에 관한 사항을 기록 관리하고 준공시에 공사감독관(또는 건설사업관리기술자)에게 제출한다.

1.18.2 입회 및 자료제출

공사완공 후에 확인이 곤란한 건조물 내부에 매설되는 부분 및 현장에서 조립하는 재료의 강도 등에 있어서는 공사감독관(또는 건설사업관리기술자)의 입회하에 형상, 치수, 강도, 품질 등을 확인하고 그 기록 및 기타 필요한 자료(검사보고서, 기록사진, 품질시험성적표 등)를 제출한다.

(1) 수급인은 공사착공 전과 시공 중에 추후 확인 또는 검사가 곤란한 사항은 물론, 실제 시행된 기술결과를 체계적으로 기록 보존한다.

(2) 주요기록 보존사항

① 착공 전부터 준공 시까지 궤도부설 전 과정에 대한 천연색 기록사진

② 특수장비의 효율 및 시공실적

③ 전용공법 및 주요공종에 대한 시공기록 비디오 촬영

④ 품질시험성적표 등

1.18.3 수급인은 공사시공 중 매몰되어 나타나지 않는 부분, 또는 준공 후 해체되는 가설물 등에 대하여 수시로 부분, 또는 전경을 분명히 나타내는 천연색 사진을 정리한 사진첩(디지털 사진 전자파일 포함)을 상시 현장에 비치하여야 하며, 공사감독관 요구시 또는 준공시 이 절의‘1.22 준공서류’에 따라 발주자에게 제출한다.

1.18.4 촬영방법

(1) 수급인은 공사시공 중 매몰 또는 해체되는 주요 부위에 대해서 기술적 판단 자료로 활용할 수 있도록 시공 상태가 분명히 나타나게 주요 부위의 상세 및 주변을 포함한 전경을 촬영한다.

(2) 사진 촬영 시에는 되도록 피사체의 치수를 알 수 있도록 스케일, 폴, 스타프 등을 세워 동시에 촬영하되 연속된 시공과정의 식별이 용이하도록 동일한 각도로 공사착수 전, 시공 중, 시공완료 후로 구분하여 촬영한다.

(3) 특히, 사진만으로 식별이 곤란하거나 구조물 완공 후에도 특별관리가 필요한 개소는 비디오 촬영하여 테이프 및 전자파일 형태로 보관한다.

1.19 공사실명제

1.19.1 수급인은 발주자의 관련 절차에 따라서 공사참여자의 개인기록 및 기관기록을 해당 작성양식에 따라 작성하여 공사감독관 요구시 또는 준공시 발주자에게 제출한다.

1.19.2 수급인은 공사현장에 대한 각종 단속∙점검을 실명화 하여 공사현장 방문의 투명성을 확보하기 위한 방문기록 및 일지를 비치하고 그 기록을 유지∙관리하여야 하며 공사감독관 요구시 또는 준공시 관련서류를 발주자에게 제출한다.

1.20 설계변경 요청

1.20.1 설계변경 요청시 제출 서류

(1) 수급인은 물가변동, 설계변경, 기타계약내용 변경으로 계약금액을 조정하고자 할 때는 한국철도공사“공사 및 용역관리규정”제62조 및“관계법령”,“공사계약일반조건 등”의 규정에 의하여 서류를 작성하여 제출하고 계약서 내용대로 이행하여야 한다.

(2) 상기‘(1)’의 규정에 의한 계약금액의 조정시 작성요령과 구비서류는 다음과 같다. 다만, 공사의 특수성에 따라 그 일부를 생략하거나 추가 할 수 있다.

(3) 설계변경 설계서

① 설계변경(제 회)설계서 표지

② 설계변경(제 회)설계서(별지 제30호 서식)

③ 목 차(별지 제31호 서식)

④ 설계변경 설명서(별지 제32호 서식)

⑤ 설계변경 사유서(별지 제33호 서식)

⑥ 공사(추가)시방서(별지 제34호 서식)

⑦ 과업(추가)내용서(별지 제35호 서식)

⑧ 설계변경 예정공정표(별지 제36호 서식)

⑨ 설계변경 예산내역서

⑩ 설계변경 공종별 예산조서

⑪ 설계변경 지급자재조서

⑫ 설계변경 철거발생품조서

⑬ 설계변경 철도공사 제공 기계기구조서

⑭ 설계변경 철도공사직원급내역서

⑮ 설계변경 일위대가표

⑯ 합의서

(4) 설계변경(제 회)설계도

(5) 설계변경(제 회)단가산출서

(6) 설계변경(제 회)수량산출서

(7) 주요구조물 변경에 대한 구조계산서 기타 관련증빙자료(관련사진 등)

1.20.2 공사기한 연기시 제출서류

(1) 제출서류

① 공사 준공기한연장 결의서(별지 제37호 서식)

② 공사 준공기한연장 사유서(별지 제38호 서식)

③ 공사 준공기한연장 공정표(별지 제39호 서식)

④ 기타 관련 증빙자료

1.20.3 제출시기 및 부수 : 사유발생시, 각 3부

1.21 기성검사신청서

1.21.1 검사신청서 제출

(1) 수급인은 공사비를 청구하기 위하여 해당 공사의 기성부분 검사를 받고자 할 때에는 기성검사신청서를 공사감독관에게 제출하여야 한다.

(2) 제출서류

① 기성부분 검사원(별지 제40호 서식)

② 기성부분 수량산출서

③ 기성부분 개소별명세서

④ 기성부분 준공조서(별지 제41호 서식)

(3) 제출시기 및 부수 : 기성검사 요청시, 각 2부

(4) 기성검사신청서 제출시 수급인이 공사감독관의 확인을 받아야 하는 사항은 다음과 같다.

① 기성부분사진첩(약식 기성검사 신청시 제외)

② 안전관리비 사용내역

③ 품질검사 성과 총괄표

④ 안전관리 및 환경관리의 실시여부

⑤ 사용된 자재의 규격 및 품질에 대한 시험의 실시여부

⑥ 시험기구의 비치와 활용여부

⑦ 지급자재 관리실태

⑧ 시공확인 결과에 관한 기록

⑨ 현장점검 지적사항 조치완료 여부

⑩ 관련 공무행정서류 기록 및 비치에 관한 사항

⑪ 기타 기성부분검사에 필요한 사항

(5) 공사 간이 기성부분 검사(약식)

① 발주자는 철도공사 제 규정,「국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률」,「동법」시행령의 규정에 의하여 간이 기성부분 대가를 지급할 수 있다.

② 간이 기성부분 대가를 지급할 때에는 공사감독관은 수급인이 작성한 간이 기성부분 개소별 명세서(별지 제42호, 43호 서식), 간이 기성부분 준공조서(별지 제44호 서식)를 확인한 후 간이 기성부분 준공조서를 발주자에게 제출하여야 한다.

③ 공사 간이 기성부분 검사시 3회마다 1회는 상기‘1.21.1’에 의하여 실시하여야 한다.

1.22 준공서류

1.22.1 준공도서 인계 계획서

(1) 수급인은 준공검사 3개월 이전에 다음 사항이 포함된 당해 공사의 준공자료(기록) 인계계획서를 작성하여 발주자의 승인을 받은 후에 인계계획에 따라 준공자료(기록)를 발주자에게 인계하여야 한다.

① 사업명

② 계약자명

③ 준공도서 자료내역(“건설공사 안전관리 업무수행 지침(국토교통부 고시)”상 제출자료 포함)

④ 자료의 형태 및 수량

⑤ 이관 일정

(2) 준공도서 파일링 기준, 편철방법, 이관대상 및 방법 등에 관한 제반사항은 발주자의 관련 절차 등 해당 내용에 따른다.

1.22.2 제출시기 및 부수

(1) 준공계는 준공검사 요청시 제출하고, 그 외의 문서는 공사감독관의 지시에 따른다.

(2) 수급인은 공사감독관이 제반 여건을 감안하여 요구한 일정 부수를 제출하여야 한다.

1.22.3 공사 준공 준비

(1) 수급인은 공사를 완료하였을 때에는“공사계약일반조건 등”의 규정에 의하여 준공검사를 받기 위한 준비를 하여야 한다.

(2) 발주자의 제 규정 및 관련법규에 따라 다음을 준비하여야 한다.

① 한국철도공사 제 규정에 의하여 선로중심 측량을 시행하여 선로 곡선 시·종점(BC, EC 또는 SP, PC, CP, PS) 및 주요 중심 또는 이에 대한 보조점에 말뚝 등을 설치하여야 한다.
② 공사 준공도 작성은 한국철도공사에서 정한 도면작성 기준에 따라 도면 표준화가 가능하도록 작성하여야 한다.

③ 수량산출서 작성은 한국철도공사 제 규정 및 관련법규에서 정한 수량산출기준을 준용하여 작성하여야 한다.

④ 상기‘③’의 규정에 의하여 준공 개소별 명세서를 작성한 후 준공조서 등의 공사준공서류를 작성하여야 한다.

⑤ 준공 지급자재조서 및 준공 철거 발생품 조서를 작성하고 잔량에 대한 반납 조치 등의 지급자재수불 및 사용을 정리하여야 한다.

⑥ 수급인은 공공시설, 국공유지 및 사유지의 훼손부분은 원상복구 등 민원사항을 정리, 정돈하여야 하며, 기타 공사감독관이 지시하는 준공검사에 필요한 사항을 준비하여야 한다.

(3) 공사 준공시 구비서류는 다음과 같다.

① 공사 준공계(별지 제45호 서식)

② 준공검사 보고서(별지 제46호 서식)

③ 공사 수도증(별지 제47호 서식)

④ 건설사업관리(감독)조서(별지 제48호 서식)

⑤ 준공조서(별지 제49호 서식)

⑥ 준공 개소별 명세서

⑦ 준공 지급 자재조서

⑧ 준공 철거발생품 조서

⑨ 준공 운송비

⑩ 준공 계약 수수료

⑪ 준공도

⑫ 기타 공사감독관이 요구한 문서

(4) 수급인은 상기‘(3)’의 서류와 다음 각 호의 자료를 작성하여 공사감독관의 확인을 받아 발주자에게 제출하여야 한다.

① 공사 기록 사진첩 및 전자파일(CD 등)

② 안전관리비 사용 내역서

③ 품질검사 성과 총괄표 또는 각종 시험성적서

④ 준공 선로 횡단도

⑤ 정기안전점검 및 정밀안전진단 시행결과 보고서

⑥ 선로제표(곡선표, 구배표 등)

⑦ 준공 내역서, 준공 CD(준공도 등)

⑧ 대장(공사대장, 건널목대장 등)

⑨ 카드(건널목 등)

⑩ 현장점검 지적사항 조치완료 여부

⑪ 예비준공검사 지적사항 조치완료 여부

⑫ 기타 관련법에 의한 인‧허가서류, 공사기록 자료 및 시공 상 특기사항에 관한보고서

(5) 장기계속 공사의 차수별 준공 때에는 상기‘(3)’각 호의 서류(단, 준공도는 일반도)와 ‘(4), ① ~ ④’의 서류를 작성하고‘(4), ① ~ ③’의 서류를 발주자에게 제출하여야 한다.

1.22.4 공사준공검사원 제출
수급인은 공사를 완료한 때에는 상기‘1.22.3’의 규정에 따라 공사준공 준비사항을 이행하고 공사감독관의 점검 및 확인을 받아 준공검사원(별지 제50호 서식)을 발주자에게 제출하여야 한다.

1.22.5 공사준공 검사

(1) 발주자는 수급인으로부터 준공검사원을 접수하였을 때에는“공사계약일반조건규정”에 의하여 준공 검사자 및 검사기간을 정하여 준공검사를 실시하여야 한다. 다만, 건설사업관리공사의 경우에는 소속직원 중에서 준공검사 입회자를 지정할 수 있다.

(2) 준공 검사자는 당해 공사의 현장에 공사관리관 및 수급인 또는 그 대리인 등을 입회하도록 하여 계약서, 시방서, 설계도서 및 기타 관계서류에 대한 다음 사항을 검사하여야 한다.

① 설계도서대로 시공되었는지 여부

② 안전관리 및 환경관리의 실시 여부

③ 품질관리에 따른 각종 시험실시 여부

④ 지급자재의 관리실태 및 철거 발생품 처리 적정 여부

⑤ 시공 후 매몰된 부분에 대한 공사기록 사진

⑥ 상기‘1.22.3’의 공사 준공 준비사항

(3) 준공검사 결과 경미한 변경이 있을 때에는 이를 증감처리 하여야 한다.

1.22.6 수급인은 준공시 ｢시설물의 안전관리에 관한 특별법｣ 제17조에 따라 한국시설안전공단에 관련 도서를 제출 후 제출여부를 확인할 수 있는 증빙자료를 발주자에게 제출한다.

1.22.7 공사 수도증
발주자는 준공검사에 합격되었을 경우에는 수급인으로부터 수도하고 수도증을 작성하여야 한다.

1.22.8 준공도 작성

(1) 수급인은 앞에서 기술된 시공성과 기록을 참고하여 준공도를 작성 제출하여야 한다.

(2) 준공도 작성 시한은 최종 준공계 제출일 이전으로 한다.

1.23 하도급 관련 서류

1.23.1 일부하도급 승인신청서

(1) 「건설산업기본법」제29조(건설공사의 하도급제한) 제②항에 의거 발주자가 품질관리상 필요하여 도급계약조건으로 사전승인을 얻도록 요구한 경우에 수급인은 일부하도급 승인신청서를 제출하여 승인을 받아야 한다.

(2) 하도급 승인신청서(하도급계약통지서 준용)에 첨부할 문서

① 하도급 계약서(안)

② 하도급 사유서

③ 공사량, 단가 및 금액 등이 명시된 공사내역서(원도급 대비 하도급 비율)

④ 하수급인(예정) 사업자 등록증 및 건설업면허증 사본

⑤ 하수급인(예정) 납세증명서

⑥ 하수급인(예정) 예정공정표

⑦ 하수급인(예정) 사용인감계

⑧ 하수급인(예정) 현장대리인 선임계

⑨ 하수급인(예정)의 전년도 관련공사 시공실적

⑩ 하수급인(예정) 건설기술자 자격증 사본 및 경력증명서(한국건설기술인협회 발행)

⑪ 공사비지급 확약서 또는 공사비 직불 동의서

(3) 제출시기 및 부수 : 공사의 일부하도급 계약을 체결하기 전까지, 각 2부

1.23.2 일부 하도급 통보서

(1)「건설산업기본법」제29조(건설공사의 하도급제한), 동 시행령 제32조(하도급의 통보) 및 동 시행규칙 제26조(하도급계약 등의 통보서)에 의거하여 수급인이 도급받은 건설공사 중 전문공사에 해당하는 건설공사를 하도급 하고자 하는 때에는 공사감독관에게 이를 통보하여야 한다.

(2) 하도급 계약통지서에 첨부할 문서

① 하도급 계약서(변경계약서 포함) 사본

② 공사량, 단가 및 금액 등이 명시된 공사내역서(원도급 대비 하도급 비율)

③ 하수급인(예정) 사업자 등록증 및 건설업면허증 사본

④ 하수급인(예정) 납세증명서

⑤ 하수급인(예정) 예정공정표

⑥ 하수급인(예정) 사용인감계

⑦ 하수급인(예정) 현장대리인 선임계

⑧ 하수급인(예정)의 전년도 관련 공사 시공실적

⑨ 하수급인(예정) 건설기술자 자격증 사본 및 경력증명서(건설기술인협회 발행)

(3) 제출시기 및 부수 : 전문공사의 하도급계약 체결, 변경 또는 해제한 날로부터 30일 이내, 각 2부

2. 재  료

해당사항 없음

3. 시  공

해당사항 없음

1-3 자재관리 및 장비취급 관리

1-3 자재관리 및 장비취급 관리

1-3-1 자재관리

1. 일반사항

1.1 품질요건

1.1.1 궤도재료는 KS, KRS, KRCS, KRSA 규격 사용을 원칙으로 하고 KS, KRS, KRCS, KRSA 인증을 받지 아니한 경우, 품질시험기준에 따라 공인시험기관에 시험 의뢰하여 시험성적서를 제시한다.

1.1.2 궤도재료의 일반적인 자재관리 및 품질보증에 대하여는 이 시방서‘제1장 총칙’에 따른다.

1.2 지급자재의 관리

1.2.1 지급자재의 운반

지급자재에 대한 운반은 다음과 같이 구분 적용한다.

(1) 설치도 : 궤도재료의 제작 궤도부설 현장에 운반한 설치도

(2) 공장 상차도 : 궤도재료의 생산 제작 공장 또는 가장 가까운역(최기역) 상차도

(3) 현장 도착도 : 궤도재료를 생산하여 궤도부설 현장 또는 궤도공사 전진기지의 하차도

1.2.2 지급자재의 검사 및 확인

수급인은 자재 반입시(자재가 도착도인 경우는 도착 완료시)에 다음사항에 대하여 검사 및 확인하며, 그 결과 문제점이나 이의가 있을 경우에는 그 내용을 공사감독관에게 보고하고, 그 조치에 따라야 한다.

(1) 납품서

(2) 품질, 규격, 성능 및 수량 등

(3) 설계서와의 적격여부 및 제품자료, 견본과의 일치 여부

(4) 납품기일

(5) 시험성과표 또는 품질검사확인서(검사를 필하여 납품되는 품목)

(6) 구매계약 문서(궤도재료 표준규격서 또는 구매시방서)에 규정된 품질확인 문서

1.2.3 지급자재의 품질 등

발주자가 공급하는 지급자재의 품질, 규격 및 납품방법 등은 발주자가 별도로 정한 것 이외에는 당해 자재의‘궤도재료 표준규격서’에 따른다.

1.2.4 지급자재의 관리

(1) 지급자재는 설계서에 명시된 장소에서 수급인에게 인도 되거나 공급되며, 수급인에게 인도된 후의 지급자재에 대한 관리책임은 수급인에게 있다.

(2) 수급인은 지급자재를 적정하게 보관하여 사용하여야 한다.

1.2.5 수급인 지급자재의 공급이 지체되어 공사가 지연될 우려가 있을 때는 발주자의 서면승인을 얻어 수급인이 보유한 자재를 대체하여 사용할 수 있다.

1.2.6 발주자는 상기‘1.2.5’에 의하여 대체 사용한 자재를 현품으로 반납하거나 수급인의 사용당시의 구입가격에 의한 대가를 기성금 또는 준공금 지급 시까지 수급인에게 지급한다.

1.2.7 잔량 및 부족 수량

지급자재 중 공사에 사용하고 남은 잔량은 공사감독관이 지정하는 장소에 수급인의 부담으로 수송하여 전환하고, 부족 수량이 있을 경우에는 발주자에게 설계변경을 요청한다. 다만, 부족 수량이라 함은 수급인의 부주의로 인한 파손, 수량 확인 오류 및 분실된 것을 제외한 절대 부족량에 한한다.

1.2.8 지급자재를 인수할 때에 수급인은 이를 검수하고, 그 품질 또는 규격이 시공에 적당하지 아니하다고 인정할 때에는 즉시 공사감독관에게 이를 통지하여 이의 대체를 요구할 수 있다.

1.2.9 지급자재 중 레일의 도로 운송시 다음과 같은 안전수칙에 유의하여 레일의 변형 등을 방지토록 하여야 한다.

(1) 레일의 도로 운송시 다음과 같은 안전기준을 반드시 준수하여야 한다.

① 운행 허가 노선으로만 운행하고 허가된 기간에만 통행할 것.

② 차량 전후 및 최대폭 좌우에 안전시설물(깃발, 경광등, 야간안전신호 표시등) 설치.

③ 화물이 낙하되지 않도록 결속조치 철저히 할 것.

(2) 레일 적재 및 결속

① 받침목은 적재함 폭과 동일한 것으로 사용하고 레일보다 30cm 이상 나오게 한다.

- 레일 받침목 고임 표준 : 25m 레일의 경우 슬라이드 4m, 6개소(3~4m 간격)

② 적재된 레일은 흔들림이 없도록 정렬하고 단단히 결속한다.

- 레일 길이별 결속 위치 표준 : 25m 레일의 경우 4개소 이상

③ 화물이 낙하되지 않도록 결속 조치 철저히 할 것.

(3) 현장 진입시 안전수칙

① 현장 도착 후 크락션을 울리고 도착을 알리고, 위험요소가 없는지 반드시 확인할 것

② 차량 스토퍼 설치 여부를 확인할 것. 특히 경사면일 경우 설치 요청 후 진입할 것

③ 야간조명 부실로 후면 시야가 확보되지 않은 곳은 조명 설치를 요청하고 진입할 것

④ 특히 장마철 침하에 의한 안전사고 우려시 저속 진입하고 경사면 등을 피할 것

(4) 현장 내 안전수칙

① 안전모, 각반, 안전조끼 착용 및 슬리퍼, 운동화 뒷굼치 꺽고 싣는 행위 금지

② 송장 기재 내용과 현장일치 확인

1.3 재료의 취급

1.3.1 재료는 취급시 손상, 파괴, 충격, 변형이 발생하지 않도록 소정의 방법을 준수하여야 한다.

1.3.2 공사용 재료의 상∙하차 장소, 수량, 시기 및 방법 등에 대하여는 공사감독관과 협의하여야 한다.

1.3.3 공사용 재료는 도난, 화재, 열차지장 및 열차방해 방지에 유의하여 보관하되 보관장소는 공사감독관의 사전 승인을 받아야 한다.

1.3.4 재료의 적치 시에는 다음 사항을 준수하여야 한다.

(1) 재료는 노반에 직접 적치하지 않도록 하여야 한다.

(2) 주요 궤도부속품 등은 보관 등급을 정하여 등급에 따른 보관, 관리 요건을 정한 후 공사감독관의 승인을 받아야 한다.

(3) 자재는 공사 시에는 사용재료 우선순위 등을 고려하여 반출·입이 용이하도록 적치해야 하며, 재료별 반출·입 일자, 수량, 규격 등을 식별할 수 있는 표지판을 설치하여야 한다.

1.3.5 재료의 적하 시에는 다음 사항을 준수하여야 한다.

(1) 재료의 적하 시에는 열차운전에 지장을 주거나 작업 등에 지장이 없도록 하여야 한다.

(2) 트로리 및 화차에 적재 시에는 지정된 시간 내 지체 없이 끝내야 하며, 표시중량 이내로 하고 편적되지 않도록 하여야 하며, 운반 중 붕괴되지 않도록 적절한 결속을 한 다음에 공사감독관의 확인을 받아야 한다.

(3) 적하 시에는 충격 등으로 손상 또는 변형이 되지 않도록 유의하고 선로, 전차선, 신호설비 등 다른 시설물에 접촉되거나 열차운전 또는 보수작업에 지장을 주지 않도록 하여야 한다.

(4) 레일 적하시 크레인 등 장비 사용 시에는 휨 또는 버릇이 생기지 않도록 중심을 잘 잡아야 하며, 목재받침대를 적당한 간격으로 배치한다.

(5) 침목은 파손되거나 응력 이완이 일어나지 않도록 주의하여야 하고, 특히 떨어뜨려서는 안 되며, 만약 떨어뜨려서 파손되거나 이완이 일어날 경우 신품으로 교환하여야 한다.

(6) 침목 운송시 대체로 레일체결장치가 가조립된 상태에서 운반되므로, 레일체결장치가 이탈하지 않아야 하며, 소정 크기의 목재받침대를 사용하여 손상 또는 편압, 이상응력이 발생하지 않도록 하여야 한다.

1.4 재료의 관리

레일, 침목 등 재료의 관리시 다음 사항을 준수한다.

1.4.1 레일, 침목 등의 적재, 적하는 적치, 적하용 기기와 장비를 사용하여야 하며, 적치 장소는 지반침하가 없어야 하며, 레일의 적치 장소에는 레일의 구부러짐이나 휨 등으로 버릇이 일어나지 않을 정도의 간격으로 목재받침대를 설치하여야 하고, 한곳에 모아 보관하되 품명, 규격 및 수량 등을 기재한 표지판(표찰)을 세워야 한다.

1.4.2 일정한 장소에 장기간 보관하는 레일 적치 시에는 15개, 5단 이하로 적치(레일길이 25m, 20m 기준)하며, 레일저부가 서로 겹치지 않도록 하여야 하며 약간의 간격을 벌려서 적치하여야 한다.

1.4.3 장대레일을 공사현장에서 사용할 때는 품질관리를 원활하게 하기 위하여 생산회사, 생산 로트별로 보관하여야 하며, 레일의 두부방향이 동일방향에 있도록 하여야 한다.

1.4.4 레일은 종류별로 다음 표와 같이 도색하여 장대레일의 경우 좌, 우측 레일을 구분하여 한쪽 단면을 일직선이 되게 적치하며, 레일종별, 길이 및 수량을 표시한 표지판(표찰)을 세워야 한다.

<표 1-3-1> 레일 사용 구분

구 분		단면 도색	선별 기준
신품	보통	백색	ㆍ신품으로 본선사용이 가능한 것
	열처리	황색
중고품	보통	청색	ㆍ일단 사용했다가 발생한 것으로 마모상태, 길이 등이 다시 사용가능 한 것
	열처리	황색(두부) 청색(복부,저부)
불용품		적색	ㆍ훼손, 마모한도 초과, 단척 기타레일 종류상 불용조치 하여 다시 사용할 수 없는 것
기타			ㆍ상기 이외의 것은 파쇠붙이로 취급한다.

1.4.5 침목(각종의 PSC(PC)침목 등)은 침목 중앙부가 지점(支点)이 되지 않도록 목재 받침대를 설치하되, 침목 및 레일체결장치 등이 손상되지 않도록 정확한 위치에 설치한다.

1.4.6 PSC(PC)침목의 적치는 10단 이하로 하며 각재는 체결장치 최상단 높이보다 10mm 이상인 것을 사용하여 적치하여야 한다.

1.4.7 레일패드 등은 창고 또는 그늘진 장소에 보관하여야 하며, 부득이한 경우에는 차광시트 등으로 덮어 직사광선을 피하고, 상온에서 보관하여야 하며 공사시(설정 등)에도 취급에 유의하는 등 품질보장을 위한 제반조치를 취하여야 한다.

1.4.8 공사용 재료를 화물자동차로 궤도부설 현장으로 직송하는 경우에는 노반면, 노반구조물 또는 전기시설물 등을 손상하지 않도록 해야 하며, 노반상에서는 20㎞/h 미만의 속도로 주행하고 다른 시설물 등에 손상을 미칠 우려가 있는 경우에는 미리 공사감독관과 협의를 하여야 하며, 필요시 감시원을 배치하여야 한다.

1.5 자재의 보관, 운반, 취급

1.5.1 자재의 보관 부지

(1) 수급인은 자재의 보관을 위한 부지를 준비하여야 하며, 부지의 위치를 공사감독관에 통지하여야 한다.

(2) 보관 장소가 사유 재산일 경우에는 소유자 또는 임대인의 서면 승인이 없이 보관 장소로 사용할 수 없으며, 공사감독관이 요구하면 서면 동의서를 제출하여야 한다. 또한, 보관 장소의 사용이 끝나면 수급인의 부담으로 이를 원상 복구한다.

1.5.2 자재 운반

(1) 수급인은 자재의 운반 방법 및 기기 사용에 대하여는 미리 공사감독관의 승인을 받아야 한다.

(2) 영업선을 횡단 또는 근접하여 중량물 및 장대물을 운반할 때는 장소, 수량, 시간 및 방법에 대하여 미리 공사감독관의 승인을 받아야 한다.

(3) 보수용차, 트로리, 궤도용 대차 및 자동차 등에 의하여 운반할 경우에 굴러 떨어지거나 한쪽으로 쏠리는 일이 없도록 하고, 또한 보수용차 사용 시에는 공사감독관의 지시에 따라 작업원을 동승시킨다.

1.5.3 품질변화 방지 조치

(1) 반입자재는 그 품질과 공사의 적합성이 보장되도록 보관하여야 한다. 수급인은 자재를 보관하거나 반출할 때 자재를 손상하지 않도록 하여야 하며, 이물질이 혼입되거나 자재가 섞이지 않는 방법과 장비를 사용하여야 한다.

(2) 도상자갈의 경우 석산 및 중간 적치장에 야적된 자갈의 품질을 확보하기 위하여 바닥 층에 적재된 자갈 상차시 토사 등 이물질이 혼입되지 않도록 주의하며 자재 반입시 품질관리토록 한다.

(3) 보관된 자재는 보관 전에 승인을 받았을지라도 공사 투입 전에 다시 검사할 수 있는 위치에 보관하여야 한다.

(4) 자재는 준공 전후를 막론하고 변질, 손상, 오염, 뒤틀림, 변색 등 품질에 영향을 주는 일체의 변화가 생기지 않도록 주의하여 보관, 운반, 취급하여야 한다.

1.5.4 화기 위험자재의 분리보관

수급인은 화기위험이 있는 자재를 다른 자재와 분리하여 보관하고 화재 예방대책을 수립하여 취급하여야 한다.

1.5.5 공사 중 품질시험 자재의 분리 보관

현장 반입 후 관리시험을 시행하여야 할 자재는 시험이 종료될 때까지 기존의 반입된 자재와 섞이지 않도록 분리하여 보관하여야 한다.

1.5.6 지급자재의 관리부 작성

수급인은 지급자재의 인수, 출고 및 재고상태를 지급자재 관리부에 기록하고 상시 비치하여야 한다.

2. 재  료

해당사항 없음

3. 시  공

해당사항 없음

1-3-2 장비취급 관리

1-3 자재관리 및 장비취급 관리

1. 일반사항

1.1 적용범위

1.1.1 수급인이 궤도부설, 임시선 및 궤도절체 구간에 궤도를 부설하기 위하여 사용하는 궤도장비 취급에 대하여 규정한다.

1.1.2 수급인은 궤도부설장비 사용시에 ｢철도안전법｣에 의한다.

1.1.3 수급인은 궤도부설장비 사용시 한국철도공사 사규(“열차운행선로지장작업 업무세칙” )에 의거 안전관리 확보에 만전을 기하여야 한다.

1.2 제출서류

수급인은 장비를 사용하는 공사를 시행하기 전에 장비사용계획서를 공사감독관에게 제출하여 승인을 받아야 한다.

1.3 보유장비 및 명칭

1.3.1 발주자는 수급인에게 다음 각 항의 장비(한국철도공사 소유 장비 임대)를 제공할 수 있다.

(1) 멀티플 타이 탬퍼(MTT)

(2) 밸러스트 레귤레이터(RE)

(3) 스위치 타이 탬퍼(STT)

(4) 궤도 안정기(DTS)

(5) 컨베이어 호퍼차(CHC, 또는 MFS)

(6) 자갈화차

(7) 평판화차

(8) 디젤기관차

1.3.2 발주자 장비의 사용은 공사시점에서 장비운용과 관련성이 있으므로 장비임대에 대한 가능여부를 관계부서와 사전에 협의하여야 한다.

1.4 장비의 취급

1.4.1 수급인은 장비의 취급 시에 다음 사항에 따라 시행하여야 한다.

(1) 모터카의 견인운전이 원칙이며, 추진운전은 가급적 피하고 부득이한 경우에는“운전취급 규정(한국철도공사)”을 엄수하여야 한다.

(2) 수급인은 트로리 및 자주식 장비(시공사 모터카), 궤도(임대)장비(MTT, STT, DTS, RE)의 운전취급 및 취급자 자격요건은 ｢철도안전법」시행규칙, 제37조(운전업무수행의 요건 등) 및“열차운행선로지장작업 업무세칙(한국철도공사)”에 의하며, 취급자에 대해서는 공사감독관의 확인을 받아 발주자의 승인을 받아야 한다.

(3) 수급인은 신설선 구간의 궤도부설을 하기 위해서는 시공사 자체 모터카 및 조작원을 공사에 투입하여 운용하여야 하므로 ｢철도안전법」시행규칙(국토교통부령) 및“열차운행 선로지장작업 업무세칙(한국철도공사)”에 의거 시공회사 운전취급자의 자격 및 장비취급요령 등을 숙지하고 교육을 철저히 시행하여 안전관리 확보에 만전을 기하여야 한다.

(4) 수급인은 트롤리 및 자주식 장비의 운전취급 및 조작은“열차운행선로지장작업 업무세칙 (한국철도공사)”의 제7장 트로리 및 장비운전 사항에 따라야 한다.

(5) 모터카 사용에 대한 운전협의는 공사감독관이 관계자와 협의하여 시행하도록 하여야 한다. 다만, 신설선 운행에 관한 운전협의는 수급인 장비 운전원이 직접 시행할 수 있다.

(6) 수급인은 각종 재료의 상, 하차 및 운반, 공사에 사용하고 있는 백호우 장비 이용에 대한 기본적인 사항을 숙지하여 정밀한 공사를 하고, 안전사고를 사전에 예방하여야 한다.

(7) 수급인의 모터카가 본선 운행 시에는 상기 ‘(2)’에 의하여, 임명된 자만이 운전 및 조작을 할 수 있다. 단, 차단공사 이외의 구간에는 공사감독관의 지시를 받아야 한다.

(8) 수급인의 운전 취급자는 명찰 및 완장을 착용하고 당해 자격증을 소지하여야 하며 모터카에 자격증 사본을 게시하여야 한다.

(9) 장비운전속도

① 장비최고속도는 다음 표의 각 호에 의하며,“열차운행선로지장작업 업무세칙(한국철도공사)”제67조(장비 운전속도) 규정에 따라야 한다.

<표 1-3-2> 장비 운전속도

구분	운행속도	장비명
1	160㎞/h	종합검측차
2	120㎞/h	궤도검측차, 선로점검차(TIC)
3	90㎞/h	멀티플타이탬퍼(MTT), 스위치타이탬퍼(STT), 궤도안정기(DTS),레일탐상차(RDC)
4	80㎞/h	밸러스트콤팩터(CO), 밸러스트클리너(CL), 밸러스트레귤레이터(RE), 모터카(MC, MB, MSB)
5	70㎞/h	분기기클리너(SCL)

② 운전형태 등에 따른 제한속도는 다음과 같다.

가. 폭풍우, 안개 및 기타 사유로 전도 주시가 곤란한 때에는 10㎞/h 이하로 운전하여야 한다.

나. 모터카 견인운전의 경우 70㎞/h 이하이며, 추진운전의 경우 25㎞/h 이하로 한다.

다. 제동장치가 있는 모터카 트로리(10톤)의 견인 운전속도는 50㎞/h 이하로 하고, 제동장치가 없는 모터카 트로리를 연결하고 운전할 경우 다음 각 항과 같다.

(가) 장대 트로리의 경우 10㎞/h 이하

(나) 모터카 트로리(5톤)의 경우 30㎞/h 이하

(다) 모터카 트로리(10톤)의 경우 40㎞/h 이하

③ 수급인은 장비의 운전실에 최고속도와 제한속도를 게시한다.

(10) 모터카에 트로리를 연결하고 운전할 때에는 2m 이상 간격을 유지하여야 한다.

(11) 모터카의 적재 및 견인중량

① 수급인은 모터카 차체에 적재중량과 견인중량을 표기하여야 하며, 중량을 초과하여 적재하거나 운전할 수 없다.

② 자동연결기와 공기관통제동기를 갖춘 모터카는 침식차(비상차) 또는 화차를 연결하고 운전할 수 있으며, 이때 최대 견인량수는 다음 표와 같다.

<표 1-3-3> 최대 견인량수(환산)

기울기 종별	15 ton형	25 ton형	45 ton형	비고
10/1000 미만	3.4 량	5.1 량	6.8 량
10/1000 이상	1.7 량	3.4 량	5.1 량

③ 상기‘②’에 의하여 다른 차량을 연결하고 운전할 때에는 운전취급 규정에 정한 바와 같이 상호 연결하고 제동시험 등 운전 상 이상 없음을 확인한 후 운전한다. 또한 화차를 연결 또는 해방할 때에는“운전취급 규정(한국철도공사)”, 제2장, 제8절 차량의 입환에 준한다.

1.5 궤도장비 운용 및 관리

1.5.1 궤도장비 운용 및 관리는 다음 사항에 따라야 한다.

(1) 도상다지기 작업은 궤도장비를 사용하여 시행하며, 궤도장비는 상기‘1.3’의 발주자의 소유 장비를 수급인이 임대받아 사용할 수 있다.

(2) 수급인은 제공 장비 사용 중에 수급인의 귀책사유로 손상이 발생할 경우 수급인 부담으로 원상 복구한다.

(3) 수급인은 임대장비에 대한 조작자, 연료, 윤활유, 공구 등 사전준비를 철저히 하고 윤활유의 등급은 발주자의 지시에 따라야 하며, 이를 이행하지 않아 발생한 과실은 수급인이 책임을 져야 한다.

(4) 수급인은 임대장비를 포함한 중장비 장비운용계획서를 작성하여 건설사업관리단에 제출한다.

(5) 수급인은 투입하는 장비의 기종이 공사 내역에 반영된 기종과 성능, 가격 등에 현저한 차이가 있을 경우에는 설계변경에 의한 공사비의 조정을 요청할 수 있으며 장비조달계획서를 발주자에게 제출하여 승인을 받아야 한다.

(6) 수급인은 궤도공사에 필요한 수급인 조달장비에 대하여 공정에 맞게 적기조달 및 사용이 가능하도록 사전준비를 철저히 하며 이로 인한 공정추진 등 공사에 지장을 초래할 경우 책임을 진다.

1.6 각종 궤도장비의 작업 안전지침

1.6.1 수급인은 다음 각 호의 궤도장비의 작업안전지침을 따라야 한다.

(1) 작업 자세 : 항상 긴장된 마음으로 작업환경 및 작업내용을 숙지하고, 운행선 근접공사 및 운행선상 작업 시에는 열차운전 상황을 파악하고 운전협의를 철저히 한다.

(2) 장비의 이해 : 모든 조작자는 그 장비에 대한 모든 특성을 잘 소화하고, 이행한다.

(3) 비사용품 및 예비부품 확보 : 단순한 고장에 대비하여 고장이 잦은 부품, 쉽게 훼손되는 부품을 파악하고 항상 예비품을 확보하고 만약을 대비, 응급복구용 장비 및 비상용품을 항상 준비한다.

(4) 수급인은 제공한 장비에 대하여 일상검수를 준수한다.

(5) 운전관계 규정 숙지 : 사고와 직결되는 신호관계, 운전속도 및 열차방호 관계를 필히 숙지하고 반드시 역과 무선교신으로 확인 후에 운행한다.

(6) 운전 취약개소 및 구내 배선숙지 : 각 선구마다 선로의 특성 급곡선, 속도제한, 신호의 특성 등 취약개소를 파악 숙지하고 장비의 성능에 맞추어 운행토록 하고, 구내입환 전에 구내 배선을 익혀 장비의 진로가 맞게 개통되었는지 직접 확인한다.

(7) 무리한 작업 지양

(8) 고장감지, 사고예방능력 배양

1.6.2 수급인은 다음 각 호의 보선장비 운전원 수칙을 준수한다.

(1) 운전통보를 철저히 한다.

(2) 각종 계기와 제동장치를 점검∙확인한다.

(3) 이동 전 각종 쇄정장치를 점검∙확인한다.

(4) 운행 중에는 장비의 성능에 따른 최고 속도를 초과하여 운전하지 말아야 한다.

(5) 장비의 사소한 결함이라도 즉시 보수한다.

(6) 장비 주위에서 화기 사용을 금한다.

(7) 소화기는 주기적으로 충전(充塡)상태를 점검하여 비치한다.

(8) 주차시 주차 브레이크 및 차륜지를 설치하고 정확한 주차여부를 확인한다.

(9) 장비를 떠나기 전 장비가 안전하게 보호되었는지 확인한다.

1.6.3 수급인은 다음 각 호의 백호우 운전원 수칙을 준수한다.

(1) 공사작업장 주변에는 운전자가 식별하기 좋고 작업원이 출입하지 않도록 궤도 중심에서 2.5m 이상 떨어진 안전선(건축한계)에 안전울타리를 설치한다.

(2) 모든 작업은 반드시 공사감독관 또는 안전관리자 입회하에 실시하고 단독작업은 절대 금한다.

(3) 작업 중에 열차접근 시는 즉시 작업을 중지하고 궤도 중심에서 2.5m 이상 떨어졌는지를 확인한 후 안전한 곳에 정지한다.

(4) 작업 중에 열차에 위급한 선로지장이 발생하였을 때에는 우선 열차를 방호한다.

(5) 열차운행을 중지(차단공사)하고 시행하는 공사를 제외하고는 궤도중심에서 2.5m 안으로 들어가서는 안 된다.

(6) 건축한계 밖에서 시행하는 작업이라도 장비가 건축한계를 침범하였는지 여부를 수시로 확인한다.

(7) 백호우 장비가 직접 궤도에 진입할 경우 고무타이어 부착장비에 한하여 시행하되, 부득이 무한궤도 바퀴로 인하여 침목이 손상된 경우에는 침목교환 등의 복구에 필요한 일체의 비용을 변상조치 한다.

(8) 장비의 집게가 레일, 침목에 직접 접촉되지 않도록 고무보호 장치를 설치한 후 시행한다.

2. 재  료

해당사항 없음

3. 시  공

해당사항 없음

1-4 품질보증 및 관리

1-4 품질보증 및 관리

1. 일반사항

1.1 적용범위

1.1.1 이 절은 수급인이 수립, 이행하여야 하는 품질관리에 대한 요건에 적용하는 것으로 발주자 품질관리 지침서 또는 절차서를 기본으로 따라야 한다.

1.1.2 수급인은 수행할 모든 작업에 대한 품질관리계획과 이의 이행을 위해 관련 절차를 수립, 유지한다.

1.1.3 품질관리계획은 모든 품질관련 업무 및 작업이 계약 요건을 만족시킬 수 있도록 작성한다.

1.1.4 이 절은 계약서의 품질요건에 대한 추가적인 사항으로 계약서에 명시된 요건을 완화 또는 변경시킬 수 없다.

1.1.5 이 절은 이 시방서 각 항에 공통적으로 적용하며 각 항에 포함된 품질관리 요건에 우선하여 적용한다.

1.2 참조규격

내용 없음

1.3 용어의 정의

1.3.1 관리본

개정, 추가 기록 및 삭제 내용을 지속적으로 관리함으로써 항상 최신본이 유지될 수 있도록 관리번호를 부여한 문서

1.3.2 절차서

어떤 활동 또는 프로세스를 일관성 있게 수행하기 위한 작업방법, 결과 측정 방법 등을 포함시켜 기술한 문서

1.3.3 품질관리

대상 품목이 이용 과정에서 제 기능을 충분히 발휘할 것이라는 확신을 제공하기 위한 계획적이고 체계적인 제반 활동으로 품질요구 사항이 충족되는 것이라는 신뢰 제공

1.3.4 품질관리계획서

품질에 관련된 제반업무가 조직적이고 체계적으로 수행될 수 있도록 수립된 품질관리계획을 기술한 문서

1.3.5 품질방침

품질에 관련된 제반 업무를 조직적이고 체계적으로 수행하기 위하여 조직의 최고 경영책임자가 공식적으로 표명한 품질목표에 대한 전반적인 의지와 방향

1.3.6 품질관련 문서

절차서, 지시서, 도면 등 품질에 영향을 미치는 업무를 지시하거나 품질요건을 규정한 문서

1.3.7 품질기록

품질관련 업무의 객관적 증거를 제시하는 완성된 서류

1.3.8 품질관리시스템 절차서

품질관리계획을 실행하기 위한 조직, 책임, 절차, 공정, 자원 등을 체계적, 계획적으로 기술한 문서

1.4 품질관리계획서의 제출

1.4.1 수급인은 이 시방서의‘1-2-2 공무행정 및 제출물, 1.7 품질시스템 문서’에 따라 품질관리계획서를 발주자에게 제출하여 승인을 받아야 하며, 품질관리계획서는 계약서에 규정된 발주자의 품질관리 요구조건과 관계법규를 만족하도록 작성한다.

1.4.2 수급인은 발주자로부터 품질관리계획서와 품질관리시스템 절차서를 승인 받으면 그 관리본(개정번호 0)을 발주자에게 제출한다.

1.4.3 수급인은 반드시 품질관리계획서에 대해 발주자의 승인을 받은 후에 관련 작업이나 업무를 착수하여야 한다. 조건부 승인의 경우에는 조건부 내용과 관련이 없는 업무의 진행이 가능하다. 그러나 수급인은 검토의견을 통보받은 날로부터 30일 이내에 조건부 검토의견을 반영한 품질관리계획서를 발주자에게 제출한다.

1.4.4 발주자가 수급인의 품질관리계획서를 승인하기 전에 수급인이 수행한 업무나 작업은 사전에 문서로 확인되지 않은 것은 인정하지 않으며, 이에 따른 공기와 비용의 손실은 수급인이 부담한다.

1.4.5 수급인은 발주자가 승인한 품질관리계획서에 따라 공사를 수행한다고 하여 계약 내용을 충실히 이행해야 하는 수급인의 책임과 의무가 경감되거나 면제되지 않는다.

1.4.6 수급인의 품질관리계획서 관리는 수급인의 책임이며, 계약 후 수급인의 모든 품질관련 업무는 품질시스템 문서와 기타 계획서에 따라 체계적으로 수행하여야 한다. 품질관리계획서의 변경은 그 품질관리계획서를 처음 작성, 제출할 때와 동일한 절차와 방법에 따라 발주자에게 제출하여 승인을 받아야 한다.

1.4.7 수급인은 계약범위 중 일부를 하도급 처리하여 하수급인이 별도의 품질시스템을 수립, 시행하는 경우에 품질시스템을 평가하여 수급인의 책임하에 승인하고, 평가 후 14일 내에 평가보고서 사본 1부를 참고용으로 발주자에게 제출한다.

1.4.8 수급인이 발주자에게 제출한 문서의 결함이나 부적합으로 인한 공기지연은 수급인의 손해배상 책임의무를 경감시키거나 면제시켜 주지 않는다.

1.4.9 품질에 영향을 미치는 모든 업무는 해당 업무를 착수하기 전에 이 항에 부합하는 품질관리계획서와 품질관리시스템 절차서를 수립하여 그에 따라 관련 업무를 수행한다. 품질관리 계획은 다음 사항을 포함한다.

(1) 품질관리계획의 적용 범위

품질관리계획의 적용 대상 구조물, 시설, 설비, 기기, 제품 및 업무

(2) 품질관리계획서의 작성, 검토, 승인, 배포 및 개정

① 작성, 검토, 승인, 배포 및 개정의 책임조직 식별

② 관리본의 배포

③ 품질관리계획의 유효성 평가결과, 관련 규정, 법규, 표준의 개정, 고객의 기대와 요구사항 변경 및 시정조치 결과 등 개정 사유의 식별

(3) 품질에 영향을 미치는 업무를 규정 또는 기술하고 있는 절차서(이하‘품질관리시스템 절차서’라 함)의 작성, 검토, 승인, 배포 및 개정

① 품질에 영향을 미치는 모든 업무는 승인된 절차서, 설계서, 지침서에 의거 수행

② 작성, 검토, 승인, 배포 및 개정의 책임조직 식별

③ 이 시방서에 따른 절차서 개발

④ 품질확인 조직에 대한 품질관리시스템 절차서 검토 및 승인

1.5 품질관련 문서의 제출

1.5.1 수급인은 계약 후 사용될 절차서의 상세 목록을 품질조정 회의시 참고용으로 제출하고 변경사항 발생시 이를 반영하여 즉시 제출하여야 하며, 계약서 등에 달리 규정되어 있지 않는 한, 상기 절차서를 제출하여 승인을 받기 전까지는 관련 작업을 수행해서는 안 된다.

1.5.2 수급인은 수급인의 품질관리계획서에 따라 공사감독관이 승인한 다음의 문서 및 그 개정본을 제출하여야 한다. 이러한 문서는 계약서에 특별히 명시되어 있지 않는 한, 수급인의 책임조직이 승인 후 즉시 발주자에게 제출하여야 한다. 수급인은 다음의 문서 이외에도 계약이행에 필요한 것으로 발주자가 요구하는 각종 문서를 제출하여야 한다.

(1) 수급인의 연간 품질심사계획

(2) 품질심사 지적사항을 포함한 품질심사보고서

(3) 발행 및 종결된 모든 부적합사항 보고서

(4) 품질경향분석 보고서

(5) 궤도재료(자재) 표준규격서[표준규격 제정 전인 경우 궤도재료(자재) 제작시방서]

(6) 품질기록 목록(계약 후 60일 이내)

(7) 기술 및 품질관리 요건이 포함된 (가격 미 표시) 구매문서

1.6 발주자의 권리

1.6.1 당해 공사와 관련된 수급인의 모든 업무수행은 항상 발주자의 품질활동 즉, 품질검사(quality surveillance) 및 품질심사(quality audit)의 대상이 된다.

1.6.2 발주자 또는 공사감독관은 수급인과 수급인의 주요 하도급업체의 품질관리계획에 대한 품질심사를 수행하고 품질관리계획의 유효성을 평가할 권리를 가진다. 품질심사시 주요 지적사항이 중복하여 발견되면 제작 또는 설치된 기자재나 작업의 중단을 명할 수 있으며, 동일 사항이 중복하여 지적받을 경우에는 제공된 용역이나 성과물 인수를 거부할 수 있다.

1.6.3 수급인의 설계, 구매, 제작, 설치, 시공, 검사 및 시험 등에 대한 발주자의 품질심사 또는 검사 결과, 수급인의 품질관리계획서가 충분한 품질관리 기준을 제공하지 못하거나, 품질관리계획의 이행이 비효과적이고, 부적합한 것으로 판단되면, 발주자 또는 공사감독관은 수급인에게 시정조치 또는 작업중지 등의 필요한 조치를 요구할 수 있다.

1.6.4 계약 수행기간 동안, 발주자 또는 공사감독관은 계약업무와 관련된 설계, 제작, 설치, 시공, 검사 및 시험 등이 수행되는 모든 장소를 출입하고 관련 기록을 열람하며 해당 품목 또는 업무를 심사, 감독 및 검사할 수 있는 권리를 가진다.

1.6.5 발주자 또는 공사감독관은 품질시스템 이행 중 중요 문제점 발생시 작업 중지를 요구할 권리를 가지며, 수급인은 작업 중지 요구서 접수 후 즉각 작업을 중지하고, 필요한 조치를 취한 후에 결과를 발주자에게 보고하여야 한다. 이러한 작업 중지에 따른 제반 책임은 수급인이 진다.

1.6.6 발주자 또는 공사감독관은 수급인의 시설 및 설치 현장에서 품질심사 또는 입회검사를 수행한 사실이 수급인의 효과적인 품질관리 근거로 사용되어서는 안 되며, 또한 발주자의 품질심사 또는 입회검사가 수급인의 품질관리계획을 이행해야 할 의무를 면제시켜 주지 않는다.

1.7 품질관리 요건

수급인은“KS Q ISO 9001(품질경영시스템-요구사항)”계열의 국제 품질관리 규격과 다음에 명시된 요건을 적용하여 품질관리시스템을 수립하여야 한다. 수급인은 본 품질관리 요건 적용시 상충되는 점을 발견하면, 발주자에게 서면으로 통보하여 발주자의 해석에 따라야 한다.

1.7.1 품질방침

수급인의 경영책임자는 이 절의 품질관리 요건에 부합하는 수급인의 품질방침을 수립하고 서명하여야 한다. 품질방침은 품질관리계획서의 일부로서 다음 사항을 포함한다.

(1) 수급인 회사 최고경영자의 품질에 대한 의지

(2) 수급인 현장조직의 품질목표

(3) 발주자의 요구와 기대 반영

(4) 공사와 관련된 수급인 조직원의 품질방침(품질관리계획) 숙지 및 이행준수 의무

(5) 품질관리 조직의 책임과 의무 및 기능의 독립성

1.7.2 조직

(1) 수급인은 현장의 품질확보를 위하여 현장에 품질관리 조직을 구성하여야 하며, 본사 등에서 이를 위한 지원체계를 구축하여 현장의 품질관리 업무를 적극 지원한다.

(2) 수급인은 품질관리계획의 수립∙이행, 품질시험 등을 통합 관리할 수 있도록 현장 품질관리책임자를 임명하여야 하며, 이 품질관리 조직은 관리대상 업무에 직접적인 책임이 없는 조직상의 독립성이 보장되어야 하고, 비용과 공정으로부터 자유롭게 품질관리 활동을 수행할 수 있는 책임과 권한 및 지위를 가져야 한다.

(3) 현장 품질관리책임자는 품질관련 업무를 총괄하며, 품질관리, 품질시험 등 일반 철도공사의 품질확보와 관련된 모든 업무를 지휘 관리하고, 품질관리계획의 이행에 전반적인 권한과 책임을 가지며, 설계, 구매, 제작, 설치, 시공 등과 같은 품질달성 업무를 직접 수행하는 조직의 최고책임자와 동등 이상이어야 한다.

(4) 수급인은 현장의 품질(보증)관리 수행을 위해 적임인 품질관리요원(시험실 요원과 별도의 인원)을 상주 배치하며 현장 품질(보증)관리에 대한 조직표는 (별표 1)을 참고로 한다.

(5) 품질관리계획은 품질에 영향을 미치는 업무를 수행, 관리, 확인하는 모든 조직의 구조, 책임과 권한, 상호관계 및 의사전달체계를 명시하고 단위조직 내 각 직위자의 품질기능 상의 책임과 권한 및 보고체계를 정립하기 위하여 직무기술서(분장표)를 포함한다.

1.7.3 품질(관리)시스템

(1) 품질에 영향을 미치는 모든 업무는 해당 업무를 착수하기 전에 이 항에 부합하는 품질관리계획서와 품질(관리)시스템 절차서를 수립하여 그에 따라 관련 업무를 수행하여야 한다. 품질관리계획은 다음 사항을 포함하여야 한다.

① 품질관리계획의 적용 범위

품질관리계획의 적용 대상 구조물, 시설, 설비, 기기, 제품 및 업무

② 품질관리계획서의 작성, 검토, 승인, 배포 및 개정

가. 작성, 검토, 승인, 배포 및 개정의 책임조직 식별

나. 관리본의 배포 및 배포처

다. 품질관리계획의 유효성 평가결과, 관련 규정, 법규, 표준의 개정, 고객의 기대와 요구사항 변경 및 시정조치 결과 등 개정 사유의 식별

③ 품질에 영향을 미치는 업무를 규정 또는 기술하고 있는 절차서(이하‘품질(관리)시스템 절차서’라 함)의 작성, 검토, 승인, 배포 및 개정

가. 품질에 영향을 미치는 모든 업무는 승인된 절차서, 설계서, 지침서에 의거 수행

나. 작성, 검토, 승인, 배포 및 개정의 책임 조직 식별

다. 이 시방서에 따른 절차서 개발

라. 품질확인 조직에 대한 품질(관리)시스템 절차서 검토 및 승인

1.7.4 고객 관련 프로세스

입찰문서와 계약문서에 명시된 일반요건, 기술요건 및 품질요건에 대해 내부 연관부서에 의한 적합성 검토를 한다.

1.7.5 문서관리

(1) 품질요건을 규정하거나 품질에 영향을 미치는 업무를 기술하는 문서의 작성, 검토, 승인, 발행, 배포 및 개정관리를 위하여 절차서를 작성, 이행한다.

(2) 종합문서 목록

지침서, 절차서, 시방서, 도면 및 구매문서의 최신 개정상태를 나타내기 위한 종합문서 목록이나 또는 이와 상응하는 문서관리체계는 주기적으로 갱신하여야 하고, 모든 문서는 해당업무 수행 장소에 배포한다.

(3) 품질관리계획서, 설계, 구매, 제작, 설치, 검사, 시험 등에 대한 문서 및 품질관련절차서와 지침서는 관리대상문서(관리본 문서)를 식별, 관리한다.

(4) 문서의 검토 및 승인

문서는 정확한 품질 및 기술 요건의 반영여부를 확인하기 위해 관련 업무에 적용하기 전에 해당 조직의 검토와 승인을 받아야 한다.

1.7.6 구매

(1) 구조물, 시설, 설비, 기기 및 제품의 구매문서에는 다음 사항을 적절히 반영한다.

① 구매문서에 포함하여야 할 요건은 다음과 같다.

가. 업무(공급)범위 : 공급(수행)해야 할 품목(업무)범위 기술

나. 기술 요건 : 성능요건, 운전(사용)조건 및 요구사항, 적용법규, 규격, 표준, 관련 설계문서 및 적용기준일

다. 시험, 검사요건 및 적부 판정기준

라. 제작, 설치 및 특수 공정요건

마. 청결, 포장, 운반, 선적 및 저장요건

바. 품질관리 요구사항

사. 문서제출 요건 : 제출목적(검토, 승인, 참고용), 제출수량, 제출시기 등

아. 품질기록관리 요건 : 제출해야 할 품질기록(형태, 수량, 시기)은 물론 수급인의 하도급 계약자가 유지, 보관해야 할 기록

자. 품질심사 및 검사요건 : 수급인 및 발주자 또는 공사감독관에 의한 품질심사, 품질검사 및 이에 필요한 출입 및 품질 관련 문서/기록열람 권한 기술

차. 부적합사항 관리 요건

카. 예비 및 대체 부품

타. 정지점 및 입회점 수립 요건

② 구매문서 검토사항

구매문서의 발행 전 기술 요건 및 품질관리 요건의 적합성에 대한 연관부서와 품질관리 조직의 검토

③ 구매품의 품질확인 문서

가. 구매요건에 일치함을 입증하는 품질확인 문서는 해당 장비의 현장설치 또는 사용 전에 현장에 비치한다.

나. 품질확인 문서는 구매품목이 해당 시방서나 도면에 규정된 품목과 일치함을 나타내는 식별표시를 포함한다.

1.7.7 생산 및 서비스 제공의 식별 및 추적성

식별 및 추적이 요구되는 구매품(사용 자재)은 식별하여 공사감독관의 사전 승인을 받아 이를 관리하는 체계를 수립하여 시행한다.

1.7.8 생산 및 서비스 제공에 대한 프로세스의 타당성 확인

(1) 일반공정 : 품질에 직접 영향을 미치는 제작, 시공 및 설치공정은 관리된 상태 하에서 수행하도록 다음 사항을 고려한다.

① 정확한 시방, 도면, 규정 또는 표준 적용

② 적합한 작업 절차/지침서 사용

③ 적합한 사용장비 및 환경조건

④ 이행상태 확인

(2) 특수공정 : 특수공정을 관리하기 위하여 다음 사항을 고려한다.

① 특수공정으로 관리할 공정의 식별 및 특수공정 목록 작성

② 특수공정에 사용하는 장비, 업무종사자 및 절차에 대한 자격 인증 및 유지에 대한 절차, 책임조직 및 품질관리 조직의 참여 범위

1.7.9 제품의 시험 및 검사

(1) 시방서, 도면, 규정 및 관련 규격과의 일치여부를 확인하기 위한 제품의 모니터링 측정은 제작, 설치 및 시공의 전 과정을 통하여 체계적으로 수행한다.

(2) 검사 및 시험계획

① 검사 및 시험계획서는 제작, 설치, 및 시공의 특성에 따라 효과적으로 작성한다.

② 검사 및 시험계획서는 최소한 다음 사항을 포함하고 품질관리/검사 조직이 검토한다.

가. 공정 진행 순서에 따라 작성

나. 검사, 시험대상 업무의 식별

다. 검사, 시험방법 (관련 문서 및 개정번호)

라. 검사, 시험 책임조직

마. 해당 절차서, 도면, 시방서 및 개정번호

바. 발주자 및 수급인의 정지점 및 입회점

사. 필요 검사, 시험 및 계측장비

아. 검사, 시험결과 생성되는 성적서

(3) 검사 및 시험성적서

① 검사 및 시험성적서는 최소한 다음 사항을 포함해야 한다.

가. 검사/시험방법

나. 선행요건(적용시)

다. 검사자/시험자 및 검사/시험 일자

라. 적부 판정기준

마. 해당 절차서, 도면, 시방서 및 개정번호

바. 검사, 시험결과

사. 사용된 검사, 측정 및 시험장비

아. 발견된 부적합품(사항) 및 조치 내용

(4) 검사자의 독립성 : 검사는 검사 대상 업무를 직접 수행하거나 감독하지 않고, 검사 대상 업무의 직속 책임자, 또는 책임조직에게 직접 보고하지 않는 독립된 조직 또는 직원이 수행한다.

1.7.10 부적합품의 관리

(1) 규정요건에 일치하지 않는 품목의 부적절한 제작, 설치, 시공 또는 사용을 방지하기 위하여 부적합품을 식별, 문서화, 평가, 격리하고 처리방안을 결정하여 관련 조직으로 통보하여야 한다. 부적합품의 관리는 다음 사항을 고려한다.

① 식별

가. 품목의 특성이나 기능을 저해하지 않는 방법으로 부적합품을 식별할 수 있어야 한다.

나. 품목별 식별이 곤란한 경우에는 단위 포장이나 다발에 식별할 수 있는 표시를 한다.

② 격리

가. 격리 가능한 부적합품은 처리방안 결정시까지 명확히 구분된 별도의 장소에 격리, 보관한다.

나. 격리 불가능한 부적합 품목은 부적절한 사용 또는 후속공정으로의 진행을 방지하기 위한 적절한 조치를 취한다.

③ 처리방안

가. 부적합 품목의 처리방안이 용도변경, 특별채용에 의해 당초 설계의 변경을 요하는 경우는 당초 설계에 상응한 관리방법에 따라 발주자의 검토, 승인을 받아야 한다.

나. 처리방안 중‘용도변경’및‘특별채용’은 품질관리 조직이 검토한다.

④ 경향분석

가. 부적합 사항의 품질경향을 파악하기 위해 최소한 연 2회 이상 주기적으로 부적합 보고서를 분석하고, 주요 결과는 상부 경영층의 평가와 해결을 위하여 보고한다.

나. 경향분석 결과는 보고서를 작성하여 발행 시마다 발주자에게 참고용으로 제출한다.

1.7.11 제품의 보존

(1) 공급 품목의 손상이나 열화 등 품질저하를 방지하기 위하여 작업의 범위와 특성, 품목, 역무의 중요도를 고려하여 다음 사항을 적용한다.

① 취급 : 취급 품목의 손상을 최소화하기 위하여 적합한 취급장비를 사용하여야 한다.

가. 주요 품목의 취급을 위한 품목별 취급절차서 작성 : 품목의 중량, 치수, 충격, 온도 영향 등 기타의 이유로 특별한 취급이 요구되는 품목

나. 공사용 장비 : 모든 장비는 관련 규정 또는 제작자의 사용지침에 따라 정격하중 하에서만 사용하고 외형(마모, 오염, 손상 등)에 대하여는 주기적으로 점검하여야 한다.

② 보관

가. 품목의 제작완료 시점부터 설계상의 위치에 최종 설치 시까지 부식, 오염, 열화, 물리적 손상의 가능성을 최소화하기 위한 보관, 유지방법에 대한 상세 절차서를 수립한다.

나. 본 계약범위 내의 모든 품목은 저장방법에 따라 등급을 분류하고, 분류된 등급에 적합한 시설 또는 장소에 보관한다.

다. 저장 상태를 주기적으로 점검한다.

③ 포장 : 운반, 선적, 취급, 보관 중에 부식, 오염, 물리적 손상, 기타 모든 품질저하 요인에 대한 보호를 위하여 보관기간, 보관조건, 선적환경 및 취급조건 등을 고려하여 포장의 상세 절차를 수립한다.

④ 보존 : 주위환경 요인으로 인한 손상, 변형, 품질저하 방지를 위한 방청제 도포, 포장, 방습제, 가스 충전 등 운반 및 보관기간 동안의 보존방법에 대한 상세 절차를 수립한다.

1.7.12 품질기록의 관리

(1) 품질에 대하여 문서화된 증거인 기록∙관리는 다음 사항을 포함한다.

① 기록의 작성 및 관리 : 작성될 기록 및 그 기록의 관리 요건은 해당 절차서 및 구매문서에 명시한다.

② 기록의 유효성 : 품질관리계획 요건에 따라 작성되고 권한이 부여된 자가 서명 날인한 것만을 품질관리 기록으로 간주한다.

③ 기록의 식별 및 추적성 : 기록은 해당 품질관련 수행업무 또는 품목명 등을 정확하게 분류 및 식별하여 추적성을 유지한다.

④ 기록의 분류 : 기록은 영구 또는 비영구 보존기록으로 분류하여 보존

가. 영구 보존기록 : 다음 중 최소한 한 가지 이상의 요건에 해당하는 경우는 영구보존기록으로 간주한다.

(가) 품목, 설비 또는 시공의 안전성, 신뢰성을 입증하는 데 중요한 가치가 있는 기록

(나) 품목, 구조물, 설비의 유지보수, 재작업, 수리, 교체, 개조와 관련된 중요한 기록

(다) 사고나 오동작의 원인을 규명하는 데 중요한 기록

나. 비영구 보존기록 : 영구기록에 해당하지 않으나 품질 관련 수행업무 및 품목의 품질에 대한 증거를 제공하는 기록으로 관련 법규 또는 사내 규정에 따라 관리한다.

(2) 품질기록 목록

① 수급인은 작성할 기록 목록을 품질조정 회의시 제출하여 발주자 품질(보증)부서와 상호 협의∙조정한다.

② 기록 목록에는 기록의 종류, 보존기간, 보존형태, 생성시기, 발주자제출 일정 등을 명시하여야 하며 계약기간 동안 지속적으로 개정∙관리하여야 한다.  또한, 계약종료 예정 60일 전까지 품질기록의 적절한 상태 및 이관을 발주자 품질(보증)부서의 확인을 받고 미비점을 보완한다.

(3) 발주자에게 제출하지 않은 수급인이나 수급인 하도급업체의 기록은 발주자가 승인한 수급인의 품질관리시스템 절차(기록관리절차서)에 따라 보존하여야 하고, 보존기간 동안 발주자는 이러한 기록을 열람 및 재생할 수 있으며 수급인은 이에 적극 협조한다.

(4) 관련 업무가 종결되기 전 또는 발주자의 승인 없이 기록을 폐기하거나 다른 용도로 처분하여서는 안 된다.  수급인은 기록의 폐기 전, 그 기록에 대한 인수의사를 문의하여 발주자의 의사에 따라야 한다.

1.7.13 품질심사

(1) 품질관리체계의 적합성과 효율적인 품질관리계획의 이행을 확인하기 위하여 다음 사항을 반영한다.

① 검사주기

가. 품질관리계획서 상의 각 품질요소에 대하여 수급인의 내부 품질검사는 최소한 연 1회 이상 수행

나. 계약기간이 1년 미만일 경우 계약기간 중 1회 수행

② 심사계획 및 통보 : 수급인은 매년 내∙외부 연간 품질검사계획을 수립하여 매년 1월말까지 발주자에게 제출하고, 검사계획의 변경시 즉시 그 개정분을 제출한다.

③ 심사결과 조치

가. 심사결과는 검사보고서를 작성하여 시정조치요구서(발행된 경우)와 함께 검사종료 후 20일 내에 경영층에 보고한다.

나. 수급인은 검사종료 후 30일 내에 검사보고서와 발행된 시정조치요구서 사본을 발주자에게 제출한다.

다. 심사보고서는 최소한 다음 사항을 포함한다.

사업명, 심사제목(정규계획검사, 특별검사), 심사일자, 심사범위, 심사자(선임검사자 및 심사자 식별), 시정조치 필요사항 요약(시정조치요구서 번호, 조치 책임조직, 요건, 현황), 심사 중 면담자, 심사설명(심사분야, 심사시 참고문서, 심사 수행방법), 품질관리계획의 적합성에 대한 평가, 작성․검토․승인자의 서명

라. 피심사 조직의 시정조치에 대한 책임사항 명시

④ 발주자의 품질심사 지적사항의 시정조치 : 수급인은 발주자의 품질심사 지적사항에 대한 심층 조사, 재발방지를 포함한 시정조치계획을 수립하여 시정조치요구서에 명시된 기한 내에 필요한 시정조치를 취하고, 발주자의 책임조직에게 서면으로 제출한다.

1.7.14 적격성, 인식 및 교육훈련

(1) 적절한 숙련도를 유지하기 위한 교육 훈련

① 교육 및 훈련 대상 임직원과 적용기준, 규격 및 절차서를 포함한 교육훈련계획의 수립

② 품질관련 업무착수 전 품질관리계획 및 관련 절차서에 대해 교육을 받은 직원의 배치

(2) 업무수행 직원의 자격인증

① 수행업무 중 품질심사, 검사, 시험, 특수공정 설계확인 및 기타 적합한 기능이나 숙련도가 요구되는 특정업무 종사자의 자격인증에 필요한 교육, 훈련 및 기준

② 자격인증 기록의 유지관리

1.8 품질관리 추가요건

1.8.1 품질관리요건은 이 절의 품질관리 요소 중 현장설치 또는 시공과정상의 품질검사와 관련된 사항(KS Q ISO 9001, 8.2.4 제품의 모니터링 측정)에 대한 추가요건 및 발주자와의 연계업무(인터페이스) 관리기준을 제공한다.

1.8.2 검사/시험/안전점검 계획서(ITP)

(1) 수급인은 계약 후 품질관리시스템 절차서 작성 단계에서 다음과 같은 목적으로 발주자 또는 발주자의 대리인에게 검사 및 시험계획서를 제출하여야 하며,‘부록 Ⅰ - 검사/시험/안전점검 계획서(ITP), 점검표(ITC)’을 준용하여야 한다.

① 수급인이 시공, 설치하는 품목에 대한 검사 및 시험 수행계획 제시

② 수급인 및 공사감독관의 입회점/필수 확인점 설정

③ 발생예상 품질확인 문서의 제시

(2) 시공, 설치 공정의 진행에 따라 초기의 검사 및 시험계획서는 해당 공정 완료 시까지 승인된 절차에 따라 개정 관리하여야 하고, 개정된 검사 및 시험계획서는 최초에 제출한 내용과 동일한 방법으로 발주자에게 제출하여 승인을 받아야 한다. 다만, 현장조정이 가능한 경미한 개정은 발주자의 책임조직과 상호 협의하여 결정한다.

(3) 수급인이 수행하는 검사나 시험에 공사감독관이 입회하였다 하여도 수급인이 관련 계약서, 규격, 표준 및 절차서와 일치하게 공사를 수행해야 하는 책임이 면제되는 것은 아니다.

1.8.3 입회점/필수 확인점

(1) 입회점은 시공, 설치, 검사 및 시험의 중요한 단계로서 지정된 공정에 대해 검사자(입회점지정자)가 입회할 수 있도록 대상공정 수행 예정 3일 전까지 수행하여야 한다. 수급인은 입회요청 확정통보 후 검사자가 입회하지 않을 경우에는 검사자의 사전 동의 없이 다음 공정을 진행할 수 있다.

(2) 필수 확인점은 시공, 설치, 검사 및 시험에 있어서 매우 중요한 단계로서 지정된 공정에 대해 검사자(필수 확인점 지정자)가 입회할 수 있도록 대상 공정수행 예정 7일 전에 통보하고 2일 전에 확정, 통보해야 한다. 수급인은 입회요청 확정통보 후 검사자로부터 입회할 수 없다는 서면통보를 받은 경우 이외에는 검사자의 입회 없이 다음 공정을 진행할 수 없다.

1.8.4 부적합사항

(1) 부적합사항이란 작업 또는 품목이 규정된 요건을 충족시키지 못하는 결함이나 오동작, 문서, 절차상의 오류 또는 오용으로 인해 설비, 용역 또는 작업의 품질이 불만족한 상태를 말한다.

(2) 수급인은 발견된 부적합 사항을 부적합사항보고서(NCR)를 사용하여 공사감독관에게 즉시 통보해야 한다.

(3) 수급인의 도면, 절차서 또는 기타 발주자가 승인한 문서상의 요건이나 발주자의 도면 또는 공사시방서의 요건에 대한 부적합 사항 중 처리방안이‘용도변경’이나‘특별채용’인 경우에는 발주자의 승인을 받아 이행해야 한다. 발주자의 승인이 요구되지 않는 처리방안도 부적합사항보고서(NCR) 사본을 발주자에게 참고용으로 제출해야 한다.

(4) 수급인은 기술적 타당성에 근거하여 처리방안을 제안해야 한다.

(5) 부적합 품목은 별도의 장소에 격리 또는 해당 품목 혹은 작업 사항에 꼬리표 부착, 표식, 표찰 등의 방법으로 식별해야 하며 정해진 절차서에 따라 관리해야 한다.

(6) 부적합품(사항) 및 부적합 사항에 영향을 미칠 수 있는 관련 작업은 처리방안을 절차에 따라 최종 결정하기 전에는 사용이나 후속공정을 진행할 수 없으며, 처리방안이‘용도변경’이나‘특별채용’으로 결정된 부적합 사항은 처리방안 이행 후 재검사 및 재시험되어야 한다.

1.8.5 작업절차서

(1) 수급인은 관련 기술 시방서, 규격, 표준 및 설계문서 요건을 만족시킬 수 있는 세부적인 작업과정을 단계적으로 기술하고 작업자 및 장비에 대한 자격부여요건 및 품질관리기준이 포함된 작업절차서를 작성하여 수급인 내부조직(특히 품질부서)의 검토를 거쳐 최소한 해당 공종공사 착공 30일 전까지 공사감독관의 승인을 받아야 하며, 승인된 작업절차서 사본 2부를 발주자에게 제출하여야 한다.

(2) 수급인은 작업 특성에 따라 수급인의 편의대로 필요한 작업절차서를 더욱 세분 또는 통합하여 활용할 수 있으나, 공사감독관이 특별히 요구하는 경우에는 그에 따라야 하며, 발주자의 관련 품질시스템 문서와 부합하도록 작성한다.

1.8.6 품질확인 문서

(1) 수급인은 계약서, 관련 규격 및 표준에 규정되어 있거나 발주자가 승인한 수급인 품질관련절차서, 작업절차서, 검사 및 시험계획서에서 요구된 검사보고서, 시험기록서, 자재성적서 등을 공사감독관의 확인을 거쳐 발주자에게 제출해야 한다.

(2) 품질확인 문서에는 대상작업 및 품목에 대한 명확한 식별, 관련 계약서, 도면 및 수급인명 등을 포함하여 추적할 수 있어야 하며, 제출되는 품질확인 문서 표지에는 발주자의 사업분류번호 체계에 따라 문서번호를 명시한다.

(3) 품질확인 문서(품질기록)의 관리 및 이관시기, 방법 등은 발주자가 승인한 절차(서)에 따라 수행한다.

1.9 품질시험·검사

1.9.1 품질시험기준

(1) 수급인은 발주자로부터 승인된 검사 및 시험계획서, 이 시방서에서 정한 해당요건 및 관계 법규에 따라 품질시험 및 검사를 실시한다.

(2) 수급인이 다음의 각 호 중 하나에 해당하는 자재를 구매하여 공사에 사용할 수 있음에도 불구하고 그러하지 아니한 자재를 사용하기 위하여 실시하는 품질시험 및 검사에 소요되는 비용의 지급 또는 공사기한의 연장을 발주자에게 추가로 청구할 수 없다.

① 국∙공립시험기관, 국가공인시험기관 또는 품질검사를 대행하는 건설기술용역업자에 의뢰하여 발행된 인정받을 수 있는 자재

② 한국산업표준(KS) 표시품

③ ｢철도안전법｣에 의한 한국철도표준규격(KRS) 표시품

④ 한국철도공사(KRCS) 또는 한국철도시설공단(KRSA)에 등록된 규격용품

⑤ 기타 관계 법령에 따라 품질검사를 받았거나 품질인증을 받은 자재

(3) 설계변경 등에 따라 상기‘(2)’①~⑤호에 명시되지 않은 자재를 사용할 경우에는 별도의 시험을 추가로 시행하여 당해 공사 설계서에 규정된 품질성능을 확인한다. 수급인 사유로 인하여 설계 변경하는 경우, 이에 따른 품질시험∙검사 비용은 수급인 부담으로 한다.

(4) 수급인은 건설공사 품질확보를 위하여“건설공사 품질관리 업무지침(국토교통부 고시)”에 따라 시험을 실시한다.

(5) 궤도공사 품질확보를 위하여 발주자가 제시하는 궤도공사 품질시험기준에 따라야 한다.

1.9.2 시험장소

(1) 품질시험 중 건설공사 현장에서 실시하는 것이 적절한 시험은 현장시험을 실시한다.

(2) 현장시험실에서 시행할 수 없는 자재 품질시험은 국∙공립시험기관, 국가공인시험기관 또는 품질검사전문기관에 의뢰하여 시행한다.

(3) 현장시험실 또는 상기‘(2)’의 기관에 의뢰하여 시험하는 것이 부적합한 자재는 제조공장에서 품질시험∙검사를 시행할 수 있다. 이 경우 공사감독관을 입회시켜 직접 확인한다.

1.9.3 결과기록

(1) 수급인은 품질검사대장 및 품목별 시험∙검사 작업일지 또는 검사/시험보고서 등에 품질시험∙검사의 결과를 기재하여 공사감독관의 확인을 받고 비치한다.

(2) 수급인은 품질시험 또는 검사를 완료한 때에 품질검사 성과 총괄표를 작성하고, 당해 공사에 대한 기성검사신청서, 준공검사신청서 제출시 또는 예비준공검사 신청시 발주자에게 이를 제출한다.

(3) 품질검사대장, 품목별 시험∙검사 작업일지 또는 검사/시험보고서 등은 이 시방서 ‘1-2-2 공무행정 및 제출물, 1.12 지급자재 관련 서류’의 해당 내용에 따른다.

1.9.4 불합격 자재의 장외반출 등

(1) 자재의 품질시험 및 검사 결과가 설계서의 기준에 부적합한 경우(이하‘불합격’이라 한다)에 수급인은 시험작업일지, 검사/시험보고서, 품질확인서 또는 지적서(Finding Reports) 등에 그 내용을 기재한 후 즉시 공사감독관에게 보고하고, 불합격된 자재가 시공에 투입되지 않도록 식별 표시하여 관리하거나 장외로 반출한다.

(2) 공사현장에 반입된 검수자재 또는 시험합격 재료를 공사현장 밖으로 반출해서는 안 된다.

1.9.5 사용 중 시험

공급원 승인된 자재 및 제품이 공사 중에 이상이 발견되거나 품질변동이 의심될 경우에는 공사감독관의 지시에 의해 수급인이 품질시험 및 검사를 한다.

1.9.6 재시험

(1) 수급인이 사용할 자재가 품질시험 및 검사에 불합격된 경우에는 시험결과의 확인 등을 이유로 동일자재에 대하여 반복하여 시험을 요구할 수 없다.

(2) 자재가 품질시험 및 검사에 불합격된 경우에 수급인은 조속히 동일자재가 아닌 자재를 선정하여 재시험을 시행하여야 하며, 이에 따른 추가비용은 수급인이 부담한다.

1.9.7 품질시험 검사 의뢰

수급인은 품질검사전문기관에 시험∙검사를 의뢰하고자 할 경우에는 공사감독관 입회하에 시료채취 후 봉인 확인을 받아 품질시험 의뢰서를 작성하여 의뢰하며, 품질시험 또는 기자재 공급원의 공장검사/시험시 공사감독관 입회여부를 사전에 확인하여야 한다.

1.10 현장시험실

1.10.1 인력∙장비기준

수급인은 상기‘1.9’에서 규정한 품질 시험∙검사를 실시하기 위하여 ｢건설기술 진흥법」시행규칙 제50조(품질시험 및 검사의 실시) 제④항 별표 5(건설공사 품질관리를 위한 시설 및 품질관리자 배치기준)에 따라 자격요건을 갖춘 시험∙검사요원을 현장에 적정 배치하고, 시험실의 규모를 정하여야 하며, 시험∙검사 장비를 설치하여야 한다. 이때, 시험∙검사장비는 유효기간 이내의 국가공인기관의 검∙교정을 받은 장비를 사용하여야 한다. 다만, 현장여건을 고려하여 품질시험∙검사를 실시하지 아니하는 경우에는 공사감독관의 별도 지시에 따른다.

1.10.2 비치서류

현장시험실에는 품질시험∙검사 관련 서류를 비치하고 상시 기록∙유지하여야 한다. 관련 서류의 양식 등은 이 시방서‘1-2-2 공무행정 및 제출물’의 해당 내용에 따른다.

1.11 품질 의식교육

수급인은 현장종사 직원 및 기능공의 견실시공 의식을 고취하기 위한 현장 정기교육을 실시한다.

2. 재  료

해당사항 없음

3. 시  공

해당사항 없음

1-5 안전·보건 및 환경관리

1-5 안전·보건 및 환경관리

1. 일반사항

1.1 적용범위

이 절은 궤도공사의 안전·보건 및 환경관리에 대하여 적용한다.

1.2 관리 및 보상의 책임

1.2.1 수급인은 공사장 내의 수급인 측 직원 및 작업 인원 등의 통제, 안전, 보안, 위생 및 인사사고에 대하여 안전대책을 수립∙시행하고, 사고 발생 시에는 즉시 필요한 모든 조치를 취해야 하며, 이의 미흡 또는 잘못으로 인한 인적 및 물적 피해, 손실에 대한 책임을 진다.

1.2.2 수급인은 공사의 수행으로 인하여 인접한 운행선의 열차와 승객, 주민과 통행인 및 각종 공작물, 농작물 및 가축∙양어류에 피해를 주지 않도록 필요한 조치를 하여야 하며, 이들에게 손해를 가하였을 경우에는 수급인의 비용부담으로 원상 복구하거나 보상을 한다.

1.3 안전관리 일반

1.3.1 안전관리계획서의 준수

수급인은 이 시방서 ‘1-2-2 공무행정 및 제출물, 1.9 안전관리계획서’에 따라 발주자에게 제출한 안전관리계획서에 의거 성실하게 안전관리를 수행한다.

1.3.2 인허가

수급인은 공사장 내에서 사용하는 화기, 용접재 등에 대해서 필요한 경우에 관할기관의 인허가를 받는다.

1.3.3 출입자 통제

수급인은 공사안전 및 보안유지를 위하여 공사장에 관련자외의 사람이 출입하거나 불필요한 사진을 촬영하지 않도록 통제한다.

1.3.4 안전한 작업환경 조성

수급인은 안전한 작업환경을 조성하기 위하여 다음 사항을 준수한다.

(1) 작업 개시 전 작업장 안전에 대한 교육 실시

(2) 안전관리자 순찰 활동 강화

(3) 개인보호구 착용 여부 확인

(4) 물체 투하시 감시인 배치

(5) 술을 마신 자 또는 허약자의 작업 금지

(6) 응급 처치용 구급품의 확보

(7) 비상구(탈출구)에 물건 적치 금지

(8) 현장 정리정돈

1.4 안전관리 조직

1.4.1 수급인은 ｢건설기술 진흥법｣ 제64조의 ① 및 ｢산업안전보건법｣ 제2장 안전∙보건관리체계에서 요구하는 안전관리조직을 두어야 한다.

1.4.2 안전관리조직의 직무 범위는 ｢건설기술 진흥법」시행령 제102(안전관리조직의 구성 및 직무 등) 및 ｢산업안전보건법｣ 제2장 안전∙보건관리체계의 해당 내용에 따른다.

1.4.3 수급인은 ｢산업안전보건법｣ 제13조 제1항(안전보건관리책임자)의 규정에 의한 안전담당자를 지정하여 상주시켜 당해 직무와 관련한 안전∙보건상의 업무를 수행하도록 한다.

1.5 안전조치

수급인은 공사 중 안전사고의 사전 예방을 위하여 다음의 사항을 준수한다.

1.5.1 ｢산업안전보건법｣에 의한 안전조치는 (별표 2)에 따른다.

1.5.2 운행선 인접공사의 안전조치는“열차운행선로지장작업 업무세칙(한국철도공사)”에 따른다.

1.5.3 전기사고 예방대책

(1) 주요 시설물에 대한 일반인의 출입 금지

(2) 전선의 절연 피복상태 확인 및  손상된 부분은 즉시 교체

(3) 전기용량 초과 사용 금지

(4) 옥외 분전함의 덮개 및 빗물받이 차양 설치

(5) 가설전선 침수방지 및 차량통과 부위 절연피복 보호조치

(6) 고압선 통과 부위 위험 표지판 및 경고 안내문 설치

1.5.4 화재예방 대책

(1) 공동구, 지하피트, 변전실 등 지하시설물 점검

① 전기 무단사용 금지

② 페인트 등 인화성물질 및 위험물 방치 금지

③ 자재 보관 및 대기실 용도외 사용 금지

④ 각종 공사용 자재방치 금지

(2) 현장사무실, 창고, 숙소에 소방기구 비치

1.5.5 안전∙보건장구 사용

수급인은 각종 작업 시에 (별표 3)와 같이 지정된 안전∙보건 장구를 사용한다.

1.6 안전시설

수급인은 다음의 안전시설을 설치하며, 이 외에도 유해 위험이 있다고 판단되는 부위에 대하여는 적정한 시설물을 설치한다.

1.6.1 가설동력

(1) 임시수전 설비시설의 이상 유무 및 방지책 훼손여부 점검

(2) 분전함의 누전차단기 부착, 전선정리 및 안전표지판 부착

(3) 둥근톱, 전기용접기의 안전 장치류 부착

1.6.2 위험물 저장소

LPG, 산소, 아세틸렌, 유류, 도료 등은 위험물 저장소를 설치하여 보관∙관리하여야 하며 화재방지에 관련되는 법령 등에 따라야 한다.

1.7 안전점검

안전점검은 시공사 세부점검표(궤도 안전)(별표 4)에 의거하여 점검한다.

1.7.1 자체 안전점검

수급인은 공사기간 동안 매일 자체 안전점검을 실시하여야 하며, 우기, 해빙기시 특별점검을 실시한다.

1.7.2 정기 안전점검

(1) 수급인은 ｢건설기술 진흥법」시행령 제98조(안전관리계획의 수립) 및 제100조(안전점검의 시기∙방법)에 의하여 정기 안전점검 및 정밀 안전점검을 시행하여야 한다.

(2) 수급인이 건설안전점검기관에 의뢰하여 정기 안전점검을 시행하였을 경우에는 점검결과 사본 2부를 제출한다.

(3) 수급인은 정기 안전 점검시 지적된 사항에 대한 조치계획 및 결과를 신속하게 발주자에게 보고 한다.

1.8 안전관리상태 점검

발주자는 건설공사의 안전한 수행을 위하여 정기 또는 수시로 수급인의 안전에 관한 제반의 관리 상태를 점검 또는 진단하여 미흡하거나 잘못된 사항에 대한 시정 및 해당공사의 일시 중단을 요구할 수 있으며, 이와 같은 요구가 있을 때에 수급인은 즉시 시정조치하거나 해당 공사를 일시 중단한다.

1.9 안전보건 교육

1.9.1 수급인은 ｢산업안전보건법」시행규칙 제33조(교육시간 및 교육내용)에 의하여 당해 사업장의 근로자에 대하여 교육을 실시한다.

1.9.2 안전관리 관계자는 ｢건설기술 진흥법」시행령 제103조(안전교육)에 따라 당일 공사작업자에게 안전교육을 실시하고, 안전교육내용을 기록∙관리하여야 한다.

1.10 안전일지

수급인이 자체 관리하며, 안전점검, 안전진단, 건설재해 전문기관의 지도, 안전검사, 안전보건교육 등에 관한 사항을 기록하여 상시 비치한다.

1.11 안전관리비 등의 사용

1.11.1 안전관리비의 사용

(1) 수급인은 당해 공사에 사용해야 할 안전관리비를 별도로 책정하여야 하며, 이에 따라 안전관리비를 사용하고 그 내역서를 당해 공사현장 내에 비치한다.

(2) 공사감독관은 수급인의 안전관리비 사용 및 관리에 대하여 공사 도중 또는 종료 후 안전관리비 사용내역서의 제출을 요구할 수 있으며, 수급인은 이에 응한다.

1.11.2 안전관리비의 사용

(1) 수급인은 건설공사에 사용되는 안전관리비를 (별표 5)의 산출기준에 따라 작성∙산정하며, 정산 시에는 실비정산에 의한다.

(2) 수급인은 안전관리비를 동 목적 이외에는 사용할 수 없다.

(3) 증빙서류 비치 : 수급인은 안전관리비를“건설업 산업안전 보건관리비 계상 및 사용기준(노동부 고시)”및 ｢건설기술 진흥법｣ 시행규칙 제60조 각 호에 적합하게 사용하고, 공사감독관 또는 관계인이 필요시 확인할 수 있도록 사용내역서, 사진, 집행 영수증, 기타 증빙서류 등을 정리하여 상시 비치하여야 하며, 그 증빙서류의 사본 제출을 요구할 경우 수급인은 이에 따라야 한다.

1.12 시공 중 안전관리

1.12.1 일반사항

(1) 공사시행에 있어 제반 안전관리에 각별히 유의하고 다음과 같은 안전조치를 취해야 하며 현장 내에서 발생한 제반사고에 대하여는 민, 형사상 일체의 책임은 수급인이 져야 한다.

(2) 수급인은 ｢산업안전보건법」시행령 제14조(안전관리자의 자격) 관련사항에 해당하는 자로 1년 이상 철도궤도분야 업무에 종사한 자를 안전관리자로 현장에 배치하여야 한다.

(3) 수급인은 차단공사 또는 운행선 근접 공사시 반드시 열차감시원을 배치하여 작업원에게 열차접근을 통보할 수 있도록 조치(투시 불량개소는 중계 감시원 배치)하고, 열차감시원 투입인원에 대하여는 작업 전∙후 책임건설사업관리기술자의 승인 및 확인을 받아 시행하여야 하며, 열차감시원 투입에 따른 비용은 정산처리 한다.

1.12.2 안전관리자의 임무(철도안전 전문인력의 업무)

(1) 안전관리자는“안전보건관리 규정”에 정한 직무를 수행하여야 한다.

(2) 안전관리자는 ｢산업안전보건법｣에 따라 안전∙보건과 관련된 안전장치 및 보호구 구입 시의 적격품 여부 확인하고 선정하여야 한다.

(3) 안전관리자는 현장 안전교육 계획을 수립하고 실시하여야 한다.

(4) 안전관리자는 현장 순회 점검과 지도를 하여야 한다.

(5) 안전관리자는 산업재해 발생의 원인조사 및 대책을 수립하여야 한다.

1.13 환경관리 일반

1.13.1 환경관리 행정

수급인은‘1-2-2 공무행정 및 제출물, 1.8 환경관리계획서’에 의거 협의내용 관리책임자를 두고 다음의 업무를 수행한다.

(1) 공사장 내의 환경관리에 관한 업무계획 수립

(2) 환경영향 저감 시설의 설치 및 운영여부 감독

(3) 환경관련 점검, 교육, 행사계획의 수립 및 실시

(4) 사후환경영향 조사의 내용기록 및 조사∙협조

(5) 건설폐자재 재활용 계획 및 실적관리, 기록, 보고

1.13.2 환경영향평가 협의내용 준수

(1) 수급인은‘1-2-2 공무행정 및 제출물, 1.8 환경관리계획서’에 의거하여 제출한 환경영향평가 협의내용 이행계획에 따라 성실히 이행한다.

(2) 수급인은 발주자 또는 환경관련 기관으로부터 환경관련 점검시 지적사항에 대하여 조속히 시정 조치하고, 확인 가능한 시정 전∙후의 자료 및 사진을 발주자에게 제출한다.

1.13.3 환경분쟁의 조정

수급인은 공사현장에서 배출되는 환경피해의 발생원에 의한 환경분쟁 발생시, 수급인과 민원인 사이에서 조정되지 않은 사항에 대하여는 환경분쟁 조정위원회의 조치에 따라 조정될 수 있도록 한다.

1.13.4 건설폐자재의 활용

(1) 수급인은 공사현장에서 발생하는 건설폐자재에 대하여 발주자의 관련 절차 등, ｢폐기물관리법｣, ｢자원의 절약과 재활용 촉진에 관한 법률｣, ｢건설폐기물의 재활용 촉진에 관한 법률 시행규칙(환경부령)｣을 준수하기 위한 적정 처리대책을 수립한다.

(2) 수급인은 건설폐자재의 발생량이 최소화되도록 조치하고 건설폐자재의 재활용률을 향상시키기 위해 건설폐자재 재활용 계획 및 실적(별지 제51호 서식)을 수립하여 매분기별로 진도 보고시 발주자에게 통지하여야 하며, 당해년도 재활용 계획과 전년도 재활용 계획에 대한 실적을 매년 1월 말까지 대한건설협회 회장에게 제출한다.

(3) 수급인은 발주자와 협의∙지침에 의거하여 재활용이 불가한 폐기물은 폐기물처리업의 허가를 받은 자에게 위탁 처리하거나, 적법한 시설에서 자체 처리한다.

1.14 자연환경 보전

수급인은 공사용 장비에서 발생하는 폐유 등의 무단투기를 방지하기 위하여「폐기물 관리법」에 따라 작업장 내에 폐유 회수통을 비치하고, 발생 폐유를 회수하여 처리한다.

1.15 생활환경 보전

수급인은 국민의 건강을 보호하고 공사장 주변의 쾌적한 환경을 조성하기 위해 ｢환경정책기본법」시행령의 환경기준이 유지되도록 하여야 하며, 궤도공사 현장에 공사요원용 이동식 화장실을 설치한다.

1.15.1 수질

(1) 수급인이 공사현장에서 폐수배출시설을 설치하고자 할 때에는 ｢수질 및 수생태계 보전에 관한 법률｣ 제33조(배출시설의 설치허가 및 신고)에 의한 신고 또는 인∙허가에 대한 승인을 받은 후에 설치∙운영한다.

1.15.2 소음∙진동

(1) 수급인이 소음∙진동 배출시설을 설치하고자 할 때에는 ｢소음∙진동 관리법｣ 제8조(배출시설의 설치 신고 및 허가 등)에 의한 신고 또는 인∙허가에 대한 승인을 받은 후에 설치∙운영한다.

(2) 수급인이 건설 소음∙진동 규제지역 안에서 공사를 시행하고자 할 때에는 ｢소음∙진동 관리법｣ 제22조(특정공사의 사전신고 등)에 의한 신고를 시행하여야 하며, 환경부령으로 정하는 기준에 적합한 방음시설의 설치 및 공사로 발생하는 소음∙진동을 줄이기 위한 저감 대책을 수립∙시행한다.

(3) 생활환경 지역 내에서는 공사열차 또는 공사차량 운행으로 인한 소음의 영향을 저감하기 위하여 차량의 운행속도를 제한하여야 하며, 작업장 내에서는 사용 장비의 작업시간 조정, 소음기 설치 등 소음저감 대책을 수립하여 소음을 방지한다.

1.15.3 경관훼손

수급인은 공사장에서 발생되는 폐기물(폐콘크리트, 암괴, 쓰레기 등)은 ｢폐기물관리법｣ 및 ｢건설폐기물의 재활용 촉진에 관한 법률｣에 따라 처리한다.

1.15.4 건설오니(汚泥)

수급인은 공사현장에서 발생하는 건설오니(汚泥)(일축압축강도≦50㎪ 이하)에 대하여 기존 배수로나 하천 등에 영향이 없도록 ｢폐기물관리법｣에 따라 처리하여야 하며, 생활환경 보존대책을 수립한다.

1.15.5 대기질

(1) 수급인이 도상자갈을 야적할 경우와 공사차량 운행 시에는「대기환경보전법」에 따라서 비산먼지 발생을 방지한다.

(2) 공사현장에서 악취가 발생하는 물질을 소각하고자 할 때에는 ｢대기환경보전법｣에서 정하는 적합한 소각시설을 이용하여 이를 소각한다.

1.15.6 폐기물 관리

(1) 수급인은 공사현장에서 배출되는 폐기물이 ｢폐기물관리법｣에 의한 폐기물 배출 및 처리주체에 대하여 ｢폐기물관리법｣ 제17조(사업장폐기물배출자의 의무 등) 제②항 동법 시행규칙 제18조(사업장폐기물배출장의 신고) 제②항 제2호에 의거 사업장 폐기물 배출자 신고 및 「자원의 절약과 재활용촉진에 관한 법률」과 ｢건설 폐기물의 재활용촉진에 관한 법｣에 따라 처리되도록 시공 전에 처리대책을 수립하여야 하며, 최종 처리 사항에 대하여도 이를 확인하여야 한다.

(2) 폐기물 처리

모든 행정기관∙정부투자기관 등은 건설폐기물처리용역을 분리 발주하거나, ｢국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률｣ 제25조(공동계약)의 규정에 따라 공동계약의 형식에 의한 분담이행방식으로 발주할 수 있다.

① ｢건설 폐기물의 재활용 촉진에 관한 법률｣ 제15조(건설폐기물 처리용역의 발주)

② 토목∙건설공사 등과 관련하여 배출되는 폐기물로서 폐유, 폐페인트 등의 지정폐기물 및 건설현장 작업인력이 생활하면서 배출시키는 음식물 쓰레기 등 생활 폐기물을 제외한 폐기물

(3) 비용산출 : 운반거리 폐기물의 성상∙지역 여건 및 정부가 공인한 물가조사기관에서 조사∙공표한 가격 등을 고려하여 발주자가 고시한 기준에 따라 그 비용을 산출한다.

1.15.7 위생관리

수급인은 현장의 식당, 숙소 및 작업장 등의 급수, 배수, 음식물 보관, 방충 등 위생관리 상태를 수시로 점검하여 상시 청결하게 유지 관리한다.

2. 재  료

해당사항 없음

3. 시  공

해당사항 없음

1-6 가설공사

1-6 가설공사

1. 일반사항

1.1 적용범위

1.1.1 이 절에는 다음 사항에 관한 요건을 제시한다.

(1) 공사 중 사용할 임시공급시설물 및 임시가설시설물과 이후의 철거 및 제거

(2) 임시전기, 임시조명, 임시난방 등 공급시설물의 설치 운영에 관한 사항

(3) 가설공용 시공 장비의 설치 운영에 관한 사항

(4) 임시통제장치, 방호책 및 울타리, 공사 보호공

(5) 현장 임시시설물로서 진입도로 및 주차장, 청소, 표시판 및 임시건물

1.2 제출서류

1.2.1 수급인은 공사수행을 위해 필요한 가설 구조물에 대한 시공계획서를 사전에 이 시방서 ‘1-2-2 공무행정 및 제출물’의 해당요건에 따라 작성하여 제출한다.

1.2.1 가설 구조물을 설치할 경우에는 구조계산서를 추가로 제출한다.

1.3 공사용 가설공급시설

1.3.1 당해 공사에 필요한 시설을 합리적으로 설치할 수 있도록 하기 위해 공인받은 기존시설에 접속하고, 자재 및 공법은 관련 법규 및 전문용역업체의 지침서에 따르거나 전문용역업체에 의뢰한다.

1.3.2 각종 시설은 공사시행에 방해되지 않도록 배치하고 필요에 따라 재배치한다.

1.4 가설전기

1.4.1 임시배전 선로는 명시된 지점이나 기존 건물에서 인입하며, 발주자의 사용을 방해해서는 안 된다.

1.4.2 기존 배전용량과 특성은 필요한 대로 보완해야 한다.

1.4.3 임시동력의 전기설비공사는 전류가 20A 또는 그 이하로 작동하는 접지단락 차단시설을 준비한다.

1.4.4 작업에 필요한 동력출구는 배선과 분전반에 연결하고, 전선은 유연한 것이라야 한다.

1.4.5 편리한 위치에 주 차단기와 과전류 보호장치, 분전스위치, 계량기 등을 설치해야 한다.

1.4.6 시공 중에는 영구적인 배선을 사용해서는 안 되며, 불가피한 경우에는 사유, 제거방법, 제거시기에 대하여 공사감독관의 승인을 받고 설치한다.

1.4.7 동력과 조명에는 단상회로를 설치하고, 적합한 배전기, 배선 및 출구를 갖추어야 한다.

1.4.8 길이 30m 이내의 전선으로 모든 작업장에 배치할 수 있도록 공사할 각 층의 적당한 위치에 콘센트를 설치한다.

1.4.9 현장작업장, 현장사무소, 화장실 및 이와 유사한 장소에도 임시배전을 한다.

1.4.10 공사준공 후 임시전기시설의 사용이 불필요하게 될 때에는 공사감독관과 협의 후에 철거 한다.

1.4.11 궤도공사 중 사용되는 전력은 자체 발전기를 사용한다.

1.5 가설 조명

1.5.1 작업장의 조명은 75 Lux이상의 조도를 유지해야 한다.

1.5.2 외부발판과 적치구역의 조명은 일몰 후의 보안을 위해서 10 Lux의 조도를 유지해야 한다.

1.5.3 전원에서 배전반까지의 배선에는 조명용 컨덕터와 램프를 갖추어야 한다.

1.5.4 조명은 유지관리를 철저하게 하고, 일상적인 보수를 해야 한다.

1.5.5 시공 중에는 건물의 영구적인 조명을 사용해서는 아니 된다.

1.5.6 다음과 같은 배전/조도의 단계별로 공사할 각 층의 에너지를 절약할 수 있는 개폐회로 스위치를 설치한다.

(1) 전체 소등

(2) 작업용 또는 점유용이 아닌 비상등

(3) 높은 조도의 광원 사용 및 확보

(4) 낮은 조도의 광원 사용 및 확보

(5) 전체 점등

※ 궤도공사외의 가설조명은 선행공사에서 시행중인 부서와 협의 시행하여 이에 소요되는 비용은 공사감독관과 협의한다.

1.5.7 공사할 각 층의 작업, 시험 또는 검사작업, 안전대책 및 이와 유사한 작업의 조건이나 요구사항에 적합한 단계의 조도상태가 되도록 조명설비를 지속적으로 유지 관리한다.

1.5.8 현장구내의 보안 및 안전용 가설 조명시설을 작업장 주변 및 이와 유사한 장소까지 확대한다.

1.5.9 공사 준공 후 임시조명시설 사용이 불필요하게 될 때에는 공사감독관과 협의 후에 철거한다.

1.6 가설 냉∙난방

1.6.1 수급인은 시공 작업을 위해 명시된 조건을 유지하기 위해 필요할 경우에 냉∙난방장치와 열공급을 하고, 그 비용을 부담해야 한다.

1.6.2 가설 냉∙난방을 위하여 영구적인 기기를 가동하기 전에 기기의 가동을 승인을 득한 후, 윤활유를 주입하고 여과지가 제자리에 있는지 확인해야 한다. 이 기기의 운전, 유지관리, 정기적인 필터의 대체 및 소모부품의 조달은 수급인이 수행하고, 그 비용을 부담해야 한다.

1.6.3 발주자가 냉∙난방비를 지불하는 경우에는 에너지 보전 설비를 하고, 별도의 열량계를 설치하여 사용된 열량에 대한 비용은 발주자로부터 정산 받아야 한다.

1.7 가설 환기

수급인이 폐쇄된 구역에서 시공 작업을 할 경우에는 청정공기를 유지하는데 필요한 용량의 임시환풍기를 설치하여야 한다.

1.8 가설전화 및 통신시설

현장사무소와 공사감독관 현장사무소까지의 전화시설은 공사착공 준비 시에 설치하고, 유지관리와 비용은 수급인이 부담해야 한다.

1.9 가설상수도

1.9.1 시공 작업을 위해 필요한 적합한 수질의 급수시설은 공사착공 준비 시에 설치하거나 기존 상수도에 연결하고, 유지관리와 비용은 수급인이 부담해야 한다.

1.9.2 관을 연장하고 급수전을 두어서 나사로 연결되는 호스로 물을 사용할 수 있게 해야 하며, 동결방지를 위해서는 임시 단열을 시공해야 한다.

1.9.3 발주자가 용수비를 지불하는 경우에는 수량보전시설을 하고, 별도의 계량기를 설치해서 발주자로부터 비용을 정산 받아야 한다.

1.10 가설하수시설

1.10.1 기존 시설물을 사용할 수 없는 경우에는 공사착공 준비 시에 필요한 하수시설을 하고 유지 관리해야 하며, 현장은 항시 깨끗하고 위생적인 상태로 유지해야 하며 그 비용은 수급인이 부담한다.

1.10.2 시공 완료 시에 주변시설물을 당초와 같거나 더 좋은 상태로 보수해서 반환한다.

1.11 가설현장배수

1.11.1 현장의 바닥면은 자연 배수되도록 비탈을 두고 땅파기 하는 구역에 물이 유입되지 않게 하고 필요하면 펌프를 설치해서 운전 및 유지∙관리해야 한다.

1.11.2 현장에 물이 고이거나 흘러내리지 않게 하고 물막이를 해서 토사가 씻겨 내리지 않게 해야 한다.

1.12 가설공용 시공장비

수급인은 시공계획서 작성시 크레인, 자가발전시설 등의 설치 및 운영에 대한 계획을 작성하여야 하며, 이는 타 공종의 공사수행과 관련된 공정, 장비이동 및 철거를 고려한다.

1.13 가설방호책

1.13.1 시공구역에 무단출입을 방지하고, 시공시 기존 시설물, 차량과의 접촉 등 손상을 입지 않게 보호할 수 있도록 필요시 방호책을 설치한다.

1.13.2 제3자의 차량통행으로 공급재료, 현장 및 구조물 등이 손상되지 않게 보호한다.

1.14 가설울타리

공사현장 주위에 울타리 설치가 필요할 경우 공사감독관과 협의하여 설치한다.

1.15 현장 보안

1.15.1 공사착수 후 조속한 시일 내에 현장인원이 아닌 자가 건물 내로 무단출입하거나 배회하지 못하게 하고, 도난에 대비할 수 있도록 출입이 가능한 곳에 보안시설을 한다.

1.15.2 발주자의 보안계획에 적합하여야 한다.

1.16 주차장

수급인은 필요시 차량을 수용할 수 있는 임시 주차장을 공사감독관과 협의하여 설치하도록 한다.

1.17 공사표지판

1.17.1 수급인은 건설공사 현황의 표지를 설치한다.

1.17.2 공사 표지판은 공사감독관이 지정하는 크기, 재료, 색상 및 방법으로 제작하여, 공사감독관이 지정한 위치에 설치한다.

1.17.3 현장에는 법령이나 시방서에서 요구하는 경우를 제외하고, 발주자의 허가 없이 다른 표지판을 설치해서는 안 된다.

1.18 공사 중 현장청소 및 폐기물 제거

공사구역에는 폐자재, 부스러기 및 쓰레기 등이 없도록 유지하고, 공사현장은 깨끗하고 정연한 상태로 유지한다.

1.19 공사감독관의 현장 사무소(수급인 부담)

｢건설기술 진흥법」시행령 제59조(건설사업관리의 업무범위 및 업무내용) 및 제60조(건설사업관리자의 배치)에 따라 공사감독관이 상주 근무할 수 있는 바닥면적을 충분히 확보하여야 하며, 근무자의 개별 책상과 의자가 준비되어야 한다.

1.20 수급인의 현장 사무소

1.20.1 현장사무소의 위치는 공사현장 또는 부근으로 승인받은 곳이어야 하며, 규모와 시설은 설계서에 명시된 기준으로 공사감독관과 협의하여 설치한다.

1.20.2 전기공급시설, 통신시설, 화재예방시설, 기타 보안 및 안전방재시설을 설치하여야 한다.

1.21 현장 시험실

수급인은 공사의 품질관리에 필요한 각종 시험을 할 수 있는 현장시험실을 설계서에 명시된 기준으로 설치하여야 한다. 다만, 현장여건을 고려하여 품질시험∙검사를 실시하지 아니하는 경우에는 공사감독관의 별도지시에 따른다.

1.22 설비 및 시설물의 철거

수급인은 준공검사 전에 공사장 내의 임시 시설물을 철거한다.

1.23 용지의 사용

1.23.1 공사를 시행하기 위하여 직접 필요한‘발주자’소유의 용지를 일시 점용할 때에는 발주자의 승인을 받아야 한다.

1.23.2 공사를 시행하기 위하여 직접 필요한‘발주자’이외의 용지를 일시 사용하여야 할 때 수급인은 토지 소유자와 관련기관에 토지 일시사용에 관한 계약체결이나 협의를 하여야 하며, 이를 무단으로 사용하여 민원이나 행정 분쟁이 발생되지 않도록 하여야 하고, 이에 필요한 비용은 설계 변경하여 적법하게 처리한다.

2. 재  료

해당사항 없음

3. 시  공

해당사항 없음

1-7 선로기준표 설치

1-7 선로기준표 설치

1. 일반사항

1.1 적용범위

1.1.1 이 절은 궤도부설 및 보수의 기준이 되는 중심선 측점 등의 선로기준표를 설치하는 작업에 적용한다.

1.1.2 수급인은 확인측량, 시공측량 등 시공에 필요한 모든 측량을 실시하여야 한다.

1.2 참조규격

내용 없음

1.3 노반 확인측량 및 측량관리자 지정

1.3.1 수급인은 노반 시공자가 시공한 상태가 궤도공사 및 추후 운영 중에 취약개소가 발생될 우려가 없는지, 노반 시공자가 시공 중에 설치한 측점을 노반 및 궤도 공사감독관 입회하에 노반 시공자와 함께 확인측량(기존 또는 인접 노반공구 측점 확인 포함)하고, 이상이 없을 경우에 노반 시공자가 설치한 선로기준점 말뚝으로부터 측정하며 보조기준점 말뚝을 노반 양측에 설치한다.

1.3.2 수급인은 확인측량에 소요되는 제반 기구, 장비 및 인원을 동원하여야 하며, 자격을 갖춘 자로 업무수행이 가능한 측량관리자를 지정하여 공사감독관에게 이력서를 제출하고 승인을 받아야 한다.

1.4 선로기준표 설치

1.4.1 측량관리자는 도면에 명시된 대로 중심선 측량을 실시하여 구조물별 규격에 맞는 표지를 설치하여야 한다.

1.4.2 수급인은 침하 및 변위가 없는 곳에 선로기준표를 설치한다.

1.4.3 수급인은 시공기간 동안 선로기준점을 보존하고 부득이 이설할 경우에는 동일한 조건 하에서 다시 설치하거나 교체하여야 한다.

1.4.4 공사기간 중 노선의 위치를 용이하게 표시하기 위하여 한쪽 선로측면에 임시 km 표지를 설치한다.

1.4.5 측량관리자는 측량 결과 설계와 일치하지 않거나 부적합 사항 등이 있을 경우, 즉시 공사감독관에게 보고하고 지시에 따라 조치한다.

1.4.6 수준측량은 최종 정밀 선형 조정 작업 후에 시행한다.

1.4.7 수급인은 궤도부설 완료 후 측량관리자에게 다음의 최종 궤도선형 측량 성과물을 제출받아 확인 후에 공사감독관에게 제출하여야 하며, 궤도선형 전반에 대하여 검토, 확인하여야 한다.

(1) 시공계획서

(2) 노반인수 확인 측량 성과물

(3) 선로기준표 설치 시에 실시한 측량 성과물

1.4.8 가수준점(TBM) 설치

공사 준공 때까지 보존할 수 있는 가수준점을 시공에 편리한 위치에 튼튼하게 설치하고, 국립지리원에서 설치한 주변의 수준점 또는 발주자가 지정한 수준점으로부터 가수준점과의 면맞춤차를 확인하여 가수준점의 표고를 정확히 정하여야 한다.

2. 재 료

해당사항 없음

3. 시 공

3.1 중심선 측점 설치

3.1.1 1차 중심선 측점은 노반수급인이 200m마다 설치한 노반구조물 중심선 측점을 궤도수급인이 확인∙측량한다.

3.1.2 일반철도의 시공측량 및 제반 기준점 설치방법은 다음 표에 따른다.

3.1.3 특수 궤도구조물(분기기 등)의 위치는 평면도와 종단면도의 위치를 원칙적으로 따르되 현지 지형과 대조하면서 결정하여야 하며, 부득이한 변경사항이 발생 시에는 공사감독관과 협의 및 승인을 득한 후 결정하여야 한다.

<표 1-7-1> 일반철도 시공측량 및 기준점 설치방법

구 분	설 치 장 소		비 고
1차 중심선 측점	1. 궤도중심 간격 5.0m 이내일 경우 : 복선 선로중심에 설치 2. 궤도중심 간격 5.0m 이상일 경우 : 각선의 선로중심에 설치 3. 측점 설치위치 ∘본선 200m 간격, 곡선부 40m 간격 ∘곡선부 시∙종점(원곡선, 완화곡선, 종곡선)		노반수급인 궤도수급인(확인) ∘ 노출높이는 - 토공의 경우 250mm - 교량 및 터널의 경우: 콘크리트 못으로 설치
2차 중심선 측점	설치위치는 1차 중심선과 동일 (1차 중심선 상간)		궤도수급인
	직 선 부	매 20m 간격
	곡 선 부	매 10m 간격
보조 기준점	중심선 측점에 직각으로 좌우에 설치 ∘복선구간(토공) : 궤도공사에 지장이 없는 위치(약 5.5m 이내)		궤도수급인

3.1.4 일반철도 분기부의 시공측량 및 기준점 설치방법은 다음 표와 같다.

<표 1-7-2> 일반철도 분기부의 시공측량 및 기준점 설치 방법

구 분	설 치 방 법	비 고
중심선 측점	ㆍ<표 1-7-1> 일반구간의 설치방법에 의거 시행	궤도수급인
분기부 주요 측점 설치	ㆍ궤도중심선에 설치 - 분기부 전단 - 분기부 후단 - 이론 교점	궤도수급인
도상높이 측정 기준점	ㆍ분기선쪽에 레일레벨 -45cm 높이로 설치	궤도수급인

3.1.5 측량의 허용오차 범위는 다음 표에 따른다.

<표 1-7-3> 측량의 허용오차 범위

구 분	측량 종류	내 용		허용 오차	비 고
궤도측량	1차 중심선 측량	설계 선형과의 차		1cm 이내
	2차 중심선 측량	1차 중심선측점과 비교	중심선 방향	3cm 이내
			길이 방향	2cm 이내
	보조 기준점	보조기준점과 중심선 말뚝과의 거리 오차		2cm 이내
		수준 측량 왕복오차		8[eqn: rmsqrt {L}] mm	L：km
		인접 BM에서 측정치와 임의점 노선 수준 측량 오차		3mm 이내
	궤도정비 기준점	각도 측정시 평균값과 각 측정 회수마다 측정각의 차		5초 이내
		측정치와 처음 설치한 핀의 위치		±10mm 이하
		연속된 3개의 핀을 직선 연결시 중앙 측점 편기량		1mm 이내
	수준 측량	두 BM사이의 오차		5[eqn: rmsqrt {L}] mm	L：km
		두 개의 연속 측정사이의 경사 m당		±0.25 mm
		레일 한점과 가장 근접한 BM로부터 측정시 오차		±5 mm

3.1.6 궤도부설 및 타 분야와의 시공이 경합될 때 반드시 상호 입회하에 검측을 시행하여야 한다.

3.2 최종 선형측량

이 측량은 장대레일 설정 후에 설계도면대로 시공되었는가를 검사하는 측량으로서 중심 측량과 고저 측량 결과를 선로 종∙평면도 및 선형계산서와 대조하여 그 오차를 계산하고, 각종 궤도부설 상태를 설계도서와 대조하여 그 치수의 오차, 연장 등을 상세히 기록하여 공사감독관에게 보고하여야 한다.

1-8 궤도시설물 준공시 검사와 허용기준

1-8 궤도시설물 준공시 검사와 허용기준

1. 일반사항

1.1 적용범위

이 절은 궤도공사에서 궤도시설물의 인계∙인수 및 준공시의 검사기준과 허용기준에 적용한다.

1.2 참조규격

내용 없음

1.3 제출물

수급인은 이 시방서‘제1장 총칙, 1-9 인계∙인수 및 준공’에 명기된 서류를 공사감독관에게 제출하여야 한다.

2. 재  료

해당사항 없음

3. 시  공

3.1 검  사

3.1.1 궤도검측 방법

일반궤도, 특수궤도(분기기 등)에 대한 궤도틀림 등의 검측방법에 대해서는 다음 각 호에 의하여야 한다.

(1) 측정용 기기는 공인기관으로부터 유효기간 내 검∙교정을 받은 기기를 사용하여야 한다.

(2) 일반궤도의 궤도틀림 측정은 검∙교정을 받은 측정기기를 사용하여 시행한다.

(3) 궤도틀림량의 표시방법은 다음과 같이 한다.

① 궤   간 : 확대는‘+’, 축소는‘-’로 표시한다.

② 수  평 : 직선부는 좌측레일, 곡선부는 내측 레일을 기준으로 하며, 기준레일 반대측 레일이 높은 경우는‘+’, 낮을 경우는‘-’로 표시한다.

③ 면맞춤(고저틀림) : 직선부는 좌측레일, 곡선부는 내측 레일을 기준으로 하며, 높은 틀림의 경우는‘+’, 낮은 틀림의 경우는‘-’로 표시한다.

④ 줄맞춤(방향틀림) : 직선부는 좌측 레일, 곡선부는 외측 레일을 기준으로 하며, 궤간 외방으로 어긋나 있는 경우에‘+’, 궤간 내방으로 틀린 경우는‘-’로 표시한다.

⑤ 뒤틀림 : 궤도의 평면에 대한 뒤틀림 상태를 말하며 일정한 거리(3m)의 2점에 대한 수평틀림의 차이로 구한다.

(4) 분기기는 일반궤도에 준하여 검측하되, 추가의 궤도틀림량 측정위치 및 항목은 별도로 정한 분기부 검측자료에 따른다.

3.1.2 선형관리 기준

궤도틀림의 관리기준은“선로유지관리지침 제7조(궤도틀림의 관리기준), 별표 5(가. 일반철도 궤도틀림 관리기준)”에 따른다.

1-9 인계·인수 및 준공

1-9 인계·인수 및 준공

1. 일반사항

1.1 인계∙인수 및 준공

1.1.1 수급인은 준공 또는 부분 준공 전에 궤도공사가 완료된 일부구간에 대하여 발주자에게 ㎞단위의 인계∙인수(별지 제52호 서식)를 서면으로 요청할 수 있다.

1.1.2 발주자는 수급인이 인계∙인수 요청을 하였을 경우에 예비인계∙인수 검사, 인계∙인수 검사 등 공사감독관의 검토 및 확인을 거쳐 필요시 인수를 할 수 있다.

1.1.3 수급인은 완성궤도를 발주자에게 인계∙인수 전까지 궤도정비 기준에 맞도록 유지관리에 책임을 진다.

1.1.4 수급인은 인계∙인수가 완료된 구간에 대하여는 유지관리의 책무가 없으며, 최종 준공 시에는 인계∙인수 구간이 포함된 준공관련 문서 및 도서를 이 시방서의‘1-2-2 공무행정 및 제출물, 1.22 준공서류’에 따라 발주자에게 제출하여야 한다.

1.2 예비준공검사

1.2.1 수급인은 준공 2개월 전에 자재, 시공 및 설비기기의 상태가 계약문서에 명시된 기준에 적합한지를 확인하는 발주자의 예비준공검사를 받아야 한다.

1.2.2 수급인은 예비준공 검사자에게 ｢건설기술 진흥법」동법 시행규칙 제51조, 별지 제43호 서식(품질검사 성과 총괄표)에 따른 품질검사 성과 총괄표를 제시하여야 한다.

1.2.3 발주자는 예비준공검사 결과, 기준에 적합하지 않은 미비사항이 있을 경우, 이에 대한 시정조치를 수급인에게 요구할 수 있으며, 수급인은 이의 시정조치를 완료한 후에 검사원을 제출하며, 지적사항 및 조치내용을 기록하여 준공 검사시 검사자에게 제시한다.

1.3 준공검사

1.3.1 예비준공검사는 준공 2개월 전에 시행하며, 준공검사에 준하여 실시한다.

(1) 예비준공검사원

(2) 공사내역서

(3) 정산 설계도서

(4) 품질검사 성과 총괄표

(5) 기타 관련 문서

1.3.2 예비준공검사자는 검사 후 보완사항에 대하여 수급인에게 보완지시 하고, 준공검사자가 확인할 수 있도록 건설사업관리기술자 및 시공부서장에게 검사결과를 제출한다.

1.3.3 공사감독관은 수급인으로부터 예비준공검사 후 준공검사원을 접수하고, 예비준공검사시의 지적사항에 대하여 보완∙확인한다.

1.3.4 공사감독관은 건설사업 조서를 작성하고, 다음의 서류를 포함하여 발주자에게 제출한다.

(1) 주요 자재 검사 및 수불부

(2) 공사에 사용한 재료의 품질, 품명, 규격에 관한 문서

(3) 시공 후 매몰부분에 대한 건설사업관리기술자의 검사 기록 문서 및 시공 당시의 사진

(4) 품질검사 성과 총괄표

(5) 발생품 정리부

(6) 공사의 사전 검측 확인 문서

(7) 현장 안전관리자의 안전관리점검 총괄표

(8) 설계검증 및 유효성 확인관련 문서

(9) 기타 건설사업관리기술자가 필요하다고 인정하는 문서

1.3.5 준공 검사자는 점검표를 작성하여 확인한다.

(1) 준공부분이 설계도서대로 시공되었는지 여부 확인

(2) 시공 시의 현장 상주 건설기술자가 비치한 각종 기록에 대한 검토 및 확인

(3) 수중, 지하 및 구조물의 내부 또는 외부 등 시공 후 매몰된 부분에 대한 시공기록 또는 매몰 전 촬영사진 확인

(4) 사용된 자재의 규격 및 품질에 대한 검사 여부

(5) 품질시험/검사에 대한 결과조치 적정 여부

(6) 발생품 또는 지급자재 중 잉여자재 처리 적정성 여부

(7) 폐자재, 가설물 등 현장 정리정돈 상태

(8) 제반 설비의 제거 및 원상복구 정리 상황

(9) 건설사업관리기술자가 준공검사원에 대한 검토의견서

(10) 기타 준공검사에 필요하다고 인정되는 사항

1.3.6 준공검사 불합격인 경우 지적사항을 재검토 및 보완하여 재검사를 한다.

1.3.7 준공검사 결과 합격일 경우 준공조서를 작성하여 시공부서장에게 제출한다.

1.4 시설물 인계∙인수

1.4.1 수급인은 당해 공사의 예비준공검사를 실시한 후에 시설물의 인계∙인수를 위한 계획을 수립하여 공사감독관에게 제출하여야 한다.

1.4.2 공사가 완료된 시설물을 인계∙인수하기 위하여 수급인이 제출한 인계∙인수서는 공사감독관(또는 건설사업관리기술자)이 이를 검토하고, 확인한다.

1.4.3 발주자와 수급인과의 시설물 인계∙인수는 공사감독관(또는 건설관리기술자)이 입회인이 된다.

1.4.4 공사감독관(또는 건설사업관리기술자)은 시설물 인계∙인수에 대한 발주자의 지시사항이 있을 경우, 이에 대한 현황파악 및 필요대책 등 의견을 제시하여 수급인이 이를 수행하도록 조치하여야 한다.

1.4.5 수급인은 인계∙인수서에 인계∙인수검사 및 준공 검사결과를 포함하여야 한다.

1.5 인계∙인수검사 및 준공검사 내용

1.5.1 공사감독관은 수급인으로부터 정산 설계도서를 제출 받아 검토∙확인 서명한다.

1.5.2 공사감독관은 수급인으로 하여금 예비준공검사 완료 후 14일 이내에 시설물 인계․인수에 필요한 계획을 수립토록 하고, 이를 검토하여 최종본을 발주자에게 보고한다.

1.5.3 공사감독관은 시설물 인계∙인수 계획서를 검토∙확인하여 발주자에게 7일 이내에 보고한다.

1.5.4 시설물의 인계∙인수는 준공 검사시 지적사항 시정 완료일로부터 14일 이내에 실시한다.

1.5.5 발주자가 시행하는 인계∙인수 검사 및 준공 검사 시에는 다음 사항을 검사하고 적정성을 평가한다.

(1) 시공의 정확도, 마감상태, 적정자재 사용여부

(2) 타 분야와 인터페이스 처리가 필요한 설비기기의 작동 등 기능점검

(3) 지급자재 정산, 잔재 및 발생물 처리

(4) 사업승인 조건사항 이행상태

(5) 주변정리 및 원상복구사항 처리내용

(6) 제출물 및 공무행정서류 처리상태

(7) 인계∙인수 전 청소 이행상태

(8) 기타 계약문서에 명시된 사항

1.6 단계별 열차속도 상승

1.6.1 시공완료 후 단계별 열차운행 속도상승에 따른 궤도정비

(1) 단계별 열차속도 상승은 국토교통부의“철도건설사업 시행지침”에 의거 궤도신설구간 및 운행선 변경구간의 궤도를 다음 표의 단계별 속도상승에 적합하도록 정비한다. 다만, 철도사업시행자(발주자)가 열차안전운행 확보에 지장이 없다고 판단되는 경우 철도사업자(공사)와 협의하여 단계별 속도상승 기간을 단축할 수 있으며, 사전에 선로 안정화 작업 등을 시행구간에서는 다음 표의 시행시기에 관계없이 점검기준을 확인한 후에 곧바로 다음 단계의 속도상승으로 진행할 수 있다.

<표 1-9-1> 단계별 열차운행 계획

단계별	열차속도	시행시기	점검기준
1단계	20km/h	최초 개통열차에 대하여 이후 통과열차는 40km/h	궤도틀림 관리기준이내 (선로유지관리지침)
2단계	60km/h	1단계 개통 후 3일 이내 또는 누적통과 톤수 300,000ton 이상 통과 후 (다만, 우선 도래하는 기준을 적용)	“
3단계	80km/h	2단계 개통 후 3일 이내 또는 누적통과 톤수 600,000ton 이상 통과 후 (다만, 우선 도래하는 기준을 적용)	“
4단계	100km/h	3단계 개통 후 3일 이내 또는 누적통과 톤수 800,000ton 이상 통과 후 (다만, 우선 도래하는 기준을 적용)	“
5단계	정상속도	4단계 개통 후 3일 이내 또는 누적통과 톤수 1,000,000ton 이상 통과 후 (다만, 우선 도래하는 기준을 적용)	“

(2) 수급인은 철도건설 또는 개량사업과 관련하여 종합시험 운행시 국토교통부의“철도종합시험운행 시행지침”및“철도건설사업시행지침”과 공사의“열차운행선로지장작업 업무세칙”에 따라서 종합시험운행에 협조하도록 한다.

1.7 유지관리

1.7.1 수급인은 공사목적물의 유지관리에 대한 상세한 사항을 유지관리 지침에 명시하여야 한다.

1.7.2 특수공법 또는 특이 개소 등 유지관리상 유의해야 할 대상개소 및 동 개소에 대한 유지관리 방법에 대하여는 유지관리지침에 별도로 제시하여야 하며, 발주자의 요청시 교육을 시행 한다.

1.8 보수 예비품

1.8.1 수급인은 필요시 공사감독관의 승인을 받아 보수 예비품을 확보하여야 하며, 긴급을 요하는 경우에는 발주자가 보유하고 있는 보수 예비품을 우선 사용하고, 이때 수급인은 즉시 보충한다.

1.8.2 보수 예비품은 본 공사의 시공 제품과 품명, 규격, 모델번호, 제조자가 동일한 것이어야 한다. 그렇지 아니할 경우에는 공사감독관의 승인을 받은 후 사용한다.

1.9 공사장 정리

1.9.1 수급인은 공사시행을 위하여 점유했던 전 지역과 도로 및 골재원 등에서 쓰레기 잔여물, 자재, 가설물, 장비 등을 인계∙인수 전 철거하고 원상복구 하여야 한다. 이러한 작업은 계약 이행에 포함되는 작업으로 간주하며 별도의 규정이 없는 한, 직접비로서 별도 계상하지 않는다.

1.9.2 시설물 및 지장물 철거

공사부지에서 철거하여 다른 장소로 이전될 모든 건물, 시설물, 기타 지장물은 설계서에 특별히 언급되지 않는 한, 공사감독관의 지시에 따라 수급인의 부담으로 철거한다. 또한 지장물 현황을 파악하고 지장물이 파손되지 않도록 유의하여야 한다.

1.10 인계⋅인수 관련 문서/도서 작성 및 제출

1.10.1 수급인은 인계∙인수 요청시 인계구간의 유지관리를 시행할 수 있도록 이 시방서‘1-2-2 공무행정 및 제출물, 1.22 준공서류’에 따라 공사 및 품질관련 관련 문서/도서를 작성하여 발주자에게 제출하여야 한다. 또한, 발주자가 유지관리에 필요하다고 판단하여 추가로 문서/도서를 요구할 시에는 지체 없이 제출하여야 한다. 이때 소요되는 비용은 수급인의 부담으로 한다.

1.10.2 인계∙인수시 작성, 제출할 문서/도서는 다음을 포함하여야 하며, 제출 준공도서는 다음에 명시된 항목을 포함하여야 하며, 제출부수는 3부를 전자화일(CD-ROM)과 함께 제출하여야 한다.

(1) 인계∙인수 수량조서

(2) 인계∙인수 도면(선로종평면도, 궤도부설도, 도상표준단면도, 선로용품도, 시공도, 정거장 평면도 및 배선도, 시공측량도 등)

(3) 시방서 변경분(공사시방서, 궤도재료 표준규격서 또는 구매시방서)

(4) 선로일람약도(T.E.D)

(5) 장대레일 부설대장 및 장대레일설정 작업 기록표

(6) 궤도검측자료

① 궤도공사 완료 후 각종 검측기록지(인력 및 측량기기)

② 용접, 분기기 등 검측기록부

(7) 분기기 등 주요 부품에 대한 이력카드

(8) 선형계산서 및 측량성과물(곡선선형 데이터)

(9) 다짐작업 기록표

(10) 현장용접 시공기록부

(11) 공사 사진첩 및 공사 비디오촬영 CD

(12) 시험성적서(주요자재, 품질관리)

(13) 기자재 구매서류

(14) 공사관련 기록부(주요자재 정산서, 인∙허가 관계철 등)

(15) 공사참여자 실명제 기록부

(16) ERP시스템(시설물관리대장)에 등록을 위한 준공시설물 기준정보(시설물마스터) 작성자료

(17) 기타 유지관리에 필요한 자료

(18) 기타 시설물 인계∙인수에 필요한 자료

1.11 하자 담보

1.11.1 궤도공사의 하자담보책임 기간은 시설관리자가 정한 사항 이외에 ｢건설산업기본법｣ 제28조(건설공사 수급인의 하자담보책임) 제①항, 「동」시행령 제30조(하자담보 책임기간) 및 ｢국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률｣ 제17조(공사계약의 담보책임),「동」시행령 제60조(공사계약의 하자담보책임기간),「동」시행규칙 제70조(하자담보 책임기간)에 따른다.(부록 Ⅱ. 하자담보, 1.하자담보 책임기간)

1.11.2 하자검사는 ｢국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률」시행령 제61조(하자검사) 및「동」시행규칙 제71조(하자검사)에 의거 하자검사를 시행한다.(부록 Ⅱ. 하자담보, 2.하자검사)

1.11.3 하자보수에 소요되는 공사비, 재료비, 직원급료 등 비용은 수급인이 부담하여 시행한다.

1.11.4 하자담보 보증금률은 ｢국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률｣ 제18조(하자보수 보증금)「동」시행령 제62조(하자보수 보증금) 및「동」시행규칙 제72조(하자보수 보증금률)에 따른다.

※ 하자담보 책임기간, 하자담보 공종 및 하자담보 보증금률은 조정될 수 있으며, 수급인은 이에 반드시 따라야 한다.

※ 하자보증 기간 품질기준은 공단“선로유지관리지침”, 공사 시방서, 발주자 내규지침 등에 규정된 보수기준 또는 교체기준 이내이어야 한다.

2. 재  료

해당사항 없음

3. 시  공

해당사항 없음

[별표 1]

별표

현장 품질관리 조직표

			대표이사
															품질본부
본		사
현		장
			현장 대리인
															품질(보증) 관리부
○ ○ 부			× × 부				△ △ 부			□ □ 부			품질관리부				시험실

[별표 2]

산업안전보건법에 의한 안전조치

구 분	적 용
소화설비(소화기, 소화사, 방화용수 등)	-소화설비 필요 장소
경보 또는 연락용 설비장치	-화재위험 등이 있는 작업
살수	-분진의 확산방지 및 시계확보를 위해 필요한 장소
통기 및 환기설비	-옥내 용접작업, 밀폐된 장소
각종 안전완장	-안전관리자 등 착용
안전리본, 흉장, 각종 안전 스티카, 무재해 기록판 등	-공사감독관과 협의하여 필요시
기타	-기타 관계 법령에 의해 요구되는 사항

[별표 3]

안전․보건 장구

적 용 작 업	안전․보건 위생장구
･물체의 낙하, 비래의 위험이 있는 작업 ･추락, 충돌, 감전의 위험이 있는 작업 ･토석의 낙반, 붕괴 위험이 있는 작업 ･기타 유해, 위험이 있는 작업	･안전모
･감전 우려작업 ･각종 물체의 운반, 낙하, 비래의 위험이 있는 작업 ･충격 및 날카로운 물체에 의한 위험이 있는 작업 ･기타 유해, 위험이 있는 작업	･안전화(가죽제 및 고무제품 보호용)
･콘크리트 타설작업 ･감전 우려 ･기타 장화를 착용해야 하는 작업	･장화(일반용, 절전용)
･야간의 작업자 및 안전관리원 등	･반사조끼, 안전띠(X)
･2미터 이상의 각종 고소작업 - 작업대, 난간설비를 설치할 수 없는 작업 - 각종 비계 발판 위 작업 - 난간에서 신체를 밖으로 내밀어야 하는 작업	･안전대(부속물포함)
･용접작업	･용접고글, 용접치마, 용접토시, 용접자켓 등
･근로자의 손이 손상될 우려가 있는 작업 ･아크 및 가스용접, 용단작업	･절연장갑 또는 방전고무장갑 ･용접용 보호장갑
･톱밥 등 각종 분진이 발생하는 작업 ･각종 해체공사 기계기구의 취급작업	･방진 마스크
･각종 유해가스 발생 장소	･방독 마스크
･소량의 각종 분진이 발생하는 작업 장소	･면 마스크
･현저히 덥거나 차가운 작업 장소 ･고온, 저온 물체 또는 유해물을 취급하는 작업 장소	･피부보호구 및 보호의(보호의, 장갑신발, 마스크, 세척제, 보호크림, 방열보호구)
･유해한 광선에 노출되는 작업 ･가스, 증기, 분진 등을 발생하는 작업 ･각종 해체기계, 기구의 취급작업	･안보호구(차광안경, 플라스틱 보호안경 등)
･소음 90dB 이상을 발생하는 취급작업	･차음보호구(귀마개, 귀덮개)
･각종 진동기계, 기구의 사용 작업(착암기, 전기톱, 연마기, 핸드브레이커, 콘크리트타설용 진동기 등)	･방진장갑

[별표 4]

시공사 세부점검표[궤도 안전]

일련번호			점검자	소속		성 명	(인)
사업명/현장명						점검일자	20 . . .
구 분	주요 점검사항						지적사항
고 유	1) 작업 전 안전교육의 실시여부
	2) 각종 작업 신호표지 설치여부 (작업표지판, 서행예고 및 해제표시판)
	3) 열차감시원 및 작업원에게 열차접근을 통보할 수 있는 장비휴대여부
	4) 안전보호장구(안전모, 안전복, 안전화) 착용상태
	5) 안전펜스, 안전울타리 등 방호설비 여부
	6) 관계부서와의 승인 및 협의여부
	7) 작업원의 음주여부 및 작업 후 뒷정리 상태
	8) 재료관리 ․ 보관장소 및 도난, 화재, 열차지장여부 ․ 각종 레일, 침목, 분기기 등의 받침대 상태 ․ 레일의 적치시 한쪽 단면기준 정열상태 ․ 우수대비 부속품 조치상태
	9) 선로운반 및 하화작업 ․ 적재시 편하중 및 낙하방지 상태 ․ 적재중량 및 제동기능 상태 ․ 장비 및 재료의 결박상태
	10) 도상자갈 살포 ․ 살포시 규정운전속도 10km/h 초과여부 ․ 작업원 소정위치 배치 여부 ․ 작업화차의 문 조작 지장 여부 ․ 자갈편기 하화 여부
	11) 침목교환 작업 · 균열 또는 파손여부 · 침목교환 구간의 도상다지기 상태 · 철거 침목의 정리 상태						해당사항 없음
	12) 레일교환 작업 · 레일 취급시 해당기구 사용 여부 · 크레인 작업시 작업반경내 접근금지 상태 · 레일취급에 따른 버릇이나 흠집여부						해당사항 없음

[별표 5]

건설공사 안전관리비의 항목별 사용내역 및 산출기준

항 목	사 용 내 역	산 출 기 준
안전관리 계획서 작성비	․안전관리계획서 작성에 소요되는 비용 ․안전점검공정표 작성에 소요되는 비용	엔지니어링기술진흥법 제31조 (엔지니어링사업의 대가기준 등)에 의함
공사현장의 안전점검	․공사현장의 정기안전점검 비용 -건설기술 진흥법 시행령 제100조(안전점검의 시기‧방법 등)에 의해 건설안전점검기관이 시행하는 정기안전점검	현장여건에 따라 산출 ※ 건설공사 안전관리 업무수행 지침 제3절(건설공사 안전관리비 계상 및 사용 기준) 참조
공사장주변 안전관리 비용	․지하매설물 방호 및 인접구조물 보호 대책 비용 ․인접 가축피해 등 민원대책 비용	관련 토목․건축 등의 설계기준에 의함.
통행안전 및 교통소통 대책비용	․통행 안전시설 설치 및 유지관리 비용 ․교통소통 및 교통사고 예방대책 비용	관련분야 설계기준에 의함

[별지 제1호 서식]

별지

건설공사의 하도급계약통보서
공사명
수급인	상호 및 대표자
	영업소 소재지
	하도급 사유
하수급인	상호 및 대표자
	업종 및 등록번호
	영업소 소재지
	수급인에게 협력업자로 등록된 연월일
하도급내용	공사의 종류
	하도급내용(율)	도급액(① 하도급 부분): 하도급(예정)금액: ② 하도급률:
	하도급내용 (예정·변경)일			하도급 공사기간	착공(예정): 준공(예정):
	사회보험료	직접노무비 또는 노무비	반영 요율	반영금액	부담방법
	③ 고용보험				[ ] 일괄 [ ] 개별
	④ 산재재해보상보험				[ ] 일괄 [ ] 개별
	⑤ 국민연금보험
	⑥ 국민건강보험
	⑦ 노인장기요양보험
	⑧ 퇴직공제부금				[ ] 일괄 [ ] 개별
	*③∼⑧에서 보험료를 일괄 부담할 경우에는 부담방법 중 일괄란에만 표시합니다.
｢건설산업기본법｣ 제29조 제4항 및「동」시행령 제2조 제1항에 따라 위와 같이 건설공사의 하도급계약내용을 통보합니다. 년 월 일 수급인 (서명 또는 인) 발주자 귀하
구비서류 : 1. 하도급계약서(변경계약서를 포함한다) 사본 1부 2. 공사량(규모)∙공사단가 및 공사금액 등이 명시된 공사내역서 3. 예정공정표 4. 하도급대금지급보증서 교부의무가 면제되는 경우에는 그 증빙서류

[별지 제2호 서식]

						공 사 착 공 계
○ ○ 장 귀하							○ ○ 처 장 (인)
							건설사업관리자 : ○○회사 대표이사 성명 ○○○ (인)
확인	사업책임기술자	공사관리관					년 월 일
	○○○(인)	○○○(인)					수급인 주소 :
							상호 :
							성명 : (인)
인 가 번 호			( ) 제 - 호						공사코드
공 사 명
착공기한			년 월 일
착공년월일			년 월 일
준공년월일			년 월 일
기사			붙임 :		1. 현장대리인계 2. 철도기술담당 지정계 3. 안전관리자 지정계 4. 품질시험요원 지정계 5. 환경관리자 지정계			6. 기술요원계 7. 현장요원계 8. 전산장비 비치계획서 9. 조직 및 기구표 10. 예정공정표				11. 품질보증계획 또는 품질시험계획서(별책) 12. 안전관리계획서(별책) 13. 환경관리계획서(별책)

[별지 제3호 서식]

					현 장 대 리 인 계
○ ○ 장 귀하
			감독자 : ○○회사 책임건설사업관리기술자 성명 ○○○ (인)
			년 월 일
			수급인 주소 :
			상호 :
			성명 : (인)
인 가 번 호	( ) 제 - 호						공사코드
공 사 명
성명
기사	붙임 :					1. 위임장 2. 재직증명서 3. 건설기술자 경력증명서(한국건설기술인협회 발행분) ※ 서식 제37호 : 관련협회 미발행 분야에 한함, 이하동일 4. 자격증 사본(관련협회 미발행 분야에 한함), 이하동일

[별지 제4호 서식]

					철도기술담당 지정계
○ ○ 장 귀하
		감독자 : ○○회사 책임건설사업관리기술자 성명 ○○○ (인)
		년 월 일
		수급인 주소 :
		상호 :
		성명 : (인)
인 가 번 호	( ) 제 - 호					공사코드
공 사 명
성명
기사	붙임 :			1. 재직증명서 2. 건설기술자 경력증명서(한국건설기술인협회 발행분)

(297㎜×210㎜)

[별지 제5호 서식]

						안전관리자 지정계
○ ○ 장 귀하
		감독자 :○○회사 책임건설사업관리기술자 성명 ○○○ (인)
		년 월 일
		수급인 주소 :
		상호 :
		성명 : (인)
인 가 번 호	( ) 제 - 호						공사코드
공 사 명
성명
기사	붙임 :			건설기술자 경력증명서(한국건설기술인협회 발행분)

(297㎜×210㎜)

[별지 제6호 서식]

			품 질 시 험 요 원 지 정 계
○ ○ 장 귀하
		감독자 :○○회사 책임건설사업관리기술자 성명 ○○○ (인)
		년 월 일
		수급인 주소 :
		상호 :
		성명 : (인)
인 가 번 호	( ) 제 - 호					공사코드
공 사 명
성명
기사	붙임 :			건설기술자 경력증명서(한국건설기술인협회 발행분)

(297㎜×210㎜)

[별지 제7호 서식]

						환 경 관 리 자 지 정 계
○ ○ 장 귀하
		감독자 :○○회사 책임건설사업관리기술자 성명 ○○○ (인)
		년 월 일
		수급인 주소 :
		상호 :
		성명 : (인)
인 가 번 호	( ) 제 - 호						공사코드
공 사 명
성명
기사	붙임 :			건설기술자 경력증명서(한국건설기술인협회 발행분)

(297㎜×210㎜)

[별지 제8호 서식]

								기 술 요 원 계
○ ○ 장 귀하
					감독자 :○○회사 책임건설사업관리기술자 성명 ○○○ (인)
					수급인 주소 :
					상호 :
					성명 : (인)
인 가 번 호				( ) 제 - 호							공사코드
공 사 명
기술요원	성 명	생년월일		최종졸업학교					졸업년도	경 력		기술자격구분			기 사

(297㎜×210㎜)

[별지 제9호 서식]

				현 장 요 원 계
○ ○ 장 귀하
			감독자 :○○회사 책임건설사업관리기술자 성명 ○○○ (인)
			수급인 주소 :
			상호 :
			성명 : (인)
인가번호		( ) 제 - 호						공사코드
공 사 명
현장요원	성 명	생년월일			최종졸업학교	졸업년도	경 력			기술자격구분		기 사
경리담당
자재담당
노무담당
화약담당
용지담당
기타

(297㎜×210㎜)

[별지 제10호 서식]

			전산장비 비치 계획서
○ ○ 장 귀하		감독자 : ○○회사 책임건설사업관리기술자 성명 ○○○ (인) 수급인 주소 : 상호 : 성명 : (인)
품 명	규 격				단 위	수 량	기 사
	※ 통합시설물관리시스템과 연계운영 될 수 있는 장비 1. H/W ·컴퓨터(586급이상) ·프린터(A3) ·플로터(A0) ·디지털카메라 ·팩스등
	2. S/W ·AUTO CAD, 워드프로세서 등 3. PC통신, 인터넷 등

(297㎜×210㎜)

[별지 제11호 서식]

인가번호	○○ ( )제 호			예 정 공 정 표						건설사업관리용역업자			○○회사 책임건설사업관리기술자 성명 ○○○(인)
공사코드
착공 년월일	년 월 일			공사명 :						수급인			○○회사 현장대리인 성명○○○(인) 지정시→철도기술담당성명○○○(인)
준공 년월일	년 월 일
공사종류		단위	수 량		공사비 (천원)	가중치 (%)	월				월				월			월			기사
							10	20	30		10	20		30	10	20	30	10	20	30
								30														100
											20											90
		1. 월별 예정공정율 확인(S곡선)할 수 있도록 작도 2. 각 공정별 그래프 그리기는 굵은선 기준 3. 단위는 내역서 상의 공종단위(m, ㎞, ㎏등 소문자)표기 4. 가중치는 공사비를 기준으로 공종별로 표기(전체공사에 대한 %) 5. 공사종류 구분은 주요공정을 기준으로 표기 6. 계란의 표기요령은 당해공정율(상단)과 누계공정율(하단)기입 7. 용지크기는 시행부서와 협의 ※ 총체공정표는 PERT-CPM 및 병풍식으로 별도작성 보고																				80
																						70
																						60
																						50
																						40
																						30
																						20
																						10
																						0
		계					10	20
							10	20

(297㎜×210㎜)

[별지 제12호 서식]

품 질 시 험 계 획

공사명 :                                                  작성일 :     년   월  일

수급인 :                                                  현장대리인 :      (인 또는 서명)

1. 시험계획회수

공사종류	시험종목	시험계획물량	시험빈도	계획시험회수	비 고

2. 시험시설 및 인력배치계획

가. 시험시설

장 비 명	규 격	단 위	수 량	비 고

나. 시험인력

등 급	품질관리업무 수행기간	성 명	비 고
			★ 기술자격 또는 학·경력 사항 기재

(210㎜×297㎜)

[별지 제13호 서식]

환 경 사 고 보 고 서

공사명 :                                                소속기관명 :

1. 사고일시
2. 사고장소
3. 사고종류	대기, 수질, 소음․진동, 폐기물, 기타
4. 관계법규위반내용
5. 피해정도
6. 사고경위
7. 사고원인
8. 대책
9. 기타
첨 부 : 1. 사고발생 상황도 2. 현장사진

[별지 제14호 서식]

안 전 관 리 계 획 서
공 사 명
공사계약금액
시공자(상호)	(전화번호)
소 재 지		대표자성명
착 공 일		준공(예정일)
공 사 개 요
안전관리인원 및 조직		점검확인사항
.정기안전점검실시계획(실시시기, 실시회수 등)
기타 안전관리에 필요한 사항
건설기술 진흥법시행령의 규정에 의하여 안전관리계획서를 제출합니다. 년 월 일 수급인 : 서명(인) ○ ○ 장 귀하

(210㎜×297㎜)

[별지 제15호 서식]

현장교육일지(정기, 특별, 안전) 년 월 일
교육담당자	참 석 자	주민등록번호	교 육 내 용	비 고
<작성요령> ◦ 교육광경을 사진촬영 첨부가능 ◦ 비고란에 해당 교육내용 구분(정기, 특별, 안전) 기입

(210㎜×297㎜)

[별지 제16호 서식]

지급자재 청구서

○ ○ 장 귀하

물품운용담당               (인)

인가번호  ○○ 제     호(    년    월    일)          공 사 코 드

공사명                              감독자(책임건설사업관리기술자)               (인)

자재번호	자재내역	단위	구분	계 획 수 량	전회까지 수령량	금 회 청구량	지급희망 월 일	지급희망 장 소	비고
			신품
			중고

상기 물품을 청구하오니 조치하여 주시기 바랍니다.

청   구   일 :         년    월    일

수급인 주 소 :

상 호 :

성 명 :             (인)

(210㎜×297㎜)

[별지 제17호 서식]

지급자재 영수서

○ ○ 장 귀하

물품운용담당               (인)

인가번호  ○○ 제     호(    년    월    일)          공사코드

공사명                               감독자(책임건설사업관리기술자)               (인)

자재번호	자재내역	단위	구분	계 획 수 량	전회까지 수령량	금 회 영수량	영 수 월 일	영 수 장 소	비 고
			신품		A4 종
			중고

상기 지급 물품을 정히 영수함.

영   수   일 :         년    월    일

수급인 주 소 :

상 호 :

성 명 :             (인)

(210㎜×297㎜)

[별지 제18호 서식]

지급자재 수불부

공사명 : 공사코드 : 수급인 : 자재번호 : 자재내역 :
년월일	설 계 량		수 입		사 용		잔량	비고	확 인
	단위	수량	금일	누계	금일	누계			담당자	현장대리인	감독자 (책임건설사업관리기술자)

(210㎜×297㎜)

[별지 제19호 서식]

지급자재 현품표

◦ 옥외보관 자재

년    월    일 현재

자재번호	자재내역	단 위	구 분	수 량	비고
			신품 중고	A4 종

◦ 창고보관 자재

년    월    일 현재

자재번호	자재내역	단 위	구 분	수 량
				수 입	불 출	잔 량
				A4 종

(210㎜×297㎜)

[별지 제20호 서식]

(  월) 지급자재 사용현황

수    신 : ○○ 분임물품관리관                감독자(책임건설사업관리기술자) ○○○ (인)

참    조 : 분임물품출납담당자                                       년       월       일

명령번호 : 제      호                                               (제출일 기입)

자재번호	자재내역	단위	구분	사용수량	단 가	금 액	비 고
		·물품분류번호, 단가 금액 출납카드, 등기 ⇒ 물품출납원 기입 ·사용목적 : 인가번호 기입
사용목적 : 공사코드 : 공 사 명 :					등기 . . .

(210㎜×297㎜)

[별지 제21호 서식]

품질검사 대장

공사명 :

일련번호	연월일	시험·검사구분	재료	시험·검사종목	시험기준	시험결과	시험결과판정	시험·검사자		건설사업관리기술자 확인		비고
								성명	서명	성명	서명
				※ 건설자재별로 작성

(210㎜×297㎜)

[별지 제22호 서식]

품질검사 성과 총괄표

공사명 :                          공사기간 :          ～               공정 :          %)

공종	시험·검사종류(재 료)	시험·검사횟수					비 고
		계 획	실 시	합 격	불합격	재시험

작성일시 :   년   월   일

작성자 :         소속 :           직위 :

성명 :

(210㎜×297㎜)

[별지 제23호 서식]

품질검사 실적보고서( 월분)
공사종류	시험종목	검사	계획 시험·검사 횟수	전월까지 시험횟수				금월 시험횟수				누계 시험횟수
				실시	합격	불합격	재시험	실시	합격	불합격	재시험	실시	합격	불합격	재시험

(210㎜×297㎜)

[별지 제24호 서식]

자 재 검 수 부

일자	품명	규격	단위	생산업체	설계량	반입량	불합격량	품질기준	품질확인 내 용	검수자	비고

[별지 제25호 서식]

품질검사 불합격 자재 조치표

ㅇ 반출현황

- 품      명 :

- 규      격 :

- 수      량 :

- 불합격내용 :

- 반출  입자 :

장외 반출 전경 사진

주) 사진 촬영시는 차량번호를 포함하여 촬영

확 인 자 : 현장대리인                       (인)

[별지 제26호 서식]

품질 부적격 자재 발생현황 관리대장

번호	년월일	공구명	현장명	시공자	자 재 현 황							품질부적격 현황			시험 실시 기관	조치 사항	작성자	확인자	비고
					제품 종류	자재명	생산자	납품자	반입일자	반입량	사용량	항목	시험 결과	품질 기준

(297㎜×210㎜)

[별지 제27호 서식]

공  사  일  지

1. 일반현황                                               ○○년 ○월 ○일

공사명		작성자	현장대리인 : (인)	온도	최고	℃
최저	℃
위 치		확인자	공사감독자 : (인)	기상	강우량	mm
강설량	mm
2. 공정현황 가. 총 괄
구 분	누계(%)	당해년도(%)
총 계	전년까지	당해년도	금일계획	금일실시	대 비	누 계
계
나. 세부내역
공 종	단위	설계량	보할	실 시 량	진 도(%)
전일누계	금 일	누 계	금일실시	당해연도 누계	전체누계
3. 인원현황
구 분	전 일 누 계	금 일 투입	누계 인원	비 고
계
4. 장비현황
장 비 명	전일누계	금일사용	누계사용	비고
5. 주요자재명
품 명	규격	설계량	반 입 량	사 용 량	잔 량
전일누계	금 일	누 계	금일사용	누계사용
6. 주요 작업내용
금 일 작 업 내 용	명 일 작 업 내 용

[별지 제28호 서식]

공 사 진 도 보 고

(    년   월   일 현재, 단위:백만원)

구분 공종	단위	전체계획		기시공		금 월				비고
						계 획		시 공
		공사량	공사비	공사량	공사비	공사량	공사비	공사량	공사비	전 체		금 월
										계획	실적	계획	실적

[별지 제29호 서식]

공사(용역)부진 사유서

인 가 번 호	제 호 년 월 일		공 사 코 드
공 사 명
착공(수) 년월일	년 월 일
준공예정년월일	년 월 일
진 도	년 월 일 현재	계획		%	실적	%	대비	%
부 진 사 유 : ※ 첨부 : ·공기만회대책 수정공정표 ·기타 참고 서류 년 월 일 책임건설사업관리기술자(감독자) : (인) 수급인 주 소 : 상 호 : 성 명 : (인) ○ ○ 장 귀 하

(210㎜×297㎜)

[별지 제30호 서식]

	년도
	품 신 : ○ ○ 제 - 호 년 월 일
	인 가 : ○ ○ ( ) 제 - 호 년 월 일
	공사코드 :
	공사명 :
				설계변경(제 회)설계서
				〔물가변동으로 인한 계약금액 조정(제 회)〕
	(회 계)
	예산관리센터)
	사업코드)

(297㎜×210㎜)

[별지 제31호 서식]

	목 차
	1. 설 계 변 경 설 명 서……………………………… 2. 설 계 변 경 사 유 서……………………………… 3. 공 사 (추 가) 시 방 서……………………………… 4. 설 계 변 경 예 정 공 정 표……………………………… 5. 설 계 변 경 예 산 내 역 서……………………………… 6. 설계변경 공종별예산조서………………………………… 7. 설계변경 지 급 자 재 조 서……………………………… 8. 설계변경 철거발생품 조서………………………………… 9. 설계변경 철도공사제공기계기구조서……………………… 10. 설계변경 철도공사 직원급내역서………………………… (수탁공사의 경우 별첨) ※ 상기 항목중 설계변경에 관련되지 않는 항목은 삭제

(297㎜×210㎜)

[별지 제32호 서식]

		1. 설 계 변 경 설 명 서
	가. 공 사 명 : 나. 위 치 : 다. 목 적 : 라. 공사(용역)개요 : 마. 공사(용역)기간 : 년 월 일 ～ 년 월 일 바. 골 재 원 : (필요시 표기) 사. 토 취 장 : (필요시 표기) 아. 사 토 장 : (필요시 표기)			당 초 변 경

(297㎜×210㎜)

[별지 제33호 서식]

		2. 설 계 변 경 사 유 서
공 사 종 류	사 유			기 사

(297㎜×210㎜)

[별지 제34호 서식]

	3. 공 사 (추 가)시 방 서
※ 1. 표 안쪽은 크기 12 2. 기존 줄 및 칸은 컴퓨터 활용에 용이하도록 삭제 3. 번호체계 : 문서관리요령에 의거 시행 1. 가. (1) (가) 1) 가) 4. 여러장일 경우 첫 장만 제목표기(전 서식 공통적용)

(297㎜×210㎜)

[별지 제35호 서식]

	3. 과 업 (추 가)내 용 서
※ 1. 표 안쪽은 크기12 2. 기존 줄 및 칸은 컴퓨터 활용에 용이하도록 삭제 3. 번호체계 : 문서관리요령에 의거 시행 1. 가. (1) (가) 1) 가)

(297㎜×210㎜)

[별지 제36호 서식]

				4. 설 계 변 경 예 정 공 정 표
공사종류	단위	수 량	공 사(용 역) 기 간									기 사
			1/15	2	3	4	5	6	7	8	9/18
												당초 변경	․․․
		1. 착공일과 준공예정일을 표기하고 가운데는 월만 기입 2. 점선(당초) 및 실선(변경)으로 표기(예시) ※ 세부공정표 등은 따로 작성 별도관리

(297㎜×210㎜)

[별지 제37호 서식]

			준공기한연장(제 회) 결의서
○ ○ 장 귀하
				○○ 본부 ○○ 처장 (인) 감독자:○○회사 책임건설사업관리기술자 ○○○ (인)
품 신		제 - 호			년 월 일
인 가 번 호		( ) 제 - 호			년 월 일
공 사 코 드
공 사 명
계 약 년 월 일
수 급 인		○ ○ 회사			대표이사 ○ ○ ○
준 공 기 한	당 초	년 월 일
	변 경	년 월 일
	사 유	별 첨
첨 부		1. 준공기한연장사유서 2. 준공기한연장공정표

(297㎜×210㎜)

[별지 제38호 서식]

						준공기한연장사유서
										○ ○ 회사 책임건설사업관리기술자 ○○○ (인)
인 가 번 호					( ) 제 - 호				공사코드
공 사 명
준공기한			당 초		년 월 일
			변 경		년 월 일
					년 월 일
	사 유
							수급인 주소 :
							상호	:
							성명	: (인)

(297㎜×210㎜)

[별지 제39호 서식]

							준공기한연장공정표
인 가 번 호	○○ ( )제 호				공사명 :					감독자			○○회사 책임건설사업관리기술자 성명○○○(인)
공 사 코 드
										수급인			○○회사 현장대리인 성명○○○(인)
착공 년월일	년 월 일
준공 년월일	년 월 일
공 사 종 류		단위	수 량					년												기 사
			계약	시행		잔량		1/10	2		3	4		5/10		6	7	8	9/10
																				당초: 변경:
																				기한연장: ○○일간

(297㎜×210㎜)

[별지 제40호 서식]

제  회 기성부분 검사원

1. 인가번호 :    (  ) 제   -   호

2. 공사코드 :

3. 공 사 명 :

4. 계약금액 :         원정(￦           )

5. 계 약 년 월 일 :

6. 착 공 년 월 일 :

7. 준공예정년월일 :

8. 기성부분불 금액

·전 회 까 지 기 성 액 :                 원정(￦               )

·금  회  기  성  액 :                 원정(￦               )

·금회까지 누계 기성액 :                 원정(￦               )

9. 금회 기성기간 :	년	월	일 ～	년	월	일

10. 현재공정 :     년    월    일 현재     %

위 공사를 수급 시행함에 있어 기성부분 전반에 걸쳐 계약서, 설계도서, 제시방서, 품질관리기준 및 기타약정대로 어김없이 준공되었음을 확인하오며, 만약 공사의 시공, 건설사업관리 및 검사에 관하여 하자가 발견될 시는 즉시 실액변상 또는 재시공할 것을 서약하고 이에 기성부분검사원을 제출하오니 검사하여 주시기 바랍니다.

년       월       일

확인	책임건설사업관리기술자
	○○○(인)	수급인 주 소 :
		상 호 :
		대표이사 : (인)

공사건설사업관리용역업자 대표이사 귀하

(210㎜×297㎜)

[별지 제41호 서식]

	(제 회 기성부분)
	준 공 조 서
												년 월 일부터
												년 월 일까지										종 목						예산관리센터						사업 코드			금 액
공사명 :																						건설가계정표설정
다음과 같이 시방서 및 도면에 의하여 준공되었음을 확인함.																						직노원 가코드
년 월 일(검사 마지막날 기입)
검사자 : ○○회사 기술지원건설사업관리기술자 ○○○ (인)																									○○본부 ○○처장 (인) (계약부서로 송부시, 이하동일)
건설사업관리용역업자 : ○○회사 책임건설사업관리기술자 ○○○ (인)
공사인가번호			( ) 제 - 호					계 약 년 월 일						년 월 일
공 사 코 드								착 공 년 월 일						년 월 일
공사정리번호								준 공 기 한						년 월 일
수급인 상호 성 명			(인)					준 공 년 월 일						년 월 일
자산 번호	비목	공사종류		단위		단가	계 약 량						전회까지 기성량				금회기성량							누계기성량						잔 량					그외의 직접비			취득사유 및 기 타
							수량			금 액			수량		금 액		수량	금 액						수량			금 액			수량		금 액

(420㎜×297㎜)

[별지 제42호 서식]

년도
인가번호		: ( ) 제 - 호						공사코드 :
공사명 :
	간이 기성부분(제 회)개소별명세서
			확인자		책임건설사업관리기술자		○ ○ ○		(인)
			작성자		현장대리인 철도기술담당		○ ○ ○ ○ ○ ○		(인) (인)
※ 표지 A4종, 속 A3횡 사용
한 국 철 도 공 사 ○○본부 ○○처

(210㎜×297㎜)

[별지 제43호 서식]

					간이 기성부분(제 회) 개소별명세서
공사명 :												금회기성기간		년 월 일 년 월 일				부터 까지
공사종류		규격	위 치				단위	단가	계 약 량		전회까지 기성금액	금회기성량		누계 기성 금액		잔금액	기 사
			부터		까지				수량	금 액
												%	금 액
			k	m	k	m				.
							1. 사용부서 : 토목 2. A3횡으로 작성 3. 금회기성량의 %는 수량에 대한 것임

(420㎜×297㎜)

[별지 제44호 서식]

	(제 회 간이 기성부분) : 회수는 본 기성을 포함하여 연속기재, 이하동일
	준 공 조 서
			년 월 일부터
			년 월 일까지		종목	예산관리센터	사업코드	금 액
공사명 :			건설가계정표설정
다음과 같이 시방서 및 도면에 의하여 준공되었음을 확인함		직노원 가코드
년 월 일
	○○본부 ○○처장 (인) (계약부서에 송부시 : 이하동일)
감독자 : ○○회사 책임건설사업관리기술자 ○○○ (인)
공사인가번호	( )제 - 호	계 약 년 월 일	년 월 일
공 사 코 드		착 공 년 월 일	년 월 일
공사정리번호		준 공 기 한	년 월 일
수급인 상호 성 명	(인)	준 공 년 월 일	년 월 일
자산 번호	비목	공사종류	단위	단가	계 약 량	전회까지 기성금액	금회기성량	누 계 기성금액	잔금액	그외의 직접비	취득사유 및 기 타
수량	금 액	%	금 액
			※ 금회기성량의 %는 수량에 대한 것임, 이하동일

(420㎜×297㎜)

[별지 제45호 서식]

				공 사 준 공 계
○ ○ 장 귀하
※글자크기는 이하동일						○○ 본부 ○○ 처장 (인)
			건설사업관리용역업자 : ○○회사 대표이사 ○ ○ ○ (인)
						년 월 일
						수급인 주 소 :
확인	책임건설사업관리기술자
						상 호 :
	○○○(인)
						성 명 : (인)
인 가 번 호			( ) 제 - 호					공사코드
공 사 명
착 공 년 월 일			년 월 일
준 공 기 한			년 월 일
준 공 년 월 일			년 월 일
기 사

(297㎜×210㎜)

[별지 제46호 서식]

				준 공 검 사 보 고 서
인 가 번 호		( ) 제 - 호			공사코드
공 사 명
감 독 자		○ ○ 회사 책임건설사업관리기술자 성명 ○ ○ ○
수 급 인		○ ○ 회사 대표이사 성명 ○ ○ ○
검 사 년 월 일		년 월 일 ～ 년 월 일 ( 일간)
검 사 사 항		붙임 준공 조서와 같음.
기 사
			위와 같이 준공 되었음을 보고합니다.
			년 월 일 검사자 : ○ ○회사 기술지원건설사업관리기술자 성명 ○ ○ ○ (인)
			입회자 : 직급 성명 ○ ○ ○ (인)
	○ ○ 장 귀 하

(297㎜×210㎜)

[별지 제47호 서식]

				공 사 수 도 증
인 가 번 호			( ) 제 - 호				공사코드
공 사 명
착 공 년 월 일
준 공 기 한			년 월 일
준 공 년 월 일			년 월 일
수 도 년 월 일			년 월 일
확인	책임건설사업관리기술자
			상기 공사 수도를 완료함.
	○○○(인)
			년 월 일
					○ ○ 본부 ○○ 처장 (인)
					수급인 주소 :
○ ○ 장 귀하					상호	:
					성명	: (인)

(297㎜×210㎜)

[별지 제48호 서식]

		건설사업관리(감독) 조서
공 사 명
공 사 코 드
수 급 인	○ ○회사			대 표 이 사	○ ○ ○
계 약 년 월 일	년 월 일			당초계약금액
착 공 년 월 일	년 월 일			준 공 금 액
준공예정년월일	년 월 일			동 원 인 원	요 원	기술자	노무자	계
실제준공년월일	년 월 일			시공소요일수	○ ○ 일
주 요 재 료				투 입 된 장 비
공 사 개 황
특 기 사 항
	년 월 일
			건설사업관리용역업자 : ○○회사 책임건설사업관리기술자 ○○○ (인)

(297㎜×210㎜)

[별지 제49호 서식]

	(최 종 회)
	준 공 조 서
									년 월 일부터													종목				예산관리센터						사업 코드			금 액
									년 월 일까지													건설가계정표 설정
공사명 :																						직노원가코드
다음과 같이 시방서 및 도면에 의하여 준공되었음을 확인함.
년 월 일(수도일 기입, 이하동일)
검사자 : ○○회사 기술지원건설사업관리기술자 ○○○ (인)																							○○본부 ○○처장 (인) (계약부서로 송부시, 이하동일)
건설사업관리용역업자 : ○○회사 책임건설사업관리기술자 ○○○ (인)
공사인가번호				( ) 제 - 호							계 약 년 월 일							년 월 일
공 사 코 드											착 공 년 월 일							년 월 일
공사정리번호											준 공 기 한							년 월 일
수급인 상호 성 명				(인)							준 공 년 월 일							년 월 일
자산 번호	비 목	공 사 종 류			단위			단 가		계 약 량						전회까지 기성량				금회기성량			준 공 량						증 감				그외의 직접비			취득사유 및 기 타
										수량			금액			수량	금액			수량	금액		수량	금액					수량	금액

[별지 제50호 서식]

준  공  검  사  원

1. 인가번호 :    (  ) 제   -   호

2. 공사코드 :

3. 공 사 명 :

4. 계약금액 :                      원정(￦         )

5. 계 약 년 월 일 :

6. 착 공 년 월 일 :

7. 준 공 기 한 :

8. 준공년월일 :

9. 기성부분불 금액

·전 회 까 지 기 성 액 :                원정(￦               )

·금  회  기  성  액 :              원정(￦             )

·준   공    금   액 :                원정(￦               )

10. 금회 기 성 기 간 :	년	월	일 ～	년	월	일

위 공사를 수급 시행함에 있어 공사전반에 걸쳐 계약서, 설계도서, 제시방서, 품질관리기준 및 기타 약정대로 어김없이 준공되었음을 확인하오며 만약, 공사의 시공, 건설사업관리 및 검사에 관하여 하자가 발견될 시는 즉시 실액변상 또는 재시공할 것을 서약하고 이에 준공검사원을 제출하오니 검사하여 주시기 바랍니다.

년   월   일

확인	책임건설사업관리기술자
		수급인 주소 :
		상호 :
	○○○(인)
		성명 : (인)

공사건설사업관리용역업자 대표이사 귀하

(210㎜×297㎜)

[별지 제51호 서식]

건설폐자재 재활용계획 및 실적

1. 사업의 내용

가. 사 업 명 :

나. 사업기간 :

다. 공 사 비 :

라. 사업시행자 :

마. 발생신고기관(일자) :

2. 재활용실적

구 분	재 활 용 실 적								문제점 및 사후대책
	재활용용도	재활용량		재활용률		재활용위치		재활용시기
3. 재활용계획
구 분	발 생 량		재 활 용 계 획
			재활용용도		재활용량		재활용률			재활용시기

[별지 제52호 서식]

궤도 인계ㆍ인수서 1. 인계ㆍ인수 구간 - 궤도 연장 - 분기기 2. 구 분 : 궤도(상기구간 부대시설물 포함) 3. 일 시 : 4. 인계 및 인수자
구 분			직 책	성 명	서 명	비 고
인계자	수급인
인수자	발주자	검토자
		확인자
		승인자
입회자	공사감독관 (건설사업관리단)

제2장  자갈궤도 부설공사

2-1 노반구조물 인계·인수

2-2 일반철도 자갈궤도 부설

제2장 자갈궤도 부설공사

2-1 노반구조물 인계·인수

경부선 지천역 유효장 확장 궤도실시설계

2 -

2-1 노반구조물 인계·인수

2 -

제2장 자갈궤도 부설공사

1. 일반사항

1.1 적용범위

이 절은 일반철도 자갈궤도의 노반구조물 인계∙인수 작업에 적용한다.

1.2 참조규격

내용 없음

1.3 제출물

수급인은 공사감독관에게 시공계획서를 제출한다.

2. 재  료

내용 없음

3. 시  공

3.1 노반구조물의 인수 작업

3.1.1 공통작업

(1) 궤도부설 공사를 착수하기 전에 노반구조물의 인계∙인수는 시공이 완료된 노반구조물에 대하여 노반 및 궤도 관계자로 구성된 인계∙인수팀의 합동검사로 이루어지며, 궤도수급인이 노반구조물을 인수하는 단계는 <표 2-1-2>의 점검사항 확인 후 <표 2-1-1>의 인계∙인수 관계자 서명으로 시행된다.

(2) 궤도수급인은 공식적으로 노반을 인계∙인수하기 4일 전까지 노반시공자로부터 다음의 서류를 넘겨받아 검토하여야 한다.

① 중심선 설치를 위해 사용된 B.M 및 도근점 좌표

② 중심점 X, Y, Z 좌표(설계 및 실측치)

③ 각 중심점의 노반 폭(설계 및 실측치)

④ 각 중심점의 노반구배(설계 및 실측치)

⑤ 기타 공사감독관이 요구하는 사항

(3) 궤도수급인은 노반의 상태를 확인하며, 토공의 노반 면에는 굵은 골재나 구멍이 없어야 한다.

(4) 노반표면은 배수에 지장이 없는지 측구, 파이프, 점검통로 등을 확인 점검하여야 한다.

(5) 1차 중심선 측량

① 1차 중심선의 측점은 직선구간은 200m 마다, 곡선구간[40m 마다, 시·종점(원곡선∙완화곡선∙종곡선)]에 설치한다.

② 1차 중심선의 측점 오차한계는 전시∙후시에서 00°-00′-08″이내이어야 한다.[기선 600m, 매 200m 마다(200m 구간 08″오차=7.75mm)]

③ 1차 중심선 측점 등 측량의 허용오차 범위는‘제1장, 1-7 선로기준표 설치, <표 1-7-3>’에 따른다.

3.1.2 토공(정거장)구간의 확인

(1) 기울기는 노반공사 허용기준(또는 인계∙인수기준) 이내이어야 한다.

(2) 부분적으로 기울기가 맞지 않거나, 오목하여 물이 고이는 부분이 없어야 한다.

(3) 표면에 굵은 자갈이나 구멍 등이 없이 표면상태가 양호하여야 한다.

<표 2-1-1> 노반구조물의 인계·인수서

인 계 인 수 서 □공사명 : □위치 : km ～ km □구분 : 토공(정거장)구간 □일시 : 년 월 일 시 □인계 및 인수자
구 분		직 책	성 명	비 고
궤 도	시 공 사
	건설사업관리단
	발주자 입회자
토 목	시 공 사
	건설사업관리단
	발주자 입회자

□ 붙임서류

1. 완료구간에 대한 선형측량 성과표

2. 완료구간에 대한 수준측량 성과표

3. 완료구간에 대한 측량기준점(수준점, 삼각점)

4. 선형중심말뚝(직선구간 200m, 곡선구간 시․종점 및 40m)

5. 완료구간에 대한 노반다짐 시험성과표

<표 2-1-2> 노반 인계·인수 점검표(자갈궤도)

노반 인계·인수 점검표

업 무	확인사항	허 용 치	Yes	No	승 인	부적격	확인중	비고
노반 건설사업 관리단 발주자 승인	노반공사가 토목팀에 의해 준공되었는가?	노반공사(또는 인계인수) 허용기준
	인계․인수 확인서가 궤도부서에 전달되었는가?				-	-	-	-
BM와 기준점	토목에서 1차 중심점을 정하기 전에 BM과 기준점을 확인하였는가?
	궤도시공사가 BM과 기준점을 확인하였는가?
	BM과 기준점리스트가 궤도부서에 전달되었는가?
1차 중심점	1차 중심점이 정확히 부설되었는가?	직선부 200m마다, 곡선구간[40m 마다, 시∙종점부(원곡선∙완화곡선∙종곡선)]
	1차 중심점이 잘 보존되어 있는가?	추가된 부적합성 목록
	1차 중심점이 설계값(이론데이타)과 부합되는가?
	좌표값의 리스트가 제출되었는가?
중심선의 고저	데이터 리스트가 제출되었는가?
	고저에 관한 데이터가 시방서에 부합되는가? [매40m마다 레일직하부의 고저]	노반공사(또는 인계인수) 허용기준
노반폭	노반폭이 체크되었는가? (매40m마다)	노반공사(또는 인계인수) 허용기준
노반 기울기	기울기가 체크되었는가?	노반공사(또는 인계인수) 허용기준
노반 표면/다짐 상태	노반 표면 및 다짐 상태가 양호한가?	표면에 큰 자갈이나 구멍 등이 없으며, 적정한 다짐상태 확보
배수로	측구, 파이프, 점검용 통로, 도랑 등	깨끗이 청소되어 있어야 한다.

2-2 일반철도 자갈궤도 부설

2-2 일반철도 자갈궤도 부설

1. 일반사항

1.1 적용범위

이 절은 일반철도의 자갈궤도 부설작업에 적용한다.

1.2 참조규격

1.2.1 KS

1.2.2 KRS

1.2.3 KRSA

1.2.4 KRCS

1.3 제출물

수급인은 공사감독관에게 시공계획서를 제출한다.

2. 재  료

2.1.1 레일 : 한국철도표준규격 KRS

2.1.2 PSC침목 : 한국철도표준규격 KRS

2.1.3 목침목 : 한국철도표준규격 KRS

2.1.4 레일체결장치 : 공단표준규격 KRSA

2.1.5 도상자갈 : 철도용품규격 KRCS

2.1.6 이음매판 : 철도용품규격 KRCS

3. 시  공

3.1 노반구조물의 인수 작업 및 측량

3.1.1 노반구조물 인계∙인수는‘2-1 노반구조물 인계∙인수’에 따른다.

3.1.2 측량은‘1-7 선로기준표 설치’에 따르며, 이외 내용은“KR CODE(KR C-03010 측량)”를 따른다.

3.2 궤광부설 작업

3.2.1 일반사항

(1) 수급인은 궤도부설을 계획대로 추진할 수 있도록 계획공정에 따라 재료, 장비 및 전문인력 등을 확보한다.

(2) 수급인은 사전에 궤도재료의 조달과 궤도부설 공정에 대하여 미리 책임건설사업관리기술자의 승인을 얻어 시행한다.

(3) 수급인은 궤도의 배선과 궤도의 구조형식 등과 관련하여 명시된 설계도서에 따라 궤도를 부설한다.

(4) 수급인은 신호관련 부서와 별도 협의하여 신호에서 요구하는 접착절연레일의 위치와 수량을 공사에 반영한다.

(5) 수급인은 재료반입 등 가선의 임시건널목에 대하여는 공사기간 동안 안전요원을 배치하여 자재 반입 공사열차나 궤도장비 운행 시에 건널목 통행자를 통제하여 안전사고를 사전에 방지한다.

(6) 수급인은 설계 내역서에 반영된 시공조건이 궤도장비와 공사열차의 투입 및 편성방법 등이 현장여건으로 인하여 변경될 경우에 발주자와 협의한다.

(7) 수급인은 시공구분에 따라 시공순서와 시공 개소별 공정에 대하여 설계도서에 명시된 바에 따라 그 세부사항을 사전에 시공계획서로 제출한다.

(8) 수급인은 노반과의 선형 차이 등으로 인하여 당초 선형대로 시공하지 못할 경우에 노반 측에 선형 변경을 요구하여 발주자의 승인을 받아야 한다.

(9) 수급인은 노반 상에서 공사용 재료를 공사용 장비로 운반할 때에 노반면이 파손될 수 있는 점에 특별히 유의하여야 하며, 손상 시에는 보강은 물론 궤도부설 전에 표면마무리 작업을 하여야 한다. 특히 노반상의 운반 작업에는 책임건설사업관리기술자가 승인한 장비만을 이용 한다.

(10) 수급인은 궤도중심선을 기준으로 하여 침목을 배치하되 침목위치는 직선구간은 좌측레일, 곡선구간은 곡선 내측레일의 복부에 백색페인트로 점을 찍어 표시한다.

(11) 수급인은 궤도시공이 토목, 건축, 통신, 전기, 신호 등의 관련 공사와 병행되는 경우에 타 설비에 지장을 주지 않도록 사전에 타 관련 부서와 충분히 협의하여 시행한다.

(12) 수급인은 각종 기계기구(장비)의 예비품을 확보하여 작업 중 고장으로 인한 작업지연(열차 지장) 사례가 없도록 한다.

(13) 수급인은 운행선에서 궤도공사를 시행하는 경우에 반드시 선로차단작업(선로 일시사용 중지, 각 열차 사이 차단, 열차 서행운전 등) 승인을 받은 후에 시행한다.

(14) 수급인은 공사 착공 전에 기술자(현장대리인, 품질관리자, 안전관리자 등) 배치 및 시공계획서(선로차단공사 계획 포함)를 책임건설사업관리기술자에게 제출하여야 하며, 현장대리인은 공사감독관과 협의하여 세부시행계획서를 작성하고 선로차단이 필요한 경우에 차단작업 계획을 수립하여 선로차단을 요청한다.

(15) 수급인은 차단공사 일정에 의한 일일작업계획에 의거 시행하고, 공기단축 및 경비절감의 사유로 무리하게 작업을 시행하는 사례가 없도록 한다.

(16) 수급인은 작업시행 전에 공사감독관과 작업을 협의한 후에 이를 기록, 유지한다.

(17) 공사감독관은 당일 작업착수 전에 인접역장(열차운용팀장)과 운전협의를 한 후에 차단작업 시행 기록부에 이를 기록, 유지하여야 하며, 승인된 시간 내에 작업을 완료하고, 이상 유무를 확인하여 역장에게 통보(상호 연락방법 확인 – 유·무선 전화, 무전기번호 등 확인)한다.

(18) 신설선 궤도부설 및 기존선 철거의 경우 공사품에 시공 및 자재운반을 위한 장비(모터카, 트럭크레인, 백호우 등)사용 및 평균 운반거리를 고려하여 반영하였으므로 궤도부설 및 철거에 따른 장비의 사용은 시공사 장비를 사용하여야 한다.

(19) 궤도부설시 대기온도는 레일 부가축력 발생에 가장 큰 인자이므로, 수급인은 궤도부설 및 레일 체결시 대기온도를 측정 관리하여야 하며, 용접 및 설정 작업시행계획의 수립에 활용한다.

3.3 레일 운반, 용접 및 배열

3.3.1 레일의 하화, 적재는 트럭크레인 등의 장비를 이용하여 1회 1개씩 처리하여야 하며, 레일 와이어 묶기, 들기 및 내리기 작업시 안전사고에 주의하여야 한다.

3.3.2 레일의 취급에 있어서는 버릇이나 흠집이 생기지 않도록 주의하여야 하며, 레일의 천공은 레일천공기를 사용하고, 절단 및 천공의 연단부는 손줄 및 그라인더 등으로 모따기를 한다.

3.3.3 레일의 용접작업은 이 시방서 ‘레일용접공사’에 의하며, 별도 명시되지 않은 사항은“KR CODE(KR C-14050 장대레일)”에 따른다.

3.3.4 레일용접은 현장 반입된 정척레일을 기지 또는 적정 장소에서 설계에 반영된 용접 방식으로 1차 용접을 시행 후 적치된 장소에서 장척레일을 적정방법으로 부설현장에 운반 및 배열하여야 한다.

3.3.5 공정단축을 위하여 장척레일을 야간에 운반 및 배열하는 경우에는 사전에 작업계획서를 공사감독관에게 제출하고 승인을 받는다.

3.4 침목운반 및 배열

3.4.1 침목은 사전 계획된 반입계획에 따라 기지 또는 현장부설장소로 운반 및 적치되어야 한다.

3.4.2 침목의 적치시 장소는 지면이 평탄해야 하며, 침목하중에 의한 변형이 되지 않도록 소정의 높이로 제한하며, 받침목은 침목 레일좌면 위에 일정하게 위치하도록 한다.

3.4.3 침목 배열시 침목이 손상되지 않도록 취급하여야 하며 부설위치에 침목간격을 고려하여 적정하게 배열한다.

3.5 레일체결장치 조립

3.5.1 레일체결장치 조립은 사전 배열된 침목 위에 레일을 정치시킨 후 레일체결장치 장비 및 공기구를 이용하여 작업하며, 해머 등의 비정상적인 방법으로 작업하여서는 안 된다.

3.5.2 레일과 침목을 체결시 정확하게 체결될 수 있도록 사전 순서 및 방법 등을 계획한 후 시공하며, 침목의 레일 직하부 및 레일패드 설치시 이물질 등이 혼입되지 않도록 한다.

3.6 레일이음매

3.6.1 레일이음매는 상대식 지접법을 원칙으로 한다.

3.6.2 레일용접 이음매부는 침목위로 올라타지 않도록 현접법으로 배치한다.

3.6.3 지상부에서 레일을 부설하거나 유간을 정정할 때의 레일이음매는 다음 표준에 의하여 유간을 둔다.

(단위 : mm)
레일온도(℃) 레일길이	-20 이하	-15	-10	-5	0	5	10	15	20	25	30	35	40	45 이상
20m	15	14	13	11	10	9	8	7	6	5	3	2	1	0
25m	16	16	15	14	12	11	9	9	7	5	4	2	1	0
40m	16	16	16	16	14	11	9	7	5	2	0	0	0	0
50m	16	16	16	16	15	13	10	7	4	1	0	0	0	0

3.6.4 유간의 정정여부는 레일온도가 올라갈 때 유간이 축소되기 시작할 때와 레일온도가 내려갈 때 유간이 확대되기 시작할 때의 양측 측정치의 평균치에 의하여 판정한다.

3.6.5 유간은 여름철 또는 겨울철에 접어들기 전에 정정하는 것을 원칙으로 한다.

3.6.6 레일을 부설하거나 유간조정을 할 때에는 밀려남을 감안한다.

3.6.7 이음매 볼트 구멍을 천공할 경우에는 정확히 천공하여야 하며 볼트 구멍은 모따기를 시행한다.

3.6.8 이음매판과 레일이 접촉하는 장소에 붙은 녹은 제거하고 완전히 밀착되도록 청소한다.

3.6.8 볼트 너트를 풀고 나사부를 청소하고 주유한다.

3.6.10 이음매판 볼트는 적정하게 체결하며, 열처리 볼트를 사용한다.

3.7 자갈살포 및 다지기

3.7.1 일반사항

(1) 수급인은 백호우를 궤도부설공사에 이용할 경우에 고무타이어가 부착된 장비만을 사용하되, 부득이 무한궤도의 장비를 사용할 경우에는 무한궤도에 고무 등의 보호장치를 설치하여야 하며, 철도 횡단 시에는 목침목 등으로 궤도 보호시설을 설치한 후에 진입하도록 한다. 무한궤도 바퀴로 인하여 레일 및 침목이 손상된 경우에는 수급인은 즉시 교환 등을 조치한다.

(2) 수급인은 장비의 집게가 레일 또는 침목에 직접 접촉하지 않도록 고무보호장치를 설치한 후에 시행한다.

(3) 수급인은 지급 다짐장비 활용 시 발주자와 협의한 후에 시행한다.

(4) 수급인은 발주자와 협의하여 시공사 다짐장비를 사용할 수 있으며 시공사 장비 투입으로 인하여 공사비가 변경될 경우에는 발주자와 협의하여 설계변경을 시행한다.

(5) 수급인은 자갈도상 궤도부설 작업 전에 다음 각 호의 사항에 대한 작업계획서를 작성하여 관련 부서와 작업자가 알 수 있도록 교육한다.

① 시행년월일

② 자갈살포 구간 및 위치

③ 열차

④ 열차의 최초 정지위치(열차의 최초 정지위치는 살포구간에서 운행속도(10km/h)를 조절할 수 있는 거리이어야 한다.)

⑤ 작업책임자

3.7.2 공사열차 편성 및 자갈 투입

(1) 예정공기가 부족할 때는 수급인이 모터카의 추가 투입 등의 대책을 강구하여 예정된 공기 내에 공사를 완료한다.

(2) 자갈은 당초 설계물량의 70~80%만 살포하고 잔량은 마무리 정리기간 동안에 보충하여 살포한다.

3.7.3 자갈살포 및 다짐방법

(1) 도상자갈 다지기 작업은 다짐장비로 시행하는 것을 원칙으로 하되, 공사 여건상 부득이 핸드 타이 탬퍼 등의 소형장비를 투입할 경우에는 사전에 공사감독관의 승인을 받아야 한다.

(2) 궤광의 좌굴을 방지하도록 궤광조립 후에 자갈을 즉시 살포한다. 만약, 자갈살포 등이 늦어져 좌굴이 발생된 경우에는 공사감독관의 지시에 따라 좌굴 부위의 레일을 절단하고 새레일로 교체한다.

(3) 도상에 자갈화차 및 모타카로 자갈을 살포하며, 레일 두부가 손상되지 않도록 레일 상면의 자갈, 먼지 등을 깨끗이 제거한다.

(4) 자갈살포 시에는 현장의 진척속도에 따라 각 구간별로 1일 사용량 이상의 자갈을 미리 준비한다.

(5) 마지막 양로하기 전에 장대레일의 신축구간(레일신축이음장치 150m까지)에 충분히 자갈을 살포한다.

(6) 자갈열차의 퇴행운전 시에는 유도요원의 배치 등 안전을 확보한다.

(7) 자갈살포 화차를 다른 화차와 같이 연결 운행할 때에는 가급적 열차의 전부에 연결하도록 발주자에 요청한다.

(8) 작업책임자는 지정한 열차의 최초 정지 위치를 기관사에게 전호하여 정지시켜야 한다.

(9) 자갈살포 시의 열차의 운전은 차장의 지시에 의하며 전호방식은 입환전호에 의한다.

(10) 자갈살포 시의 운전속도는 10km/h를 초과하여서는 안 된다.

(11) 전진기지에서 공사 현장까지의 자갈운송은 모타카 및 자갈화차로 시행한다.

3.7.4 일반구간의 자갈살포 및 다지기 작업

(1) 1차 자갈살포 후에 양로기로 1차 양로(50mm 내∙외) 및 자갈고르기

(2) 2차 자갈살포 후에 양로기로 2차 양로(50mm 내∙외) 및 자갈고르기

(3) 자갈살포 시에는 국부적으로 많은 자갈이 살포되지 않도록 전 구간에 걸쳐 자갈을 고르게 살포한다.

(4) 자갈살포와 도상 평탄작업 후에는 침목에 부모멘트가 발생되지 않을 정도로 도상상면이 약간 오목(凹)하다.

(5) 자갈살포 시의 주의사항

① 궤간 내에 자갈을 살포할 때는 좌∙우 양쪽의 문짝을 동시에 과대하게 개방하지 말 것

② 동일 차량으로는 궤간 내∙외로 동시에 자갈을 살포하지 말 것

③ 궤간 내의 살포시는 화차 2량 이상에서 동시에 살포하지 말 것

④ 궤간 외의 살포시는 화차 3량 이상에서 동시에 살포하지 말 것

⑤ 궤간 내∙외로 동시 살포시는 화차 2량 이상에서 동시에 살포하지 말 것

⑥ 한쪽 문짝만 개방하지 말 것

⑦ 곡선 상에서 살포할 때는 차량상태에 주의할 것

⑧ 주행살포 중에 열차 정지 시에는 즉시 문짝을 폐쇄할 것

(6) 다음 각 호의 금지개소에는 적절한 조치를 취하기 전에 자갈을 직접 살포하여서는 안 된다.

① 보안장치 장애 우려 개소

② 궤간 외측에 살포시 운전지장 또는 자갈유실 우려 개소

③ 기타 열차의 운전에 지장을 줄 우려 개소

(7) 궤도다짐장비 투입시기

① 3차 자갈살포 후의 다지기(양로 50mm 내∙외)

② 4차 자갈살포 후의 다지기(양로 50mm 내∙외)

③ 5차 자갈살포 후의 다지기(양로 50mm 내∙외)

④ 6차 자갈살포 후의 다지기(양로 50mm 내∙외)

⑤ 4차 다지기 이후에는 도상을 검측하여 미진한 개소에 대해 추가의 자갈살포 및 다지기 시행

⑥ 장대 및 장척 레일 부설개소 등에 도상어깨 더돋기 시행

(8) 투입장비(발주자 지급(임대)장비)

① 멀티풀타이탬퍼(M.T.T) 1대 : 3차~6차 자갈살포 작업 후의 다지기 작업에 투입

② 밸러스트레귤레이터(RE) 1대 : 3차~6차, 마무리 자갈살포 후 다지기 작업 전의 자갈정리에 투입

③ 궤도안정기(D.T.S) 1대 : 3차~6차, 마무리 자갈살포, 자갈정리, 다지기 작업 후의 도상 안정화 작업에 투입

3.7.5 정리 작업

(1) 다지기 작업이 끝나면 자갈을 정리하고 필요에 따라 추가다짐을 한다.

(2) 수급자는 작업 결과를 확인하고 이상 유무를 확인한다.

3.7.6 안정화 작업

(1) 위의 ‘3.7.4 (8)’에 따라 도상의 안정화 작업을 실시한다.

(2) 준공검사는 보충다짐과 안정화작업 이후에 요청한다.

3.8 궤도공사 준공기준 및 단계별 열차속도 상승

(1) 궤도시설물을 완성시킨 후에는 궤간게이지, 궤도검측차 등으로 궤도선형을 측정하여 준공기준에 적합하여야 시공을 종료한 것으로 한다.

(2) 궤도공사 준공기준, 목표기준 등은 ‘1-8 궤도시설물 준공시 검사와 허용기준, 3.1.2 선형관리 기준’을 따른다.

(3) 단계별 열차속도 상승은‘1-9 인계∙인수 및 준공, 1.6 단계별 열차속도 상승’을 따른다.

제3장  분기기 부설공사

3-1 일반철도 자갈궤도 분기기 부설

제3장 분기기 부설공사

3-1 일반철도 자갈궤도 분기기 부설

1. 일반사항

제3장 분기기 부설공사

경부선 지천역 유효장 확장 궤도실시설계

3 -

3-1 일반철도 자갈궤도 분기기 부설

3 -

1.1 적용범위

이 절은 일반철도 자갈궤도 분기기의 부설공사에 적용한다.

1.2 참조규격

1.2.1 KS

1.2.2 KRS

1.2.3 KRSA

1.2.4 KRCS

1.3 제출물

수급인은 공사감독관에게 일반철도 자갈궤도용 분기기 부설 시공계획서를 제출한다.

2. 재  료

2.1 탄성 및 I형 분기기 : 공단표준규격 KRSA

2.2 망간크로싱 : 한국철도표준규격 KRS

2.3 특수레일 : 한국철도표준규격 KRS

2.4 레일 : 한국철도표준규격 KRS

2.5 P.C 침목(분기기 및 신축이음매장치용) : 철도용품규격 KRCS

3. 시  공

3.1 시공일반

3.1.1 분기기 부설은 승인도면 및 다음 각 호에 따라야 한다.

(1) 기본선 궤간중심선과 분기선 궤간중심선의 교점, 크로싱 및 포인트의 위치를 정확히 선정한다.

(2) 분기기의 조립은 기준선의 주레일, 가드레일, 크로싱 및 리드레일을 조립한 다음에 분기선을 조립한다.

(3) 분기기 설치시 사전에 정확한 위치를 측정하여 표시하고 트럭(또는 화차)로 운반하며, 강재빔과 크레인 등을 이용하여 하화 및 위치조정을 한다.

(4) 분기기의 슬랙 및 캔트는‘승인도면’및“선로유지관리지침”의 규정에 의하되 가드레일 후렌지웨이 폭과 백게이지 또한 선로유지관리지침 기준에 따라서 정확히 유지하여야 한다.

(5) 침목은 분기기 승인도면 등의 치수에 따라 번호 별로 간격을 맞추어 배열하되 침목 한쪽 끝을 기준선 쪽의 끝에 맞추어야 한다.

(6) 이음매판과 레일이 접속하는 부분에는 그리스를, 이음매볼트 및 기타 각종 볼트의 나사부분에는 윤활유를 칠한다.

(7) 텅레일 후단 이음매볼트는 리드레일 측을 완전히 밀착시킨 후에 텅레일을 체결한다.

(8) 각종 상판은 높낮음이 없도록 설치하여 포인트 전환이 원활하도록 한다.

(9) 연결판과 간격재 체결볼트는 풀리지 않도록 견고하게 체결한다.

(10) 신호 절연개소에는 절연설비를 할 수 있도록 한다. 이 경우에 수급인은 건넘선 분기기 구간의 궤도회로 사구간의 발생이 최소화될 수 있도록 신호 관계자와 협의한다.

(11) 분기기 전∙후에는 동일한 레일을 사용한다.

(12) 침목 다지기는 다짐의 강도가 균등하게 되도록 특히 유의한다.

(13) 분기기 정정 후의 검측치는“선로유지관리지침”제68조에 정한 정비기준치 이내이어야 한다.

(14) 수급인은 분기 재료의 규격, 수량 등을 확인한 다음 손상, 분실이 없도록 보관 관리하고 수불 상황을 기록하여야 한다.

(15) 수급인은 공사 준공 시에 운영기관과 분기기 제조사와 협의하여 상세한 분기기 각부의 단면을 준공도에 포함하여 유지 보수시 이를 활용할 수 있도록 하여야 한다.

3.2 시공측량 말뚝 및 기준점 설치

3.2.1 이 시방서의‘제2장, 2-2 일반철도 자갈궤도 부설, 3. 시공, 3.1 노반구조물의 인수 작업 및 측량’에 해당 내용을 따른다.

3.2.2 측점 및 말뚝 설치 위치

(1) 분기기 구간의 중심선 측점은 일반구간 측점 기준방식과 동일하게 한다.

(2) 분기기 구간의 주요 측점 말뚝을 궤도중심선을 따라서 분기기 전단, 이론교점, 분기기 후단에 설치한다.

(3) 도상높이 측점 기준말뚝은 분기선 쪽에 레일면고(RL)-45cm 높이로 설치한다.

3.3 분기기 설치

3.3.1 분기기 설치는 다음 각 호에 따라야 한다.

(1) 공장에서 조립 검사가 완료된 분기기는 레일류만 해체된 상태 또는 포인트부, 리드부, 크로싱부 등으로 분할하여 조립된 상태(일부 장침목구간 미조립)로 수급인에게 공급된다.

(2) 분기기의 부설에 있어서는 현장반입과 하화방법, 조립, 부설 위치 및 부설 방법 등에 대하여 미리 공사감독관에게 시공계획서를 제출하여 승인을 받은 후에 시행한다.

(3) 분기기 설치에 필요한 장비는 분기기 설치시 분기기에 변형 등을 수반하지 않는 기능을 갖고 있어야 하며 사전에 공사감독관의 승인을 받은 것이어야 한다.

(4) 분기기의 운반 및 설치 시에 미세한 변형 및 손상도 일어나지 않도록 보강재를 사용한다.

(5) 텅레일의 선단부 및 절연부에는 손상을 받지 않도록 주의한다.

(6) 분기기의 부설은 측량에서 미리 설정한 기준점 및 기준선에 따라 설치 방향, 방위 및 선형을 정확히 설치한다.

(7) 텅레일과 상판 간 활동부분의 뜬 녹 등을 제거, 청소하고 그리스 또는 기계유를 도포하여 원활하게 잘 활동할 수 있도록 한다.

(8) 분기기의 침목 배치 도면에 따라 침목을 내려서 침목 위치 표시에 의거하여 배열한다.

(9) 분기기 및 부속품 하화는 다음의 사항에 따라야 한다.

① 포인트부, 리드부, 크로싱부로 사전 조립된 분기기는 강재빔과 크레인(또는 리프팅유닛)을 이용하여 하화하며, 제품에 변형이 생기지 않도록 유의한다.

② 망간크로싱을 올바르게 정치할 수 있도록 크로싱 위치를 정확하게 표시해야 한다.

(10) 분기부와 일반구간의 장대레일 용접 시에는 가능한 자연설정 온도에서 해야 하며, 자연설정 온도에서 용접이 불가능할 경우에는 인장기를 사용한다.

(11) 장대레일 재설정 후에는 즉시 체결장치를 체결하며 체결지연으로 인하여 응력이 불균등하게 되었을 경우는 다시 설정한다.

(12) 도상보충을 포함한 도상작업, 분기기의 선형정정 작업은 사전에 계획한 시공계획서에 따라 중장비 및 경장비를 이용한다.

(13) 규정된 도상단면이 되도록 도상을 정리한다.

(14) 침목은 분기기 승인도면 치수에 따라 번호별로 간격을 맞추어 배열하되 직선 쪽 침목 한쪽 끝을 맞추어야 한다.

(15) 연결판 및 간격재 체결볼트는 열차운행의 충격 등으로 풀리지 않도록 견고하게 체결한다.

(16) 시공 후 분기기의 고유번호, 재료상태, 선형 검측기록 등을 제출하고 공사감독관의 검사를 받는다.

3.3.2 분기기 부설공사

(1) 수급인은 공사 착수 전에 적용 분기기에 대한 전반적인 시공기술을 숙지한 후에 분기기 부설공사에 임한다.

(2) 적용 분기기는 현장 부설 후의 열차통과 특성에 대한 세심한 관측을 하며 변형 또는 변상 시는 그에 따른 조치를 한다.

(3) 분기기의 상∙하차 및 운반 시는 손상 또는 변형이 없도록 하며 제작공장에서 가조립 상태와 동일하게 도면에 의거하여 현장에서 조립∙설치한다.

(4) 분기기의 나사스파이크 조임량은 토크렌치를 이용하여 250N‧m±10%의 크기로 균일하게 체결하여야 한다.

(5) 분기기 텅레일 힐부의 안티크리퍼 플러그는 부설시 온도를 고려하여 설치한다.(중위온도 20℃로 설정시는 중앙에 설치한다. 설정온도에 따른 좌우 유격의 조절범위는 ±7㎜, 설치공차는 ±1㎜ 임)

(6) 수급인은 중량물 취급에 따른 작업원 안전 확보에 특히 주의한다.

(7) 분기기에 이상이 있음을 확인하였을 때는 제조사와의 긴밀한 협조 하에 개선책을 강구하여 조치한다.

(8) 일반구간의 침목수량에서 제외된 분기기 전∙후단의 침목은 도면에 따라 정확히 시공한다.

(9) 분기기 전단의 슬랙 체감부분은 곡선용 PC 침목을 사용하므로 도면에 따라 정확히 시공한다.

3.4 선로전환기 및 부속장치 설치

3.4.1 각 부분(궤도/신호)의 업무 구분은 발주자 지시에 따른다.

3.4.2 분기기는 시공 전 세부시공계획, 시공상세도, 검사방법 등을 작성하여 공사감독관의 승인을 득한 후 시공하여야 한다.

3.5 분기기 구간의 자갈살포 및 다지기

3.5.1 이 시방서‘제2장, 2-2 일반철도 자갈궤도 부설, 3. 시공, 3.7 자갈살포 및 다지기’의 해당 내용을 따른다.(분기기 구간의 자갈살포 및 다지기 작업의 경우에 일반구간 작업방법과 동일하게 시행하되, 다지기 작업을 1회 추가 시행, 본 투입장비는 발주자 지급/임대 장비)

3.5.2 자갈살포 및 다짐의 시행은 다음 각 호에 따르며, 도상두께가 다른 선로는 자갈살포 및 다지기 횟수를 조정하여 시행한다.

(1) 1차 자갈살포 후 양로시행(50mm 내·외) 및 자갈고르기

(2) 2차 자갈살포 후 양로시행(50mm 내∙외) 및 자갈고르기

(3) 1, 2차 양로작업은 도상두께가 100mm 내∙외로 되도록 시공한다.

(4) 스위치 타이탬퍼(S.T.T)는 3차~7차(마무리) 자갈살포 후 다지기 작업 시에 투입

① 3차 자갈살포 후 다지기(양로 50mm 내·외)

② 4차 자갈살포 후 다지기(양로 50mm 내·외)

③ 5차 자갈살포 후 다지기(양로 50mm 내·외)

④ 6차~7차(마무리) 자갈살포 후 다지기(양로 50mm 내·외)

(5) 분기기 구간의 기준선과 분기선의 다지기작업은 침목의 단차가 발생되지 않도록 하며 작업 완료 후에는 이를 검측한다.

3.6 분기기 검사

3.6.1 현장에 부설된 분기기 검사는“선로유지관리지침”제68조(분기기의 정비) 기준에 따르며, 현장 여건에 따라 관련 공단 표준규격인 탄성 및 I형 분기기(A –Type)(KRSA T 2011 1002 R2)의 검사 기준을 따른다.

3.6.2 현장에 부설된 분기기 검측은 다음의 (별표 1∼4)를 이용한다.

[별표 1]

별표

분기기 검측 기록부(건설용)
분기종류	PC침목 50kgK 탄성 #8	검측일자	년 월 일
분기번호	역구내 P 호	분기기방향	(좌, 우) 분기기

궤간, 수평 측정
NO	침목위치	궤 간(+3,-2)		수 평
		기준치	실측치
1	1	1440
2	6	1449
3	21	1435
3′	21	1445
4′	25	1445		-
5	29	1435
5′	29	1445
6′	33	1445		-
7	38	1435
7′	38	1435
8	40	1435		-
8′	40	1435		-
9	40	-	-
9′	40	-	-
10	44	1435		-
10′	44	1435

백게이지 측정
NO			기준치				실측치
8			1393±3
8′			1393±3
측정 위치			노스두부폭 10mm
줄맞춤, 면맞춤 측정
NO			줄맞춤				면맞춤
2
5
5′			-
9
9′
곡리드 종거 측정
NO			기준치				실측치
A(1/4)			68
B(1/2)			90
C(3/4)			68
측정 위치			20번침목℄~크로싱전단 현의길이=10,915
후렌지웨이 간격 측정
포인트(58이상)					가드(42±3)
직		곡			직			곡

침목상태		도상보충상태
검 측 자	(인)	확 인 자	(인)

[별표 2]

분기기 검측 기록부(건설용)
분기종류	PC침목 60kgK 탄성 #8	검측일자	년 월 일
분기번호	역구내 P 호	분기기방향	(좌, 우) 분기기

궤간, 수평 측정
NO	침목위치	궤 간(+3,-2)		수 평
		기준치	실측치
1	8	1441
2	13	1450
3	29	1435
3′	29	1445
4′	32	1445		-
5	37	1435
5′	37	1445
6′	41	1445		-
7	46	1435
7′	46	1435
8	48	1435		-
8′	48	1435		-
9	48	-	-
9′	48	-	-
10	52	1435		-
10′	52	1435

백게이지 측정
NO			기준치				실측치
8			1393±3
8′			1393±3
측정 위치			노스두부폭 10mm
줄맞춤, 면맞춤 측정
NO			줄맞춤				면맞춤
2
5
5′			-
9
9′
곡리드 종거 측정
NO			기준치				실측치
A(1/4)			61
B(1/2)			81
C(3/4)			61
측정 위치			28번침목℄~FBW℄ 현의길이=10,369
후렌지웨이 간격 측정
포인트(58이상)					가드(42±3)
직		곡			직			곡

침목상태		도상보충상태
검 측 자	(인)	확 인 자	(인)

[별표 3]

분기기 검측 기록부(건설용)
분기종류	PC침목 60kgK 탄성#10	검측일자	년 월 일
분기번호	역구내 P 호	분기기방향	(좌, 우) 분기기

궤간, 수평 측정
NO	침목위치	궤 간(+3,-2)		수 평
		기준치	실측치
1	8	1438
2	13	1445
3	29	1435
3′	29	1440
4′	34	1440		-
5	41	1435
5′	41	1440
6′	47	1440		-
7	53	1435
7′	53	1435
8	56	1435		-
8′	56	1435		-
9	56	-	-
9′	56	-	-
10	60	1435		-
10′	60	1435

백게이지 측정
NO			기준치				실측치
8			1393±3
8′			1393±3
측정 위치			노스두부폭 10mm
줄맞춤, 면맞춤 측정
NO			줄맞춤				면맞춤
2
5
5′			-
9
9′
곡리드 종거 측정
NO			기준치				실측치
A(1/4)			82
B(1/2)			110
C(3/4)			82
측정 위치			28번침목℄~FBW℄ 현의길이=15,072
후렌지웨이 간격 측정
포인트(58이상)					가드(42±3)
직		곡			직			곡

침목상태		도상보충상태
검 측 자	(인)	확 인 자	(인)

[별표 4]

분기기 검측 기록부(건설용)
분기종류	PC침목 60kgK 탄성#12	검측일자	년 월 일
분기번호	역구내 P 호	분기기방향	(좌, 우) 분기기

궤간, 수평 측정
NO	침목위치	궤 간(+3,-2)		수 평
		기준치	실측치
1	2	1435
2	8	1440
3	28	1435
3′	28	1435
4′	34	1435		-
5	42	1435
5′	42	1435
6′	49	1435		-
7	57	1435
7′	57	1435
8	60	1435		-
8′	60	1435		-
9	60	-	-
9′	60	-	-
10	65	1435		-
10′	65	1435

백게이지 측정
NO			기준치				실측치
8			1393±3
8′			1393±3
측정 위치			노스두부폭 10mm
줄맞춤, 면맞춤 측정
NO			줄맞춤				면맞춤
2
5
5′			-
9
9′
곡리드 종거 측정
NO			기준치				실측치
A(1/4)			78
B(1/2)			104
C(3/4)			78
측정 위치			27번침목℄~FBW℄ 현의길이=17,650
후렌지웨이 간격 측정
포인트(58이상)					가드(42±3)
직		곡			직			곡

침목상태		도상보충상태
검 측 자	(인)	확 인 자	(인)

제4장  레일용접공사

4-1 일반사항

4-2 가스압접

4-3 테르밋트 용접

제4장 레일용접공사

4-1 일반사항

경부선 지천역 유효장 확장 궤도실시설계

4 -

4-1 일반사항

4 -

제4장 레일용접공사

1. 일반사항

1.1 적용범위

이 절은 일반철도 현장에서 시행하는 레일의 용접작업에 적용하며, 이 시방서에 별도로 명시되지 않은 사항은 관련된“철도건설공사전문시방서(궤도편)”및“철도설계지침 및 편람(KR C-14050 장대레일)”에 따라 시행한다.

1.2 참조규격

1.2.1 KS

1.2.2 KRCS

1.3 제출물

수급인은 공사감독관에게 레일용접시공계획서(테르밋트 용제 제작사 포함)를 제출하여야 한다.

2. 재  료

2.1 열처리레일 : 한국산업표준규격 KS

2.2 보통레일 : 한국산업표준규격 KS

3. 시  공

3.1 시공 일반

3.1.1 레일용접은「철도안전법」제77조 2항,「동 시행령」제63조 4항에 의거 국토교통부 위탁 자격관리기관에서 시행하는 철도레일용접인정자격 시험에 합격하여 철도안전전문인력(레일용접) 자격증명서(이하‘용접자격증명서’)를 발급받은 레일용접공(이하‘용접공’)이 시행하여야 한다.

3.1.2 용접시 사용하는 레일길이는 10m 이상의 것을 원칙으로 한다.

3.1.3 레일 용접부의 재용접은 다음 각 호에 따라 시행한다.

(1) 최초로 가스압접, 25mm 테르밋트 용접 공법으로 용접을 시행한 후에 훼손이나 결함 등이 발생하여 재용접이 필요하다고 인정되는 개소에는 68mm 테르밋트 용접을 시행하여야 하며, 용접부 절단길이는 65mm 이상이어야 한다.

(2) 68mm 테르밋트 용접을 시행한 개소에 재용접을 시행할 경우에는 용접부의 절단길이가 200mm 이상이어야 한다.

3.1.4 레일 절단

레일을 절단할 경우에는 반드시 수직 고정 장치가 장착된 레일절단기를 사용하여 수직으로 절단하여야 한다.

3.1.5 레일 천공

레일에 구멍을 뚫을 경우에는 반드시 레일드릴을 사용하여야 하고, 천공면은 손줄 및 그라인더 등으로 면밀히 정리하여야 한다.

3.1.6 사전 다듬질

용접 시 레일절단이 필요 없는 경우에는 와이어 브러시나 스랙 햄머 등으로 레일 단부면 및 용접부 전후 10cm 구간을 철저히 청소하여 불순물과 녹 등을 완전히 제거하여야 한다. 특히 가스압접 시에는 단면용 그라인더로 단면을 다듬질한 후 전면의 거칠기가 50S("KS  B 0507")가 되도록 하고, 각의 둘레를 줄로 삭정하여야 한다.

3.1.7 끝다듬질

용접 후 용접개소의 여성부는 모재면(저부는 제외)에 맞추어 다듬질하되, 다듬질 후의 표면 거칠기는 레일 두부의 상면 및 측면에서 50S, 복부 및 기타 부분에서 100S 이내이어야 한다.

3.1.8 원상복구

레일체결장치 해체 등과 같이 용접하기 전에 준비작업으로 행한 궤도의 임시변상(變狀) 및 재료의 이동 등은 용접이 끝난 즉시 공사감독관 입회하에 원상 복구 하여야 한다.

3.1.9 철거발생품

공사 중에 발생된 철거발생품은 공사감독관의 지시에 따라 적치 정돈 하여야 한다.

3.1.10 방청도유

레일 용접 후 또는 크로싱 재생 후에는 용접부의 모든 표면을 깨끗이 청소하고 백등유 등을 발라야 한다.

3.1.11 표시는 다음 각 호에 따라 시행하여야 한다.

(1) 이음용접 시공 후에는 용접부 근처 레일두부 측면의 윗면에서 하방 20mm 지점에 글자의 윗부분이 일치되도록 스탬프 펀치를 이용하여 용접년도와 용접공 고유번호를 표시하여야 한다. 이때의 표시 양식은 다음과 같다.

○○ 용접년도	○○○○ 용접공 고유번호

(2) 글자의 크기는 가로 6.6mm × 세로 10mm로 한다.

3.1.12 1차 레일용접인 장척레일의 현장제작(기지용접) 길이는 L=50m 를 적용하며, 현장에서 변경 조정할 수 있다.

3.1.13 용접시 일정기간이 경과 후 용접부에 하향처짐이 발생하지 않도록 유의하여야 한다.

3.2 현장용접 시험편

3.2.1 현장용접 시험편 시험

(1) 용접공은 국토교통부 위탁 자격관리기관에서 시행하는 철도레일용접인정자격시험에 합격하여 철도안전전문인력 자격증명서를 발급받는 자이므로 공사건별 용접공에 대한 시편제작은 시행하지 않고, 국내 사용실적이 없는 테르밋트 용제를 사용하고자 할 경우에는 현장용접 시험을 시행하며, 이에 소요되는 비용은 수급인 부담으로 한다.

(2) 현장용접 시험편은 외관검사, 침투탐상검사, 초음파탐상검사, 경도시험, 굴곡시험(또는 낙중시험)을 다음의 각 호에 의하여 시행하여야 하며, 굴곡시험(또는 낙중시험)의 경우 공인기관 시험성적서를 제출하여 공사감독관의 승인 후 본 공사를 시행할 수 있다. 또한, 특별히 지시한 경우에는 공사감독관의 입회하에 시행한다.

① 시험편의 제작은 별도 지급레일을 길이 750mm±50mm로 2개를 절단하고 당해 공사와 동일 조건에서 용접하여 열처리 및 마무리를 한다. 용접별 시험편의 제작본수는 1회에 2개로 한다.

② 시험편에는 공사건명, 시공년월일, 시공장소, 시공회사명, 용접자명 및 용접시의 날씨, 환경상태 등을 표시하여 놓는다.

③ 시험방법, 시기 및 장소에 대하여는 미리 승인을 받는다.

④ 경도시험은 굴곡시험 전에 실시하는 것으로 하며 경도 측정위치는 레일두부 상면 가운데로 한다.

⑤ 굴곡시험은 시험편의 용접부를 중심으로 지점간 거리를 1.0m로 하여 용접부 중앙을 가압하는 것으로 하고 레일두부와 저부를 각각 상면으로 놓아 가압 시험한다.

⑥ 파단면에는 균열, 접합 불량, 이물질의 삽입 등 용접부에 결함이 없는가를 확인한다.

3.2.2 용접시험편 시험결과의 처리

레일용접 시공계획서에 의한 용접시험편의 시험결과 용접불량으로 판단될 경우에는 시험편 제작수량을 2배수로 하여 재시험하거나 용접책임자 및 용접기술자를 교체하여 다시 제작하여 시험하며, 이에 소요되는 비용은 수급인 부담으로 한다.

3.3 용접부의 검사

3.3.1 용접방법별 검사종류는 다음 표와 같다.

<표 4-1-1> 용접방법별 검사종류

용접공법	가스압접용접 *주)		테르밋트용접	비 고
검사종목
외관검사	전수		전수
침투탐상검사		전수	전수	붙임 2
초음파탐상검사		전수	전수	붙임 1
경도시험	5%이상 (1개소 5점)		5%이상 (1개소 5점)	일반레일의 경우

3.3.2 레일용접부에 대한 외관검사는 다음 각 호를 검사하되, 결점이 있어서는 안 된다.

(1) 두부면 요철, 균열

(2) 굽힘, 비틀림

(3) 언더컷, 블로우 홀

3.3.3 초음파탐상 검사는 다음 각 호에 따른다.

(1) 모든 용접개소에 대하여 레일 용접부의 초음파 탐상을 실시하여 융합불량(불충분한 융해)과 같은 유해한 결함이 없어야 한다.

(2) 유해한 결함의 측정위치 및 범위는 다음과 같다.

① 두부와 저부 : 2등급 이상의 결함

② 복부 : 3등급 이상의 결함

<그림 4-1-1> 초음파탐상 측정위치

<표 4-1-2> 결함의 범위

구 역	유해한 결함의 범위
A구역	2, 3, 4등급
B구역	3, 4 등급

(3) 결함등급의 분류는 (붙임 1) 레일용접부 초음파탐상지침에 의한다.

3.3.4 경도시험은 브리넬 또는 쇼어 경도 시험으로서 다음 표의 범위 내에 들어야 하며, 경도 측정 위치는 다음 그림과 같다.

<표 4-1-3> 경도범위

구 분	브리넬 경도(Hb)	쇼어 경도(Hs)
경도 범위	240∼340	36∼50

단, 브리넬 경도시험은 표준강구(d=10mm), 하중 3,000kgf 사용

열처리레일	일반레일

<그림 4-1-2> 경도측정위치

3.3.5 낙중시험 및 굴곡시험은 다음 각 호와 같이 한다.(국내 사용실적이 없는 테르밋트 용제를 사용하고자 할 경우)

(1) 시험편은 별도의 시험방법(상기‘3.2’를 참고한다.)에서 정한 바에 의하여 용접하고 소정의 연마 및 열처리를 시행한다.

(2) 낙중시험은 용접부를 중심으로 지점간 거리를 914mm로 하여 중량 907kgf의 추를 0.5m 높이로부터 0.5m씩 낙고를 높이면서 반복 시행하며, 다음 표의 최대 높이에서도 레일 두부 및 레일 저부의 어느 부분에도 파손, 균열, 터짐이 없어야 한다.

<표 4-1-4> 용접별 낙중시험

레일종류	가스압접 용접	테르밋트용접	비 고
50㎏ 신품레일	2.0m	1.5m
60Kg 신품레일	3.0m	2.0m

(3) 굴곡시험은 낙중시험을 할 수 없을 경우에 시행한다. 이 때 용접부를 중심으로 지점간 거리는 1.0m로 하고, 레일두부와 저부를 각각 상면으로 놓은 후 레일 용접부를 일정속도로 가압한다. 시험은 각각 1본씩 시행하며, 시험결과 2본 모두 다음 표에 기재된 최대하중 및 처짐량 이상에서 균열 또는 파단이 발생하지 않아야 한다.

<표 4-1-5> 용접별 굴곡시험

레일 종별	레일 종별	가압 방법	적요	가스압접용접		테르밋트용접
				일반	경두	일반	경두
신품 레일	50kgf/m	두부상	하중	100tonf		85tonf
			처짐	25㎜		10㎜
		두부하	하중	90tonf		80tonf
			처짐	20㎜		13㎜
	60kgf/m	두부상	하중	140tonf	140tonf	110tonf	110tonf
			처짐	25㎜	10㎜	13㎜	10㎜
		두부하	하중	125tonf	125tonf	110tonf	110tonf
			처짐	20㎜	9㎜	13㎜	9㎜

3.3.6 용접 후의 궤간내부의 줄맞춤 및 면맞춤의 틀림은 용접부를 중심으로 1m 직각자로 검사하여야 하며(검사방법은 다음 그림을 참고한다.) 레일두부 및 궤간내측부에 한하여 10배 확인이 가능한 레일직진도검사기로 점검할 수 있으며, 줄맞춤 및 면맞춤에 대한 틀림값은 다음 표의 치수 이내 이어야 한다. 여기서 면맞춤을 (-)측으로 하여 하향 처짐이 발생할 경우 조정이 불가함으로 가급적 (+)측 기준으로 적용한다.

줄맞춤 검사	면맞춤 검사

<그림 4-1-3> 줄맞춤 및 면맞춤 검사

<표 4-1-6> 용접후의 줄맞춤과 면맞춤 기준

구 분	일반철도, 신품레일(mm)
줄맞춤	±0.4
면맞춤	+0.4, -0.1

3.3.7 끝다듬 검사는 "KS B 0507, 표면거칠기 표준면"에 따라 촉감 및 시각 등으로 비교 검사하여 상기 끝다듬질 부분에서 정한 기준을 만족하여야 한다.

3.3.8 재용접 개소에 대한 용접방법별 검사종목 및 품질기준은 ‘3.3 용접부의 검사’에서 정한 바에 의한다.

3.3.9 공사감독관은 공사감독일지와 (별표 1∼2)의 시공기록표를 보관하여야 한다.

[별표 1]

별표

가스압접 시공 기록표

건설사업지술자		감독관

계 약 번 호	건 명	시 공 업 자 명	레일용접 작업책임자명	레일용접 기술자명

선 명	구 간	위 치	레 일 종 별	용 접 기 명
		상하

레일의조건			용 접 조 건								끝다듬상태의 확인					비 고
용접 번호	레일 길이	레일 기호	용접년 월일	천후	용접 시간	레일온도 (℃)	가압력 (t)	압축량 (㎜)	가열온도 (℃)	가열시분 (분)	검사년 월일	외관상태		침투액,초음파 탐상	판 정
												면틀림 (㎜)	줄틀림 (㎜)

제출 :      년   월   일    기록자 :              (인)

[별표 2]

테르밋트 용접 시공 기록표

건설사업지술자		감독관

계 약 번 호	건 명	시 공 업 자 명	레일용접 작업책임자명	레일용접 기술자명

선 명	구 간	위 치	레 일 종 별	용 접 기 명
		상하

레일의조건			용 접 조 건										끝다듬상태의 확인					비고
용접 번호	레일 길이	레일 기호	용접년 월일	천후	용접 시간	이음매볼트구멍유무	용접 간격 (㎜)	도가니 사용 횟수 (회)	도가니 건조 시간 (분)	예열 시분 (초)	오토탑 작용시분 (초)	용강주입후 삭정시분 (분)	검사년 월일	외관상태		침투액,초음파 탐상	판정
														면틀림 (㎜)	줄틀림 (㎜)

제출 :      년   월   일    기록자 :              (인)

4-2 가스압접

4-2 가스압접

1. 일반사항

1.1 적용범위

이 절은 가스압접 용접작업에 적용하며, 이 시방서에 별도로 명시되지 않은 사항은“철도건설공사전문시방서(궤도편)”및“철도설계지침 및 편람(KR C-14050 장대레일)”에 따라 시행한다.

1.2 참조규격

1.2.1 KS

1.2.2 KRS

1.2.3 KRCS

1.3 제출물

수급인은 공사감독관에게 시공계획서를 제출하여야 한다.

2. 재  료

2.1 재료요건

2.1.1 보통레일 : 한국산업표준규격 KS

2.1.2 열처리레일 : 한국산업표준규격 KS

2.1.3 레일 : 한국철도표준규격 KRS

2.2 장비

2.2.1 경도시험기(브리넬, 쇼어, 비커스)

2.2.2 초음파탐상기

2.2.3 낙중시험기

2.2.4 굴곡시험기

3. 시  공

3.1 시공 방법

3.1.1 레일맞춤 및 중심을 합칠 때에는 다음 각 호에 따른다.

(1) 단면이 오손 또는 변형되지 않도록 레일을 도입한다.

(2) 단면의 직각은 틀림이 없어야 하며 레일 두부면의 차는 0.1mm 이하로 한다.

(3) 양 단면을 합칠 때의 틀림은 저부에서 0.2mm 이내, 복부에서 0.4mm 이내로 한다.

(4) 이음용접 후 레일의 사용방향(좌측 또는 우측)이 확실한 것은 레일 두부 상면과 궤간 내측을 직선이 되도록 한다.

(5) 레일의 사용방향(좌측 또는 우측)이 확실치 않은 것은 좌우 방향을 중심으로 맞추고 상하 방향은 두부 상면이 직선이 되도록 한다. 단, 오차를 저부에 둔다.

3.1.2 레일의 엇갈림, 굴곡 등은 적열(適熱) 중에 교정한다. 교정 도중에 냉각되어 교정이 곤란한 경우에는 재가열한 후에 교정한다.

3.1.3 가열 압접이 끝난 후에는 되도록 빨리 트리밍 하되, 트리밍은 적열 중에 시행하고, 깊이 깎여 들어가지 않도록 하며, 여유두께가 1~1.5mm가 되도록 한다.

3.1.4 레일이동 및 가공은 트리밍이 끝난 후 용접 중심부의 두부 표면온도가 600℃ 이하가 된 후 시행한다.

3.1.5 가압, 가열 및 용접은 다음 표에 의한다.

<표 4-2-1> 가압 및 가열작업

레일종별	가압력 (tonf)	클램프압력 (tonf)	혼합가스압력 (㎜Hg)	압축량(㎜)
				HH340/370	기타
50N	16∼18	20∼21	45∼60	30이상	24이상
60	17~19	20~21	50~65	30이상	24이상

3.1.6 두부 열처리레일을 용접 후 다음 각 호에 따른 후열처리를 한다.

(1) 후열처리 전에는 후열 처리용 버너의 정비, 각종 압력계 및 유량계의 조정 등 사전준비를 면밀히 시행한다.

(2) 후열처리 장치를 사용할 경우에는 가열개시 및 시공시간, 가열범위, 공냉시간, 공냉범위 등에 유의하고 다음 조건을 표준으로 한다.

① 용접 중심부의 두부 표면온도가 600℃가 될 때 재가열을 시행하며, 용접 범위를 열처리하여 적당한 온도(레일 두부표면온도 약 1,000℃)까지 가열한 후 버너를 끄고 강제 공냉한다. 이때 버너의 움직임 폭은 150mm 범위로 한다.

② 가열조건은 다음 표를 표준으로 한다.

<표 4-2-2> 가열조건

구분	유량계 입구압력	유량계눈금
산소	5.0 bar (0.5 MPa)	100 ℓ/min
아세틸렌	0.6 bar (0.06 Mpa)	100 ℓ/min

③ 냉각을 시행할 경우에는 용접기 통과 직후 200초(HH340=300초, HH370=480초) 동안 신속히 송풍을 시행한 후 송풍기 스위치를 끄고, 레일두부표면의 온도가 250~300℃가 되면 공냉 헤드와 레일 두부표면간의 거리를 10㎜로 유지한다.

④ 연화부의 범위(쇼어 경도 HH370=49, HH340=47이하)는 20㎜ 이하이어야 한다.

⑤ 후열처리 후의 레일두부면 경도는 다음 표의 경도가 되어야 한다.

<표 4-2-3> 레일두부면 경도

구 분	브리넬경도	쇼어경도	비커스경도
HH370	331∼388	49∼56	331 이상
HH340	321∼375	47∼53	311 이상

4-3 테르밋트 용접

4-3 테르밋트 용접

1. 일반사항

1.1 적용범위

이 절은 테르밋트 용접작업에 적용하며, 이 시방서에 별도로 명시되지 않은 사항은“철도건설공사전문시방서(궤도편)”및“철도설계지침 및 편람(KR C-14050 장대레일)”에 따라 시행한다.

1.2 참조규격

1.2.1 KS

1.2.2 KRS

1.3 제출물

수급인은 공사감독관에게 시공계획서를 제출하여야 한다.

2. 재  료

2.1 재료요건

2.1.1 보통레일 : 한국산업표준규격 KS

2.1.2 열처리레일 : 한국산업표준규격 KS

2.1.3 레일 : 한국철도표준규격 KRS

2.2 장비

2.2.1 경도시험기(브리넬, 쇼어, 비커스)

2.2.2 초음파탐상기

2.2.3 낙중시험기

2.2.4 굴곡시험기

3. 시  공

3.1 시공 일반

3.1.1 테르밋트 용제의 보관

테르밋트 용제는 일반 레일용과 열처리 레일용으로 구분하고 화재, 습기 및 먼지 등 오염물질로부터 보호될 수 있도록 적정한 장소에 보관되어야 한다.

3.1.2 레일의 조정은 다음 각 호에 의한다.

(1) 측선의 경우 이음매판을 철거하고 양편으로 2, 3개 정도의 레일체결장치를 풀어 늦추어 놓을 것

(2) 이음매부의 부식, 후로우 등을 정리한 뒤, 25mm 용접일 경우에는 유간이 25±1㎜, 68mm용접일 경우에는 유간이 68±3mm가 되도록 할 것. 단, 용접시 적정한 유간이 없는 경우에는 레일을 절단한다.

(3) 레일단면은 용접 작업 전에 청소를 한다.

(4) 레일을 1m 수평 철자로 재어 양 측면을 직선이 되도록 하고 레일두부는 이음매부의 중심을 기준으로 해서 1m 직각자의 한쪽 끝이 일반철도는 1.75~2.0mm, 신설선은 1.0mm가 낮아지도록 맞출 것(마무리연마 범위 : 운행선: 60cm, 신설선 : 45cm)

3.1.3 용접용 형틀(몰드)의 설치는 다음에 따른다.

(1) 고정 장치는 소정위치에 견고히 고정시키고 형틀은 한쪽에 고정시킨 다음 다른 한쪽을 맞추어 고정시킨다.

(2) 모래가 이음매부 내로 들어가지 않도록 하며, 용철이 새지 않도록 형틀의 저부, 측면을 빈틈없이 막은 다음 예열 버너로 형틀 내의 모래 등을 청소한다.

(3) 도가니는 고정 장치 위에 설치하며, 오토 탭(Auto Tap)과 프라그(Plug)는 소정위치에 정확히 거치한다.

3.1.4 예열

산소 압력은 5bar(0.5MPa), 프로판 압력은 1.5bar(0.15MPa)로 조정하여 예열을 시행하며, 이 때 레일두부로부터 버너파이프까지의 간격과 예열시간은 다음 표를 표준으로 한다. 또한, 포장을 제거하지 않은 1회용 도가니를 사용하여 완전 건조 상태에서 작업한다.

<표 4-3-1> 레일두부로부터 버너파이프까지의 간격

구분	원형 버너파이프	사각 버너파이프
간격(mm)	40	50

<표 4-3-2> 레일종류 및 용접방법에 따른 예열시간

레일종류	50kgf/m	60kgf/m		비 고
용접방법	25mm 용접	25mm 용접	68mm 용접
예열시간(분)	4	5	6

3.1.5 점화 및 주입

(1) 예열하는 동안 도가니에 테르밋트 용제를 넣고, 예열이 끝난 후에 점화제를 주입하여 용제를 점화시키며, 이 때 반응은 약 40초 내외에 완료한다.

(2) 용제는 오토 탭을 사용하여 자동 탬핑되도록 하고, 오토 탭의 작동시간은 점화 후 15~30초를 표준으로 한다. 또한, 표준 작동시간을 벗어난 경우에는 재용접을 원칙으로 하나, 작동시간이 미세하게 벗어난 경우에는 주의 깊게 끝 다듬질 검사를 시행하여 결함유무를 확인하고, 이상이 없을 경우 다음 공정으로 진행한다.

3.1.6 몰드제거

25mm 용접을 할 경우에는 용철이 흘러 주형 내에 들어간지 3분 이후, 68mm 용접을 할 경우에는 10분 이후에 몰드 케이스 및 클램프 장치를 해체하고, 다시 6분(68mm 용접 경우 12분)이 경과하면 레일 상면에서 약 10mm 까지의 상부 몰드를 제거한다. 이때 레일 복부 및 저부의 몰드를 제거하여서는 안 된다.

3.1.7 트리밍

트리밍은 적열 중에 전단 잭크를 사용하여 시행하되, 깊이 깎여 드러나지 않도록 하고, 여유 두께 1∼1.5mm가 있어야 한다. 또한, 서냉한 후의 레일상면은‘4-1 일반사항, 3.1 시공일반, 3.1.7’의 표면 거칠기 기준을 만족하도록 끝 다듬질을 하여야 한다. 저부측면의 경우에는 여성부를 레일면과 같게 양쪽 모두 갈아야 한다.

3.1.8 두부 열처리레일 용접의 후열처리
열처리용 용제를 이용하여 일반레일과 두부 열처리레일, 두부 열처리레일 간 용접 시에는 상기‘4-2 가스압접, 3.1.6’두부 열처리 레일용접의 후열처리에 따라 시행한다.

[붙임 1]

붙임

비파괴 검사(초음파탐상 지침) 방법

1.목적과 적용범위

1.1 이 지침은 레일용접 개소의 용접결함 검출을 목적으로 하며, 용접시공시의‘레일 용접부의 비파괴 검사방법’중에 초음파탐상에 적용한다.

1.2 초음파탐상은 펄스반사법에 의한 기본 표시의 포터블 초음파 탐상기를 사용하며, 탐촉자의 수동 주사에 의한 직접 접촉법으로 한다.

2. 장치 및 부속품

2.1 탐상기

A-scope 표시의 펄스 반사식 초음파 탐상기를 사용한다.

2.2 탐촉자

2.2.1 주파수 2 MHz, 진동자 크기 10mm×10mm, 공칭 굴절각 45˚의 사각 탐촉자를 사용한다.

2.2.2 정밀도가 높게 결함의 위치를 찾기 위하여 "KS B 0829"에 규정된 초음파 탐상용 표준시험편(STB-A1)을 사용하여 탐촉자의 입사점, 굴절각을 정확히 측정한다.

(1) 입사점의 측정

① STB-A1 시험편의 100R 곡면을 향하여 초음파를 입사한다. 탐촉자를 전후로 이동(전후 주사)시켜 곡면으로부터의 에코 높이가 최대가 되는 위치에서 고정한다.

② 이 때, 100R의 중심을 나타내는 표시(silt의 곡면측)에 대응시켜 탐촉자 측면의 입사점 눈금을 0.5 눈금 단위로 읽는다. 이 값이 사용 탐촉자의 입사점이다.

<그림 1_1> 입사각 측정방법

100R

50φ

탐촉자

입사점

※ 반드시 탐촉자 밑면에 쐐기를 부착한 후 사용한다.

(2) 굴절각의 측정

① STB-A1 시험편의 45°부근에서  50φ 구멍을 향하여 탐촉자를 전후 주사하여 에코가 최대가 되는 위치를 구한다. 이때 상기‘(1)’에서 측정한 입사점에 대한 표준 시험편의 각도 눈금을 0.2˚ 단위로 읽는다. 이 값이 사용 탐촉자의 굴절각이다.

<그림 1_2> 굴절각의 측정방법(STB-A1)

100R

50ψ

2.3 대비 시험편

(1) 대비 시험편(RW1-60형∙레일 용접부 탐상용)은“KS R 9106, 보통레일”에 규정된 60kg 레일을 가공한 것을 사용한다. 이에 대한 형상 및 크기는 <그림 1_3>과 같다.

<그림 1_3> 레일 용접부 탐상용 대비 시험편 (단위 mm)

φ4×4

60

30

700

50

φ4×4

140

50

70

16

10

12

60

140

7-φ4×4

7@50=350

50   50   50   50   50   50   50

140   120  100  80   60   40   20

2.4 접촉매질

접촉매질은 원칙적으로 글리세린, 기계유를 사용한다.

3. 탐상준비

3.1 용접부 및 탐상면의 손질

3.1.1 두부 및 저부 측면의 덧살이 잘 제거되었는지를 확인한다. 탐상에 지장을 줄 수 있는 단이 용접부 표면에 존재할 경우는 그 부분을 매끄럽게 마무리한다.

3.1.2 테르밋트 용접부에 있어서는 특히 저부 측면의 덧살하부에 주의하여야 한다.

3.1.3 탐상면이 되는 두부면(용접부 양측 약 200mm의 범위), 두부측면(용접부의 양측 약 100mm) 및 저부측면(용접부 양측 약 150mm)에 대해서는 스패터, 녹, 페인트, 스케일 등을 제거하고, 탐촉자의 안정된 접촉과 주사를 할 수 있도록 평활하게 한다.

3.2 주파수ㆍ리젝션ㆍ펄스 폭 등의 설정

주파수는 2 MHz, 리젝션 및 DAC는‘0’또는‘OFF’, 펄스폭 및 파형은‘보통’으로 한다.

3.3 시간축의 조정

실제로 사용하는 탐상기와 탐촉자의 조합에 의해 일탐촉자법으로 조정한다.

3.1.1 대비 시험편(RW1-60형)의 결함 수직거리(탐상면에서 중심까지의 깊이)가 20 mm인 표준구멍을 직사에 의한 에코가 시간축 눈금 5에, 결함 수직거리가 140mm인 표준 구멍을 직사에 의한 시간축 눈금 35에 위치하도록 측정 범위 및 원점을 조정한다.

3.1.2 수직 결함 거리 40mm, 60mm, 80mm, 100mm의 표준 구멍으로부터의 직사에 의한 에코가 각각 시간축 눈금 10, 15, 20, 25 및 30이 되는지를 확인한다.

3.4 이(2)탐촉자법의 감도조정

3.4.1 두부를 탐상할 경우는 대비시험편 두부 상면의 표준구멍(A1)으로부터의 반사 에코높이가 80%가 되도록 감도를 조정한다. 이 때의 에코 위치는 시간축 눈금 7~8부근이 된다. 또한, 이 감도를 H2 기준 감도라 한다. 또한, 저부를 탐상할 경우에도 저부하면의 표준구멍(A2)으로부터의 반사에코 높이가 80%가 되도록 감도를 조정한다. 이 때의 에코위치는 시간축 눈금 18 부근이 된다. 또한, 이 감도를 B2 기준감도로 한다.

3.4.2 게인을 조정하여 H2 또는 B2 기준 감도에서 6dB만큼 감도를 내려 이 때의 에코 높이가 40 %임을 확인한다. 또한 기준감도에서 12dB내렸을 경우의 에코 높이가 20%, 18dB 내렸을 경우의 에코 높이가 10% 정도임을 확인한다.

3.5 일(1)탐촉자법의 감도조정과 거리진폭특성곡선

3.5.1 결함수직거리 140mm인 표준구멍의 직사에 의한 에코가 최대가 되는 위치에서 에코높이가 60%가 되도록 감도를 조정한다. 이 때의 에코 선단위치를 눈금 상판에 플로트한다. 또한, 이 감도를 H 기준감도로 한다.

3.5.2 게인을 조정하여 H 기준감도상에서 6dB만큼 감도를 내리고 이 때의 에코높이(에코 선단 위치)를 눈금상판에 플로트 한다. 또한, 6dB만큼 감도를 내려 같은 형태로 플로트 한다. 에코 높이가 5%를 넘을 때까지 이를 반복한다.

3.5.3 탐촉자를 이동하여 상기‘3.5.2’에서 설정한 각 감도에 대하여 결함수직거리가 다른 표준 구멍의 직사에 의한 에코 높이를 눈금상판에 플로트 한다.

3.5.4 결함 수직거리가 다른 표준구멍에 대해 에코 높이의 플로트 점을 각 감도별로 직선으로 연결하여 시간축상 눈금 35 이상은 45까지 직선을 연장한다. 또한, 시간축 눈금 5 이내는 5 눈금의 에코높이의 플로트 점과 같은 높이의 선으로 한다. H기준 감도의 선을 H선, H선에서 6dB 낮은 선을 A선, A선에서 6dB 낮은 선을 B선, B선에서 6dB 낮은 선을 C선, C선에서 6dB 낮은 선을 D선, D선에서 6dB 낮은 선을 E선으로 한다. 이와 같이 하여 구해진 곡선군을 거리진폭 특성곡선이라 하며, 그 작성 예는 <그림 1_4>와 같다.

<그림 1_4> 거리진폭 특성곡선의 일례

4. 탐상방법

레일용접부의 초음파 탐상은 이(2)탐촉자법과 일(1)탐촉자법에 의한 사각탐상을 병행하여 용접부의 양측에 대하여 실시한다.

4.1 이(2)탐촉자에 의한 탐상

4.1.1 탐상의 범위

탐상면은 두부 및 저부 양측면으로 하고, 탐상의 범위는 용접부 양측 0.5 skip내로 한다.

4.1.2 탐촉자의 주사

송신용 탐촉자로부터의 초음파 빔 중심이 직사이며, 용접부의 전체를 덮듯이 다소의 목 돌림 및 좌우주사를 병행하여 0~0.5 스킵(skip)거리의 범위를 레일길이방향으로 주사한다. 이때, 수신용 탐촉자를 송신용 탐촉자의 이동과 역방향으로 이동시켜 송신파가 용접결함에서 반사되었을 경우에 수신되는 기하학적 위치에 항상 대응시킬 필요가 있다.

<그림 1_5> 이(2)탐촉자법에 의한 용접저부의 탐상

0.5 S

0.5 S

0.5 S

0.5 S

용접중심

수신

송신

4.1.3 시간축의 확인

저부의 용접부를 사이에 두고 송신용 탐촉자와 수신용 탐촉자를 대칭시켜 구해진 투과 에코가 나타나는 위치가 UIC 60 레일의 경우에는 시간축 눈금이 16부근임을 확인 한다.

4.1.4 탐상감도의 설정

탐상의 기본강도는 두부를 탐상할 경우는 H2 기준감도, 저부를 탐상할 경우에는 B2 기준 감도로 한다. 대비 시험편의 표준구멍(A1 및 A2)의 반사에코 높이가 80%가 되는 감도이다.

4.1.5 결함 에코의 등급분류

결함에코는 최대 에코 높이를 기준으로 [표 1_1]과 같이 4개의 등급으로 분류한다. 용접부의 양측 탐상으로 동일 결함으로부터의 에코를 구하여 그 결함등급이 다를 때에는 하위의 급으로 한다.

[표 1_1] 이(2)탐촉자법에 의한 결함의 등급분류

최대 에코 높이	등 급
10%초과 ~ 20%이하	1
20%초과 ~ 40%이하	2
40%초과 ~ 80%이하	3
80% 초과	4

4.1.6 결함 위치의 측정

송수신용 탐상면에 대한 탐촉자와 용접부 중심의 거리 및 굴절각으로부터 결함과 탐상면의 수직거리 및 결함과 용접부 중심과의 거리를 구하여 결함의 위치를 정한다.

4.2 일(1)탐촉자법에 의한 탐상

4.2.1 탐상의 범위

탐상면은 두부상면, 두부 양측면 및 저부 양측면으로 하고 용접부 양측의 0.5 스킵(skip) 거리에 60mm를 더한 범위로 한다.

4.2.2 탐촉자의 주사

탐촉자의 주사는 초음파 빔이 직사이며, 전 용접부를 덮도록 다소의 목돌림 및 좌우주사를 병행한 전후주사를 한다.

4.2.3 시간축의 확인

측정 범위 및 원점의 위치가 거리 진폭 특성곡선 작성시와 같게 되도록 대비 시험편의 결함 수직거리 20mm 및 140mm의 표준구멍을 사용하여 시간축을 확인한다.

4.2.4 탐상감도의 설정

탐상의 기본강도는 H기준 감도로 한다. 대비 시험편 표준구멍의 에코높이가 거리진폭 특성곡선의 H선에 맞는지를 확인한다.

4.2.5 탐상감도의 변경

상기‘4.2.4’에서 설정한 기본감도로 탐상하고 검출된 결함 에코높이가 100%를 넘을 경우는 100% 이하가 될 때까지 탐상감도를 6dB 스텝으로 내린다. 기본 감도보다 6dB 내렸을 때의 탐상감도를 A감도, 12dB 내렸을 때의 탐상감도를 B감도, 18dB 내렸을 때의 탐상 감도를 C감도라 한다. A감도에 대한 특성곡선은 A선, B감도에 대한 특성곡선은 B선, C감도에 대한 특성곡선은 C선이다.

4.2.6 결함 에코 높이의 영역구분

탐상감도와 대응하는 특성곡선보다도 18dB 낮은 곡선을 넘고, 12dB 낮은 곡선 이하의 범위를 영역Ⅰ, 6dB 낮은 곡선 이하에서 영역Ⅰ을 넘는 범위를 영역Ⅱ, 탐상감도곡선에서 영역Ⅱ를 넘는 범위를 영역Ⅲ, 영역Ⅲ(탐상감도의 곡선)을 넘는 범위를 영역Ⅳ로 한다.
기본감도(H 기준감도)로 탐상하였을 경우 및 B감도로 탐상하였을 경우의 영역구분을 <그림1_6(a), (b)>에 나타내었다.

<그림1_6 (a)> H기준 감도에 대한 영역구분		<그림 1_6 (b)> B기준 감도에 대한 영역구분

4.2.7 결함에코의 등급분류

(1) 결함에코는 최대 에코 높이의 출현 영역에 따라 [표 1_2]와 같이 4등급으로 분류한다.

(2) 두 방향 이상에서 탐상하였을 경우에 동일 결함 에코의 등급이 다를 때는 하위의 급을 적용한다.

[표 1_2] 일(1)탐촉자법에 의한 결함의 등급분류

최대 에코 높이 출현 영역	등 급
영역Ⅰ	1
영역Ⅱ	2
영역Ⅲ	3
영역Ⅳ	4

4.2.8 결함 위치의 측정

시간축상에서 에코의 위치, 탐촉자와 용접부 중심의 거리(입사점에서 용접중심까지의 거리) 및 굴절각으로부터 결함과 탐상면의 수직거리 및 결함과 용접부 중심의 거리를 구하여 결함의 위치를 정한다.

5. 탐상기록

검사를 한 후에는 (별지 1)의 양식에 다음 사항을 기록한다.

(1) 공사건명 및 검사건명

(2) 탐상검사 시행개소명

(3) 탐상검사 연월일

(4) 탐상검사 기술자명

(5) 탐상기형식 및 번호(또는 관리번호)

(6) 탐촉자의 성능(굴절각, 입사점, H, H2, B2 기준감도)

(7) 용접부 번호 또는 기호

(8) 레일의 종류

(9) 용접의 종류

(10) 결함의 위치

(11) 결함의 크기(결함 에코 높이, 결함 등급, 탐상감도)

[별지 1]

붙임

초 음 파 탐 상 검 사 기 록 표
공 사 명		검사년월일			레일종별			용접종류		검사회사/검사자
선 명		구 간				위 치				탐상기명
용접번호	영역	개소	종별	감도			최대에코높이		에코탐상위치		결함등급
	A영역	두부	1탐
			2탐
		저부	1탐
			2탐
	B영역	복부	1탐
용접번호	영역	개소	종별	감도			최대에코높이		에코탐상위치		결함등급
	A영역	두부	1탐
			2탐
		저부	1탐
			2탐
	B영역	복부	1탐
용접번호	영역	개소	종별	감도			최대에코높이		에코탐상위치		결함등급
	A영역	두부	1탐
			2탐
		저부	1탐
			2탐
	B영역	복부	1탐
용접번호	영역	개소	종별	감도			최대에코높이		에코탐상위치		결함등급
	A영역	두부	1탐
			2탐
		저부	1탐
			2탐
	B영역	복부	1탐
용접번호	영역	개소	종별	감도			최대에코높이		에코탐상위치		결함등급
	A영역	두부	1탐
			2탐
		저부	1탐
			2탐
	B영역	복부	1탐

[붙임 2]

침투탐상 검사방법

1. 침투탐상

침투탐상은 용지 제거성 염색 탐상법으로 시행한다. 그 외 탐상법(초음파 탐상 등)과 병용하는 경우 침투탐상을 용접 시공 후 최초로 시행한다.

1.1 탐상제 및 부속품

1.1.1 침투액

침투성이 좋고 남은 침투액 등의 제거가 용이하며, 높은 대조를 나타내는 농도 짙은 적색의 착색도료를 함유하고, 상온에서는 휘발 및 인화가 어려운 에어졸식의 침투제를 사용한다.

1.1.2 세정액

세정성이 좋고 남는 침투액 등을 용이하게 제거할 수 있으며, 중성으로 부식성이 없고 휘발성이 빠른 에어졸식의 세정제를 사용한다.

1.1.3 현상액

침투액의 흡출능력이 강한 백색 현탁액으로 휘발이 빠르고 결함지시가 선명한 현상도막 형성이 용이하며, 동시에 제거가 용이한 에어졸식의 현상제를 사용한다.

1.1.4 기타기구

탐상장소나 환경에 대응하여 보온기, 조명기구, 표면온도계, 타이머 및 결함 지시모양 촬영기 등의 기구를 준비한다.

1.2 탐상준비

1.2.1 결함부의 손질

용접부 전 둘레의 여성이 매끄럽게 연마되어 있는지를 확인하고, 혹시 용접부 표면에 탐상결과의 지장을 줄 층이 잔존하는 경우는 그 부분을 매끄럽게 마무리한다.

1.2.2 적용 탐상면

탐상면은 용접부 전 둘레에 용접부의 양측에 30mm를 더한 범위로 한다. 이 범위에 대해서는 탐상에 장애가 되는 기름 등 부착물을 충분히 제거하여 깨끗하게 하여 놓는다.

1.3 탐상방법

1.3.1 침투처리

에어졸 캔으로부터 탐상면에 침투액을 뿜어 붙인 다음 침투액을 결함부내에 충분히 베어들게 하기 위해 10분 이상 침투시간을 확보한다.

1.3.2 제거처리

표면에 부착되어 있는 남은 침투액을 마른걸레로 닦는다. 세정액을 직접 탐상면에 뿜어 붙여 제거하면 안된다.

1.3.3 현상처리

사용하기 직전에 에어졸캔을 충분히 흔들어서 현상분말을 균일하게 분산시킨다. 이때 캔의 교반용 Ball이 올리는 것을 확인한다. 현상액은 탐상면에 얇고 균일하게 뿜어 붙여, 단시간에 용제가 휘발하여 백색의 현상막을 형성하는 상태가 좋다.

1.3.4 결함지시 모양의 관찰

(1) 현상액의 작용 후 현상분말이 결함내부의 침투액을 빨아들여 백색의 현상막에 나타나는 적색의 결함지시 모양의 유무를 관찰한다.

(2) 결함 지시모양과 유사한 모양의 판별이 곤란한 경우는 전처리부터 다시 하든지 다른 비파괴 검사법으로 확인하다.

1.3.5 후처리

(1) 탐상 종료 후 탐상면의 현상분말을 제거한다.

(2) 탐상 종료 후 현상액의 에어졸캔을 거꾸로 세워(노즐의 위치를 밑으로 하여) 분사제 만큼을 분사시켜 노즐의 구멍에 남아있는 현상분말을 제거한다.

1.4 탐상기록

검사시행 후 다음 사항을 기록한다.

(1) 공사건명 또는 검사건명

(2) 탐상검사 시행 개소명

(3) 탐상검사 시행 년, 월, 일

(4) 탐상검사 기술자명

(5) 탐상제의 종류

(6) 용접부 번호 또는 기호

(7) 레일종류

(8) 용접종류

(9) 결함길이

(10) 결함지시 모양의 형태

제5장  장대레일 설정 및 재설정

5-1 장대레일 설정

5-2 일반구간의 장대레일 재설정

5-3 분기기구간의 장대레일 (재)설정

제5장 장대레일 설정 및 재설정

5-1 장대레일 설정

경부선 지천역 유효장 확장 궤도실시설계

5 -

5-1 장대레일 설정

5 -

제5장 장대레일 설정 및 재설정

1. 일반사항

1.1 적용범위

이 절은 도상작업 완료 후 레일의 축력을 고르게 분포시키기 위하여 중위온도에서 레일을 체결하는 장대레일 설정작업에 적용한다.

1.2 참조규격

1.2.1 KS

1.2.2 KRS

1.3 제출물

수급인은 공사감독관에게 장대레일 설정 시공계획서를 제출하여야 한다.

2. 재  료

2.1 재료요건

2.1.1 보통레일 : 한국산업표준규격 KS

2.1.2 레일 : 한국철도표준규격 KRS

2.2 장비

2.2.1 레일인장기

2.2.2 레일가열기

2.2.3 롤러

2.2.4 고무망치

2.2.5 나무망치

3. 시  공

3.1 시공 일반

3.1.1 장대레일 설정작업은 장대레일 작업책임자의 작업지시에 따라 시행하며, 작업 전에 충분한 준비와 검토를 한 다음에 시행한다.

3.1.2 장대레일이 일반(노천)구간과 터널구간에 걸쳐있는 경우의 설정은 노천구간을 먼저 시행한 후에 터널구간을 시행한다.

3.1.3 장대레일 설정작업의 순서는 다음 각 호에 의한다.

(1) 레일체결장치를 해체한다.

(2) 레일저부의 롤러가 설치되는 위치에 레일패드가 있을 경우에는 제거하도록 한다.

(3) 레일패드를 제거한 위치에서 레일을 즉시 들어 올려 레일패드 자리에 롤러를 삽입하며, 곡선부에서는 전도가 발생하지 않도록 공사감독관이 지시하는 바에 따라 수직롤러 또는 기타방법(롤러직경 조정 등)으로 설치한다.

(4) 레일을 자유 신축 상태로 두고 레일에 손상을 주지 않도록 주의하면서 고무망치, 나무망치 등 승인된 레일 타격기로 레일을 타격한다.

(5) 레일온도가 설정온도 범위 내에 있을 때는 롤러를 장대레일 중앙부로부터 단부를 향하여 순차적으로 철거한다.

(6) 레일온도가 설정온도 범위 보다 낮을 때에는 레일인장기를 이용하여 설정온도에 상당하는 길이로 맞춘다. 이때는 설정 시∙종점에서의 슬립, 온도차에 의한 레일 길이, 팽창량 등을 감안하여 레일을 미리 절단한다.

(7) 레일을 인장할 때는 레일과 침목에 매 50m 간격으로 별도 표시를 하여 인장이 효과적으로 되었는지 확인한다.

(8) 레일패드를 다시 제 위치에 놓는다.

(9) 레일체결장치는 궤간을 유지하므로 체결 또는 해체시 침목 1개(체결장치 4개)를 동시에 작업한다.

(10) 이 시방서 ‘레일용접공사’에 따라 레일을 용접한다.

(11) 설정 종료 후 기준 측 레일에 침목 위치 표시를 한다.

(12) 장비 및 철거 재료를 운반한다.

3.1.4 장대레일 설정온도

(1) 레일의 최고 온도 및 최저 온도는 -20~60℃, 중위온도는 20℃를 기준으로 한다.

(2) 자갈도상 궤도의 경우 장대레일 설정온도는 레일의 축압 축력에 의한 좌굴의 위험성을 고려하여 25℃(중위온도 +5℃)로 적용한다.

(3) 토공구간 장대레일 설정 시의 레일 온도 조건은 다음 표와 같다.

<표 5-1-1> 토공구간 장대레일 설정 시의 레일 온도 조건

공법

자갈도상

비고

자연온도

25±3℃

인장기 사용

0~22℃

(4) 수급인은 해당 지역별(토공의 경우)로 설정온도 등을 작성하여 공사감독관에게 승인을 얻은 후에 시공한다.

3.2 장대레일 설정방법

3.2.1 자연온도에서 장대레일을 설정할 경우는 다음 각 호에 의한다.

(1) 자연온도에서의 장대레일 설정온도 범위는 다음과 같다.

① 일반구간의 토공구간(자갈궤도 25±3℃)

② 분기기구간(분기기 전∙후 100m 포함)(자갈궤도 25±3℃)

(2) 설정은 레일온도가 하강할 때 시행하며, 온도하강 속도를 고려하여 작업시기를 결정한다.

(3) 레일두부에 레일 온도계를 넣도록 가공된 레일 토막을 준비하여 장대레일 설정 준비 작업시 장대레일 절단개소에 놓고 레일 온도 변화를 측정한다. 이때, 레일온도가 설정온도보다 높을 경우나, 레일온도가 급격히 변화하는 경우에는 장대레일 설정작업을 해서는 안 된다.

(4) 설정구간의 레일체결장치를 해체한다.

(5) 롤러가 설치되는 침목의 레일패드를 철거하고 롤러를 레일축과 직각이 되도록 설치한다. 이때, 롤러 설치간격은 레일 처짐이 없도록 일정하게 유지하여야 한다.

(6) 설정길이는 절단개소의 위치(설정구간의 종점부 또는 중간부), 구간의 특성(종단 및 평면선형, 일반구간(토공) 또는 분기기 구간 등), 작업시간 등을 고려하여 시행하나, 일반구간인 경우 1회 작업구간을 최대 1,400m 이내로 하며, 대략 1,200m를 기본 길이로 설정한다.

(7) 오목한 종곡선구간은 자연상태에서 설정하는 것을 원칙으로 한다.

(8) 레일의 설정상태를 점검하기 위하여 레일설정 시·종점으로부터 매 50m 간격으로 레일과 침목에 레일의 이동량을 검사하기 위한 참조점을 표시한다.

(9) 레일을 설정온도에 맞추어 소정의 길이로 자른다.

(10) 전 설정구간에 걸쳐 레일을 동일한 온도상태로 맞추기 위하여 상기‘3.1.3, (4)’레일 타격기로 레일을 타격한다.

(11) 레일의 이동량이 전 구간에서 동일한 비율로 되었는지를 확인하여 전 구간에 걸쳐 동일한 비율로 레일이 이동되었다면 즉시 롤러를 철거한다.

(12) 설정구간 양단부로부터 절단 개소를 향하여 침목 6개 당 1개씩 레일체결장치를 일단 체결하고 나머지도 즉시 체결한다.

(13) 현장용접을 시행한다.

(14) 설정온도 및 레일 절단량을 기록 유지한다.

3.2.2 레일 인장기를 사용하여 장대레일을 설정할 경우는 다음 각 호에 따른다.

(1) 레일 인장기를 사용할 경우

① 일반구간의 토공구간(자갈궤도 0~22℃)

② 분기기구간(자갈궤도 15~22℃)

(2) 자연온도에서 설정할 수 있는 경우 상기‘3.2.1, (2)~(8)’를 동일하게 적용한다.

(3) 용접부위에 레일 인장기를 설치한다.

(4) 레일을 설정온도에 맞추어 소정의 길이로 자른다. 이때, 레일인장에 따른 밀림량, 현재 온도와 설정온도의 차이, 용접에 필요한 유간 등을 감안한다.

(5) 레일을 설정온도에 맞게 인장한다. 이때, 설정구간내 레일온도를 일정하게 하기 위하여 레일 타격기로 충격을 가한다.

(6) 자연온도에서 설정할 수 있는 경우 상기‘3.2.1, (10)~(14)’를 동일하게 적용한다. 다만, 레일의 체결은 절단개소로부터 양쪽 방향으로 40m 구간을 우선 체결한다.

3.3 장대레일 설정시 유의 사항

3.3.1 장대레일의 설정에 있어서는 장대레일의 관리자를 배치하여 다음 각 호에 유의한다.

(1) 장대레일의 설정은 현장진행 상황에 따라 시행하며 원칙적으로 마지막 양로작업을 하고 동적안정기로 안정화시킨 후에 시행한다.

(2) 설정하기에 앞서 선로의 자갈 채움 상태를 확인하고 자갈보충이 필요한 경우에는 궤도안정기를 통과시키기 전에 보충한다.

(3) 설정을 시행하기 위하여 레일절단이 필요한 경우는 가능한 한, 용접부를 줄이기 위해 장대레일의 기 용접된 부분을 절단한다.

(4) 설정은 설정온도 범위 중 가급적 상한치에서 하강중인 온도일 때 시행한다.

(5) 설정작업 중에는 다른 공종의 작업을 진행하지 않도록 하고 타 작업열차를 운행하지 않도록 한다.

(6) 시공방법, 사용기기, 계획 설정온도 및 작업시기 등에 대하여는 공사감독관에게 미리 보고하고 승인을 받는다.

(7) 설정의 시공은 공사감독관의 입회하에 실시한다.

(8) 가열 또는 냉각을 필요로 하는 경우에는 미리 승인을 받는다.

3.3.2 접착식 절연이음매는 장대레일 설정작업 후에 설치하며, 접착식 절연이음매 설치는 궤도중심선에 직각이 되게 설치한다.

3.4 설정의 기록

3.4.1 제1차 현장용접 및 제2차 현장용접의 시공을 완료한 경우에는 시공 완료 시마다 설정구간 시공 시의 기후, 기온, 설정온도 및 레일 각인 번호 등 필요 사항의 기록을 제출한다.

3.4.2 수급인은 해당 지역별(토공의 경우)로 설정 온도안을 작성하여 공사감독관에게 승인을 얻은 후에 시공한다. 또한, 시공 완료 후에는 그 설정온도를 기록하여 제출한다.

5-2 일반구간의 장대레일 재설정

5-2 일반구간의 장대레일 재설정

1. 일반사항

1.1 적용범위

이 절은 궤도부설 초기 설정한 장대레일 축력을 고르게 분포시키기 위하여 중위온도에서 재체결하는 자갈궤도의 장대레일 재설정 작업에 적용한다.

1.2 참조규격

1.2.1 KS

1.2.2 KRS

1.2.3 KRSA

1.3 제출물

수급인은 공사감독관에게 일반구간 장대레일 재설정 시공계획서를 제출한다.

2. 재  료

2.1 재료요건

2.1.1 보통레일 : 한국산업표준규격 KS

2.1.2 레일 : 한국철도표준규격 KRS

2.1.3 레일체결장치 : 한국철도표준규격 KRS, 공단표준규격 KRSA

2.2 장비

2.2.1 레일인장기

2.2.2 레일타격기

2.2.3 롤러

2.2.4 고무망치

2.2.5 나무망치

3. 시  공

3.1 시공 일반

3.1.1 장대레일의 재설정은 다음과 같은 경우에 시행한다.

(1) 장대레일의 당초 부설(설정) 온도가 중위온도(20℃)에서 심하게 차이가 날 때

(2) 장대레일의 중간에 손상레일이 있어 이를 절단 교환한 뒤

(3) 열차사고 및 이의 복구 등으로 장대레일 구간의 레일, 레일체결장치, 침목 및 도상의 이완을 가져 왔을 때

(4) 장대레일 구간에 레일밀림이 심할 때 레일신축이음장치에서 처리할 수 없는 경우

(5) 장대레일 구간에 연속적 침목교환, 또는 도상자갈치기, 도상교환 등을 하였을 때

3.1.2 장대레일 재설정은 장대레일 작업책임자의 작업지시에 따라 시행하며, 작업 전에 충분한 준비와 검토를 한 다음에 시행한다.

3.1.3 수급인은 현장여건에 따라 다음 각 호의 방법으로 작업계획서를 공사감독관에게 제출하여 승인을 받은 후에 시행한다.

(1) 기존선로에서 장대레일을 재설정하는 경우에 상∙하선의 장대레일 설정작업을 동시에 완료할 수 있도록 시간, 인원, 장비 등을 계획하여 재설정 작업을 동시에 완료한다.

(2) 기존선로에서 상∙하선의 장대레일 재설정 작업을 동시에 완료하기 어려울 경우에는 재설정계획 구간을 반으로 나누어 재설정 한다.

(3) 본선에서는 레일 인장기를 사용하는 설정방법을 원칙으로 하고, 분기기를 포함하여 전∙후 100m 구간은‘5-3 분기기구간의 장대레일 (재)설정’에 따른다. 다만, 레일온도가 설정온도 범위 내에 있을 경우에는 공사감독관에게 공사계획서를 제출하여 승인을 얻어 자연온도에서 설정하는 방법을 이용할 수 있다.

(4) 부득이한 사정으로 장대레일 재설정에 레일 인장기를 사용하지 않는 경우에는 공사감독관의 승인을 받아 레일가열기를 사용할 수 있다. 이 경우에 고온으로 인해 궤도재료가 손상되지 않도록 한다.

(5) 작업 순서와 분담 내용에 따라 조를 편성하고 각 조별 지휘자를 지정하여 작업방법 등에 대하여 사전에 충분히 토의한다.

(6) 야간작업 시행 후는 다음 날에 대기온도가 상승되기 전에 전 구간 정밀점검을 시행한다.

3.1.4 레일체결 작업이나 해체작업 시에는 적정궤간을 유지하기 위해 침목 1개(체결장치 4개)를 동시에 작업한다.

3.1.5 직선구간에서 1회의 설정길이는 1,200m 내외를 원칙으로 한다.

3.1.6 자갈궤도의 경우, 재설정 계획구간에 대하여는 궤도강도의 강화와 균질화를 위하여 되도록 사전에 1종 기계작업을 시행토록 한다.

3.1.7 재설정 계획구간은 불량 침목이나 불량 레일체결장치를 교환 정비한다.

3.1.8 분니개소, 뜬 침목, 직각틀림이 있는 침목은 사전에 조치한다.

3.1.9 재설정 구간의 전후에 정척(定尺)레일이 인접하고 있는 경우에는 그 유간 상태를 조사하여 필요할 경우 유간정리를 한다.

3.1.10 운행선로 구간 장대레일 재설정 작업 요약

(1) 준비작업(운행선로 구간의 경우에 40km/h 서행)

작업조 편성 및 안전교육

(현장대리인 시행)

➜

레일체결장치해체(1차)

절연블록 철거, 롤러배치

(2) 본 작업(운행선로 구간의 경우에 선로 일시 사용 중지)

인장기 현장이동,

체결장치해체(2차),

레일들기 및 롤러삽입

➜

레일인장⋅

레일타격

➜

롤러철거,

절연블록 삽입,

레일체결장치 체결 (1차)

➜

레일체결장치 체결(2차),

인장기 철수

(3) 뒷정리작업(운행선로구간의 경우에 40km/h 서행)

체결누락분 레일체결장치 완전체결 및 뒷정리

➜

뒷정리상태와 선로 상태의 점검

(운행선의 경우에 최초 통과열차 점검포함)

3.1.11 장대레일 재설정 온도

‘5-1 장대레일 설정, 3.1.4’에 따른다.

3.2 장대레일 재설정 방법

3.2.1 자연온도에서 장대레일 재설정

(1) 자연온도에서 장대레일을 재설정할 경우는 다음 각 호에 따른다.

① 자연온도에서 장대레일 재설정 온도 범위는 상기‘3.1.11’해당 내용을 따른다.

② 재설정 시간은 레일온도가 상승하였다가 하강하는 단계에서 해당 설정온도에 근접하는 때를 택한다.

③ 레일온도 측정 시는 길이 25㎝ 토막레일 두부에 직경 12㎜, 깊이 17㎝의 구멍을 뚫고 그 구멍 속에 레일 온도계를 넣어 레일내부 온도를 측정하며, 그에 따라 레일온도 변화 상태를 검토하여 재설정 작업시간을 결정한다.

④ 재설정 구간의 중앙에서 레일을 절단하고 전 구간의 레일체결장치를 해체한다.

⑤ 롤러가 설치되는 침목의 레일패드 위 또는 레일패드 철거 후 직경이 10~20㎜인 롤러를 레일 축에 정확하게 직각이 되도록 설치한다. 롤러 설치 간격은 6m(침목 10개당 하나)를 표준으로 한다.

⑥ 재설정 길이는 절단개소의 위치(설정구간의 종점부 또는 중간부), 구간의 특성(종단과 평면선형, 분기기 구간 등) 등과 같은 현장여건과 작업시간 등을 고려하여 정하며, 일반구간인 경우에 1일 작업구간은 상기‘3.1.5’에 따른다.

⑦ 오목한 종곡선 구간은 자연상태에서 재설정하는 것을 원칙으로 한다.

⑧ 레일의 설정상태를 점검하기 위하여 레일의 이동량을 검사할 수 있도록 레일 재설정 시∙종점으로부터 매 50m 간격으로 레일과 침목에 측정선을 표시한다.

⑨ 전 설정구간에 걸쳐 레일의 응력을 균등하게 분포시키기 위하여 승인된 레일 타격기 또는 고무망치, 나무망치 등으로 레일을 타격한다.

⑩ 레일의 이동량이 전 구간에서 동일한 비율로 되었는지를 확인하여 전 구간에 걸쳐 동일한 비율로 레일이 이동되었다면 즉시 롤러를 철거한다.

⑪ 설정구간 양단부로부터 절단개소를 향하여 침목 6개 당 1개씩 레일체결장치를 일단 체결하고 나머지도 바로 체결한다.

⑫ 레일을 설정온도에 맞추어 소정의 길이로 자른다.

⑬ 현장용접을 시행한다.

⑭ 설정구간, 레일절단 길이, 재설정 온도 및 재설정 시의 대기온도를 기록 유지한다.

(2) 작업순서 및 방법은 다음과 같다.

① 공기구 및 재료 준비

가. 승인된 레일 타격기 2대(비상용으로 나무망치나 고무망치를 추가 확보 조치), 또는 적정수량의 나무망치 : 레일에 충격을 주어 신장을 촉진하기 위한 것

나. 일반트롤리 2대(상판 포함)

다. 롤러 : 레일체결장치 해체 후 레일패드와 레일사이에 삽입하여 신축을 자유롭게 하기 위한 것으로 지름 10~20㎜, 길이 130~150mm의 강봉을 침목 3~5개당 1개씩 설치할 수 있도록 수량 확보

라. 조명장치 : 야간 작업시는 발전기, 할로겐 램프

마. 무전기 : 운전지조, 작업 시∙종점 연락용

바. 온도계 : 대기온도와 레일온도 측정용으로 각각 준비

사. 레일절단기 : 2대

아. 레일패드 : 기존선로 장대레일 재설정의 경우에 노후된 패드를 전부 또는 일부를 대체하기 위한 수량준비

② 준비작업(40km/h 이하 서행)

가. 작업조 편성 및 안전교육 : 현장대리인은 작업조를 편성하고 작업원에 대한 안전교육을 실시

나. 레일체결장치 해체(1차)시 침목 3개 건너 1개씩 궤간게이지를 확보하고 게이지 확보 개소를 작업원이 쉽게 알 수 있도록 사전에 백색 페인트로 침목에 표시

다. 절연블록 철거 및 롤러 배치

라. 각 조별로 절연블록을 철거하여 잃어버리지 않도록 침목 한쪽에 적치하고 롤러는 게이지 확보 개소의 침목마다 2개씩 놓아두고 야간에 찾기 쉽도록 롤러 길이의 절반 이상을 백색 페인트로 칠할 것

③ 본 작업(선로 일시사용 중지)

가. 레일체결장치 해체(2차) : 선로 일시사용 중지와 동시에 실시하며 궤간게이지 확보 개소의 레일체결장치를 신속히 해체

나. 레일 들기 및 롤러 삽입 : 선로 일시사용 중지와 동시 실시하며 롤러를 신속히 레일저부에 삽입하되 바(bar) 등으로 레일을 들어 올리고 있는 작업원은 반드시 롤러삽입  작업원과 지적 확인하여 손가락이 레일 저부에 끼는 일이 없도록 할 것

다. 레일 타격 : 레일과 침목 사이에 롤러를 설치한 후에 시행

라. 롤러 철거 : 레일체결장치 클립 체결(1차) 직전 실시하며 철거한 롤러는 분실되지 않도록 일정장소에 놓아둘 것

마. 절연블록 삽입 : 레일체결장치 클립 체결(1차) 직전에 실시하며 롤러철거와 동시에 절연블록을 삽입하여 레일체결장치 클립 체결시 설정온도가 유지될 수 있도록 하고 여유분을 준비하여 파손된 절연블록은 즉시 교환토록 할 것

바. 레일체결장치 클립 체결(1차) 절연블록 삽입과 동시에 설정온도가 유지될 수 있도록 체결할 것

사. 레일체결장치 클립 체결(2차) : 1차 체결조 후속작업으로 실시하며 레일체결장치 클립 체결시 절연블록이 삽입되지 않았거나 파손된 절연블록 및 레일패드가 있는지 확인하고 파손된 제품은 교환할 것

④ 뒷정리 작업(40km/h 이하 서행)

가. 선로 일시 사용 중지 시간에 체결상태 확인 및 누락된 레일체결장치를 체결하는 등 선로상태 확인점검

나. 재설정 완료구간에 대한 최종 선로상태를 점검한 후 작업완료 및 최초 열차 통과여부를 역장에게 통보함과 아울러 최초 열차 통과상태를 반드시 확인

3.2.2 레일 인장기에 의한 장대레일 재설정

(1) 레일 인장기를 사용하여 장대레일을 재설정할 경우는 다음 각 호에 따른다.

① 레일 인장기를 사용할 경우에는 상기‘5-1, 3, 3.2.2 (1)’해당 내용을 따른다.

② 레일온도가 재설정 온도 범위 보다 낮을 때에는 레일 인장기를 이용하여 재설정 온도에 상당하는 길이로 맞춘다. 이때는 재설정 시∙종점에서의 밀림량, 온도차에 의한 레일길이  신장량, 용접에 필요한 유간 등을 감안하여 레일을 미리 절단한다.

③ 레일을 설정온도에 맞게 인장한다. 이 때, 설정구간 내의 레일온도를 일정하게 하기 위하여 레일 타격기로 충격을 가한다.

④ 레일체결은 절단 개소로부터 양쪽 방향으로 40m 구간을 우선 체결한다.

⑤ 장대레일 재설정 전∙후 구간에는 다음과 같이 계산된 레일신장 억제구간을 확보한다.

레일 신장억제구간 Z값의 계산

여기서, E : 2,100,000kg/㎠(레일강의 탄성계수)

A : 레일 단면적(KR60:77.3㎠, 50kN:64.2㎠)

β : 레일강의 선팽창계수(0.0000114/℃)

Δt : 설정온도와 재설정 작업시의 레일온도(to)차(℃)

γ : 최소 도상 종저항력(kgf/cm), 자갈궤도 6kgf/cm/레일

⑧ 레일 신장량(a) 계산 및 신장 억제구간 단부의 이론길이(b) 계산

a(mm)=0.0114×L×(t-to)+(S-1)+b

여기서, 0.0114 : 레일강의 선팽창계수(1/℃)

L : 장대레일 재설정 작업 연장(m)

t : 설정온도(℃)

to : 재설정 작업 시에 측정한 레일온도(℃)

S : 용접소요간격(25mm)

b : 신장억제구간 단부의 이론적 이동 길이(mm)

여기서, b의 값은 장대레일 단부의 이론 신축량으로 구하여진다.

(2) 작업순서 및 방법은 다음과 같다.

① 공기구 및 재료 준비

가. 유압텐서(레일 인장기) 2대

나. 레일 타격기 4대(나무망치를 비상용으로 추가 확보 조치)

다. 레일양로기 2대

라. 롤러 : 레일체결장치 해체 후에 타이패드와 레일 사이에 삽입하여 신축을 자유롭게 하기 위한 지름 10~20mm, 길이 130~150mm의 강봉을 침목 3~5개당 1개씩 설치할 수 있도록 수량 확보

마. 레일체결장치 청소기 2대

바. 조명장치 : 야간작업 시에는 발전기, 할로겐램프

사. 무전기 : 운전지조, 작업 시종점 연락용

아. 온도계 : 대기 온도와 레일 온도 측정용으로 각각 준비

자. 레일절단기 : 2대

차. 레일패드 : 기존선로 장대레일 재설정의 경우에 노후 패드를 전부 또는 일부를 대체하기 위한 수량준비

② 준비작업(40km/h 이하 서행)

가. 작업조 편성 및 안전교육 : 현장대리인은 작업조를 편성하고 작업원에 대한 안전교육을 실시

나. 레일체결장치해체(1차)시 침목 3개 건너 1개씩 궤간게이지를 확보하고 궤간게이지 확보 개소를 작업원이 쉽게 알 수 있도록 사진에 백색페인트로 침목에 표시

다. 절연블록 철거 및 롤러배치

라. 각 조별로 절연블록을 철거하여 잃어버리지 않도록 침목 한쪽에 적치하고 롤러는 게이지 확보 개소 침목마다 2개씩 놓아두고 야간에 찾기 쉽도록 롤러 길이의 절반 이상을 백색 페인트로 칠할 것

③ 본 작업(선로 일시사용 중지)

가. 레일 인장기를 재설정 구간(L)의 중앙에 배치(용접개소에서 ±18m 이내)

나. 재설정 시∙종점에는 레일신장을 억제할 수 있는 구속력이 있어야 함.

다. 레일은 길이 방향으로만 이동해야 한다.

3.7(중위 온도-To)

3.7(중위 온도-To)

(O)

(O')

<그림 5-2-1> 장대레일 재설정시의 레일온도 조건

라. 장대레일 재설정 구간의 중간지점에서 레일을 절단한다.

마. 레일체결장치를 해체하고 이동량 측정개소 표시(50m 마다)를 한다. 이때, 레일체결장치 해체 시에 양단부 레일신장 억제구간(Z)의 최소길이는 해체하지 않는다.(완전한 체결력을 확보하는 것이 중요)

바. 롤러는 레일 처짐이 없도록 일정하게 유지하여야 한다.(예:침목 5개당 1개소 등)

사. 해머 타격 후 유간(줄음량)을 측정한다.

아. 레일신장량(a) 계산 및 레일 절단량(ℓ)을 계산한다.

레일절단량(l) = 레일 신장량(a) - 유간(줄은 량)

a(mm)=0.0114×L×(t-to)+(S-1)+b

자. 레일 인장기를 이용하여 레일을 인장한다.

차. 인장과 동시에 레일타격기로 전구간에 걸쳐 절단부의 레일 간격이 25+5mm로 될 때까지 고르게 타격하여 당기고 계속하여 용접 소요 간격(25mm)이 될 때까지 서서히 당겨서 인장작업을 완료한다.

카. 레일의 신장량을 측정한다. 레일의 신장량은 50m 마다 표기한 개소에서 레일의 이동량을 측정한 후에 이 값이 적정범위(설정온도 최대, 최소치에 대한 신장량) 이내에 들어가는지 확인한다.

※ 이동량이 범위 내에 들지 않을 경우에 결함 지점의 전∙후 각 50m 구간의 롤러를 철거하기 전에 타격기 또는 고무 해머로 타격함.

타. 이 시방서‘레일용접공사’에  따라 레일을 용접한다. 이때, 용접을 시행할 개소 전후 40m 구간의 롤러를 철거하고, 레일을 제자리에 놓은 다음 방향, 수평을 조정한 후에 용접을 시행한다.

파. 신장억제 구간 쪽부터 중앙 쪽(용접개소)으로 롤러를 제거하면서 레일체결장치를 체결(우선 침목 6개마다 1개씩 체결)한다.

하. 레일 인장기를 제거한다. 이때, 테르밋트 용접 레일두부의 바깥온도가 350℃로 식었을 때 레일인장기의 유압을 푼다.(일반적으로 용접 후 25분 경과시 350℃ 정도가 됨)

거. 나머지 레일체결장치를 체결하고 재설정 구간의 이상 유무를 확인한다.

너. 현장 주변 정리를 시행한다.

더. 장대레일 재설정 길이는 다음 표에 의한다.

<표 5-2-1> 장대레일 재설정 길이

선형

직선, R≥4000m

장대레일 설정길이(m)

1,800이하

④ 뒷정리 작업(40km/h 이하 서행)

가. 선로 일시사용 중지 시간에 체결상태 확인 및 누락된 레일체결장치를 체결하는 등 선로상태를 최종 확인 점검한다.

나. 운행선의 경우는 재설정 완료구간에 대한 최종 선로 상태를 점검한 후에 작업완료 및 최초열차 통과 여부를 역장에게 통보함과 아울러 최초 열차 통과 상태를 반드시 확인한다.

3.3 설정의 기록

3.3.1 수급인은 해당 지역별(토공의 경우)로 재설정 온도 등을 작성하여 공사감독관에게 승인을 얻은 후에 시공한다. 또한, 시공완료 후에는 그 설정온도를 기록하여 제출한다.

3.3.2 수급인은 재설정 작업 완료시마다 재설정구간, 시공시의 기후, 기온, 재설정 온도 및 레일 각인번호, 재설정 작업상태 등과 같은 필요사항의 기록을 공사감독관에게 제출한다.

3.4 장대레일 재설정시의 주의사항

3.4.1 재설정 작업 시에 레일을 절단하게 되는 경우에는 되도록 용접위치를 절단하도록 한다.

3.4.2 접착절연레일을 설치할 필요가 있는 경우에는 재설정 작업 후에 설치한다.

3.4.3 긴 장대레일을 1,200m 내외의 길이로 구분하여 연속하여 재설정하는 경우에는 레일 인장기를 사용할 때의 고정위치(체결장치를 풀지 않고 오히려 단단히 체결하는 지점부)의 레일체결장치 체결상태와 상기 <그림 5-2-1>의 레일밀림 확인점 O와 O'의 움직임을 확인해야 한다.

5-3 분기기구간의 장대레일 (재)설정

5-3 분기기구간의 장대레일 (재)설정

1. 일반사항

1.1 적용범위

이 절은 분기기 부설 후에 실시하는 분기기 구간의 장대레일 (재)설정 작업에 적용한다.

1.2 참조규격

1.2.1 KS

1.2.2 KRS

1.2.3 KRSA

1.3 제출물

수급인은 공사감독관에게 분기기 구간의 장대레일 (재)설정 시공계획서를 제출한다.

2. 재  료

2.1 재료요건

2.1.1 보통레일 : 한국산업표준규격 KS

2.1.2 레일 : 한국철도표준규격 KRS

2.1.3 레일체결장치 : 한국철도표준규격 KRS, 공단표준규격 KRSA

2.2 장비

2.2.1 레일인장기

2.2.2 레일타격기

2.2.3 롤러

2.2.4 망치(고무,나무)

3. 시  공

3.1 시공 일반

3.1.1 본선 분기기는 일반구간 장대레일과 일체화되도록 접속부를 용접해야 한다.

(1) 건넘선은 용접 또는 이음매판으로 연결하며 두 분기기 사이의 분기선은 절연레일을 설치해야 한다.

(2) 분기기 구간을 (재)설정할 때는 분기기를 포함하여 전·후 100m 구간은 자연온도에서 설정하는 방법을 원칙으로 한다. 분기기구간의 (재)설정 온도는‘5-1 장대레일 설정, 3.2.1, (1)’ 및‘3.2.2, (1)’에 따른다.

3.1.2 자연온도 설정 시의 분기기 번수가 F26번 미만인 분기기의 장대레일 설정은 응력 해방을 하지 않고 응력 균일화 작업만을 하며, 레일을 절단하지 않고 레일체결장치만 해체한 상태에서 타격기로 타격하여 응력을 균일하게 한다.

3.1.3 분기기와 장대레일의 임시연결

자연온도 조건으로 인하여 분기기를 장대레일에 즉시 용접시킬 수 없는 경우에는 임시연결 할 필요가 있으며, 다음에 따른다.

(1) 단기간에 분기기를 연결할 경우에 분기기 양쪽의 임시연결은 볼트 및 이음매판을 이용하여 연결하며, 이때의 이음매의 유간(S)은 다음과 같이 계산한다.

: 설정시의 레일온도(℃)

(2) 가까운 기간 내에 분기기를 연결시킬 수 있는 기온조건을 찾을 수 없을 경우는 분기기를 장대레일에 용접으로 임시 연결하였다가 필요한 조건이 충족되었을 때에 설정하여 용접한다.

3.2 분기기 구간 재설정 방법

3.2.1 재설정 온도 범위(자연온도) 내인 경우의 분기기 구간 장대레일 재설정

(1) 분기기와 일반선로는 높이가 정확히 일치되고, 안정화되어야 하며 살포된 궤도자갈이 충분하여야 한다.

① 장대레일 재설정에 대한 일반사항은 일반구간의 장대레일 재설정 시방기준에 따른다.

② 분기기 구간을 재설정할 때는 분기기를 포함하여 분기기 시점 용접부로부터 일반구간 100m와 크로싱 후단 용접부로부터 일반구간 100m 구간에 대해서 동시에 재설정하는 것을 원칙으로 한다.

③ 분기기 구간 내 포인트부, 크로싱부는 응력해방을 하지 않으며, 주레일, 리드레일은 레일체결장치를 해체한 상태에서 타격하여 응력해방을 한다.

(2) 분기기 전단 이음매와 포인트 후단, 크로싱 후단에서 레일방향과 직각이 되도록 레일을 절단한다.

(3) 절단한 레일 끝부분을 다음 그림과 같이 측면으로 틀어 놓는다.

<그림 5-3-1> 절단한 레일 끝부분 틀어놓음

(4) 레일 밑에 롤러를 설치한다.

① 분기기 전단에서 일반구간(장대레일)의 100m 까지

② 포인트 후단에서 크로싱 전단까지

③ 크로싱 후단에서 일반구간(장대레일)의 100m 까지

(5) 레일의 2열(또는 4열)을 진동시킨다.

(6) 롤러를 철거한다.

(7) 분기기 전단, 포인트 후단, 크로싱 후단에 ( - 1) ㎜의 유간을 만든다.

(8) 상기 개소를 용접한다.

3.2.2 유압 인장기에 의한 연결 및 재설정

(1) 자연온도에서 장대레일을 재설정할 수 없는 경우에는 3대의 유압 인장기를 필요로 한다.(2대의 유압 인장기만을 사용할 경우도 이 방법을 채택할 수 있다.)

① 이 작업은 레일의 온도가 15℃ 이상일 경우에만 시행한다.

② 분기기 구간 내 포인트부, 크로싱부는 응력해방을 하지 않으며, 주레일과 리드레일은 체결장치를 해체, 타격하여 응력해방을 하여야 한다.

③ 일반선로는 분기부의 끝부분에서 100m 까지 응력을 해방한다.

④ 분기기와 분기기를 둘러싸고 있는 선로는 수평이어야 하고 자갈살포 후 안정화 한다.

(2) 편개 분기기의 장대레일 (재)설정

<그림 5-3-2> 편개 분기기의 장대레일 (재)설정

① 고정지표 A1 A2 ~ D1 D2, E1 E2를 측정하고 레일에 선을 표시한다.

② B1 B2, B'1 B"1, B"2 B'2, F1 F2, F'1 F'2 에서 절단한다.

③ 레일의 단부를 옆으로 틀어 놓는다.

④ B1~ B2, B'1 ~ B"1, B"2 ~ B'2, F1 ~ F2, F'1 ~ F'2 지점부터 시작하여 레일 밑에 롤러를 설치한다.

⑤ 다음과 같이 인장하여 (재)설정한다.

가. 제1 인장기 : A1 B1, A2 B2

나. 제2 인장기 : D1 F1, D2 F2 다음에 C1 B'1 과 C'1 B"2

다. 제3 인장기 : E1 F'1, E2 F'2 다음에 C'2 B"1 과 C2 B'2

라. 제3 인장기를 사용할 수 없을 경우에는 제2 인장기를 기준선상의 분기기 양쪽으로 동시에 움직이면서 제2 인장기로 시행한 다음에 분기선을 설정한다.

⑥ A.D.E 지점에서는 장력을 가하여 레일의 지표가 고정지표에 직각을 이루게 한다.

⑦ F1, F2, F'1, F'2 에서는 (㎜)의 유간을 만든다.

: 설정온도(℃)

: (재)설정 작업시에 측정한 레일온도(℃)

가. 이 때 (m)은 크로싱 지역에서 (재)설정에 관계되지 않은 각 레일의 길이다.

나. 장력을 이용하여 (㎜)의 유간을 만들고 용접한다.

⑧ C1, C1', C2, C2' 지점에서는 특별히 주의할 사항이 없다.

⑨ B1, B2, B1', B2', B1", B2"에서는 (㎜)의 유간을 둔다. 이 때, (m)은 텅레일 부분에서 (재)설정에 관계되지 않는 레일의 길이다.

⑩ 용접 후에 20분 동안 인장기에 압력을 가한다.

⑪ 레일체결장치를 풀지 않고, B와 C 사이에 레일을 타격한다.

(3) 건넘선의 장대레일 (재)설정

<그림 5-3-3> 건넘선의 장대레일 (재)설정

① 편개 분기기의 장대레일 (재)설정에서처럼 두 분기기의 기준선 상에 고정지표를 위치시킨다.

② C2 ~ B'2, C'2 ~ B"1, H2 ~ G'1, H'2 ~ G"2 사이의 기준선과 분기선에 대하여 분기기와 같은 작업을 한다.

③ E'1 ~ F'2 과 E'2 ~ F'1 사이에서는 다음과 같이 작업한다.

가. 절연개소 양쪽 선로의 레일체결장치를 해체하여 응력을 해방시켜야 한다.

나. 의 간극을 만든다.
이 때 l＂는 E'2 ~ F'1 과 E'1 ~ F'2 사이의 레일의 길이이며, 단위는 m이다.

다. 유간이 (㎜)가 되도록 하며 절연개소를 용접한다.

④ 용접 후 20분간 인장기에 압력을 가한다.

⑤ 레일체결장치를 풀지 않고 응력 해방에 관련된 분기선 부분의 레일을 타격한다.

제6장  부대공사

6-1 선로표지 설치공사

제6장 부대공사

경부선 지천역 유효장 확장 궤도실시설계

6 -

6-1 차막이 설치공사

6 -

제6장 부대공사

6-2 선로표지 설치공사

6-2 선로표지 설치공사

1. 일반사항

1.1 적용범위

이 절은 철도에 사용하는 각종 선로표지의 설치공사에 적용한다.

1.2 참조규격

내용 없음

1.3 제출물

수급인은 공사감독관에게 선로표지 설치공사에 따른 시공계획서를 제출하여야 한다.

2. 재  료

이 시방서의‘제8장, 8-3 선로제표’를 따른다.

3. 시  공

3.1 시공일반

3.1.1 선로표지를 설치할 때에는 종류, 구조, 건식위치 등에 대하여 설계도에 따라 시공하여야 한다.

3.1.2 차량접촉 한계표, 열차 정지표 등을 설치 시에는 설계도서를 충분히 검토한 후에 시공하여야 한다.

3.1.3 선로표지는 전도, 또는 변형되지 않도록 견고하게 시공하여야 한다.

3.1.4 표지를 설치할 때에는 선로에 설치되는 시설물을 고려하여 투시가 양호하게 시공하여야 한다.

3.1.5 표지를 설치할 때는 구조물이 훼손되지 않도록 하여야 하며, 이를 위하여 준비기간 중 충분한 검토와 사전준비를 하여야 한다.

3.1.6 거리표는 궤도중심의 환산킬로미터를 기준으로 설치하여야 한다.

3.2 일반철도용 선로표지

3.2.1 선로표지의 종류

선로표지의 종류는 건식표와 부착표 및 기록표로 나누며 특별한 경우를 제외하고는 다음 각 호에 따른다.

(1) 건식표 및 부착표

거리표, 기울기표, 곡선표, 곡선예고표, 선로작업표, 용지경계표, 차량접촉한계표, 담당구역표, 수준표, 낙석표, 임시신호기(서행, 서행예고, 서행해제 신호기), 기적표, 속도제한표, 속도제한 해제표, 서행구역통과측정표, 공사알림판 등을 설치한다.

(2) 기록표

① 교량, 구교, 터널, 정거장중심, 분기기번호, 양수표, 레일번호, 곡선종거와 캔트량 등을 건조물 기타 위치에 필요 사항을 직접 표기하여야 한다. 다만, 그 위치에 표기할 적당한 건조물이 없는 경우에는 별도로 기록표를 설치할 수 있다.

② 궤도의 중심선, R.L, 캔트 등의 정보를 고정설비인 전철주에 표기하여 유지보수의 기준점으로 활용할 수 있도록 한다.

가. 기준점 표시 내용

레일높이(RL) : 전철주 인접 레일 높이(선으로 표시)

궤도중심(CL) : 궤도중심선에서 전철주까지의 거리(mm)

캔트(C) : 전철주 인접 부근의 캔트(mm)

나. 전철주 형식별 표기방법

<그림 6-2-1> 일반철도 전철주 형식별 표기방법(예)

3.2.2 설치 위치의 좌‧우별

(1) 거리표, 기울기표는 선로 좌측에 설치하는 것을 원칙으로 한다. 다만, 좌측에 설치하기가 곤란한 경우에는 설치위치를 반대쪽으로 변경할 수 있다.

(2) 복선이상 구간에서의 건식표는 선로 좌‧우에 나란하도록 세워야 한다. 다만 각선이 구배, 곡선반경을 달리하거나 또는 다음 각 호에 해당할 때에는 각 선별로 세워야 한다.

① 상하 본선이 1km 이상에 걸쳐 나란하지 않을 때

② 상하 본선이 나란한 경우일지라도 그 중심 간격이 1km 이상 연속하여 10m 이상, 또는 시공기면의 차가 1m 이상에 달하였을 때

3.2.3 설치위치

<표 6-2-1> 일반철도 선로표지 설치 위치

표지종류

설 치 위 치

비   고

차량접촉

한계표

ㆍ서로 인접한 궤도에서 차량의 접촉을 피하기 위하여 세우는 표지로서 분기부 뒤쪽의 궤도중심간격 중앙에 설치한다.

차막이표

ㆍ본선 또는 주요한 측선의 끝지점에 있는 정차 위치에 설치한다.

기적표

ㆍ건널목, 교량, 급곡선 등 기적을 울릴 필요가 있는 곳에 열차 진행방향으로 400m 이상 앞쪽 좌측에 열차로부터 볼 수 있는 위치에 설치한다.

속도제한표

및 속도제한

해제표

ㆍ속도제한표는 속도제한구역 시작지점의 선로좌측(우측선로를 운행하는 구간은 우측)에 설치하고, 진행 중인 열차로부터 400m 외방에서 확인하기 곤란한 때는 적절한 위치에 설치한다.

ㆍ속도제한 해제표는 속도제한이 끝나는 지점에 설치한다.

임시 신호기

ㆍ임시신호기는 서행개소가 있는 동일운행선로 양방향에 설치한다.

ㆍ선로좌측(우측선로 운행구간은 우측)에 설치한다.

ㆍ서행 신호기는 서행구역의 시작점, 서행해제 신호기는 서행구역이 끝나는 지점에 설치하며, 서행구역은 지장지점으로부터 앞‧뒤 양방향 50m를 각각 연장한 거리를 말한다.

ㆍ서행예고 신호기는 서행 신호기 바깥쪽 400m 이상의 위치에 설치한다.

ㆍ복선구간에서 일시단선 운전취급을 할 경우 작업개소 부근 운행선로 양쪽에 설치한다.

ㆍ선로상태로 인하여 인식이 곤란하거나 설치장소 협소 등 부득이한 경우에는 우측(우측으로 운행구간은 좌측)에 설치할 수 있다.

표지종류

설 치 위 치

비   고

선로작업표

및

공사알림판

ㆍ선로작업개소에는 선로작업표를 열차진행 방향에 대향으로 다음 기준 이상의 거리에 세워야 한다.

1. 선로작업표

130km/h 이상선구           :  400m

130km/h 미만 - 100km/h까지 :  300m

100km/h 미만선구           :  200m

ㆍ지형여건상 기관사가 400m 이상 거리에서 알아보기 어려울 때에는 기준거리 이상의 알아보기 쉬운 적당한 위치에 세워야 한다.

2. 공사알림판

선로인접공사개소에는 공사알림판을 열차진행방향에 대향방향으로 200m와 500m 이상 거리에 공사 시행업체에서 세워야 한다. 또한, 필요시 동일 궤도상 주‧정차된 궤도장비와의 추‧충돌을 예방하기 위해서 전‧후 20m 이상의 거리 선로 상에 세우도록 한다.

ㆍ지형여건상 기관사가 알아보기 어려울 때에는 기준 거리 이상의 알아보기 쉬운 적당한 위치에 세워야 한다.

3.3 선로표지의 유지보수

선로표지는 다음 각 호에 따라 항상 완전한 상태로 유지한다.

3.3.1 표지의 주위는 제초 및 배수를 양호하게 한다.

3.3.2 더럽혀지거나 또는 칠이 벗겨진 것은 보수한다.

3.3.3 동상 또는 진동 등으로 침하하거나 이동되지 않도록 보호조치를 한다. 특히 전주에 부착된 표지는 탈락되지 않아야 한다.

3.3.4 각종 표지는 표면반사율을 고려하여 관리하여야 하며 열차운행에 지장이 없도록 한다.

제7장  운행선 공사

7-1 운행선 및 임시선 공사

7-2 궤도절체 공사

제7장 운행선 공사

경부선 지천역 유효장 확장 궤도실시설계

7 -

7-1 운행선 및 임시선 공사

7 -

제7장 운행선 공사

7-1 운행선 및 임시선 공사

1. 일반사항

1.1 적용범위

이 절은 운행선 및 임시선에서 시공하는 궤도공사에 적용한다.

1.2 참조규격

1.2.2 열차운행선로지장작업 업무세칙(한국철도공사)

1.3 제출물

수급인은 친환경적(소음, 진동, 분진)인 작업을 고려하여 공사감독관에게 시공계획서를 제출한다.

2. 재  료

내용 없음

3. 시  공

3.1 시공일반

3.1.1 공사시작 전의 준비작업

(1) 작업계획 수립

① 현장대리인은 당일 세분화, 구체화된 작업계획에 대하여 공사감독관에게 보고한다.

② 작업착수 전에 관련부서와 사전 업무협의를 철저히 시행하고 기록을 유지하여야 한다.

③ 작업계획서에는 철도공사와의 작업협의 절차에 따라서 작업구간, 위치, 작업종별, 투입인원, 장비작업방법, 작업소요일수, 차단시간 전 선로 내 진입금지, 건설장비 건축한계 침범 예방을 위한 설비구축 등을 포함하여야 한다.(별지 제1, 2호 서식)

④ 안전조치 사항 등을 포함하여 작성하여야 한다.

⑤ 투입인력, 장비, 자재준비 상태 등을 점검하여야 한다.

⑥ 모든 작업은 작업표준에 맞게 계획수립을 철저히 하여 무리한 작업이 되지 않도록 적정 작업량 계획을 수립하여야 한다.

⑦ 작업시간의 승인여부를 확인(운영기관)하여야 한다.

⑧ 궤도재료의 운반배열, 작업개소 유간정정, 작업개소 표시, 레일체결장치 등은 준비 작업으로 시행하고 레일체결장치 등 궤도강도에 직접적인 영향을 미치는 작업은 본 작업으로 시행한다.

(2) 작업내용 설명 및 안전교육 시행

① 당일 작업할 내용, 차단작업시간, 최초운행 열차시각 등을 작업원에게 설명한다.

② 작업방법 및 안전교육을 시행한다.

③ 열차운행 구간에서의 작업시‘안전사항을 준수하지 않으면 어떠한 결과가 초래될 것인가’를 인식시켜야 한다.

④ 운전협의사항, 임시열차시각 등의 운전정보를 주지시킨다.

⑤ 작업장소별 업무연락을 지정(연락방법, 통신수단)하여야 한다.

⑥ 안전작업을 위한 복장, 안전모, 안전조끼 등의 착용상태를 확인한다.

⑦ 열차감시원 배치 및 대피요령 사전교육(특히 소음이 발생되는 작업 시에는 신체를 접촉하면서 열차접근을 알림)을 하여야 한다.

⑧ 작업출동 전에 작업원의 음주여부 등 복무상태를 점검하고 나서 작업에 투입하여야 한다.

(3) 작업현장 준비, 안전조치 실태 확인

① 작업현장 단위별 인원, 장비, 자재 적정배치 여부를 확인하여야 한다.

② 열차감시자, 안전요원 배치여부를 확인하여야 한다.

③ 복선구간에서 일시 단선운전 취급 시에 건널목 임시 안내원 배치여부와 차량통제 상태를 확인하여야 한다.

④ 무전기, 호루라기, 손전등(적색등), 확성기(사이렌), 수신기(등) 등의 휴대상태를 확인한다.

⑤ 단전 조치 후에는 작업양단에 접지걸이 설치상태 여부를 확인한다.

⑥ 보호시설 설치상태(안전망, 안전펜스 등)를 확인한다.

⑦ 공사알림판, 작업표, 서행표시기 등의 안전 표지류 설치여부를 확인한다.

⑧ 백호우, 모닥불 등으로 인하여 선로변의 케이블이 소손되지 않도록 한다.

⑨ 운행선로에 접근 또는 저촉되지 않도록 안전울타리를 설치하여야 한다.

(4) 운전협의 철저 시행

① 작업통고서를 역장에게 제출하여야 한다.

② 운전, 급전사령 등 관련사령과 사전협의 및 모든 작업 전에 운전정보를 수시로 인접역(운전정리팀장)과 상호 연락토록 연락체계를 확립하여야 한다.

③ 특수한 사항 발생 시의 연락방법, 통신수단 등 상호통고 등을 하여야 한다.

④ 주요내용은 상호 간에 기록∙유지(날인)하여야 한다.

3.1.2 공사시행 중 이행실태 확인

(1) 안전수칙 준수여부 확인, 위험이 있는 장소

① 지시 위반자에게는 경고장 발부 등 제재조치를 하여야 한다.

② 위반 내용을 기록, 본인에게 통보하며, 동일 공사에 경고장 3회 이상 받을 시는 작업 참여를 배제하여야 한다.

(2) 작업진척 상황 수시 정보교환

① 계획대로 진행되는지 상황을 파악 후에 인접역장, 관계사무소, 사령과 수시로 정보를 교환하여야 한다.

② 작업시간 부족, 또는 지연이 예상될 때는 관계부서에 신속히 연락하고 공정을 단축하여야 한다.

③ 부득이 작업이 지연될 때는 신속히 역장, 관계사령에 통보하고 후속조치를 의뢰하여야 한다.

3.1.3 공사시행 후 마무리 상태 점검, 확인

(1) 책임건설사업관리기술자(또는 공사감독관), 현장대리인 합동점검 시행

① 선로시설물의 이상 유무를 확인하여야 한다.

② 임시로 조치한 설비가 있는지 여부를 확인하여야 한다.

③ 건축한계 지장여부를 확인하여야 한다.

④ 장비, 자재, 공구류가 안전한 장소에 정리, 보관되어 있는지 여부를 확인하여야 한다.

⑤ 불안전 요인을 발견하였을 때에는 열차서행과 운행정지 등의 열차방호조치를 하여야 한다.

(2) 최초열차 운행시의 이상여부 확인

① 책임건설사업관리기술자(또는 공사감독관), 현장대리인 합동 체크

② 작업한 선로시설물의 궤도틀림 및 변위발생 여부 조치

③ 기타 열차운행 중 이상 여부

④ 이상 발견 시에 신속히 운행 중인 기관사에게 무전통보 및 역장에게 열차운행 중지 등의 안전조치 의뢰

(3) 당일 작업내용 등 인계∙인수 철저 이행

① 건설사업관리기술자, 입회자 교대 시는 상호 인계∙인수의 상세 이행을 확인하여야 한다.

② 작업내용이 계획대로 이루어졌는지 여부를 확인하여야 한다.

③ 작업과정의 문제점, 애로사항을 확인하여야 한다.

④ 특히 주의하여야 할 사항이 있는지를 확인하여야 한다.

⑤ 부득이 임시조치를 한 시설물 여부를 확인한다.

⑥ 주요 인계∙인수 내용 건설사업관리 작업일지에 기록하고 유지하여야 한다.

⑦ 공사감독관에게 보고 이행을 철저히 하여야 한다.

3.1.4 공사시행 중 특수사항 발생시 조치할 사항

(1) 특수상황 발생 시는 그 내용을 인접역장, 철도지사, 철도교통 관제센터 및 본사 관제사(전기, 운전, 시설)에 신속하고 상세히 보고

① 통화 쌍방 간 통보시각, 내용, 직위, 성명을 기록 유지하여야 한다.

② 통화 시는 상호 복창하여 의사전달 정확여부를 확인하여야 한다.

(2) 현장의 안전조치 신속히 이행

① 열차운행 임시중지 또는 임시서행을 철저히 하여야 한다.

② 열차감시자 배치, 서행준수 여부를 감시하여야 한다.

(3) 필요한 경우에는 인원, 장비 등의 지원요구 필요여부를 신속히 판단하여 조치를 철저히 하여야 한다.

(4) 기타 필요사항 발생 시는 안전위주의 조치를 철저히 하여야 한다.

3.1.5 공사시행 후 일정기간 특별관리

(1) 열차운행 중이나 야간에 점검 확인 시는 선로시설물의 궤도틀림 및 변위발생 여부를 중점 확인하여야 한다.

(2) 시설물 순회 점검 시는 공사시행 구간을 중점 확인하여야 한다.

(3) 이상 감지 시는 신속히 통보하고 열차안전운행을 위한 서행 등 임시 안전조치를 강구하여야 한다.

3.1.6 선로보수 작업

(1) 안전보호구를 반드시 착용하여야 한다.

(2) 작업 전에 안전교육과 위험예지훈련을 하여야 한다.

(3) 열차감시원을 배치하거나 열차접근경보기를 설치하여야 한다.

(4) 작업 전에 대피위치를 선정하고, 반대 선로의 대피를 금하여야 한다.

(5) 적정한 작업계획을 수립하여 무리한 작업을 피하여야 한다.

(6) 열차 접근 시는 모든 공기구, 장비, 재료를 반드시 건축한계 외방으로 치워야 한다.

(7) 당일 작업 결과의 이상 유무를 재확인하여야 한다.

(8) 승인과 협의 없이는 열차운전에 지장을 주는 작업을 금하여야 한다.

(9) 교량에서는 대피지연 및 신체의 불균형으로 인한 추락에 주의하여야 한다.

(10) 해머, 잭(jack), 천공기, 고속절단기 등의 공기구 사용 시는 타격물체의 반발과 떨어짐 및 회전날 등에 주의하여야 한다.

(11) 잭(jack)은 궤간외측에 설치하는 것을 원칙으로 하여야 한다.

(12) 궤도재료의 운반배열, 작업개소 유간정정, 작업개소 표시, 레일체결장치 등은 준비 작업으로 시행하고 레일체결장치 등 궤도강도에 직접적인 영향을 미치는 작업은 본 작업으로 시행한다.

3.1.7 재료운반 작업

(1) 반드시 관계역과 운전협의 후에 사용하여야 한다.

(2) 열차운행에 임박한 시간대는 재료 운반구의 사용을 절대 금지한다.

(3) 복선구간에서 사용 시는 열차진행 방향의 반대방향으로 이동하지 않아야 한다.

(4) 열차감시원을 배치하고 항상 2인 이상이 팀을 이루어 사용하여야 한다.

(5) 중량물이나 과다한 공기구는 가급적 적재하지 않아야 한다.

(6) 열차 접근 시는 여러 작업자가 협력하여 신속히 건축한계 외방으로 철거하여야 한다.

(7) 특별한 경우를 제외하고는 시공기면 어깨 쪽의 레일을 이용하여야 한다.

(8) 재료운반구 사용 중에는 잡담을 하지 말아야 한다.

(9) 휴대 무전기는 항상 휴대하여 개방하고 운전 정보 교환을 철저히 하여야 한다.

3.1.8 선로작업 중의 운반 및 하화작업

(1) 필요한 안전보호구를 반드시 착용하여야 한다.

(2) 화차 위에 작업원을 승차시킨 채로 이동하지 말아야 한다.

(3) 작업 전에 안전교육과 위험예지훈련을 시행하고, 일정한 신호방법을 정하여 신호에 따라 작업하여야 한다.

(4) 장비와 물건의 결박을 철저히 하고, 손상된 로프는 사용하면 안 된다.

(5) 적재 시에는 편하중이 생기지 않도록 하고, 불안정하게 높이 쌓아 올리지 않아야 한다.

(6) 장대레일 운반은 전용 트롤리를 사용한다.

(7) 분기기 통과 시는 탈선에 유의한다.

(8) 운반차에 대한 제동기능을 확인한다.

(9) 적재중량을 초과해서는 안 된다.

(10) 궤도재료 운반시 인접선로에 재료가 떨어지지 않도록 한다.

3.1.9 열차감시원의 배치

(1) 감시원의 임무

① 작업원의 생명과 재산을 보호하고 열차 안전운행 확보에 만전을 기함과 동시에 자신의 안전을 도모한다.

② 작업개소의 불안전 요인을 사전 점검∙확인하여 제거하여야 하며 자체 처리 불가 시는 현장 대리인에게 반드시 보고하여 시정 조치토록 하여야 한다.

③ 작업 후에는 열차안전에 이상이 없는지 선로지장 유무를 반드시 확인하여 열차 안전운행을 확보하여야 한다.

(2) 감시원의 근무 요령

① 감시원은 근무 시에 소정의 안전장구를 착용하고 방호용품을 휴대하여야 한다.

가. 안전복장 : 안전모, 안전조끼(야광은 야광 띠), 안전화, 감시원 완장 등을 단정히 착용하여야 한다.

나. 방호용품 : 신호기(백, 적, 청색기 각 1조 씩), 무전기(코레일 교신가능 한 것), 뇌관(2개), 염관(1개), 단락동선(1조), 메가폰 및 호각을 지참하여야 한다.

다. 열차시각표, 방호 요령서 등을 지참하여야 한다.

② 작업장소를 사전에 점검하여 불안전 요인과 문제점이 없는지 확인하고 시정하여야 하며, 대피위치를 파악하여 유사시 대비 등 작업 전에 긴밀한 약속체제를 이루어 안전한 감시 임무 태세를 확립(작업자, 장비운전자 간)하여야 한다.

③ 충분한 휴식과 숙면 등으로 감시 임무에 전념할 수 있도록 항상 건강관리를 하여야 하며, 잡념과 잡담 등을 일체 금지한다.

④ 근무 중에 공사감독관과 현장대리인의 승낙을 받지 않고는 절대 현장을 이탈할 수 없으며 음주행위 등을 절대 엄금한다.

⑤ 감시 위치는 열차를 원거리에서 식별할 수 있어야 하며, 작업자(장비포함)와의 의사소통이 용이한 개소를 선택하여 근무에 임한다.

⑥ 역과 수시로 연락하고 긴밀한 협조체제를 유지하여 부정기 열차운행에 유의하여야 한다.

⑦ 열차진입 감지 시는 메가폰 등을 이용하여 전 작업원이 감지할 수 있도록 알려서 즉시 대피할 수 있도록 조치하여야 하며 현장 확인 후에 이상이 없을 시는 열차통과에 이상이 없음을 백색기로 현시하여 기관사가 확인할 수 있게 통보하여야 한다(수신호 취급요령 참고).

⑧ 작업원(장비)이 불완전한 행동과 선로 무단횡단 등의 행위를 하고 있는지 수시로 관찰하여 이를 미연에 방지한다.

⑨ 무의식적으로 선로에 근접하여 작업하고 있는지 확인하여 제지하고 부득이한 선로 근접 작업 시는 특별한 감시체제를 기하여 열차와 작업원(장비) 안전에 철저를 기한다.

⑩ 작업현장에 설치된 안전설비 등을 수시로 점검하고 유지 관리하여야 한다.

⑪ 작업 종료 시는 열차에 지장이 없는지 선로상태를 점검 확인한 후에 이상이 없을 시는 현장을 철수한다.

3.1.10 철도운행안전관리자 배치

(1)「철도안전법」시행령 제 60조에 따라 국토교통부장관이 발급하는 철도안전전문인력 자격증을 보유하고, 열차운행선을 지장하는 작업현장에서 동 시행령 제59조에 정한 업무를 담당하는 자를 배치하여야 한다.

(2) 철도운행안전관리자 자격 및 업무범위는 철도운행안전관리자(별표 1)에 따른다.

(3) 철도운행안전관리자는 작업착수 1시간 전(단, 장비사용 차단작업의 경우는 3시간 전)에 역장과 협의하고 철도운행안전협의서(별지 제3호 서식)를 작성하여 각 1부씩 보관한다. 단, 상례작업인 경우 작업 착수 전으로 한다.

(4) 철도운행안전관리자 배치기준은 1개 작업 장소에 1명을 배치하는 것을 원칙으로 하며, 동일 작업구간(1개 차단구간)내 여러 건의 작업을 동시다발적으로 수행하는 경우 공사감독관은 실제적으로 철도운행안전관리자가 업무를 수행할 수 있는 범위를 산정하여 복수의 철도운행안전관리자를 배치하여야 하며, 철도운행안전관리자 투입에 따른 비용은 정산 처리하여야 한다.

3.1.11 전기안전관리자 배치

(1) ｢전기사업법｣ 제73조(전기안전관리자의 선임 등) 및 ｢전기사업법」시행규칙 별표12(전기안전관리자의 선임기준 및 세부기술자격)의 자격을 만족하는 자가 전기안전관리자 업무를  담당하는 자를 배치하여야 한다.

(2) 전기안전관리자 투입에 따른 비용은 정산처리 한다.

7-2 궤도절체 공사

7-2 궤도절체 공사

1. 일반사항

1.1 적용범위

이 절은 열차운행선(정거장 구내 주본선 포함)을 변경할 목적으로 일정한 구간의 선로를 절단하여 다른 선로에 접속시키거나, 신설선을 건설하거나 선로의 모양을 변경하고자 할 경우의  장비와 재료반입을 위한 가절체 공사에 적용한다.

1.2 참조규격

1.2.1 철도 안전법(국토교통부)

1.2.2 열차운행선로지장작업 업무세칙(한국철도공사)

1.3 시공계획서

1.3.1 수급인은 한국철도공사의“열차운행선로지장작업 업무세칙”을 기준을 적용하되 다음 사항을 기재한 시공계획서를 미리 공사감독관에게 제출하여 승인을 받아야 한다.

(1) 시공체제(궤도절체 체제, 공사현장감시설비(ITV) 등)

(2) 시공공정(작업시간 공정표)

(3) 시공방법(궤도절체, 궤도이동, 분기기 삽입, 분기기 철거 기타)

(4) 사용기계 기구의 성능 수량

(5) 품질관리의 방법(정도 관리)

(6) 안전대책(보안체제 조직도, 긴급연락망)

(7) 기타

1.3.2 궤도절체 작업은 관련 시설관리자가 주관하여 현업 시설관리자, 공사감독관이 사전 현장 조사 후 절체 작업 세부계획서를 수립 시행하여야 한다.

1.4 철도운행안전관리자 배치

｢철도안전법」시행령 제60조 및 한국철도공사의“열차운행선로지장작업 업무세칙”의 철도운행안전관리자를 배치하여야 한다.

1.5 전기안전관리자 배치

｢전기사업법｣ 제73조(전기안전관리자의 선임 등) 및 ｢전기사업법」시행규칙 별표12(전기안전관리자의 선임기준 및 세부기술자격)의 자격을 만족하는 자가 전기안전관리자 업무를 수행하도록 한다.

2. 재  료

2.1 KS

2.2 KRS

2.3 KRCS

3. 시  공

3.1 관련분야 사전 협의

궤도절체 공사를 시행하기 전에 다음 각 호에 따라 관련분야와 충분히 협의하여야 한다.

(1) 사전에 관련부서(운전, 전차선, 신호 등)와 함께 현장조사를 실시한다.

(2) 합동조사 결과를 토대로 절체 작업 세부시행일정(작업시간, 순서, 방법)계획을 수립 및 협의하여야 한다.

(3) 절체공사는 계획된 시간 내에 분야별 작업을 완료하여 열차운전에 지장을 초래하지 않도록 하여야 한다.

3.2 준비 작업(신설선)

궤도절체 작업시 준비 작업에 대한 사항은 다음에 따라야 한다.

(1) 침목, 레일 및 부속품을 운반하여 궤광을 조립한다.

(2) 도상자갈 적재화차로 도상자갈을 운반하여 살포한다.

(3) 도상자갈을 살포하고 궤도를 양로한 후에 인력 또는 장비로 도상자갈을 다진다.

(4) 절체개소를 제외한 구간은 도상자갈을 정규형상으로 시공하여야 한다.

(5) 신설선의 궤도부설이 완료되면 궤도절체 작업량을 고려하여 열차서행운전 및 선로일시사용중지를 협의한다.

(6) 절체공사 전에 열차 서행 운전 승인을 받고나서 절체 예정 개소의 운행선 궤간 내의 도상자갈을 긁어낸다. 이때 열차는 서행 운전을 하여야 하며 그 연장이 긴 경우에 이를 제한하고 그 깊이도 침목하면으로부터 30mm를 표준으로 하고 선로등급과 도상상태에 따라 적당히 가감하여야 한다.

3.3 본 작업(절체공사)

궤도절체 공사에서 본 작업은 다음의 사항에 따라야 한다.

(1) 선로일시 사용중지 및 열차서행속도에 대하여 승인 받은 후 궤도절체 공사를 시행한다.

(2) 절체개소의 레일절단, 천공작업을 시행하고 운행선과 신설선의 궤도를 인력 또는 양로기로 적정량을 접속시킨다.

(3) 도상자갈 살포∙고르기 작업 시는 절체구간에서 새로운 도상자갈을 자갈화차로 살포하여 고르거나 포크레인으로 운반하여 고른다.

(4) 양로기로 양로하여 자갈을 다지고 나서 대형장비를 투입하기 전에 장비탈선의 우려가 없는지 선로의 비틀림 상태를 점검하고 나서 대형장비로 양로와 선형정정∙다지기 작업을 한다.

(5) 작업완료 후의 열차운전은 선로상태를 점검하여 시운전을 실시한 후에 계획된 서행속도로 서행시켜야 한다.

(6) 도상이 충분히 안정될 때까지는 열차서행 운전을 원칙으로 하여 정상속도 운행 시까지는 수급인과 공사감독관 책임 하에 선로를 보수한다.

(7) 정상속도 운행 후에는 관계자가 합동으로 점검하여 인계∙인수한다.

(8) 본 작업을 시행하고 공사열차 대형장비 등은 궤도검측을 시행하여 이상이 없음을 확인한 후 통과시켜야 하며 신설구간의 접속부는 도상자갈 다짐상태, 곡률, 수평 등을 정밀 점검한다.

(9) 운행선 변경에 따른 단계별 속도향상 계획을 수립하여 시행한다.

(10) 자갈살포 다지기 작업은‘2-2 일반철도 자갈궤도 부설, 3.7.4 일반구간의 자갈살포 작업’시행에 따라야 한다.

(11) 궤도검측 기준은‘2-2 일반철도 자갈궤도 부설, 3.8 궤도공사 준공기준 및 단계별 열차속도 상승’에 따라 시행한다.

3.4 공사감독 및 안전관리

궤도절체 공사시의 공사감독 및 안전관리는 다음의 항목에 따라야 한다.

(1) 공사감독관은 본 작업 수행 시에 열차가 정상적인 운행을 할 수 있을 때까지 모든 과정을 감독한다.

(2) 특히, 대형장비를 투입하여 속도상승에 필요한 작업을 할 경우에는 장비 조작원은 장비 탈선의 우려가 없는지 선로의 상태, 도상의 상태를 감안하여 양로량을 결정하고 필요한 사항을 공사감독관과 협의한다.

(3) 본 작업 시에 반대선로(인접선)의 열차운행을 감안하여 열차감시원을 배치하고 안전에 유의하며, 작업완료 후에는 각종 점검과 검측 등을 수행하여 이상 유무를 확인한 후에 열차를 통과시켜야 한다.

3.5 궤도절체 작업 동원장비

궤도절체 공사를 시행하고자 할 때는 다음 표의 장비를 사전에 확보하여 작업에 차질이 없도록 하여야 한다.

<표 7-2-1> 궤도절체 작업 장비 및 용도

장    비    명

용         도

포크레인

멀티플타이탬퍼(MTT)

밸러스트레귤레이터(RE)

궤도안정기(DTS)(또는 밸러스트콤팩터, CO)

양로기

레일절단기

레일천공기

발전기

도상자갈 적재화차

모터카(MC 등)

궤광 내의 도상자갈 보충

양로, 궤도정정(면맞춤,줄맞춤,수평), 다짐

산재된 도상자갈 정리

다져진 도상을 안정화(또는 달고 다짐)

궤도정정․이설, 양로작업 시행

절체위치의 레일을 절단

접속부 레일천공

야간 조명시설, 공기구 동력 제공

도상자갈 수송, 살포

도상자갈 적재화차 견인, 필요 재료 운반

3.6. 궤도절체 공사시의 주의사항

궤도절체 공사 시는 친환경에 적합한 계획을 세워 다음 사항에 주의하여 시행한다.

3.6.1 신설선의 궤광을 조립하고 나서 도상자갈을 살포할 때는 반드시 선로일시 사용중지 승인을 받은 후에 시행한다.

3.6.2 절체작업 반대 선로에는 작업원과 장비작업의 안전을 확보하기 위하여 열차 서행운전을 시행한다.

3.6.3 조립된 궤광은 수평, 면, 방향 정정작업을 시행한 후에 이를 점검하여 도상자갈 적재화차 운행에 지장이 없도록 충분한 보완조치를 취한다.

3.6.4 조립된 궤광에 도상자갈을 살포할 때는 다음 사항에 주의한다.

(1) 1개소에 집중 살포되지 않도록 주의한다.

(2) 살포시 적재화차가 편적되어 화차가 편심하중을 받지 않도록 한다.

3.6.5 절체공사 전에 신설선의 궤도상태의 이상 유무를 일체 점검한다.

3.6.6 절체 공사량을 고려하여 시간대별 공정계획을 작성한 후에 충분한 선로일시 사용중지 시간을 확보한다.

3.6.7 작업 전에 동원인원과 장비를 점검하고 기상상태를 고려하여 주어진 시간 내에 작업이 불가능하다고 판단될 때는 작업시행을 보류한다.

3.6.8 절체개소의 궤도가 부설된 후에는 도상자갈 적재화차 운행에 지장이 없도록 한다.

3.6.9 절체개소의 도상자갈 살포시 및 궤광조립 도상자갈 살포시 주의사항을 준수하여 시행한다.

3.6.10 대형장비의 작업 시에는 궤도의 비틀림(역 캔트)으로 인한 3점 지지현상이 발생되지 않도록 궤도선형을 정정한다.

3.6.11 대형장비는 궤도의 전반적인 침하상태를 살펴보아 투입하며 특히, 곡선부 외측의 도상다짐상태에 주의한다.

3.6.12 절체공사 완료 후에는 개통하기 전에 기계기구와 장비가 건축한계에 저촉되지 않도록 철수시키고 레일면에 도상자갈 등의 이물질이 없는지 확인한다.

3.6.13 차단 완료시간이 급박하다고 하여 각종 점검사항을 소홀히 하여서는 안 된다.

3.6.14 궤도절체 후에는 선로상태를 수시 점검하여 서행운전을 시행토록 하고 빠른 시간 내에 궤도를 안정화시켜 정상속도를 회복시키도록 노력한다.

3.6.15 정거장의 본선 상에 분기기를 설치하는 경우에 키볼트의 쇄정은 철도운영자(담당역장)가 담당하고 분기기 표지 등의 점화소등은 시설관리를 하는 자와 협의 후 현업시설관리자(신호제어)가 담당한다.

[별표 1]

별표

철도운행안전관리자

1. 자격기준 등 [철도안전법 시행령 제60조(철도안전 전문인력의 자격기준 등)]

가. 자격 : 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 자격기준을 갖추어야 한다.

1) 관제업무에 종사한 경력이 2년 이상일 것

2) 국토교통부장관이 인정한 교육훈련기관에서 국토교통부령이 정하는 교육훈련을 수료할 것

나. 철도운행안전관리자의 업무

1) 철도차량의 운행선로 또는 그 인근에서 철도시설의 건설 또는 관리와 관련한 작업을 수행하는 경우에 작업일정의 조정 또는 작업에 필요한 안전장비･안전시설 등의 점검

2) 상기‘1)’의 규정에 의한 작업이 수행되는 선로를 운행하는 열차가 있는 경우 당해 열차에 대한 운행일정의 조정협의

3) 열차접근경보시설 또는 열차접근감시인의 배치에 관한 계획의 수립･시행 및 확인

4) 철도차량운전자 또는 관제사업무종사자와의 연락체계 구축 등 본 세칙이 정한 사항

다. 철도운행안전관리자의 교육훈련

1) 교육시간(120시간, 3주)

가) 직무관련 : 100시간

나) 교양교육 : 20시간

2) 교육내용

가) 열차운행의 통제･조정

나) 안전관리 일반

다) 관계 법령

라) 비상시 조치 등

3) 교육시기 : 철도운행안전관리자로 인정받고자 하는 때

2. 철도운행안전관리자증

(표지앞쪽)

철도안전전문인력 자격증명서

(위탁기관 로고 삽입 : 생략가능)

수탁기관 명칭

90mm×120mm[고급비닐200g/㎡]

(표지뒤쪽)

90mm×120mm[고급비닐200g/㎡]

(제1쪽)

유의사항

1. 철도안전전문인력 자격증명서는 항상 휴대하여야 하며, 관계인의 요구가 있을 때에는 이를 제시하여야 합니다.

2. 철도안전전문인력 자격증명서의 갱신 및 재교부사유(헐어 못쓰게 된 경우 및 잃어버린 경우, 철도안전전문기술자격 등급변경 등)가 발생한 경우에는 「철도안전법 시행규칙」 제92조 제3항의 규정에 의하여 조속히 재교부 받아야 한다.

3. 철도안전전문인력 자격증명서를 다른 사람에게 대여하여서는 아니됩니다.

4. 철도안전전문인력은 「철도안전법」등 관계법령에 정해진 규정을 준수하여야 합니다.

(제2쪽)

철도안전전문인력 자격증명서

(  분야)

등 록 번 호 : 제   호

구  분 :     등  급

성        명 :

증명사진

(2.5cm×3cm)

주민등록번호 :

주        소 :

「철도안전법 시행규칙」 제92조 제2항의 규정에 의하여 철도안전전문인력 자격증명서를 교부합니다.

교부연월일 :     년   월   일

교부자확인

소정의직인, 교자자인 및 철인이 없는 것은 무효임

수탁기관의 장

(제3쪽)

▲ 학 력

학교명

학과(전공)

학 위

좁업년월일

▲ 국가기술자격

자격종목

등록번호

합격년월일

▲ 교육훈련

기  간

교육과정명

교육훈련기관

90mm×120mm[보존용지120g/㎡]

(제4쪽)

▲ 상훈/제재

년월일

종 류

상훈기관/제재기관

근  거

▲ 근무처 및 기술자 주소변경

일  자

소속회사/주소

확인자(서명 또는 인)

90mm×120mm[보존용지120g/㎡]

비고 : 근무처 및 기술자 주소변경란은 5쪽 이후에 추가할 수 있다.

[별지 제1호 서식]

별지

선로작업 계획서<제28조 관련>

00본부 00처 000(☎900-0000)

1. 사업개요 (이하 굴림체 12p)

가. 사 업 명 :

나. 사업내용 :

2. 작업계획 일반

가. 작업개요

나. 작업내용

1)

2)

작업약도

나. 철도차량운행시설물 사용중지 내역(별도‘운전제한요소 작성시트’로 작성)

1) 선로일시사용중지

2) 각 열차 사이 차단

3) 전차선 단전

4) 고압배전선로 단전

5) 신호보안장치사용중지

6) 각 열차 사이 신호보안장치 사용중지

7) 경보기일시사용중지(지장 건널목)

다. 열차서행운전(일시, 구간, 서행사유, 서행속도)

라. 운전취급변경사항

1) CTC 취급 또는 LOCAL 취급

2) 폐색변경(폐색합병, 통신식, 지도통신식)

3) 수신호 취급, 분기기 키볼트 쇄정계획

4) 작업시간 확보를 위한 화물열차 시각 조정 요청사항

3. 작업관계자(소속, 직위, 성명, 연락처로 작성)

가. 시행부서장 : 00본부장(00처장 홍길동)

나. 작업책임자(공사감독관(또는 건설사업관리기술자) 우선, 필요 시 복수로 지정)

1) 총괄작업책임자(한, 합동작업 및 병행작업)

2) 분야별 작업책임자

다. 철도운행안전관리자 또는 운행안전협의담당자

1)

라. 전기안전관리자

1)

마. 시공사

1)

바. 열차감시원

1)

사. 입회부서장 또는 입회자

1)

아. 기타 필요인원(건널목임시관리원, 임시운전취급자, CTC 작업인원 등)

4. 세부 작업계획

가. 사전 합동점검(한, 변경차단작업)

나. 작업 세부작업계획

1) 선로

2) 전차선

3) 신호

4) 기타

다. 시설물 검증시험(한, 변경차단작업)

라. 사용개시 요청(한, 변경차단작업)

1) 대상 선로(유효장, 환산량수, 분기기 철차 포함)

2) 대상 전차선

3) 대상 신호보안장치

5. 동원장비(건설기계 안전관리 대책 포함)

6. 안전성 검증 결과

가. 검증 결과 문서

나. 검증결과 : 적합 또는 부적합

1) 권고사항(요약)

2) 조치결과(요약)

7. 안전조치사항

가.

나.

※ 선로작업협의서 2페이지 작업계획 사전점검사항 중 해당하는 내용의 조치내역(계획)을 작성하고 작업 유형에 맞는 안전조치사항을 작성

8. 첨부서류

가. 운전제한요소 시트(철도차량운행시설물 사용중지 내역)

명령구분

시행기간

구분

시행시간

익일여부

관계선

시행구간

시행지점

열차번호

선로구분

단전구간

사유

시행사항

시행부서

※ 운전명령 전산시스템(XROIS)에 등록되는 운전제한요소 엑셀시트로 작성(별도 제공되는 작성법 준수)

나. 선로작업협의서(별지 제2호 서식, 임의변경 금지)

다. 제47조에 의한 철도차량운행시설물 사용개시 자료(한, 변경차단작업)

선로

전차선로

신호보안장치

1. 선로의 위치 및 전경 사진

2. 사용개시 거리

3. 선로일람약도

4. 선형약도(곡선, 구배 등)

5. 배선약도(구내인 경우)

6. 분기기 철차 및 정ㆍ반위

7. 유효장 및 환산량수

8. 각종 속도제한 등

1. 전차선로의 위치

2. 사용개시 거리 및 시ㆍ종점

3. 절연구분장치 위치

4. 전차선로 급전계통도

5. 전차선로 평면도

6. 전차선로 제표류

7. 각종 속도제한 등

1. 신호보안장치 위치

2. 폐색 및 신호현시 방식

3. 상치신호기 명칭 및 진로

4. 입환신호기(표지) 명칭 및 진로

5. 상치신호기 장치표

6. 관구도(ATS 지상자 포함)

7. ATP 플랜도

8. 연동도표 배선약도

※ 열차계획처-2271(2013.04.09.)호 “변경차단작업 시 분야별 제출 도면류 협조요청”참고 작성

※ 사용개시 자료는 관계소속의 확인 날인이 들어간 PDF파일(또는 한글파일)로 제출

[별지 제2호 서식]

별지

선 로 작 업 협 의 서<제27조 관련>

작 업 명

작업구간

000선 000역~000역간 상선 (서기000.000km~000.000km)

협의기간

20  년   월   일 ~  월   일

협의장소

협의 요청자

(작업책임자)

소   속

직 위

성 명

(서명)

작업 종류

선로일시사용중지(  ), 전차선 단전(  ), 각 열차 사이 차단(  ), 신호보안장치 사용중지(  ), 열차서행운전(  ), 장비유치(  ), 운전취급변경(  ), 상례작업(  ), 기타(                   )

작업 개요 및

운전제한

요소

1. 작업개요(세부작업계획서 참고)

- (관련사업)

- (작업사유)

- (작업내용)

- (특이사항)

2. 운전제한요소 (날짜별로 누락 없도록 작성, 정기열차 지장여부 확인)

명령구분

선별

기간

구분

시간

시종

역간

구간

지점

시종

선로

사유 및 시행사항

선로일시사용중지

각 열차 사이 차단

전차선 단전

열차서행운전

명령구분

일시

사유 및 내용

사용중지대상

신호보안장치

사용중지

운전취급

변경사항

통신식, 지도통신식, 폐색합병, 수신호(등) 취급, 키볼트 쇄정, 임시운전취급자 파견, 열

차의 착발선 조정 등의 사항을 기록

협의 시

첨부자료

1. 상례 및 보수차단작업 – 작업세부계획서, 시공도면, 건설기계 동원 시 작업반경 및 안전관리대책 자료(선로 및 전차선로와 이격거리 표기) 등

2. 주요 및 변경차단작업 – 건설사업개요, 최종 배선도 및 최종연동도표, 임시배선 및 연동도표 승인 문서, 현 단계 시공도면(현장사진, 배선약도 및 연동도표, 선로일람약도(선형도), 전차선로 급전계통도 및 평면도 등), 작업세부계획서 등

별지

작업계획 점검사항   [점검자 : 작업책임자      (서명)]

점검 사항

근거 및 검토사항

점검결과 (적합/보완/미흡)

작업책임자 지정 및 배치

열차운행선로지장작업

업무세칙 제7조, 제8조

철도운행안전관리자(운행안전협의담당자) 지정 및 배치

철도안전법 시행령 60조

전기안전관리자 지정 및 배치

(교육필증 확인 포함)

한국철도공사 전기기술단

전기안전관리자 제도

열차감시원 지정 및 배치(겸직금지)

산업안전보건기준에 관한 규칙 제407조

열차감시원 휴대품 구비 및 근무요령 숙지여부

(열차진입 시 작업원 대피방법, 전호요령 등)

열차운행선로지장작업

업무세칙 제13조

작업구간 (지장 선로, 차단구간, 키로정) 및

전차선로 단전구간의 적정성

역간, 역구내의 구분 / 분기부 지장선로 확인철저

굴착, 터파기 등의 작업 시 운행선 침하방지대책 구비여부 (계측관리, 선로보수요원 배치 등)

철도안전법 제45조,

철도안전법 시행령 제49조

상례작업의 경우 건설기계 작업 반경 운행선 지장여부

(운행선 및 전차선로 지장여부, 작업반경 관련도면포함)

지장될 경우 차단작업 또는 열차사이 차단작업시행

건설기계 전도사고 예방 대책 구비 여부

(지반, 이동경로, 인양능력 등의 안전성검토)

철도안전법 제49조,

철도안전법 시행령 제49조

건설기계 및 장비 인양하중 및 인양능력 적정성

산업안전보건기준에관한 규칙

철도안전법 시행령 제49조

건설기계 운전원 당해 작업 관련

운행선 안전교육 자료 및 시행계획 구비 여부

철도안전법 시행령

제48조, 제49조

건설기계별 운행선 및 전차선로 지장우려 시

작업지휘자 또는 유도자 배치 여부

산업안전보건기준에 관한 규칙 제39조, 40조, 200조

건설기계 운전원과 안전요원(작업지휘자 또는 유도자, 전기안전관리자, 열차감시인)과 신호체계 적정여부

산업안전보건기준에 관한 규칙 제40조

작업 중 선로 및 전차선로 낙하물 방지대책 구비 여부

철도안전법 시행령

제48조, 제49조

전차선로 1m이내 근접작업 : 전차선로 단전 후 시행

철도안전법 시행령

제48조, 제49조

급전된 전차선로 근접작업 시

절연방호관 설치 필요 여부

철도안전법 시행령

제48조, 제49조

작업에 따라 사용중지 되는 신호설비 누락 없이 표기여부

(신호설비 사용중지 시 운전취급방안 구비 여부)

참고 : 선로전환기잠금조치(규정77조)

신호기사용중지시조치(규정172조)

매설물(지중 케이블 등) 및 지장 신호설비(ATS, ATP 지상자 등) 사전확인

열차운행선로지장작업

업무세칙 제16조

지장 건널목 임시관리원 배치

(배치인원, 근무요령 교육자료 구비 포함)

열차운행선로지장작업

업무세칙 제10조

변경차단작업 시 시설물검증시험계획 사전협의 여부

(시험구간 및 대상, 방법 적정성)

철도건설사업시행지침

제28조, 제30조

참석자 및 협의결과

<주의> ① 변경사항 발생 시 반드시 재협의(협의서는 임의 변경 할 수 없음)

② 협의소속은 해당 협의서를 작업종료 시 까지 보관하고 이후 폐기 조치할 것

③ 역장은 정기열차저촉 확인, 기술분야 협의자는 사용중지대상 철도시설 확인

소  속

직 위

성 명

서명

일시

서 명

의견 및 협의내용(필요시 작성)

[별지 제3호 서식]

별지

철도운행안전협의서<제33조제2항 관련>

운전명령번호

협의일시 : 20   년   월   일 (    :    )

철도운행안전관리자

소속

직명

성명      (인)

☏(     ) 예비(      )

①

협의역장

소속

직명

성명      (인)

☏(     ) 예비(      )

제어역장

소속

직명

성명      (인)

☏(     ) 예비(      )

인접역장

소속

직명

성명      (인)

☏(     ) 예비(      )

② 작  업  협  의

명령구분

선별

기간

구분

시간

시종

역간

구간

지점 시종

(실제구간)

선로

사유 및 시행사항

③ 작  업  시  행

차단장비 운전

차단작업 시행

순서

④장비

번호

장비명

⑤출발

(시각)

⑥도착

(시각)

순

서

⑦관제사

(승인번호)

⑧시작

시각

⑨완료

시각

⑩실제 급 ㆍ    단전시각

⑪최초

열차

1

1

2

2

3

3

4

4

⑫ 작 업 관 계 자

⑬ 운전취급 변경사항

총괄작업책임자

성명         (☏            )

작업책임자

성명         (☏            )

휴대 무전기 :

전기안전관리자

성명         (☏            )

입회자

성명         (☏            )

임시열차 운행계획

건널목임시관리원

성명         (☏            )

열차번호

정거장 및 통과예정시각

열차감시원

성명         (☏            )

(   )역 (  :  )~(   )역 (  :  )

열차감시원

성명         (☏            )

(   )역 (  :  )~(   )역 (  :  )

작업시행 승인 전 점검사항

교육 시행

점검자

점검 내용

구분

인원

교육시간

관제사

1. 사용중지대상 확인( )

2. 운전취급변경 확인( )

3. 교행ㆍ대피금지역 확인( )

4. 전차선로 단전시행( )

운전취급 관계직원(역장 시행)

작업원(작업책임자 시행)

역장

1 사용중지대상 확인( )

2. 운전취급변경 확인( )

3. 운전취급 관계직원 교육( )

4. 인접역장 통보( )

5. 작업표찰 게시 ( )

6. 게시판 작업내용기록( )

7. 건널목임시관리원배치( )

8. 수신호취급자 지정( )

9. 선로전환기취급자 지정( )

10. 수신호등 기능 확인( )

주의 및 조치사항

1.

2.

3.

철도운행안전관리자

1.역장과 사용중지대상 협의( )

2. 작업원 안전교육( )

3. 작업표지, 임시신호기 설치( )

4. 작업인접선 안전조치( )

5. 열차감시 안전조치( )

6. 전차선로 단전조치( )

7. 건설기계 안전조치( )

8. 장비운전원적합성검사( )

9. 구내 단락용동선 설치( )

10. 수신호등 취급준비( )

첨

부

1. 公社외 기관에서 시행하는 상례작업인 경우 지역본부 내 관련부서와 협의한 작업협의서를 첨부한다.

2. 변경차단작업의 경우 사전 합동점검결과 미비사항에 대한 조치결과를 첨부한다.

[철도운행안전협의 시행방법 요약 등]

1. 시행방법 요약(세부내용은 제33조, 제34조, 제35조 참고)

가. 철도운행안전관리자는 철도운행안전협의서를 2부를 작성하여 역장에게 제출

1) 公社이외의 기관에서 시행하는 상례작업인 경우 철도운행안전관리자는 지역본부 내 관련부서와 협의한 작업협의서(선로작업협의서를 준용)를 협의서에 첨부하여야 한다.

2) 변경차단작업인 경우 철도운행안전관리자는 사전 합동점검결과 미흡한 사항에 대한 조치결과를 작업책임자로부터 제출받아 협의서에 첨부하여야 한다.

나. 철도운행안전관리자와 역장은 철도운행안전협의 후 추가내용 기록조치, 각 1부씩 나누어 보관

다. 역장은 관제사에게 철도운행안전협의서 송부 후 작업시행 승인요청

(상례작업인 경우 관제사에게 통보로 대체할 수 있음)

라. 관제사는 철도운행안전협의서 확인 후 작업시행 승인 조치

2. 협의서 항목별 작성법

①항은 협의역장 등을 기록하는 란으로 각 기준은 다음과 같다.

가. 협의역장은 철도운행안전협의를 시행한 역장을 말하며, 운전취급생략역의 경우 제어역장을 말한다.

나. 인접역장은 협의역과 인접한 역의 역장을 말하며, 인접역이 운전취급생략역인 경우 인접역의 제어역장을 기록한다. 다만, 인접역이 협의역장이 제어하는 운전취급생략역인 경우 기록을 생략한다.

다. 제어역장은 1명 근무역과 협의 시 작업시간대 운전취급을 제어역장이 하는 경우에 기록하며, 기타의 경우에는 생략한다.

②항은 운전명령상의 명령구분, 작업구간, 작업종류, 전차선 단전 등을 기록한다.

⇒ 단, 작업구간은 운전명령상의 작업구간 범위 내에서 당일 실제 작업구간으로 작성한다.

⇒ 명령구분란에는 “선로일시사용중지”, “각 열차 사이 차단”, “전차선 단전” 등을 기록하고 상례작업인 경우 “상례작업”이라 기록한다.

명령구분

선별

기간

구분

시간

시종

역간

구간

지점 시종

(실제구간)

선로

사유 및 시행사항

선로일시사용중지

00선

00/00

00/00

매일

익일

23:00

02:00

000

000

000.000

000.000

0선

1종 작업 및 재료 상차작업(신호포함)

각 열차 사이 차단

00선

00/00

00/00

매일

02:00

04:00

000

000

000.000

000.000

0선

1종 작업 마무리(재료운반 등)

전차선 단전

00선

00/00

00/00

매일

익일

23:00

02:00

상하선

궤도재료 상차작업 안전확보

/ 00SS~00SP

③항은 관제사 승인에 의해 실제 시행한 작업 내용을 기록한다.

④항은 역장이 부여한 차단장비 번호와 장비명을 기록한다.

⑤항의 상단에는 차단장비가 출발하는 역명을, 하단에는 출발시각을 기록한다.

⑥항의 상단에는 차단장비가 도착하는 역명을, 하단에는 도착시각을 기록한다.

⑦항의 상단에는 작업을 승인한 관제사 성명을, 하단에는 승인번호를 기록한다.

⑧항의 상단에는 관제사가 부여한 작업시작 시각을, 하단에는 실제 시작시각을 기록한다.

⇒ 상례작업의 경우에는 역장이 부여한 작업시작 시각을, 하단에는 실제 시작시각을 기록한다.

⑨항의 상단에는 관제사가 부여한 작업종료 시각을, 하단에는 실제 작업완료 시각을 기록한다.

⇒ 상례작업의 경우에는 역장이 부여한 작업종료 시각을, 하단에는 실제 종료시각을 기록한다.

⑩항의 상단에는 전차선로 실제 단전시각을, 하단에는 실제 급전시각을 기록한다.

⑪항은 제40조제3항에 해당하는 작업을 시행한 경우 상단에는 최초열차번호, 하단에는 통과시각을 기록한다.

⇒ 단, 각 열차 사이 차단작업을 시행하는 경우에는 작업시작 전 작업구간을 마지막으로 통과하는 열차번호와 통과예정시각을 기록한다.

⑫항은 작업관계자 성명, 연락처 등을 기록한다.

⇒ 단, 총괄작업책임자는 제8조 관련 사항으로 합동작업 시에는 운전명령 상의 총괄작업책임자를 기록하고, 작업구간이 중첩(신호보안장치 사용중지 범위가 타 작업구간과 중첩되는 것을 포함) 되거나 차단장비 운행구간 내 다른 작업이 시행되는 병행작업의 경우 작업책임자간 협의를 통하여 지정하고 기록한다.

⑬항은 작업에 따른 운전취급변경사항을 기록한다.(예 : 00-00역간 상선 단선운전, 지도통신식 시행 / 00역 하장내신호기 대용 수신호등 취급)

⑭항은 작업시간대 임시열차운행계획을 확인 후 작업구간 양단역명과 해당 임시열차 통과시각을 기록한다.

⑮항은 제38조제2항과 관련하여 작업시행 승인 전 철도운행안전관리자ㆍ역장ㆍ관제사가 각각 시행한 점검 결과(O 또는 X)를 기록한다.

⇒ 점검결과의 기록유지 기준은 철도운행안전관리자가 보관 중인 협의서에는 철도운행안전관리자 점검사항의 결과만, 역장이 보관하는 협의서에는 역장 점검사항의 결과만, 관제사가 보관하는 협의서에는 관제사 점검사항의 결과만 기록 유지하는 것으로 한다.

항은 작업착수 전 작업책임자가 시행하는 작업원 안전교육 또는 역장이 시행하는 운전취급 관계직원에 대한 교육의 시행결과를 기록한다. 다만, 역장이 시행하는 교육은 변경차단작업과 보수차단작업 중 운전취급이 변경(폐색변경, 수신호 취급 등)되는 작업에 한하며, 기록 유지 기준은 ⑮항과 같이 각자 보관하는 철도운행안전협의서에 해당 교육사항을 기록하는 것으로 한다.

제8장  궤도재료 표준규격서

8-1 일반사항

8-2 선로제표

제8장 궤도재료 표준규격서

8-1 일반사항

경부선 지천역 유효장 확장 궤도실시설계

8 -

8-1 일반사항

8 -

제8장 궤도재료 표준규격서

1. 개요

1.1.1 이 절은“경부선 지천역 유효장 확장 궤도실시설계”에 궤도재료의 제작‧구매에 필요한 표준규격에 대해 적용한다.

1.1.2 궤도재료의 일반적인 자재관리 및 품질보증에 대하여는 이 시방서‘제1장 총칙’에 따른다.

1.1.3 본 공사 사용자재의 규격 중 한국산업표준(KS), 한국철도표준규격(KRS), 철도용품규격(KRCS), 공단표준규격(KRSA)의 해당 최신본을 우선 적용한다.

1.1.4 상기‘1.1.3’자재 이외의 자재에 대하여는 이 시방서를 따른다.

1.1.5 궤도재료의 하자보증은 이 시방서‘제1장, 1-9 인계∙인수 및 준공, 1.11 하자담보’에 따른다.

1.1.6 개량철도시설 및 신규철도시설은 철도시설 성능검증지침에 따라 시험기준을 만족하여야 한다.

1.1.7 궤도재료(예: 분기기)가 변경될 경우 제작자는 시공자에게 변경된 제작도면을 제출하여야 하며, 시공자 검토 후 공사감독관(또는 건설사업관리기술자)의 승인을 받아야 한다.

2. 적용순서

이 표준 규격서에 상호모순이 있을 경우에는 다음 규격서의 해당자재 최신본을 우선 적용한다.

2.1.1 KS

2.1.2 KRS

2.1.3 KRCS

2.1.4 KRSA

3. 용어의 정의

이 표준 규격서에 사용하는 용어의 정의는 다음과 같다.

3.1.1‘제작도면’은 ‘승인도면’을 말한다.

3.1.2‘공사감독자(관)’은 ‘검사자’를 말한다.

3.1.3 발주자에서 별도로 지정하는‘공사감독관 또는 건설사업관리기술자’는‘당해공사 건설사업관리기술자’를 포함한다.

4. 자재 목록

본 공사에 적용되는 궤도재료 목록은 궤도재료 신품을 대상으로 다음과 같으며, 궤도재료 규격의 최신본 여부를 확인한 후 사용하도록 한다.

품 명

규 격

참고 규격번호

비 고

레일

50kgN, 60kgKR
(일반 및 열처리, L=25.0m)

KS R 9106

KRS TR 0001

접착절연레일

50kgN, 60kgKR(L=6.0, 12.0m)

(이음매 부속자재 포함, 1식)

KS R 9169

KRS TR 0004

중계레일

50kgN-60kgK(L=10.0m)

KRS TR 0003

레일체결장치

50kgN, 60kgKR 클립용

(코일스프링크립 포함, 1식)

KRSA 1001

50kgN, 60kgKR 이음매용

(일반 및 절연)

KRS TR 0011

KRCS A011

KRCS A012

PSC침목

50kgN, 60kgKR 클립용

(일반, 곡선 및 이음매용)

KS F 4207

KRS TR 0008

코일스프링크립걸이(숄더)

e-clip PC침목용

KRS TR 0012

KRCS A037

이음매판

50kg, 60kg

KRCS A001

이음매판볼트, 너트

50kg, 60kg

KRCS A004

분기기

탄성 및 I형 분기기(1식)

(50kgN, 60kgK)

KRCS 9801

도상자갈

깬자갈, 22.4-63mm

KRCS A015

작업표

선로작업표, 공사알림판

KRCS A019

선로제표

선로표지 각종

-

8-2

* 출처 : 한국산업표준(KS) ➡ http://www.standard.go.kr

한국철도표준규격(KRS) ➡ http://krs.krri.re.kr/

철도용품규격(KRCS) ➡ http://ebid.korail.com/

공단표준규격(KRSA) ➡ http://www.krnetwork.or.kr/

8-2 선로제표

8-3 선로제표

1. 일반사항

1.1 적용범위

이 절은 일반철도에 설치하는 선로표지에 대하여 적용한다.

1.2 참조규격

1.2.1 한국산업표준(KS) KS B 1002

1.2.2 한국산업표준(KS) KS A 3505

1.2.3 한국산업표준(KS) KS A 3507

1.3 제출물

수급인은 공사감독관에게 시공계획서를 제출하여야 한다.

2. 재  료

2.1 재료 기준

2.1.1 재료의 종류 및 수량은 승인도면의 재료표에 의한다.

2.1.2 숫자 및 문자의 제작에 사용되는 반사지는 고휘도 반사지를 사용한다.

2.1.3 볼트는 KS B 1002(황동 육각 볼트)를 사용한다.

2.1.4 제표 표면의 코팅처리 부분은 생물학적으로 저항성이 좋고 방수가 되어야 하며, 환경의 영향을 받지 않게 완전히 밀봉하여야 한다.

2.1.5 햇빛이나 자외선에서도 색깔이 변하지 않아야 하며 미생물, 세균, 곰팡이, 해충, 곤충 등에 의해 변질되거나 성능저하가 있어서는 안 된다.

2.1.6 고휘도 반사지와 반투명한 널판은 야간에도 입사각 60°까지 월등한 광각성을 지니고 있어야 한다.

2.1.7 자갈의 비산 등에 의한 충격에 견뎌야 한다.

2.1.8 260℃의 고온에서도 견딜 수 있으며, 녹지 않아야 한다(-20~80℃에서 물리적 속성 유지)

2.1.9 부식되지 않아야 하며, 화학가스, 산, 알칼리 등의 직접 접촉에도 스며들지 않아야 한다.

2.1.10 지상부 건식용 지주는 페인트칠이 필요 없는 방청처리 또는 무도장 재질을 사용하여야 한다.

2.2 형 상

2.2.1 치수는 승인도면의 표준치수로 한다.

2.2.2 반사지 색상은 고휘도 반사지 KS A 3507(산업 및 교통안전용 재귀반사시트)를 기준으로 하고, 문자 및 숫자는 청색이나 백색, 바탕은 색상 대비에 따라 사용한다.

2.3 검사 및 품질관리

2.3.1 검사의 종류

겉모양 및 치수 검사

2.3.2 검사방법

제작수량의 전량에 대하여 겉모양과 치수검사를 시행하여 관련도면에 적합하여야 한다.

부   록

부록 Ⅰ 검사/시험/안전점검 계획서(ITP), 점검표(ITC)

부록 Ⅱ 하자담보

부  록 Ⅰ

검사/시험/안전점검 계획서(ITP), 점검표(ITC)

부록 Ⅰ. 검사/시험/안전점검 계획서(ITP), 점검표(ITC)

경부선 지천역 유효장 확장 궤도실시설계

부록 Ⅰ -

부록 Ⅰ. 검사/시험/안전점검 계획서(ITP), 점검표(ITC)

부록 Ⅰ -

부 록

1. ITP, ITC 작성

1.1 일반사항

1.1.1 이 절차서는 철도건설공사(노반, 궤도, 건축, 전차선, 송･변전, 배전, 신호설비, 통신, 기지 등의 건설업무에 적용) 현장의 공사 단계별 검사(검측)/시험관리/안전사고 예방을 위한 안전점검 업무수행에 대한 절차와 방법을 기술한다.

1.1.2 ITP 또는 ITC(Check list)는 작업절차서에 포함하여 승인 요청하거나, 별도 공종별로 작성하여 승인 및 관리할 수가 있으며, 별도관리 할 경우에는 절차서 승인시 참고용으로 첨부한다. 단, ITP, ITC에는 품질검사․시험, 안전점검 사항 등을 포괄하여 작성되어야 한다.

1.1.3 해당공종 착수 30일전에 공사감독관의 검토, 승인되도록 여유 있게 제출하여야 한다. 단, 공사 중 당초 공정추진 계획과 달리 불가피한공법변경, 돌관공사, 작업중지 중 재개 등의 변수가 발생시 건설사업관리기술자가 제출일정을 조정하여 운영할 수 있다.

1.2 검사/시험/안전점검 계획서(ITP)

1.2.1 공정단계별 품질확보 및 안전시공과 가장 밀접한 관련이 있는 품질/안전기록으로 작업 품질에 영향을 미치는 모든 공정변수(Process Parameter : Work Item, Inspection point)를 포함해야 한다.

1.2.2 ITP, 검사(점검)요청서, 검사(점검)보고서, 작업절차서 및 검사(점검)결과 발행된 지적서(CAR, NCR, FAN 등) 등은 상호 추적성이 확보되도록 작성한다.

1.2.3 외국인이 참여(시공 또는 건설사업관리)하는 경우에는 국․영문본으로 작성한다.

1.2.4 시공사가 이행하는 검사점(W/H point)를 지정한 후 건설사업관리기술자에게 승인 요청한다.

1.3 점검표(ITC)

1.3.1 ITP 승인요청시 해당 공종의 점검표를 첨부하여 승인을 받아 사용할 수 있으며, 별도로 점검표를 작성하여 사용할 수 있으나 모두 건설사업관리단(공구장)의 승인을 받아야 한다.

1.3.2 발주자의 표준 점검표를 활용할 수 있으며, 이 경우 현장과 적정성을 검토하고 합부판정 기준을 계약문서(시방서, 도면, 규격 등)를 만족되도록 기록하여 검사시 활용한다.

1.3.3 품질기록

점검표의 작성 형식은 시공사, 건설사업관리단별로 자체적으로 작성 운용할 수 있으나, 어느 경우든지 최소한 검사(점검)자, 작업일시, 작업장소/위치, 합부판정기준, 검사(점검)결과 ○, X, 합격, 불합격 등의 표현보다는 구체적인 확인내용을 기술하여야 한다. 예 : 콘크리트 슬럼프 테스트 8.5cm), 안전보호시설 ○○ 간격 설치, 부적합내용(발견한 부적합 사항에 대해 취한 조치내용 등), 관련 문서(도면, 절차서, 시방서, 시험보고서, 안전규정 등), 사용된 계측장비명 등을 포함한다.

2. 검토사항

2.1 합부판정 기준 및 작업절차/방법을 포함하고 있는 공사시방서, 작업절차서, 기타관련 규격 및 표준법규와 계약요건의 적정성을 검토한다.

2.2 건설사업관리용역 계약서에 명시된 검사점 및 발주자 ITP기준을 참고하여 건설사업관리의 검사점(입회점, 정지점)을 지정한다.

2.3 시공사가 작성한 내용이 불충분할 경우 보완토록 지시한다.

3. 승인

3.1 ITP/ITC를 승인요청 받은날로부터 14일이내 결과를 회신하여야 한다.

3.2 검토가 완료된 ITP는 건설사업관리단(공구장)이 승인한다.

3.3 승인된 ITP/ITC는 해당공종 검사요청 업무에 적용되도록 관련자에게 배포한다.

3.4 건설사업관리단은 승인된 ITP의 최신본을 관리한다.

3.5 ITP 개정 승인은 건설사업관리의 고유권한으로 시공사의 품질 및 안전확보 능력을 감안하여 다음 같은 경우는 개정 및 조정하여 운영할 수 있다.

- 해당 공종의 정지점을 조정하고자 할 경우

- 공법변경시 등

3.6 승인된 ITP는 매 작업시마다 송부할 필요는 없다.

3.7 건설사업관리단으로 부터 승인 받은 검사/시험/안전점검 계획서(ITP)를 변경하고자 할 경우는 검사 및 시험계획서(ITP)를 다시 작성하여 건설사업관리기술자 승인을 받아 사용해야 한다.

4. 검사(점검) 요청서(ITR) 작성

4.1 승인된 ITP의 검사점을 기준으로 작업수행 1일전까지 검사(점검)요청서(ITR)를 건설사업관리단에 제출한다.

4.2 검사(점검)요청서 제출시 해당 작업수행과 관련된 문서를 첨부 제출할 수 있으나, 사전에 제출되고 해당작업을 명확히 이해되는 경우에는 제외한다.

4.3 점검표의 시공사 점검, 확인 내용을 기록하여 검사(점검)요청서에 첨부하여야 하며, 첨부가 어려운 경우 건설사업관리자가 검사(점검)를 위해 현장에 도착시 제출할 수 있다.

4.4 검사(점검) 요청서(ITR)는 시공사만 작성하는 것으로 검사 및 시험에 따른 검측에 활용할 뿐 아니라 ITR, ITC가 없는 단순 입회점검, 현장조사 등 시공사가 건설사업관리단에 입회요청을 할 경우에도 사용할 수 있다.

5. 검사/점검/입회

5.1 검사(점검)점에 입회하여 검사/시험/안전점검 확인 업무를 수행하는 자는 반드시 해당업무 수행에 적합한 점검표를 활용하여 공정하고 객관적인 검사/시험/안전점검 확인 업무를 이행하여야 한다.

5.2 검사(검측) 및 안전점검 결과를 점검표에 기록하고 검사(점검)자 확인란에 서명하여야 하며, 검사 종료후 점검보고서(IR)를 작성 유지한다.

5.3 시공사와 건설사업관리기술자가 함께 사용하는 점검표가 없는 경우 해당 건설사업관리기술자은 점검표를 작성하여 공구장의 승인을 득한후 사용하여야 한다.

5.4 점검결과 부적합이 발생된 경우 지적(NCR, CAR, FAN)를 발행하여 시정토록 조치하여야 한다.

5.5 검사(점검) 보고서(IR)은 건설사업관리기술자만 작성하는 것으로 검사(점검) 및 시험에 따른 검측에 활용할 뿐 아니라 ITR, ITC가 없는 단순 입회점검, 현장조사 등에 건설사업관리단에서 필요에 따라 자체적인 보고서로도 활용이 가능하다.

6. 후속업무

6.1 검사(검측) 및 안전점검 결과는 시공사에 통보하여 품질․안전기록으로 분류하여 관리한다.

6.2 시험결과 또는 중요한 사항은 최종 인계인수 제출서류 및 유지관리에 활용되도록 구조물 이력카드나 유지관리 매뉴얼에 기록되도록 한다.

6.3 발주자(본사･지역) 이행상태 확인 : 현장 점검시 이행상태 적정성 여부를 확인한다.

별표 1. 검사/시험/안전점검 계획서(ITP)

별표 2. 검사(점검) 요청서(ITR)

별표 3. 검사/시험/안전 점검표(ITC)

(시공사 작성 점검표를 건설사업관리단이 검토, 승인하는 경우)

별표 4. 검사(점검) 보고서(IR)

[별표 1]

검사 및 시험 계획서

Inspection & Test Plan

검사/시험/안전점검 계획서(ITP)

Inspection & Test(including Safety Inspection) Plan

1.ITP번호:

1.ITP NO.

2.개정번호:

2.REV.

3.Page   of

4.시공사/공구명:

4.Constructor/Section

5.건설사업관리단/공구명:

5.Supervisor/Section

6.공사(작업)명:

6. Work item(activity)

7.장소/위치

7.Location

시  공  사

CONSTRUCTOR

감  리  단

SUPERVISION CONTRACTOR (SECTION)

8.작성자(공사부서장)

8.Prepared by

(Const. Manager)

9.검토자(품질․안전부서장)

9.Reviewed by

(Quality＆safety Manager)

10.제출자(현장대리인)

10. Approved by

(Site Representative)

11.검토자

(건설사업관리기술자/검사점 지정자)

11.Reviewed by

(Supervisor/Insp. point designator)

12.승인자

(책임기술사업관리기술자)

12.Approved by

(Supervision  sec. Mgr.)

13.일련번호

13.Serial

No.

14.작 업 공 정

14.Work process

15.적용문서

15.Applicable

Document

검    사    점

Inspection Witness(W) and Hold(H) Point

20.비  고

Remarks

시   공  사

CONSTRUCTOR

건설사업관리단

SUPERVISOR

16. 공사부서

16. Performed by

17. 품질부서

17. Verified by

18. 안전부서

18. Verified by

19. 검사(점검)자

19. Inspector

H(Hold Point : 필수확인점)               : 검사(점검)자가 해당작업에 입회하지 않으면 다음 공정으로 진행할 수 없는 검사점

H(Hold Point : Essential checking point): An inspection point which inspector must witness or check the relevant work before proceeding to the next work item.

W(Witness Point : 입회점)                : 검사(점검)자가 해당작업에 입회하지 않을 경우 다음 공정작업을 계속할 수 있는 검사점

W(Witness Point)                         : An inspection point at the next work item may proceed without inspector's witness.

검사/시험/안전점검 계획서(ITP) 연결지

ITP Continuation Sheet

1.ITP번호:

1.ITP NO.

2.개정번호:

2.REV.

3.Page   of

4.시공사/공구명:

4.Constructor/Section

5.건설사업관리단/공구명:

5.Supervisor/Section

13.일련번호

13.Serial

No.

14.작 업 공 정

14.Work process

15.적용문서

15.Applicable

Document

검    사    점

Inspection  Witness(W) and Hold(H) Point

20.비  고

Remarks

시   공  사

CONSTRUCTOR

건설사업관리단

SUPERVISOR

16. 공사부서

16. Performed by

17. 품질부서

17. Verified by

18. 안전부서

18. Verified by

19. 검사(점검)자

19. Inspector

H(Hold Point : 필수확인점)               : 검사(점검)자가 해당작업에 입회하지 않으면 다음 공정으로 진행할 수 없는 검사점

H(Hold Point : Essential checking point) : An inspection point which inspector must witness or check the relevant work before proceeding to the next work item.

W(Witness Point : 입회점)                : 검사(점검)자가 해당작업에 입회하지 않을 경우 다음 공정작업을 계속할 수 있는 검사점

W(Witness Point)                         : An inspection point at the next work item may proceed without inspector's witness.

[별표 2]

검사(점검) 요청서(ITR)

Inspection ＆ Test(Including Safety Inspection) Request

Page     of

1. 발 신

1. From

2. 수 신

2. To

3. 검사(점검)요청서 번호

3. Insp. Test Request No.

4.검사(점검)요청서 작성일자

4. Date of Issue

5.검사(점검)대상 공사(작업명)

5.Work ltem(activity) to be inspected

6.장소/위치

6.Location

7.검사(점검)요구 일/시

7.Date/Time to be Inspected

8.ITP번호/개정번호

8.ITP No./Rev

9. 검사(점검)점 일련번호/작업공정/ 검사(점검)점 종류

9. serial No./work process/Identification of W/H Point

10.특기사항 (ITC 및 첨부물 등)

10.Remarks (ITC, Attachment, etc.)

11.위의 작업에 대해 (검사(점검) □, 시험 □, 입회점검 □, 기타 □) 요청하오니 검사(점검)하여 주시기 바랍니다.

11.In connection with the above work item, we hereof request your (Inspection □, Test □, Witness □, others □).

년   월   일

Year/Month/Date

○ ○ ○회사   현장대리인 : ○○○

Company Name, Quality Manager : Name  (Signature)

전화번호(Tel. No.):                      Fax번호(Fax No.):

[별표 3]

검사/시험/안전 점검표(ITC)

Inspection & Test(Including Safety Inspection) Checklist

(시공사 작성 점검표를 건설사업관리단이 검토, 승인하는 경우)

(Supervision Contractor reviews and approves checklists prepared by Construction Contractor)

Page      of

1. 시공사/공구명:

1. Constructor/Section

2.건설사업관리단/공구명

2.Supervisor/Section

3. 검사 점검표 번호

3.Checklist No.

4.검사(점검)요청서 번호

4.Inspection Request No.

5.ITP 번호

5.ITP No.

6.ITP 개정번호

6.ITP Rev.

7.ITP 공사(작업)명

7.ITP Work Item(activity)

8.ITP 작업공정

8.ITP Work Process

9.세부 작업공정

9.Details Work Process

10.장소/위치

10..Location

11.시공사 검사/시험/점검일자

11.Date of Insp./Test

(Construtor)

12.건설사업관리단 검사/시험/점검일자

12.Date of Insp./Test

(Supervisor)

13.점검표작성자(시공사)

13.Prepared by (Constructor)

14.승인자(현장대리인)

14Approved by

(Constructor)

15.검토자(건설사업관리단)

15.Reviewed by

(Supervisor)

16.승인자(책임건설사업관리기술자)

16.Approved by

(Supervisor)

17.일련 번호

17.Serial No.

18.세부 작업공정 검사/시험/안전점검 항목

18.Inspection & Test Items for Details Work Process

19.적용문서(합부판정기준)

19.Acceptable Criteria

검  사  결  과

Inspection Result

22.조치사항/비고

22.Action to be taken/Remarks

20.시 공 사

20.Constructor

21.건설사업관리단

21.Supervisor

* 검사/시험/안전점검 결과(수치가 있는 경우 데이타를 기록) 합격인 경우에는 A, 불합격인 경우에는 UA로 표기

Record the results of checking in detail, if any inspection or test results exists. Mark "A"(Acceptable) or "UA"(Unacceptable).

23.검사(점검)자(시공사)

23.Inspected by (Constructor)

24.검토자(건설사업관리단)

24.Approved by(Supervisor)

성명/서명

Name/Signature

조직/소속명

Company/Position

일 자

Date

검사/시험/안전 점검표(ITC) 연결지

Inspection & Test(Including Safety Inspection) Checklist Continuation Sheet

Page      of

1. 시공사/공구명:

1. Constructor/Section

2.건설사업관리단/공구명

2.Supervisor/Section

3. 점검표 번호

3.Checklist No.

4.검사(점검)요청서 번호

4.Inspection Request No.

17.일련

번호

17.Serial

No.

18.세부작업공정의 검사/시험/안전점검 항목

18.Inspection & Test(Safety Inspection include) Items for Details Work Process

19.적용문서

(합부판정기준)

19.Acceptable Criteria

검  사  결  과

Inspection Result

22.조치사항/비고

22.Action to be taken/Remarks

20.시 공 사

20.Constructor

21.건설사업관리단

21.Supervisor

[별표 4]

검사(점검) 보고서(IR)

Inspection(Including Safety Inspection) Report

1.(검사(점검) □, 시험 □, 입회점검 □, 기타 □) 보고서

1.(Inspection □, Test □, Witness □, Others □ ) Report

2.보고서번호 :

2.Report No.

3.Page      of

4.시공사/공구명:

4.Constructor/Section

5.건설사업관리단/공구명

5.Supervisor/Section

6.관련문서번호 등(ITR)

6.Reference No. etc.(ITR)

7.점검표 번호(ITC)

7.Checklist No.

8.세부작업공정

8. Details Work Process

9.장소/위치

9.Location

10. 내용(Contents) :

11.비고(Remarks) : NCR 등(발행한 경우: If issue) :

12.검사(점검)자

(건설사업관리단)

12.Inspected by (Supervisor)

13.검토자

(건설사업관리단)

13.Reviewed by(Supervisor)

14.승인자

(책임건설사업관리기술자)

14.Approved by(Supervisor)

성명/서명

Name/Signature

조직/소속명

Company/Position

일 자

Date

부  록 Ⅱ

하 자 담 보

부록 Ⅱ. 하자담보

부록 Ⅱ. 하자담보

1. 하자담보 책임기간

경부선 지천역 유효장 확장 궤도실시설계

부록 Ⅱ -

1.1 건설산업 기본법

1.1.1 「건설산업기본법」제28조(건설공사 수급인 등의 하자담보책임)

⇨[시행 2016.8.12][법률 제13469호,2015.8.11, 일부개정]

① 수급인은 발주자에 대하여 다음 각 호의 범위에서 공사의 종류별로 대통령령으로 정하는 기간에 발생한 하자에 대하여 담보책임이 있다.<개정 2015.8.11.>

1. 건설공사의 목적물이 벽돌쌓기식구조, 철근콘크리트구조, 철골구조, 철골철근콘크리트구조, 그 밖에 이와 유사한 구조로 된 것인 경우: 건설공사의 완공일과 목적물의 관리·사용을 개시한 날 중에서 먼저 도래한 날로부터 10년

2. 제1호 이외의 구조로 된 것인 경우: 건설공사 완공일과 목적물의 관리·사용을 개시한 날 중에서 먼저 도래한 날로부터 5년

② 수급인은 다음 각 호의 어느 하나의 사유로 발생한 하자에 대하여는 제1항에도 불구하고 담보책임이 없다.

1. 발주자가 제공한 재료의 품질이나 규격 등이 기준미달로 인한 경우

2. 발주자의 지시에 따라 시공한 경우

3. 발주자가 건설공사의 목적물을 관계 법령에 따른 내구연한(耐久年限) 또는 설계상의 구조내력(構造耐力)을 초과하여 사용한 경우

③ 건설공사의 하자담보책임기간에 관하여 다른 법령(「민법」 제670조 및 제671조는 제외한다)에 특별하게 규정되어 있는 경우에는 그 법령에서 정한 바에 따른다. 다만, 공사 목적물의 성능, 특성 등을 고려하여 대통령령으로 정하는 바에 따라 도급계약에서 특별히 따로 정한 경우에는 도급계약에서 정한 바에 따른다.<개정 2015.8.11.>

④ 하수급인의 하자담보책임에 대하여는 제1항부터 제3항까지를 준용한다. 이 경우 "수급인"은 "하수급인"으로, "발주자"는 "수급인"으로, "건설공사의 완공일과 목적물의 관리·사용을 개시한 날 중에서 먼저 도래한 날"은 "하수급인이 시공한 건설공사의 완공일과 목적물의 관리·사용을 개시한 날 중에서 먼저 도래한 날"로 본다.<신설 2014.5.14., 2015.8.11.>

[전문개정 2011.5.24.][제목개정 2014.5.14.]

1.1.2 「건설산업기본법 시행령」제30조(하자담보책임기간)

⇨[시행 2016.8.12][대통령령 제27444호,2016.8.11, 타법개정]

① 법 제28조제1항의 규정에 의한 공사의 종류별 하자담보책임기간은 [별표 4]와 같다.<개정 2016.2.11.>

[별표 4] <개정 2007.12.28>,  건설공사의 종류별 하자담보책임기간(제30조관련)

공사별

세부공종별

책임기간

1. 교량

① 기둥사이의 거리가 50m 이상이거나 길이가 500m 이상인 교량의 철근콘크리트 또는 철골구조부

10년

② 길이가 500m 미만인 교량의 철근콘크리트 또는 철골구조부

7년

③ 교량 중 ①·② 외의 공종(교면포장·이음부·난간시설 등)

2년

2. 터널

① 터널(지하철을 포함한다)의 철근콘크리트 또는 철골구조부

10년

② 터널 중 ① 외의 공종

5년

3. 철도

① 교량·터널을 제외한 철도시설 중 철근콘크리트 또는 철골구조

7년

② ① 외의 시설

5년

1.2 국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률

부록 Ⅱ -

1.2.1 「국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률」제17조(공사계약의 담보책임)

⇨[시행 2016.9.3][법률 제14038호,2016.3.2, 일부개정]

각 중앙관서의 장 또는 계약담당공무원은 공사의 도급계약을 체결할 때에는 그 담보책임의 존속기간을 정하여야 한다. 이 경우 그 담보책임의 존속기간은 「민법」 제671조에서 규정한 기간을 초과할 수 없다.[전문개정 2012.12.18]

1.2.2 「국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령」제60조(공사계약의 하자담보책임기간) ⇨ [시행 2016.9.3][대통령령 제27475호,2016.9.2, 일부개정]

① 각 중앙관서의 장 또는 계약담당공무원은 공사의 도급계약을 체결할 때에는 전체 목적물을 인수한 날과 준공검사를 완료한 날 중에서 먼저 도래한 날(공사계약의 부분 완료로 관리·사용이 이루어지고 있는 경우에는 부분 목적물을 인수한 날과 공고에 따라 관리·사용을 개시한 날 중에서 먼저 도래한 날을 말한다)부터 1년 이상 10년 이하의 범위에서 기획재정부령이 정하는 기간동안 해당 공사의 하자보수를 보증하기 위한 하자담보책임기간을 정하여야 한다. 다만, 공사의 성질상 하자보수가 필요하지 아니한 경우로서 기획재정부령이 정하는 경우에는 그러하지 아니하다.<개정 1999.9.9., 2008.2.29., 2013.12.30., 2014.11.4.>

② 장기계속공사에 있어서는 연차계약별로 제1항의 규정에 의한 하자담보책임기간을 정한다. 다만, 연차계약별로 하자담보책임을 구분할 수 없는 공사인 경우에는 제1차계약을 체결할 때에 총공사에 대하여 하자담보책임기간을 정하여야 한다.<신설 1999.9.9>

1.2.3 「국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행규칙」제70조(하자담보책임기간)

⇨[시행 2016.2.1.][기획재정부령 제533호, 2016.2.1, 일부개정]

① 각 중앙관서의 장 또는 계약담당공무원은 영 제60조제1항 본문에 따라 공사계약을 체결할 때에 다음 각 호의 구분에 따른 공사의 종류별 구분에 따라 하자담보책임기간을 정하여야 한다. 다만, 제7호를 제외한 각 공사의 종류 간의 하자책임을 구분할 수 없는 복합공사인 경우에는 주된 공사의 종류를 기준으로 하여 하자담보책임기간을 정하여야 한다.<개정 1999.9.9., 2014.11.4.>

2.「건설산업기본법」에 따른 건설공사 중 자갈도상 철도공사(궤도공사 부분으로 한정한다.) : 1년

② 영 제60조제1항 단서의 규정에 의하여 하자담보책임기간을 정하지 아니하는 경우는 제72조제2항 각호의 공사로 한다.<개정 1999.9.9>

2. 하자검사

2.1 국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률

2.1.1 「국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령」제61조(하자검사)

⇨[시행 2016.9.3][대통령령 제27475호,2016.9.2, 일부개정]

① 각 중앙관서의 장 또는 계약담당공무원은 제60조의 규정에 의한 하자담보 책임기간중 연 2회 이상 정기적으로 하자를 검사하거나 소속공무원에게 그 사무를 위임하여 검사하게 하여야 한다.

② 제1항의 규정에 의한 하자검사가 특히 전문적인 지식 또는 기술을 필요로 하거나 예정가격의 100분의 86 미만으로 낙찰된 공사로서 「시설물의 안전관리에 관한 특별법」 제2조제1호의 규정에 의한 시설물에 대한 것인 경우에는 각 중앙관서의 장 또는 계약담당공무원은 전문기관에 의뢰하여 필요한 검사를 하여야 한다. <개정 2003.12.11, 2005.9.8>

③ 제1항 및 제2항의 규정에 의하여 하자를 검사하는 자는 하자검사조서를 작성하여야 한다. 다만, 계약금액이 3천만원이하인 공사계약의 경우에는 하자검사조서의 작성을 생략할 수 있다. <개정 1999.9.9>

2.1.2 「국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행규칙」제71조(하자검사)

⇨[시행 2016.2.1][기획재정부령 제533호,2016.2.1, 일부개정]

① 영 제61조의 규정에 의하여 하자검사를 하는 자는 제70조의 규정에 의한 하자담보책임기간중 연 2회이상 정기적으로 하자검사를 하여야 하며, 하자담보책임기간이 만료되는 때에는 지체없이 따로 검사를 하여야 한다.

② 각 중앙관서의 장 또는 계약담당공무원은 영 제61조제2항의 규정에 의하여 하자검사를 전문기관에 의뢰하는 경우에는 그 결과를 문서로 통보받아 이를 확인하여야 한다.

③ 각 중앙관서의 장 또는 계약담당공무원은 제1항 및 제2항의 규정에 의한 하자검사결과 하자가 발견된 때에는 지체없이 필요한 조치를 하여야 한다.

④ 각 중앙관서의 장 또는 계약담당공무원은 하자검사를 하는 때에는 당해공사에 대한 하자보수관리부를 비치하고 다음 각호의 사항을 기록･유지하여야 한다.

1. 공사명 및 계약금액

2. 계약상대자

3. 준공연월일

4. 하자발생내용 및 처리사항

5. 기타 참고사항

계약공무원->계약담당자